❶ 车库底板抗浮计算是按照倒楼盖还是独基加防水板做法
筏板与柱墩交接处，即支座处的弯矩也是很大的，大于49.15KN/M2，如果基底反力为60KN/M2感谢版主，这个部位的配筋需不需要另外手算加大呢？还有这个地方的裂缝需要控制么，您回复的这么及时，说的思路很清晰，那我做的就是筏板基础了，只是如果手算简化计算。还有就是水浮力作用下车库筏板底荷载设计值为1.4X（6，我算了一下此处弯矩716KN.M,裂缝根本满足不了.85-2.2）X10-（0.3X24+0.35X25）=49.15KN/M2，这样是不是就是说不用管水对底板的压力
❷ 地下车库防水底板垫层下设置80mm聚苯板具体作用，可以用什么代替或者取消
独基加防水板的基础形式一般都这么做，采用这种基础形式的时候 防水板下面一般会加一层聚苯板 这个是因为柱下独基在受力沉降的时候 会带着防水板往下走 防水板有可能拽裂 或者产生较大变形 防水板下做聚苯板 就好像是把防水板下面垫虚了一样 有力作用的时候 防水板会将作用力转给独立柱基础 也就是保护防水板的一种做法回复
❸ 地下室底板与筏板怎么区别
1、地下室底板都可以叫基础底板，地下室底板包括筏板基础，独立基础防水板也可以叫地下室底板。
2、筏板：由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。
3、底板一般指防水板或者防潮板，是不受地基反力的，相当于楼板，只不过有时候受水浮力。
4、从结构上说，筏板是受力构件，抗水板是防水构造构件。
5、筏板要承受整栋楼的荷载，再传递给地基;抗水板一般只起防水作用，构造配筋就可以了，整栋楼的荷载要靠独立基础、条形基础或者其他基础承担，再传递给地基。
6、两者的受力机理不同，配筋量不同。一般筏板较厚，有板式和满堂红基础等形式，抗水板则稍薄一些。必有其他基础形式来承重的。
7、筏板也属于扩展基础的一种，一般用于高层框架、框剪、剪力墙结构，当采用条形基础不能满足地基承载力要求时，或当建筑物要求基础有足够刚度以调节不均匀沉降。
筏板基础的作用是什么
建筑物采用何种基础型式，与地基土类别及土层分布情况密切相关。工程设计中，常遇到这样的地质情况，地下室底板下的岩土层为风化残积土层、全风化岩层、强风化岩层或中风化软岩层，因此，有可能采用天然基础。
高层建筑地下室通常作为地下停车库，建筑上不允许设置过多的内墙，因而限制了箱型基础的使用，筏板基础既能充分发挥地基承载力，调整不均匀沉降，又能满足停车库的空间使用要求，因而就成为较理想的基础型式。
筏板基础主要构造型式有平板式筏板基础和梁板式筏板基础，平板式筏板基础由于施工简单，在高层建筑中得到广泛的应用。
❹ 地下室防水底板下垫层之下80厚聚苯板的作用
80厚的聚苯板就是防水板下的软垫层。概念设计上为实现防水板不承担或承担最小量的地基反力，防水板下应设置软垫层。
❺ 地下车库为独立基础，为什么还要设计防水板
要不要设计防水板，跟什么基础形式没有必然联系，主要跟抗浮水位是否高于基础底板高度有关，查一下地勘中的抗浮水位就知道了
❻ 基础防水底板是什么，跟筏板一样吗
混凝土基础都可以叫基础底板，基础底板的提法包括筏板基础，独立基础防水板也可以叫基础底板。基础底板是一个部位名称，筏板基础是一个基础形式名称。
筏板基础：由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。
底板一般指防水板或者防潮板，是不受地基反力的，相当于楼板，只不过有时候受水浮力
从结构上说，筏板是受力构件，抗水板是防水构造构件。
筏板要承受整栋楼的荷载，再传递给地基；抗水板一般只起防水作用，构造配筋就可以了，整栋楼的荷载要靠独立基础、条形基础或者其他基础承担，再传递给地基。
两者的受力机理不同，配筋量不同。一般筏板较厚，有板式和满堂红基础等形式，抗水板则稍薄一些。必有其他基础形式来承重的。
筏板基础也属于扩展基础的一种，一般用于高层框架、框剪、剪力墙结构，当采用条形基础不能满足地基承载力要求时，或当建筑物要求基础有足够刚度以调节不均匀沉降。
❼ 图中350厚防水板什么意思是不是混凝土板还有保温板上浇垫层，垫层上浇保护层还是铺高分子防水板
按照图纸标示，10公分的挤塑聚苯板在最下层铺设，挤塑聚苯板的上面是10公分的素混凝土垫层，素混凝土垫层上面是35公分厚度的防水板，但防水板是何种材质，图纸没有注明，这个即使是高分子防水板，但由于没有注明，就必须与设计院沟通对接确认后才可以施工
❽ 防水板下聚苯板的作用有哪些
防水板下聚苯板的作用有：
❾ 防水板和筏板有什么区别
主要是钢筋布置不同。筏板是基础结构型式之一种构件。而“防水板”不是一种结构型式，没有定义，仅仅是一部分人的俗称，意思是通指有防水作用的底板。