㈠ 隧道防水用什么材料好
可以使用喷途刚性K11防水，效果性能好，而且可以针对隧道的特殊情况，如潮湿，容易发霉等现场情况，调整防水厚度及控制好施工时间。
㈡ 隧道工程防水用什么材料好
隧道衬砌砼采用高抗渗性混凝土进行自防水外，
暗挖隧道采用的是复合衬砌，在初支和二次初砌之间一般是采用防水卷材（EVA、PVC）+土工布或无纺布（主要起保护防水卷材的作用）形式进行防水；
明挖隧道的外防水和涵洞差不多，采用卷材+涂料防水或单独涂料防水；
等级比较高的盾构隧道的外防水的核心就是衬砌管片接缝防水，现在国内主要采用的有氯丁橡胶弹性密封垫；另外盾构机在推进的同时会在衬砌环外沿四周进行回填注浆，构成防渗的固结层，达到防水目的。
㈢ 隧道的防排水材料有哪些
硬岩隧道防水有三道防线。第一道防线，是在开挖前，对围岩进行系统灌浆，封闭岩石裂隙，防止水渗漏，使用的材料为超细水泥浆。第二道防线，是铺设PVC防水板，即沿开挖围岩设置整体PVC板（焊接为整体），防止水从上部和侧面进入隧道，围岩渗漏的水从隧道下边缘排水沟排走。第三道防线是隧道的混凝土衬砌本身。因此，隧道防排水材料包括超细水泥、PVC防水板和混凝土（排水沟是混凝土浇筑或石砌的）。
用掘进机在岩石开凿隧道或盾构机在软土中修建隧道，防水依靠组合成圆环的钢筋混凝土管片，管片之间使用遇水膨胀橡胶止水带密封。
㈣ 隧道防水堵漏应用材料有哪些
隧道堵漏一种堵漏材料是做不好的。要根据渗漏的具体情况至少的要用十几种，聚氨酯注浆只是其中的一种常用的材料。
隧道泄漏时混凝土浇注不密实，你先修补再来堵漏，混凝土浇注质量好，可以直接采取灌浆堵漏工艺，材料常用的是环氧树脂,聚胺脂，丙凝，先堵后，表面再涂刷渗漏结晶防水涂料灵活多变，采取最经济的方法来处理。
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㈤ 隧道防水可用的涂料有哪些
隧道防水材料——PVC防水卷材(聚氯乙烯防水卷材)
PVC防水卷材是近十年来引进开发的一种新型防水卷材.它主要系采用聚氯乙烯为主要原料，辅以热稳定剂、增强剂、防老剂等，通过高速混合，再经双螺杆挤出机和模具、三辊机挤出成型，经冷却制得的中高档防水卷材.
由于该卷材料是以聚氯乙烯为主料制成，故其具有极高的拉伸强度，抗老化性能，同时因大量使用增塑剂，故又具有优异的低温柔性和阻燃性。
保驾护航网提醒特别是它可以通过模具的变化而生产出数米宽幅的卷材，从而为防水层减去许多接缝的隐患，而聚氯乙烯的热塑性赋予该卷材可热风焊接和机警固定的性能，从而稳底解决了一直困扰施工界因胶水性能不佳而引发的渗透漏问题。
该材料已被广泛应用于大型水库、水坝、粮库、桥梁、隧道、大型场馆的防水工程上。
1.拉伸强度高、延伸率大、对基层伸缩或开裂变形的适应性强。
2.卷材幅面宽、可焊接性好、采用先进的热风焊接技术、即使经数年风化仍可焊接、焊缝牢固可靠。
3.良好的水蒸气扩散性、冷凝物易排释、留在基层的湿气易于排出。
4.耐根系穿透性、耐化学腐蚀、耐老化。
5.低温柔性和耐热性好：低温-20℃仍可保持良好柔性，高温时不会出现流淌现象。
6.冷施工、机械化程度高，操作方便。 价格：国产1.5mm厚度48元/平方米，进口的大概在80-85元/每平方米(包括施工安装和各位辅助材料)
