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我国汽车售后服务市场

发布时间:2023-05-26 05:55:24

『壹』 4s店售后服务营销论文

4s店售后服务营销论文

汽车售后服务市场,又称汽车后市场,源于20世纪30年代初在英美等国。它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、维修、保养服务、汽车零配件供应、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等一系列内容。以下是我整理的4s店售后服务营销论文,欢迎阅读。

一、引言

尽管我国当下4S店的基本情况和售后服务中存在诸多的问题,竞争空间也还有很大的提升空间,存在很多不利因素,但是随着汽车售后服务时代的到来,为汽车销售行业带来了不可限量的商机和挑战。此时汽车行业要想在巨大的机遇与挑战中生存发展下去,就必须抓住汽车售后服务这根稻草,从售后服务营销策略上着手,是汽车销售市场越做越大。

二、我国当下汽车售后服务市场的现状

面对已经完全成熟的国际汽车市场,我国的汽车销售市场及汽车售后服务市场相对来说还在起步阶段。我国的`汽车销售利润约占20%并且正在逐年减少,相反汽车售后服务的销售利润正在逐年增加,包括销售服务、使用服务和权益服务等。但是我国的汽车售后服务市场还存在很多的问题,包括销售渠道网络不健全、服务措施不完善、服务人员素质低、缺少专业人才、管理上缺乏创新、顾客满意度不够等等,都是我国汽车销售服务市场所面临的问题。

三、我国当下汽车4S店售后服务的现状

(一)汽车4S店简介。

汽车4S店指的是汽车生产企业或者汽车销售公司与经销商进行合作,并授权经销商在一定区域内从事该品牌的汽车营销活动的专营店。4S指的是Sale、Spare part、Service、Survey四项职能,4S主要从事这四项职能,他们有统一的标识、管理标准和形象。一般建立在大中城市中,根据城市规模不同其4S还有不同的级别,比如一体大众奥迪4S店有三个等级,即A级、B级和C级,不同级别4S在规模、管理和配置上都不同。我国汽车4S店起步较晚,但是发展迅速,因此其中也产生了很多问题,当下很多4S店在销售中难以盈利因此推出汽车市场。

(二)汽车4S店售后所提供的服务。

汽车4S店所提供的服务有很多,包括汽车生产企业的销售职能(Sale)、服务职能(Service)、备件职能(Spare part)、信息反馈(Survey)。其中很多汽车企业在销售职能上投入至少80%,而往往忽略了汽车服务职能。按照汽车生产标准,生产企业必须提供保养、维修、索赔服务项目等服务,并且提供备件供应服务,备件必须要从生产企业采购且保证质量。同时汽车4S店还需时刻注意市场中其他对手的动态,提供反馈服务。

(三)汽车4S店售后服务存在的主要问题。

我国当下汽车4S店主要存在以下问题:①.汽车售后服务人才的严重短缺。我国目前汽车行业面临高级人才稀缺、人才总量不足的问题,由此引发激烈的人才竞争,严重影响汽车行业的健康发展。②.汽车售后服务意识薄弱,对销售的核心流程执行不够。由于汽车企业管理层对眼前利益的重视,导致在汽车售后服务方面缺乏足够的投入,不重视售后服务质量的保障和意识的培养,使得员工逐渐对售后服务产生松懈心理,质量难以保证,操作流程不规范,执行力度不够,最终产生顾客满意度低的后果。③.管理高层对汽车售后服务缺少重视。由于2002年至2003年汽车行业的销售出现井喷现象,汽车4S店的销售利润远远大于售后服务的利润,导致汽车销售企业和顾客都对汽车售后服务缺乏一定的重视,尤其是汽车管理高层,将重心大部分放在汽车整车销售上而忽略了汽车售后服务,导致汽车4S店陷入困境。④.受制于汽车生产企业,4S店运营成本较高。汽车4S店与汽车生产企业之间具有一种不平等关系,导致汽车4S店的运营成本非常高。

四、售后服务营销策略及管理对策

(一)实行顾客满意策略,提升服务营销手段。

顾客满意是商业中经常使用的一个概念,现下是当代营销管理理论中的一个核心内容。对于汽车销售行业来说,顾客满意度是一个相当重要的关键因素。4S店要实施顾客满意策略必须加强服务手段及服务营销手段,积极了解顾客的不满意因素并及时改进,创新售后服务手段,逐渐提升顾客满意度。

(二)建立自己特色的服务品牌,尽量使售后服务差异化。

汽车生产企业一般要求4S店的服务都是一样的,让顾客到任何一家4S店都能接受同样的服务。但是相对而言就少了很多特色,难以对顾客产生足够的吸引力,因此4S店在建立属于自己的特色售后服务的同时,也要保证地区4S店服务的产异化。

