❶ 宝熊渔轮有假货吗质量好吗
目前市面上，和网上没有发现宝熊渔轮假货，质量很可以的，比国内其他品牌好很多。
宝熊渔轮原本是和狼王一家，起家于台湾，狼王是给国内供货的低端产品，宝熊主要针对出口中高端，质量和性能比狼王好很多，价格也有差距，个人认为，多花一点钱，买宝熊的，至少能比狼王渔轮寿命多一倍，后来宝熊品牌被美国公司购买，从此宝熊易主美国，针对市场全部是欧美，质量和结实程度是全球第一，欧美人力气大，设计师都采用加固型材料，耐用，结实。宝熊部分高端产品还是在台湾生产，像喜多志，麦坎纳都是在台湾生产的，宝熊公司管理体制健全，产品质量严格把关，这点保证钓友对渔轮的使用，售后维修有专业部门负责，也值得表扬。
说一下关于宝熊产品假货的问题，至今没发现假货，有几个原因保证没有宝熊假货出现。
第一，成本高，精度高。宝熊用的是椭圆齿轮结构，这个设计导致对齿轮的加工要求极其严格，废品率高，普通国内的加工设备难以做到，都是进口的设备，还有，宝熊渔轮很多设计不单是美观，很大程度是加大了造假的难度和成本。普通一系列渔轮一套模具成本在几万到十几万，宝熊渔轮模具成本高达几十万，普通小工厂造假者出于成本和技术方面不会选择纺织宝熊渔轮。有那么多钱，他自己生产自己的品牌销售了。大型公司有自己的品牌，不用犯法仿制。
第二，管理体制完善。宝熊公司管理，生产，销售都有完善体质，比且大力对市场的反馈和监督。不让造假者有机可趁。
第三，针对消费对象。宝熊产品针对欧美地区，该地区对品牌认知度高，对假货有高度的法律法规制裁。在大陆销售也是中层消费者，不会贪图便宜买假货。在大陆选择宝熊产品的都是对渔轮产品了解的人群，不用和假货，山寨货比较的，这也让假货没有市场。
再说一下宝熊渔轮和日系渔轮（西马诺和达瓦渔轮都是日本设计，共同点很多，统称日系渔轮）的比较，宝熊和国产的其他品牌就不用比较了，没有可比性（除了超级便宜，不敢用，用怕了，除了坏还是坏）。
第一，宝熊和日系的设计理念不同。日系渔轮和汽车一样，不结实，用料能省着省，同样型号的渔轮，宝熊比日系重很多，里面齿轮厚度，主轴的直径，摇臂的粗细一目了然，不能片面说日系渔轮不好，日系渔轮轻便，小巧，普遍4000型一下，5000型和6000型极少，做工精细，优化计算，能省就省，使用者要精心，注意保养，针对亚洲市场。值得表扬日系渔轮的是，防腐工艺做的很好，这个也是宝熊采购日本轴承原因。宝熊渔轮针对欧美市场，粗犷豪放，结实耐用，符合欧美人心态，通过日系汽车和美系汽车也能看出。
第二，结构设计不同，日系渔轮是通过齿轮设计，传动结构，来减轻渔轮省力和使用手感，宝熊产品，加大受力结构方面研究，加大力矩，改变齿数比等来减少受力。各有千秋。
第三，使用的对象鱼不同。日系都是针对中小型鱼设计的渔轮，轮体小，摇臂普通，齿轮厚度薄。宝熊产品针对大型鱼类，海钓搏大物，不用担心渔轮出问题，主体强化，强力摇臂，鼓路居多，耐用。
第四，产品形式不同。宝熊主要推出是横向鼓轮，水滴路亚轮。日系主要是纺车轮，远投轮。
总结：同价位的日系渔轮和宝熊比较，宝熊产品不用担心质量，结实耐用，皮实，适合在水库，海里搏大物，适合很多不精心保养渔轮的钓友，缺点体积和重量比日系略大，略重。日系产品使用要精心保养，适合休闲钓，遇到大物力不从心，价格偏高。
个人之见，宝熊产品适合国内市场中低端消费者，海钓鱼友。日系适合高端休闲，竞技比赛。本人使用的宝熊渔轮多于日系渔轮，宝熊产品可以在淘宝网，淘一下，比实体店便宜很多，这个不是电子产品存在假货，翻新，水货，次品等，价格便宜才是王道，比日系产品价格稳定，（日系产品很多是不正当渠道进入大陆，价格波动大），日系维修也麻烦，经常断货。中日关系紧张就没货，小日本会不会给大陆产品偷工减料，这个也不清楚。最后祝广大钓友，多钓大鱼，满载凯旋。
❷ 路亚用宝熊渔轮和禧玛诺渔轮哪个好
禧玛诺创立于1921年的日本，是一家以专业制造和销售自行车零件的企业，70年代涉足渔具。
宝熊起家于台湾，宝熊Okuma品牌为全球前三大钓具品牌之一，后来宝熊品牌被美国公司购买，从此宝熊易主美国，针对市场全部是欧美，欧美人力气大，设计时采用加固型材料，耐用，结实。宝熊部分高端产品在台湾生产，像喜多志，麦坎纳都是在台湾生产的。
区别在于第一，宝熊和禧玛诺的设计理念不同。同样型号的渔轮，宝熊比日系重很多，里面齿轮厚度，主轴的直径，摇臂的粗细一目了然，不能说日系渔轮不好，日系渔轮轻便，小巧，普遍4000型以下，5000型和6000型极少，做工精细，优化计算，使用者要精心，注意保养，针对亚洲市场。值得表扬日系渔轮的是，防腐工艺做的很好。宝熊渔轮针对欧美市场，粗犷豪放，结实耐用，符合欧美人心态。
