电动车怎么做防水

① 电动车淋雨会容易坏吗

电动车偶尔淋雨还是不会坏的的，但是尽量不要淋雨，有些电动车设计有问题，所以会有很多的问题要注意。电动车偶尔淋一次雨是问题不大的，但最好还是不要让电动车淋雨。做一件防雨罩衣，在实在找不到防雨用具的条件下，也应该将仪表盘和转把用塑料袋包扎一下。

因为这些地方一旦进水，轻了造成电动车不能启动运转、重了会造成短路性故障而损坏电动车的控制部分。特别是塑件老化速度加快。电动车淋雨后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮。电动车不能够趟深水，水是不能够浸过电机轴心的。

电动车淋雨注意要点

电动车上动力系统是有电池、电机、电控、电油门等组成，这些电气元件部件，怕水怕潮。尽管车子在设计时有防雨防潮的考虑和措施，但是时间久了密封性和防水性要下降，经常淋雨受潮损坏的几率就高。

因此，使用电动车出行尽量避免涉水，遇到雨天雨量较大时暂时躲躲雨再走；车子淋湿了要尽快擦干，并放在通风处保持干燥。如果车子被水泡了，就不要再用，擦去水迹，擦干晒干，直到干透再使用。表面淋雨，会造成电动车外部变色，不好看。

② 电动车进水了该怎么办

一、电池浸水后要晾干后再充电。

有些电动车的电池是采取了不少防水措施，所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。在此特别提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电。

二、控制器浸水易短路失控

电瓶车的控制器进水易引起电机反转，车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来，以增加防水能力。

三、雨水进入电机要将水放出

电动车涉水骑行后，特别是水位较深的情况下，如果水位没过中铀，而车子又有一定年龄的话，水就有可能进入电机内部。这个时候，就要考虑将电机里的水放出来。这个事情很麻烦 ，维护工一般不愿意干这样出力不一的活，有的地方收费还高。但是，一些会经营的维修店，也会接这样的活。

四、电动车涉水骑行

水的阻力很大，容易造成平衡失控，骑行在积水路段，万一遇上被水流顶开的井盖，就十分危险了，所以，遇到积水路段，最好还是下车推行。

在雨天如果骑电动车出行，一定要注意仪表盘、控制器、电池、电机需要防雨防水的四大部件，从安全角度看，除仪表外另外三个部件更需要防水，遇到大雨天尽量不要骑车上路，容易把车泡坏，也不要把车停在露天，因为电动车的电池最怕进水，轻微的雨水只要通风晾干即可，如果严重的只能送去检修了，另外电动车进水最容易坏的是电机和控制器，骑行时要特别注意积水深度，在不超过电动车轮一半的情况下才能正常行驶。

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电动车电池寿命早衰原因

1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。

2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。

3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。

4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。

5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。

6、最重要的一点还是要合理充电：有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。

同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。

③ 电动车露天如何防雨

首先， 要明白电动车淋雨后造成的损害，相关方面的工作人员说，电动车雨淋多了车子的外部也容易提前变色，掉油漆等，旧得很快。在下雨天，一些车子的刹车、喇叭等设备也会因为雨水的渗透而损坏。电动车的主要部件电机、控制器、电瓶，这些都是产生能源和动力的部分，当然更是不能长期泡在水里了。
其次，电动车进水最容易坏的就是电机和控制器，控制器主控板一般放置于电动车中间塑体内，控制器主板为电动车主回路，具有较大电流，会发出热量，不能完全密封，所以车子进了水后，控制器比较容易烧坏。
第三，电动车的电机在车轮的中间，长期在积水中行驶，也很容易进水，造成短路。所以，下雨天行驶在积水的路面上时，要特别注意积水深度，在不超过电动轮毂中心的情况能正常行驶，如果行驶路面积水深度超过电动轮毂中心，将可能使电机渗水而造成电机故障。
另外，专业人士建议，在下大雨的时候最好不要用电动车代步。在不幸进水的情况下，一定要将车子放在通风的地方晾干。如果情况严重，则需要送到维修点进行维修。除了雨天电动车要注意防止进水外，夏季电动车保养还有很多注意点，例如不能在高温环境下充电，高温充电不仅易造成电池失水增大过早干涸而且会有爆炸危险。

④ 电动车能趟水吗

正常来说，电瓶车是可以趟水的，因为电动车都有一定的密封性。但如果积水没过半轮，那么是不建议继续行驶的，即便迫不得已行驶，时长也不要超过半小时，并且事后还要检查一下电机会否有进水。

因为积水达到半轮的高度，积水容易从电机的接线处进入，从而引起转轴生锈。而控制器的接线处也不容忽视，这是电动车进水的主要地方，进水后通电，无疑会烧毁控制器。

虽然是如今电动车的防水设计做得不错，但无论是护板还是电机，密封性再好也是有缝隙的，加上电动车在行驶的过程中会出现抖动，这样一来就更容易进水了。

电动车趟水过了电池能进水么？

为了减少漏电、触电的情况，电动车对于趟水、溅水一般都是不会轻易进水的。因为电池都有做过密封处理，并且还有防护板，只要不是泡水里，基本不会对电池产生太大的影响。

另外，即便趟水影响到电池，也很少会出现漏电、触点的情况的。因为出现这种情况，电池的保险丝基本都会熔断，从而停止供电，这也就减少漏电的几率。

⑤ 如何防止电动车控制器进水进水了怎么办

电动车控制器进水容易引起电机反转，如果电动车被严重浸泡，可以卸下控制器来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去，可以在安装好以后用塑料把控制器包扎度起来，以增加防水能力。