(三)积极创新,适时扩张4S店规模。

随着我国汽车行业的不断发展进步,汽车销售已经逐渐向农村转移了,农村汽车需求也日益增加。4S店在不断改革创新的同时也要找准时机,将4S店扩张到县城甚至农村中去,同时要兼顾自身的品牌特色,在农村中站稳脚跟。

五、结束语

现如今,中国已成为全球重要的汽车市场,汽车经营管理作为其中产业中非常重要的一个环节,是值得我们去不断努力创新的,围绕4S店在经营管理中不断探索和研究是我们当下的首要任务,让汽车4S店售后服务更加完善和人性化,则是我们的最终目标。

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『贰』 中国的汽车行业售后服务前景

服务业的本质特征在于其提供的产品的不可储存性。汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。在一个成熟的汽车市场中,除掉汽车整车利润后,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源,也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
自2000年以来,中国汽车业发展被业界称为“井喷”,年增长率达到30%。2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆,分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,达到了历史新高并蝉联全球第一。与此相对应的汽车服务业每年正以40%的速度递增。2008年以来,我国进入汽车服务市场一个快速增长期,汽车服务产业已经进入中国国民经济主流,成为一个战略性支柱行业。目前,相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车服务市场利润率高达40%。
近年,中国汽修业进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场,仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。
目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护,汽车美容业在我国形成了巨大的市场发展空间。
2007年以来,中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展,各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现,截止2010年年底,全国共有汽车租赁车辆近20万辆、产值180多亿元,汽车租赁业呈现由中东部向西部地区、从大城市向中小城市扩展的趋势。2011年4月2日,交通运输部下发《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》,明确提出今后五至十年,我国将初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系,基本满足经济社会发展和人民群众对汽车租赁业的需求。
我国汽车保险业已经稳居产险业第一大险种。自2009年以来,保险公司在车险经营上,采取与4S店、汽车销售商等渠道的合作模式,建立互利共赢的合作长效机制,并大力发展电销渠道。2010年,我国车险业实现保费收入2738亿元,占财险保费收入的70.3%。
中国汽车业的红火令世界瞩目。随着我国私人汽车保有量持续增长,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段,但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。未来几年,还将是中国汽车服务业有所作为的大好时机。

『叁』 汽车后服务市场现状怎么样呢

导语:

随着后市场逐渐成为汽车业新的盈利点,汽车厂商、授权经销商及第三方经营主体竞争的格局日趋加大。那么,目前汽车4S体系的售后服务究竟表现怎样?未来如何发展?我们为此进行了深入分析,今天主要分享的是目前我国汽车4S店存在的问题……



2016卡思调查结果显示,2016年快修体系售后服务满意度得分高于4S体系。综合比较,4S店在规范性和人性化方面略有优势,但有服务费用合理性的低分指标拉低整体满意度,快修连锁体系则各指标得分相对均衡,无绝对低分指标,相对在服务费用合理性、便捷性方面表现出一定优势。

现在有很多媒体报道、及第三方调研机构做的相关调查显示,车主对4S店服务效率低(等候时间过长、救援不及时)、收费不透明、定价不合理(工时费高、配件价格高)非议颇多,有的甚至反应4S店不按合同约定销售汽车和提供售后服务,以及售后服务水平不完善、对消费者的合法要求拖延处理或无理拒绝等问题。诚然,这些现象确实在一些店中存在,然而我们不能以偏概全。

『肆』 汽车服务行业现状及发展趋势

汽车售后服务环节成为消费者投诉重点

根据车质网数据显示,在2018年汽车消费者投诉的十大服务问题中,引发消费者抱怨的主要问题依然集中在售后环节。其中,“召回方案不合理”成为2018年最大抱怨点,与去年同期相比增加2,819宗,占到了服务类投诉数总量的18.73%。

2019年第三季度,汽车服务类投诉问题中,服务态度问题投诉量环比出现大幅增长,较上季度上涨47.6%,其他服务问题的投诉量则相对较为平均。

以上数据来源于前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》。

『伍』 2020中国汽车售后服务满意度研究,东风悦达起亚位列品牌第一

11月5日,J.D.Power(君迪)发布的2020中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)显示,奥迪以797分位居豪华车细分市场售后服务满意度榜首,东风悦达起亚以779分位列主流车细分市场第一名,更是连续2年排名第一,连续8年入围前五。

除此之外,东风悦达起亚相继开展了一系列覆盖全年的售后关怀活动,给予用户最大化的服务价值。通过“福满新春携手同行”新年售后关爱计划、“清凉盛‘惠’”夏季关怀服务、“愉悦随行关爱加倍”车主福利月等售后服务活动,东风悦达起亚为用户持续提供便捷贴心的专属福利。

