柴油售后服务承诺

1. 服务器租用服务承诺都是什么

服务器租用承诺：
高品质机房环境及设备
保证每月的网络联通性在99.9%以上
免费提供独立IP地址一个
不间断、无休日网络系统管理维护与技术支持
24小时服务器运行状态、流量监测
付款后第二个工作日服务器上架，交付客户使用
恒温恒湿控制系统，服务器系统软件安装、调试
租用服务器免费硬件检查维护及协助解决简单故障
24×7全天专业维护人员，无限次重启，MRTG专业系统实时监控服务
易信科技更多服务承诺
服务器到货、付款后工作日24小时内服务器上架,交付客户使用
提供一个静态IP地址
服务器带宽提供为100Mbps优化共享，10Mbps带宽保证，最高不允许超过20Mbps
免除一次性设置安装费(立即节约400元)及任何方式的押金
7*24小时重启服务.在线技术支持
MRTG 专业系统实时流量监控
协助处理远程桌面无法连通、网卡禁用、防火墙设置不当、网络不通等服务器设置问题
协助检查服务器硬件问题
协助客户解决ASP程序或者其他程序的问题
免费代维
主机代购客户，代为安装指定操作系统
保证7x24小时电力供应，提供双路市电，UPS、备用柴油发电机等，保证持续供电率达99.99%

2. 福田柴油车怎么样

在一个很长时期内沈阳金杯等老牌国产轻客以皮实、经济、实用等特点迎合了大多数追求经济实惠的消费者。但时过境迁，随着轻客市场的进一步发展，如今城市物流、以高品质为前提的客货两用、节油环保等需求已经构成轻客市场新的增长点。特别是在去年年底国内油价飚升、国家有关政策鼓励节能环保车型以及人们汽车消费观念更新等综合因素影响下，轻客柴油化趋势正在成为当前轻客发展的主流。这表明，过去轻客厂商依靠单纯追求产品皮实耐用和价格经济来打江山的时代已经一去不复返了，而核心竞争力的培养也越来越倚重产品技术含量、以及对于市场趋势的把握能力而形成的产品优势。而能否掌握轻客动力先进的核“芯”技术就成为轻客整车品质能否质变的关键，风景柴油的异军突起就是一个很好的例证。

最近，福田风景在全国市场上又推出了装配了新款柴油发动机――4D24的风景快运，其集成了世界顶级柴油技术，达到了最佳匹配动力，使得福田风景品质全程无忧。福田风景也由此在柴油轻客产品布局上实现了黄金组合：4D22动力风景柴油轻客适合在幅员辽阔的平原地区驾乘；而在山区和寒冷地带则以4D24动力最为适宜；同时福田风景也配备了低端的4F动力车型，为用户提供了更多选择的差异化产品，使得国内轻客柴油化趋势更加成熟，福田风景在柴油轻客领域的全面领跑优势也更加明显。

其实，柴油动力早已经发展成为国际汽车的一种潮流。在欧洲等发达国家和地区，新产轿车中的装备柴油发动机的轿车比例已接近50％。而在我国，一些厂商也开始认识到柴油化的国际趋势，纷纷推出自己的柴油发动机的乘用车产品，涉及到家庭轿车、轻型客车等领域。但个别厂商由于缺乏乘用车柴油化的技术积累，生硬地将载重商用车的柴油机进行简单改装，造成了其柴油乘用车产品缺乏显著的竞争力，制约了国内柴油乘用车质量和品质的提升。作为我国轻客制造专家，福田风景致力于集成国际先进动力技术资源形成自主创新能力，为中国用户量身打造轻客专用柴油动力，并推出了装配4D22发动机的第一款福田风景快运I柴油车，三年以来，福田风景柴油车市场占有率不断扩大。

此次福田风景采用4D24发动机的柴油轻客问世，更标志着国内柴油轻客已经具备了世界顶级动力技术。首先，福田风景柴油轻客采用的4D24发动机采用了国际领先的尼桑轿车柴油机技术，使得福田风景柴油轻客实现了真真正正的乘用车柴油发动机。同时，在动力控制系统上匹配由世界顶尖发动机设计中心—奥地利AVL公司研制的欧洲动力控制系统， AVL公司是全球三大发动机研发中心之一，曾经为通用、宝马等国际汽车巨头设计过发动机。这些世界技术的采用，使得福田风景柴油发动机有了世界一流的动力品质。4D24正是欧日技术的完美结晶。