平时电动车不使用时，将万用表设置在+20发(DC)档位。如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。检查外围器件或是集成电路出现故障，通过更换同型号的器件来排除故障。

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电动车进水的影响

1、电动车控制器虽然是防水型的知设计方式，但通常防水性不是特别好，控制器进水有可能会直接导致控制器烧坏，从而使电动车无法继续骑乘。道

2、当路过积水处，控制器如果出现损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，越少越差;拔掉一根电机线，转把拉到最大，此时电机不会运转，快速接通另一根电机线，电机应能立即转动，电机转动中反复插拔其中一根电机线，控制器应正常工作。

3、如果电动车电池回盒中进水的话，则会直接导致正负极短路，最轻微的后果就是损坏电动车电池，而最严重的后果则答会直接导致电池烧掉甚至爆炸。

参考资料来源：网络-电动车控制器

⑥ 电瓶车防水吗

电瓶车防水。

电动车一般都采取了不少防水措施，所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里穿行，特别提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电。

电瓶车注意事项

新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。

⑦ 下雨天电动车不防水怎么办呢该怎么保护呢

1. 下雨天最好不要骑电动车，如果实在没有其他代步工具，也要尽量不让电动车淋雨。

2. 如果电动车露天存放时，尽量将控制器遮盖，以防止进水，必要时将电池取下放置室内。

3. 如果电动车已经淋雨，用抹布或是纸巾等吸水性强的东西将电池和连接插件擦拭干净，在此前不要接通电源，因为一旦接通电源，可能会引起短路。

4. 应尽量将电动车放置在通风干燥的地方。 如果遇到有积水时不要强行，在到达目的地时，存放电动自行车也要放在有遮雨棚的车库里或使用雨具覆盖。

5. 电动自行车被雨水打湿后，最好不要强行开电，在对部件进行烘干处理后再进行检查，如无异样才可使用，特别是保护好仪表盘和电机，有条件者最好前往修理铺进行检查。

6. 除了控制器被烧坏可能难以维修外，其他如电机进水，只需拆下电机将水倒出，迅速将其吹干即可。

7. 在停车时最好拿雨披一类的遮蔽物将车完全盖住，在行驶过程中尽量不要进入深水区，更要避免长时间车辆被水淹没，有条件的市民也可关闭电源推电瓶车前行，避免部件短路。
   

⑧ 电动车可以淋雨吗

电动车虽说可以淋雨，但大家使用的时候能避免电动车淋雨就避免，毕竟长期淋雨容易加快塑料件老化的速度，从而造成外大板变色。

由于当前市面所售的电动车大多做了防水处理，所以一般情况下电瓶车淋了一天雨是不会坏的，但有条件的情况下不建议把电动车放在室外淋雨，还是放在没有下雨的地方或用雨衣遮挡一下。

电动车被淋后

电动车被水淋湿是可以骑的，在我们这边虽然下雨没有中南方那么勤。但是有的时候一下连着3~4天雨，很多车辆都在街面门前停放着，被雨淋是没有什么遮挡。一些车辆的密封性特别好，一般性是雨水淋不到主要线路插头，还是能够正常骑行，不用怕。

只有一部分车辆由于它的防水效果不是太好，被雨水淋到一些主要配件，车辆会造成不走，有些功能不能正常使用，这是常见的一些事情，但是这种比例比较少的，你就放心使用，放心骑行没关系的。

⑨ 电动车真的能防水吗

电动车能防水，已经有防水的新产品。

下雨天完全可以正常驾驶，不用太过于畏惧普通的积水路面。在电动汽车行业，衡量电池防尘防水性能的指标叫IngressProtection（侵入保护），简称IPXX。许多电动车防护安全级别达到了IP67级，这在民用范围之内已经是等级最高的了。

像手机、电脑一般都是通用IP67级的防水，而7就代表着在常温常压下，外壳可以短暂浸泡在一米深的水里，不会有有害的影响。也就是说，一般的水路阻挡不了当前市面上的大部分纯电动汽车。车企对于新能源汽车电池共分为三大安全保护环节。

分别为电池单体安全、电池模组安全以及电池系统安全。在单体电池的拥有第一道防水能力之外，还会在电池组和系统方面继续增加安全系数，三个维度共同筑造不断完善的安全之墙。

注意事项

各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。

用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。

各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。

⑩ 电动车怎么防水呢

电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车主要有电机、电池、控制器这三大部防水性能要求比较高，这三大部件目前蒲微防水透气阀完全可以解决，现在很多汽车电机、控制器、电池都有在应用了。蒲微防水透气阀作用如下：

1、防水、防尘、防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。

在国内，现在的电动车防水都是采用安装蒲微防水透气阀，目前具有数十万电动车电机、电池、控制器应用了蒲微防水透气阀！