第二，结构设计不同，日系渔轮是通过齿轮设计，传动结构，来减轻渔轮省力和使用手感，宝熊产品，加大受力结构方面研究，加大力矩，改变齿数比等来减少受力。各有千秋。
第三，使用的对象鱼不同。日系都是针对中小型鱼设计的渔轮，轮体小，摇臂普通，齿轮厚度薄。宝熊产品针对大型鱼类，海钓搏大物，不用担心渔轮出问题，主体强化，强力摇臂，鼓路居多，耐用。
总结：同价位的日系渔轮和宝熊比较，宝熊产品结实耐用，皮实，适合在水库，海里搏大物，适合很多不精心保养渔轮的钓友，缺点体积和重量比日系略大，略重。日系产品使用要精心保养，适合休闲钓，遇到大物力不从心，价格偏高。最后祝广大钓友，多钓大鱼，满载凯旋。
❸ 宝熊和狼王哪个牌子的渔轮好些
都是一家的
宝熊高端 出口用
狼王低端 国内用
宝熊还好 狼王算了吧 喷漆和防腐度不是一般的垃圾
你要买 不管入门还是高端 买西玛诺的 那防腐和流畅度不是吹的 入门的250-350有很多款
❹ 请问几个（宝熊渔具公司）的问题
你好，首先
第一：OKUMA锐傲的渔轮英文是TRIO，两个型号，后面带S的是转数比高的意思，（意思就是手摇摇臂一圈，线杯转几圈的意思）因为有的客户需要高数比的轮子，因为这样它的收线会快一些。
第二：OKUMA-SAII这款渔轮有十项专利，
{1，EOS椭圆齿轮传动结构：EOS平行缠绕的收线方式同时保持您的爱线，独家的直线滑槽搭载最好的传输效率。完美的初始绕线让您在抛线时出线更为顺畅，在精确的设计下跨越百年来的限制，而达到卷线行程全等速的理想境界。
2，DFD强力双刹车系统：创新线轮双刹车碟片设计，新增的大面积华司能得到与传统前煞组相同的煞车数值。双面夹迫的结构设计能发挥完美的动态平衡，搭配原有前煞组可在煞车总值领先传统渔轮百分之九十以上。
3，ALC耐锈蚀金属主体：OKUMA铝材质金属主体采用美国军用级防锈处理，高密度涂装处理能有效对抗外力破坏，并通过防锈测试达256小时。
4，HPB高效能不锈钢轴承：OKUMA新型抗氧化耐锈蚀轴承，透过新的表面处理技术镀膜披覆，能有效提升整体抗氧化耐蚀效能。
5，HYDRO BLOCK煞车垫片防水防尘盖：OKUMA在煞车调整钮与线杯接触面，加上防水防尘盖设计，可以有效阻绝水分盐分的入侵，增加煞车华司及垫片的使用寿命。
6，HDGII第二代高密度强化主齿盘：为了面对更严苛的使用环境，增强内部齿轮传动系统的抗氧化功效，特别在HDGII第二代高密度齿盘采用新式强化合金，并经过特殊防腐蚀镀膜制程，打造了更高强度，耐腐蚀性更长久的内部齿轮系统。
7，CRC抗锈蚀系统：OKUMA专有的抗氧化镀膜搭配HDGII第二代高密度齿轮，提供了比一般齿轮更卓越的抗腐蚀性能，再加上采用Corrosin X HD抗蚀润滑油脂包覆所有内外金属零件，成为具有实际渗透和黏着于金属效果的CRC抗锈蚀系统，有显着的长期保护功效。
8，BBD超薄主体设计：OKUMA舍弃渔轮多余的空间设计，达到轻量境界的完美呈现，造型外观兼具流线轻巧与工艺质感，主体结构设计最佳化，极佳的刚性表面并成功实现轻量化的完美极致。
9，SAII刹那二代具备有9个单向反动系统的轴承。
10，Fire Lock导线定位系统：此专利技术给予导线臂适当的锁定，在抛投时不会因为大力抛投或其他因素造成导线臂产生意外回跳，而影响抛投的结果。
第三：BAIT FEEDER喂饵放流系统，这个系统只有OKUMA战神这款有此专利，当线轮出线传来轻微的滴答声响时，意味着对象鱼已在饵料周围进行索饵的动作，待警报声开始转为连续的紧凑声响时，便可适时将喂饵放流系统关闭并准备扬竿，让对象鱼在最不设防的状态下就可以轻松上钩了。这样的设计可以让钓者省去一部分溜鱼的力气，不用来回的老拧前卸力。（只有实践才行，理论始终是理论）。
第四：宝熊和狼王是同一家公司，但是 是两个部门，狼王是狼王，宝熊是宝熊，只是在一家里面。(就像一家两个兄弟是的，小强是小强，小白是小白。呵呵）
第五：1999年开始生产钓竿的（如我我记得没错应该是这个时间）主打产品是OKUMA渔轮，OKUMA鱼线，OKUMA手竿，OKUMA路亚竿，OKUMA远投竿，OKUMA矶钓杆，。非要说主打的话，那就是OKUMA路亚，渔轮。
希望对您有帮助，有什么问题加这个QQ1261282579
❺ 宝熊的渔轮怎么样
有把小矶杆 配的是酋长2代 最小的一个 3XX好像 和以前几十的光威的 相比较起来 手感确实好很多太多的我说不上来 感觉轴承配合很精密 转动起来很灵活 刹车也不错 唯一不还好的是有几个地方磨得掉漆 我仔细看了看 好像是ABS材质的 （当然和我不太注意保养有关吧）整个夏天 我一直用矶杆 穿的台钓线组 拉4--7斤的草鱼 轮子没有掉链子 也没有发生过缠线神马滴个人意见 有些乱 希望对你有帮助