同时，在节油方面，新款发动机也堪称汽车界的节油楷模： 4D24柴油机源自纯正的乘用车发动机血统，福田风景将黄金动力匹配系数应用于整车开发，实现了动力与油耗的最佳匹配，比同类车型百公里节油近2升。福田风景新款柴油轻客是国内首家采用电控EGR和氧化催化尾气处理技术的轻客，其燃油雾化更精细，废气排放量更小，也更环保。针对我国的幅员辽阔以及轻客运行环境的不同，福田风景柴油发动机实现了超强冷起动性：福田风景新款柴油轻客将EGR、预热、电控熄火三大系统控制器集成一个ECU,增加了冷起动、断电保护等电控功能及故障诊断功能，特别是其优越的冷启动性能，可在 - 25℃低温环境下可靠启动，大大扩大了福田柴油轻客的运行地理空间。

此外，福田风景对其采用国际领先的TPS(丰田生产管理模式)精益生产管理模式常抓不懈。同时，福田风景也是在轻客行业中第一个承诺发动机四大件保修20万公里的产品品牌。这些措施的采取，都大大走在了竞争对手的前面，使得福田风景柴油轻客真正成为了一个时代的轻客精品。

依靠福田风景4D24柴油轻客的市场制高点，以及福田风景4D24、4D22、4F组成的差异化产品矩阵，福田风景已经成为国内柴油轻客市场乃至整个柴油乘用车市场上的一道亮丽风景线。

3. 私卖柴油1千升会坐牢吗

私卖柴油1千升根据法院判定的情节轻重来定罪。

《中华人民共和国刑法‍》中规定：

第二百二十五条 【非法经营罪】违反国家规定，有下列非法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产：

(一)未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的；

(二)买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的；

(三)未经国家有关主管部门批准非法经营证券、期货、保险业务的，或者非法从事资金支付结算业务的；

(四)其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为。

(3)柴油售后服务承诺扩展阅读

男子“上门”卖柴油被批捕涉嫌非法经营罪：

张某自购油罐车做起了私卖柴油的生意，只要客户打电话要加油，他便驾驶油罐车“上门服务”。经查，其私卖柴油47吨，销售额共计40余万元。近日，朝阳区检察院以涉嫌非法经营罪对张某批准逮捕。

在朝阳区崔各庄乡奶西村，有一条“加油街”，在道路两边总是停着几辆油罐车，每天都有几十辆渣土车、货车前来加油。今年年初，家住奶西村的张某见身边不少老乡都自购油罐车、私卖柴油，生意还挺火，于是在今年4月通过熟人，在河北购买了一辆油罐车，也做了同样的生意。

因个人不能用油罐车从油库购买成品柴油，张某经老乡介绍认识了一个油贩子，通过其从油库购买柴油。油贩子通常以某石油化工产品销售公司的名义作为客户从油库下订单买油，然后把提油单交给张某，张某便可开着油罐车从油库购买成品柴油。

提出成品柴油后，张某一般加价对外出售挣取差价，出售价比正规加油站便宜，因此前来加油的人络绎不绝。经查，张某通过油贩子以此方法从油库先后购出成品0号柴油共47吨，非法经营数额近40余万元。

根据有关规定，石油成品油批发、仓储、零售经营资格审批由商务部规定。而商务部公布的《成品油市场管理办法》规定，国家对成品油实行许可制度。检方认为，张某明知自己没有取得相关部门许可，仍违反国家规定，非法经营成品柴油，扰乱市场秩序，其行为构成非法经营罪。

检察官表示，张某非法销售成品油既扰乱了市场秩序，同时也侵犯了消费者和其他经营者的合法权益，且张某驾驶的油罐车随叫随停，加油时也没有任何安全防护措施，柴油一旦起火或油罐发生爆炸，后果不堪设想。