㈥ 不知道隧道用什么防水材料好，你们知道吗
沥青类防水卷材，如sbs防水卷材，自粘聚合物防水卷材。
高分子类防水卷材，如高分子自粘防水卷材，三元乙丙橡胶防水卷材，聚氯乙烯橡胶防水卷材等都是可以的。
㈦ 隧道用哪种防水材料做防水好呢
隧道用防水涂料比较好，因为防水卷材的有接缝，比较容易渗水，我知道的青龙的911聚氨酯防水涂料，单组份湿固化纯聚氨酯防水涂料都是不错的防水涂料，性价高，青龙公司是一家大型的防水材料公司，有国家二级资质，也承接过很多的工程，比如说有海南国际会展中心，南宁五象广场， 广珠城际轨道交通等！所以它承接工程是完全没有问题的！
㈧ 海底隧道防水工程可以用什么样的防水涂料
海底隧道需要考虑通车压力、海浪冲击、海水腐蚀以及水下高水压等诸多防水高要求，需要经过实地论证方可选择合适的防水涂料。
参考：港珠澳大桥海底隧道采用聚脲防腐防水材料。
聚脲施工材料可以在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型，具有良好的粘接力、稳定性，且原形再现性好，涂层连续、致密，无接缝。
撒贝宁和尼格买提曾在一期节目中，以聚脲和铁皮为实验对象做防水实验。铁皮船在尖嘴锤的攻击之下，根本撑不到30秒；然而镶嵌聚脲材料的船，在砸破的一瞬间会有水涌进来，然后迅速恢复，给维修人员争取了很多的时间。
当我们讨论一个材料的弹性的时候，有两个物理量：一是多大的拉力以后，材料还能恢复自己的形状；另一个是材料多大的形变之后，还能恢复自己的形状。沉管接口所使用的聚脲材料，只考虑其弹性形变范围的话，远远大于铁、铝等金属材料，因此给它造成相当大的创口之后，因其弹性形变范围，而能恢复弹性，恢复到原来的形状。虽然恢复到原来的形状，实际上创口还在，但是由于水是极性非常大的材料，而高分子聚脲材料本身里面有很多氢键。因此即使它有创口，但基本上到毫米以下的时候，水可能还是进不来，给维修争取了应急时间。
聚脲目前普遍应用在建筑物防水、桥梁防腐、警用装备防护等领域。在港珠澳大桥建设中，聚脲施工材料主要用在沉管隧道接缝处，以其优异的拉伸性来适应管道的伸缩变形，用于防水和海洋腐蚀。
答案来源：大学士涂料频道
㈨ 地铁隧道用什么材料防水效果好
1.地铁隧道等施工可以用砂浆防水剂(如劳亚尔砂浆防水剂为例)
A:施工简便，
使用劳亚尔不用对回填层进行大量的开挖，就可在背水面进行防水或渗漏维修施工
B:抗渗透型强，能与混凝土基面结合成整体，抗渗性能高，可长期耐受水压达2KG/cm的渗透压力而完全干燥
C:防潮效果好，使用其施工后环境干燥，即使地下室铺设实木地板也不会受潮霉变
D:安全环保:无有害挥发气体，不燃烧，解决了防水材料在密闭空间施工的安全隐患。
如上海地铁车站大厅，二郎山隧道等都使用其材料
㈩ 隧道做防水用什么材料
隧道衬砌砼采用高抗渗性混凝土进行自防水外，暗挖隧道采用的是复合衬砌，在初支和二次初砌之间一般是采用防水卷材（EVA、PVC）+土工布或无纺布（主要起保护防水卷材的作用）形式进行防水；明挖隧道的外防水和涵洞差不多，采用卷材+涂料防水或单独涂料防水；等级比较高的盾构隧道的外防水的核心就是衬砌管片接缝防水，现在国内主要采用的有氯丁橡胶弹性密封垫；另外盾构机在推进的同时会在衬砌环外沿四周进行回填注浆，构成防渗的固结层，达到防水目的。