⑴ 卖豪华车不赚钱了 经销商毛利率不足5%仍单车赚万元
经济观察网记者周菊?中国汽车市场上5家以销售豪华车为主的经销商集团,有三家业绩下滑,并被评级机构下调目标股价,市场下行大环境下,连高利润的豪华车也无法保证这些经销商的盈利了吗?
中国汽车流通协会的数据显示,2019年豪华品牌新车累计销量313万辆,同比增长超12%。但在和谐汽车、正通汽车、美东汽车、永达汽车、广汇宝信为代表的五家主营豪华及超豪华品牌的经销商(豪华车销量占总销量比例达60%以上)中,却只有美东汽车、永达汽车实现了收入和利润的双增长。
事实上,这种表现乏力在2018年就已开始出现,如广汇宝信在2018年增收不增利,而和谐汽车出现收入利润双降。在更早一些的2017年,上述五家上市经销商收入和利润还均保持着上升态势。而2019年的情况说明,伴随车市的整体下行,主营豪华车的经销商同样身处不确定中。
业内认为,销售豪华车的经销商近两年出现业绩浮动,主要是由于国内车市下行导致竞争加剧,尤其是“价格战”导致豪车价格持续下探。中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年,在乘用车细分市场中豪华车价格下降幅度最大,全年降幅达到10.8%。
面对利润被削薄,多家经销商在兼顾新车销售业务的基础上,开始进一步加强售后服务销售,以及金融、保险、租赁、二手车等增值业务,以求拓宽利润来源。与此同时,在汽车销售的老本行上,它们也在加紧授权和渠道的布局。
卖豪车真不赚钱?
2019年,和谐汽车出现增收不增利,正通汽车收入和利润双降,广汇宝信也出现销量和收入微降。但这三家经销商的不利局面,只有正通汽车是由于豪华及超豪华汽车销售业务式微造成的,和谐汽车及广汇宝信则并非如此。
和谐汽车2019年营收增长18.6%达到126亿元,但是其净利润却只有5.26亿元,同比下滑23.76%。不过,如果不计独立售后公司和拜腾汽车的影响,和谐汽车4S经销业务的利润为4.89亿元,同比增加47.4%。和谐汽车2019年“其他收入及收益净额”为5.3亿元,同比下降43.7%,这被认为是受拜腾没启汽车延期交付影响。而从其主营业务来看,和谐汽车在2017年利润就已脱离亏损回正。
而广汇宝信的下滑缘于总销量的减少。2019年,广汇宝信全年销量11.1万辆,同比下降1.6%,收入微降1%至364.6亿元,降幅略小于销量降幅。这对应在销量结构中,显示为其豪华及超豪华品牌销量8.36万辆,比上一年增加823辆。
正通汽车全年营收351亿元,同比下降6.2%;利润7.67亿元,同比下滑38.9%,主要原因是销量下滑,单车利润下滑。正通汽车2019年累计销售新车10.3万辆,同比下降8.3%;其中,悔腔豪华及超豪华车销量8.2万辆,同比下降5.4%。
正通汽车2019年汽车销售毛利下降41%至11.32亿元,表明其终端价格大幅走低。有机构分析,正通汽车2019年短债到期压力较大,为应对流动性压力,公司对新车销售业务进行了调整,快速补充流动性缺口。
和谐汽车发布2019年财报三天后,招商证券(香港)将和谐汽车的目标价下调16.3%至3.6港元;4月2日,中金下调广汇宝信目标价29.3%至1.30港元;4月3日,小摩发布研究报告,将正通汽车2020年及2021年盈利预测分别下调24%及27%,并将目标价下调至1.4港元。
除了以上三家下跌者,美东汽车和永达汽车则实现了营收和利润的双增长。美东汽车2019年营收162亿元,增长46.5%;净利润5.6亿元,同比增长53.4%。而在2016到2018年三年中,美东汽车的净利润同比增长率分别达到48.0%、77.6%和30.4%。永达汽车2019年营收为638亿元,同比增长13.3%;净利润15.69亿元,同比增长18.4%。
业内认为,碧察衫美东汽车的持续高速增长得益于其优秀的产品组合,以及实施的“一城一店”策略。美东汽车运营的豪华及超豪华品牌只有保时捷、宝马、雷克萨斯、奥迪四个。而永达汽车则以多品牌和多网点布局著称,截至2019年永达汽车已开业和已获授权待开业的网点共计246家。
毛利率未超过5%
受多方面的影响,主营豪华及超豪华品牌的经销商已经迎来销售业务盈利能力下降的事实是毫无疑问的。如正通汽车2019年豪华与超豪华汽车销售毛利率为4.3%,同比下降2.4个百分点。而从总体销售毛利率看,除了美东汽车达到5%,其余4家均在4%及以下且增长乏力,其中最低的为广汇宝信,仅为2.3%。
值得注意的是,尽管部分经销商毛利率下滑,但如果用利润除以新车销售数量,粗算每辆车的综合利润,结果显示部分经销商单车综合利润仍属较高水平。其中,单车综合利润最高的是和谐汽车,为16000元/辆,其次为美东汽车,为11300元/辆,其余则均在10000元/辆以下,最低的广信宝汇,为5608元/辆。
此外,经销商的售后服务及金融等增值服务的利润率都显示了惊人的赚钱能力。五家经销商,其售后服务毛利率均在43%以上,最高的为永达汽车达到了46.37%。此外,永达汽车金融业务的毛利率达到67.5%,汽车租赁的毛利率达到25.4%。
