日野汽车售后服务站

A. 东风汽车维修服务热线

全国东风商用车售后服务站地址和电话区域服务热线如下：

400-900-5555 (24小时服务热线），0719-8239013 (传真）。

0719-8283262 (十堰城区、湖南、江西、浙江、江苏、上海）。

0719-8239013 (黑龙江、吉林、辽宁、天津、北京、河北、山东、内蒙）。

0719-8283263 (四川重庆、西藏、青海、新疆、甘肃、宁夏）。

0719-8283262 (湖北、河南、安徽、山西、陕西）。

0719-8283263 (云南、贵州、广西、广东、海南、福建）。

东风子品牌专线：

东风风神专线：400-880-6600。

东风日产专线：400-830-8899。

东风风行专线：400-887-7668。

东风本田专线：400-880-6622。

东风风光专线：400-887-5551。

东风标致专线：400-887-7108。

东风启辰专线：400-830-8800。

东风雪铁龙专线：400-886-6688。

东风裕隆专线：400-058-8888。

东风悦达起亚专线：400-799-0000。

东风商用车专线：400-900-5555。

东风雷诺专线：400-800-8886。

东风股份专线：400-6234-308。

东风英菲尼迪专线：400-890-9090。

华神汽车专线：400-071-9939。

乘龙汽车专线：400-887-7669。

乘龙汽车专线：400-887-7669。

以上信息参考：东风汽车集团有限公司：联系我们

B. 广汽日野汽车有限公司怎么样

简介：一、公司介绍：
广汽日野汽车有限公司（下称广汽日野）成立于2007年11月28日，是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资设立的中日合资企业，注册资金15亿元，按照“一个项目、二个基地”的方式重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，易地广州从化建设新工厂和改造原沈飞日野生产设施。
广汽日野以创建世界级商用车企业为宗旨，以提供用户满意的产品为己任，产品包括卡车、客车和其他类型商用车。其中从化基地占地面积106万平方米，主要生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和发动机、驱动桥等关键总成，计划首期形成年产重卡2万台、轻卡3万台的规模。沈阳基地将在保留现有商用客车系列产品的基础上引进日野多功能量产商用客车，在现有年产客车整车2000辆、底盘2500台产能基础上，逐步将产能扩大到年产客车整车4000辆、底盘5000台。

二、员工福利：
1、购买五险一金以及补充医疗保险；
2、交通补贴、租房补贴、节假日补贴等；
3、年终奖金；
4、加班费；
5、公众假期、法定节假日、高温假等；
6、来回广州的交通车接送服务；
7、免费工作餐；
8、年度体检。
法定代表人：陈汉君
成立日期：2007-11-28
注册资本：222000万元人民币
所属地区：广东省
统一社会信用代码：9144010171788144XX
经营状态：存续
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(中外合资)
英文名：GAC Hino Motors Co., Ltd.
人员规模： 1000-4999人
企业地址：广州市从化明珠工业园区
经营范围：汽车固定式压力容器安装;车辆工程的技术研究、开发;汽车零配件设计服务;商品信息咨询服务;销售本公司生产的产品(国家法律法规禁止经营的项目除外;涉及许可经营的产品需取得许可证后方可经营);汽车整车制造;汽车零部件及配件制造(含汽车发动机制造);(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓

C. 中国重汽全国售后服务站地址

台州服务站地址

D. 上海日野发动机到底如何是不是真的不“易损”

面对不断提高的排放标准，上海日野还针对即将实施的国Ⅳ标准推出了2款采用EGR(废气再循环)清洁燃烧技术的发动机，并应用了两大新技术：一是，日野先进的电子无级可调EGR阀控系统，配以高效EGR冷却器，通过CAN通讯由发动机ECU控制EGR在整个范围内有效运作;二是，采用VGT(可变几何涡轮增压器)，涡轮叶片通过CAN通讯由伺服马达驱动无级改变喷嘴角度，使发动机高低速工况都能在高效率区域运转，拓宽峰值扭矩范围、提升瞬态响应、提高经济性。上海日野欧Ⅳ与欧Ⅲ产品的目标市场基本相同，定位在对可靠性、耐久性和综合性能求高的大型高级客车、半挂牵引车、水泥搅拌车和泵车等国内高端市场。

凭借过人的品质，虽然上海日野的发动机价格要比国内发动机高出20%左右，仍然赢得了很多大型客户的芳心，三一重工和华菱早已是上海日野最重要的客户，仅他们的订单，就达到了上海日野整个市场销售的一半左右。
目前国产有些发动机50万公里就可能得磨轴、换轴，而上海日野发动机可以做到100万公里无大修，完全可以适应国内高端市场需求，小巧精致的上海日野用品质打出了一片天地。