面对新冠疫情,东风悦达起亚更是在国内首推“爱新不断”计划,并对参加抗疫的警务、医护人员和湖北地区车主提供特别关爱;同时免费为保有客户更换CN95空调滤芯,提供车内杀菌消毒等措施,以创新服务不断提升客户关怀。此外,通过“风雨同舟”、“关爱驿站”等系列特色服务项目,东风悦达起亚还为受灾害性天气影响及偏远地区的客户提供针对性维保服务。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 2020年中国汽车售后服务满意度排名公布

近日,J.D.Power发布了2020中国汽车售后服务满意度排名情况。其中,奥迪、东风悦达起亚分列汽车售后服务满意度豪华车和主流车细分市场第一。

从公布的数据来看,豪华车市场整体售后服务满意度明显高于主流车市场:2020年行业整体售后服务满意度指数为747分(满分1000分,下同),豪华车品牌(774分)的售后服务满意度领先于主流车品牌(742分)32分。

奥迪位居豪华车细分市场售后服务满意度榜首。路虎和宝马分列第二和第三。

东风悦达起亚位列主流车细分市场第一名,广汽菲克Jeep和广汽本田分列第二和第三。广汽传祺、长安福特、一汽马自达、北京现代、吉利、别克、长安马自达为四至十名。高于平均分的主流车细分市场中有四个自主品牌,分别是广汽传祺、吉利、BEIJING和WEY。

2020年的该项研究是基于2016年3月至2019年7月期间购买新车的32,702名车主的反馈。数据采集工作于2020年3月至2020年8月间在70个中国主要城市进行。

J.D.Power这项研究在中国已经有20年了,评测的是拥车期为13至48个月的车主对过去12个月内在品牌授权经销店的服务经历的满意度。所以这项研究还是有很大的参考价值的,毕竟消费者买车只是开始,与品牌授权经销店售后打交道短则3、5年,长则8年、10年,服务不好,直接影响消费者的换购。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 汽车应用与维修怎么样

随着汽车的增多,维修人才的缺口不断加大,汽车技术熟练、受过系统教育的复合型汽车人才更受社会青睐!二三线城市去汽修的人还是比较少的,所以会有更大的发展空。而且二三线城市汽车维修行业的现状是:消费者认知不成熟,业务操作不规范,最重要的是旅橡专业技术人员和规范的行业标准严重缺乏,导致大部分面馆缺乏科学管理和技术支持。

汽车修理专业的发展前景

最新数据显示,我国汽修人才市场缺口超过百万,其中高端汽修人才供不应求。权威机构最新数据显示,截至2013年底,中国乘用车保有量为1.37亿辆。据业内人士估计,2013年中国汽车售后服务市场规模超过4500亿元。按照拆改旁目前国内汽车销量增速,预计2017年整个汽车售后服务市场规模将超过7600亿元。这组数据也在一定程度上说明了汽修行业存在巨大的需求空,汽修行业将成为2017年最发达的行业。谁掌握了更高更先进的汽修技术,谁就能在未来的市场上占有一席之地。

汽车招聘现状

招聘会上出现了名车企争抢人才的情况,汽车名社组团到汽修学校招聘汽修人才。每个学院都会举办春季招聘会,几十家汽车公司会来学校招聘。所以可以肯定的说,学汽修的前途是光明的。当然,如果想进入这个高端行业,选择一个好的学校很重要。很多汽修学校都不错,在多年的发展中,不断为企业造就了大量炙手可热的高素质人才。

所以学生只要把学校里老师教的技能都学完,有工作,做白领,拿高薪,永远不是问题。创业当老板不再是梦想。

兰州北方汽修学校自成立以来,始终坚持“面向社会、服务社会”的办学方针,“严管科技”的发展理念,“零起点教育”、“员工终身教育”的发展战略,全心全意致力于打造职业培训学校的“清华、北大”。

100%就业,北方人才推荐中心。进入学院后,签订就业协议。毕业后,人才推荐中心可根据个人意愿和学院需求向全国调配,从根本上解决了学院和家长的后顾之忧。

北方汽修院与奔驰、宝马、奥迪等多家知名企业建立了战略合作关系。,向企业输送国际汽修人才,毕业即上岗。北方汽修与美国、德国等多家世界知名汽修厂商和汽修教育机构建立合作,学生毕业后可选择出国深造和国外就业。

百歼册万购车补贴

『捌』 汽车后市场分析

从2007年开始,我国汽车售后服务市场经历较高的增长。罗兰贝格公司的一份报告指出,2010年这一规模将达1900亿元,汽车后市场容量巨大,在亚洲仅次于日本位居第二。据罗兰贝格对我国的汽车后市场分析指出,我国汽车后市场规模已经达到了4630亿,复合年增长率将接近16%左右。
A2:呈快速发展之势……
A3:近几年发展迅猛,在亚洲市场上已经仅次于日本了。

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