正是如此,经销商集团在2019年加大了在售后及增值服务方面的布局,甚至有经销商将这些板块进行分拆上市。其中,和谐汽车在2019年就提出将“和谐修车”快修连锁品牌的售后服务进行分拆,且有独立上市的计划。目前,“和谐修车”在国内拥有80家连锁网点,2019年,和谐汽车的售后服务收入为16.8亿元,同比增长32%。与此同时,和谐汽车表示其投资的新能源汽车拜腾汽车也有独立上市的计划。
正通汽车则在2019年将旗下金融公司——东正汽车金融分拆上市,以求获得更大的发展空间。东正汽车金融在2019年金融贷款达到100亿元,同比增长18.7%。但从利润方面看,刚上市的东正汽车金融出现利润14%的下降至3.89亿元。永达汽车则成立独立运营的“永达二手车”零售连锁品牌,将二手车作为新的利润支撑。2019年永达汽车代理的二手车交易规模达4.13万辆,同比增长10.8%。
除了售后等增值服务,加快新能源汽车渠道的布局也成为主营豪华及超豪华品牌经销商们的共同选择。和谐汽车表示,公司在2019年专注于新能源汽车销售的和谐智联从上市公司分拆,并发展多品牌新能源汽车的授权。2019年和谐汽车在拜腾汽车之外,还取得了广汽、零跑、威马、江淮、合众、天际、爱驰在内的7个新能源品牌授权,在营店面58家。
另外,永达汽车加强授权品牌新能源汽车的推广和销售。永达在财报中表示,公司与小鹏、路特斯、拜腾、天际等其他新能源汽车品牌保持沟通,并已获得小鹏和路特斯、拜腾的授权,并保持与采取直销模式的特斯拉和蔚来沟通合作。永达汽车2019年新能源汽车销量9023台,同比增長33.7%,在总体新车销量中的占比从2018年的3.8%提升至4.6%。
目前,新车销售收入,仍然是经销商收入的主要来源。上述五家经销商新车销售收入均占总收入的80%以上,其中占比最高的为美东汽车,比例为88.73%。最低的为正通汽车,为81.3%。基于此,售后及增值业务还有较大的发展空间。尽管部分经销商毛利率下滑,但经销商单车综合利润仍属较高水平,比如和谐汽车单车毛利润为16000元/辆。
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⑵ 汽车维修行业的毛利率大概是多少
修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再专加工时费。我属说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话,有的大师傅动力更足
⑶ 售后万元产值怎么算
用售后价减去成本价,就等于售后万元产值。祝您生活愉快,谢谢提问😊
⑷ 汽车销售行业毛利率一般是多少
中端状况,德国大众品牌正常在%4左右,日系和韩系在%2。高端车辆销售,2-5%左右,看车型和是否畅销。
大型传统汽车制造商,卖车的利润率极低,甚至已经是零利润。他们大多数的利润来源,是售后维修过程中出售零部件赚的钱。因为他们的客户中,70%到80%的车辆已经过了保修期。
其实,“卖车不赚钱”已经是常态。传统汽车制造企业中,2020年全球最赚钱的车企是丰田汽车,营收2567.2亿美元,利润211.8亿美元,利润率不到10%。
⑸ 汽车销售毛利率标准
汽车销售毛利率标准是:汽车销售毛利率=(整车销售收入·整车销售成本)+整车销售收入×100%
它是指整车销售收入的比值,它受供求关系、市场价格竞争程度、厂家的商务政策和返利入账时间等因素的影族森响:
汽车销售毛利率直接反映当前整车销售盈利的情况,间接反映市场价格的趋势售后毛利率:售后毛利率=(售后总收亩穗圆入·售后总成本)+售后总收入×100%,它是指售后毛利与售后总收入的比值,反映售后业务的综合盈利水平,售后毛利包括备件毛利迅塌、维修工时和保险事故毛利,该指标的参考值为50%。
⑹ 汽车4s店售后工资跟售后毛利的占比多少
100万产值左右的店,不超过25%。
200万产值左右,不超过24%
300万产值,23%
400万,22%
⑺ 汽车延保毛利率大概多少是正常的
汽车延保毛利率大概是3%~6%。
交给4S店的延保费一州信般纳税人增值税6%,小规模册竖轮纳税人增值税3%。
汽车延保是指当客户的车辆超出整车厂提供的保修期后,通过签订契约有偿纤搭向顾客提供延长一定时间段或公里数保修的服务。
⑻ 汽车售后事故车维修金额毛利怎么算
毛利等于您的收入减去维修过程中的人并判薯工和材料支出
毛利率等于毛利/销售收入
人工和材料的支出根据维修清单上的工时记录和材料记录。人工费用等于工时数*单位工时工资,材料费用冲此则根据材料记录的材料种类和数量计算。
如果没有单位工时则计算毛利就比较麻烦,需要确定的上班工作时间,算一下平均工时的绝者工时单价,例如,十位维修人员,合计工时是22天*(8小时每天)*(10个人)=1760个小时,十个人的工资是40000,那单位工时就是40000/1760。
这就是大概的计算方法。
⑼ 2021年汽车维修毛利率
汽车维修行业的毛仔州利率在20%到50%左右,仅供参考
汽车4s店要维护正常运行,其维修毛利率约为35%左右,每天进店维修车辆约30辆猛芹次,有这样正常维修辆次的保证,该4s店枝戚毕维修经营才能达标。
⑽ 汽车维修行业毛利率怎么算
毛利率=毛利÷营业收入×100%
=(主租庆营业务收入弊备握-主营业滚绝务成本)÷主营业务收入×100%