E. 日野发动机维修在那

这怎么可能有？知识产权啊。。。商业机密。。。没人会告诉你的自己开发吧。。。或者买。。。**************日野p11c发动机传承了日本日野自动株式会社的强项--车用发动机技术，属6缸直列式柴油机，总排量11升，功率范围覆盖320--380马力，可广泛适配大型客车、重型汽车、水泥搅拌车等大功率车型。该机型的生产完全采用丰田生产方式，品质与日本原装生产一脉相承。据介绍，日野P11C发动机兼顾性能和耐久性的平衡，采用了球墨铸铁活塞、4气门、HMMS燃烧系统、电控共轨、混流增压器、降噪油底壳等17项专利技术，是一款达到世界级水准的大功率柴油发动机。同时，为了让用户更加放心地购买上海日野的发动机，并使产品的在售出后保障其使用中的水准，上海日野采取了命名为SHQS的售后服务活动。其中的关键活动环节包括，通过一流的培训理念，一流的培训教材，一流的培训师资和设备，确保用户熟练掌握P11C维修技术。目前，上海日野已在国内建立起80家高标准的SHQS店，规划发展200家覆盖全国的服务网络，缩短服务半径至80公里。从国家环保局第一批通过国Ⅲ排放标准的公告产品目录来看，重型卡车29个符合公告要求的产品中，匹配日野p11c发动机的就有27个（全部为中国重汽公告产品）。在争夺第一批重卡产品用户的竞争中，上海日野抢了个头彩。五岛先生表示，欧Ⅲ排放标准的技术平台，并非在原有欧Ⅱ平台上的简单提升，而是一次革命性的飞跃，国内重卡和发动机行业短时间内无法实现可行的量产化目标。上海日野希望凭借先行一步的领先技术，率先引导用户形成使用日野发动机的使用习惯，开拓未来的市场。

F. 日野服务站全国网点

G. 广汽日野售后电话

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

H. 华菱汽车的服务标准

华菱通过一系列举措，在服务管理、网络建设、配件整体运作水平方面，已经达到了行业的领先水平，有力地支撑了市场销售和华菱长远的发展。那么，2010年华菱能否继续保持售后服务水平行业领先的地位呢？在不久前举行的华菱2010年年中商务会上，华菱给出了答案：2010年下半年，华菱将以客户为中心，关注客户体验，通过实施差别化竞争策略和一站式服务，全力推进“保姆式”服务品牌，创建国内最具核心竞争力和服务美誉度的商用车品牌。
据华菱技术服务负责人介绍说，2010年下半年华菱将从服务网络、配件管理和服务工程三方面入手，“三管齐下”为消费者创造一个高效、专业、贴心的服务环境，使购买华菱产品的消费者日后可以享受到更高质量的售后服务，而且华菱还以完善的服务内容和星级评定服务体制树立了重卡行业的服务新标准。
首先在服务网络上，2010年华菱将进一步优化网络布局，提升服务网络能力，奠定打造核心竞争力的基础。在优化售后服务网络布局上，华菱以贴近用户、方便用户为原则优化服务网络。比如针对物流运输公路型用车，售后服务站重点从国道沿线建设转入省道、县道建设，填补空白区域。针对自卸工况型用车，售后服务站贴近作业地，采取经销商派自己的售后人员随时待命，对于部门车子特别多的矿区可以适当建立一级站、二级站和定点巡回的组合方式等。2010年在网络能力的提升上，华菱采取硬件能力提升和软件能力提升两手抓的策略。硬件能力提升：一是通过星级评定管理，引导服务站对自身硬件情况进行比照，确定提升的目标。二是通过建设形象店，提高形象、厂房、设备、工具配置水平，提升维修质量。软件能力提升：一是加强对服务站的技术培训和技术支援，提高终端维修能力。二是加强服务站关键岗位人员的管理，维持服务站持续稳定运行。三是通过信息系统进行作业、库存储备实施目标管理、终端配件库存共享平台推进，提升配件作业能力。
其次，在配件管理上，华菱在重卡行业率先实行保内、保外分开管理的举措。在保内配件管理上，华菱建立以库存订单管理为主线的配件管理体系，通过保内配件作业链各环节能力提升，整体提高配件管理水平；在保外配件上，华菱建立以市场为导向的产品开发、采购和分销渠道管理体系，方便保外客户购买配件，提高客户满意度。
第三，2010年华菱将以服务工程开发应用为主线，提升服务体系的技术服务能力。2010年华菱将不定期举办售后服务的培训班，经销商的售后人员以及服务站的相关人员都要求参加华菱的培训，以便更有效的解决华菱的售后服务问题，从而建立有效支撑终端服务的技术支援体系。此外在服务制度上，采用周回访、季回访、月回访、年回访的“四回访”制度。经销商、服务站、分公司、客服中心四级联保，确定了客户服务体系的建立。华菱对用户服务承诺；常用件、易损件24小时供应到位、客户呼叫服务中心及全国服务网络24小时开通服务热线，为客户提供全天候24小时的救援服务。
2010年下半年华菱还将不定期地打出服务“组合拳”，如联合上柴、日野等部分发动机厂家开展活动等，相信已经成为重卡高端品牌代表的华菱，通过其过硬产品质量和强大服务配件保障双重优势，充分发挥规模优势，将对整个商用车市场起到巨大的推动作用。