4. 谁能给一份《保证使用低硫清洁柴油、汽油等清洁能源的承诺书》谢谢

没有，你到文学或者法律分类去问问。

5. 德国联邦阿克莱斯公司是干什么的

bosch罗伯特·博世有限公司是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。 1886 年罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。 总部设在德国南部的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。 博世集团是全球第二大汽车技术供应商，2003 年销售额达到 236 亿欧元。博世汽车技术正在大举进入中国，从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到 1909 年。今天，我们已在中国设立了 11 个独资公司， 9 个合资公司和数个贸易公司及代表处。博世正大力支持中国汽车市场的强劲增长。 博世（中国）投资有限公司成立于1999年，负责管理、发展及协调博世在中国的所有投资和生产业务。其下属的十家代表处、四家贸易公司和一家贸易代表处、七家独资企业以及十家合资企业，企业及代表处广泛涉足于汽车零部件、包装技术、控制和传动系统、热动技术、白色家电以及安防系统等多个领域，竭诚为中国客户提供着最高品质的产品。 博世电动工具（中国）有限公司成立于1995年，是德国博世集团在中国的独资生产企业，厂址位于浙江杭州风景秀丽的钱塘江南岸－杭州国家高新技术产业开发区。目前厂房面积近35000平方米，产品包括专业电动工具，家用电动工具及附件，已成为博世集团在全球最大的电动工具生产和研发基地之一，员工人数超过2500人。 博世汽车部件（苏州）有限公司成立于1999年，位于江苏省苏州工业园区，现有员工超过900人。博世在汽车零部件各个方面的研发及生产水平均居于世界领先地位，继柴油喷射系统在行业中取得巨大的成功之后，博世汽车的底盘系统、能源与车身系统、汽车多媒体系统、汽车电子系统和ATMO设备项目等部门也相继进驻博世（苏州）公司，现已逐步运作投产，博世汽车部件（苏州）有限公司将会成为博世汽车零部件生产及匹配中心。 博世汽车柴油系统股份有限公司成立于2004年，是专业制造、匹配和销售电控柴油喷射系统及其部件，并提供相关 包括售后服务的专业外商投资企业，位于江苏省无锡新区，注册资本为2亿美元，现有员工2000名。已落成的新公司包括行政大楼、生产车间以及世界一流的研发技术中心，该技术中心拥有发动机动态测量系统、底盘动态测量系统、排放测量及尖端产品开发和测量工具等先进的博世设备，着力于燃油喷射系统的匹配，是博世柴油系统在中国的研发基地,技术中心的培训中心（ETP：工程培训计划）包括200个左右不同的培训模块，肩负着介绍向中国客户介绍尖端电子柴油喷射技术的重任。 博世汽车部件（长沙）有限公司系罗伯特.博世公司和博世（中国）投资有限公司投资9750万美元设立的外商独资经营公司，设立于2004年12月份，位于湖南长沙经济开发区。现有员工超过500人。主要生产汽车部件、汽车电子设备系统及专用机器设备，现已逐步运作投产 http://www.bosch.com.cn (博世官方主页) 该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百六十三。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零九。 博世，创新无止境 今天，当您回眸历史，您会发现一百多年来，作为众多不同领域的世界领先者，博世始终走在时代进步的最前端：从1902年发明世界上第一个具有高压电磁点火系统的火花塞，1952年世界第一台多功能电动工具的诞生，1976年推出全球第一个转臂式机器人，到新近问世的电液制动系统，博世创造了无数个世界第一，更为人类提供了许许多多最先进的博世科技。 今天，博世集团在全球五大洲共拥有227个生产基地，其中171家位于德国境外。从人们耳熟能详的各种博世生活产品，到鲜为人知的尖端科技产品，每一件都体现了博世长期不懈的创新精神，都是举世公认的德国品质标准的杰作，其中更蕴涵了博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。 博世的承诺 在德国Baichach的博世工厂，60%的用电需求是通过自己的水利发电站来满足的。 我们对社会的承诺 罗伯特·博世基金会 罗伯特·博世基金会成立于1964年，是公司创始人罗伯特·博世先生为社会谋福利的博爱精神的当代见证。作为公司的传统，基金会每年将所得到之所有红利全部用于公益事业。 作为德国最大的工业基金会之一，2001年罗伯特·博世基金会投入各种公益事业的支出达4000万欧元,累计金额逾5.4亿欧元。基金会管理的医疗研究机构，包括罗伯特·博世医院、玛格丽·菲舍尔－博世临床医学研究院和医药史研究院;支持的领域主要有公共医疗、国际交流、社会福利、教育培训、文化艺术以及社会自然科学。 可以说，罗伯特·博世基金会以其非赢利的特性和无私奉献的精神，实现了博世对社会乃至整个世界的坚实承诺。 我们对环境的承诺 保护环境，以为已任 今天,环境和自然资源问题已引起全世界的广泛关注。早在1973年,环保已被定为博世公司的基本原则和科技创新的根本目的。在产品生产的任何阶段，环保都是博世重点考虑的方面。 博世的环保原则不仅仅只满足欧洲的严格标准，在博世全球所有的机构均必须贯彻执行。博世设立了专门的环境管理系统，负责协调、磋商及解决集团在全球范围内的环保问题。我们为今天，更为未来美丽健康的环境而不懈努力. 博世中国环保工作 博世的环保标志 为体现博世环保理念而设计的这一标志，象征着纯净的水、健康的空气和生生不息的自然环境, 其中Q的形状隐含了环保与博世产品质量的关系。同时， 它也蕴含了一百多年来所有博世人为保护环境所付出的努力和奉献精神 博世的理念 通过博世人的努力和不断创新，我们在研发，生产，销售，采购和客户服务等方面的全球网络体现了博世对客户和最终用户的一贯承诺，这一承诺的坚实后盾就是我们永不妥协的博世全球质量标准和享誉世界的德国技术。 德国科技 德国产品素以其出色的品质、信誉和技术水准闻名于世，博世继承并发扬了这一传统，所有产品都依照最严格的德国标准设计生产，而且在产品的研发、制造和销售等诸方面均更胜一筹。 创新精神 百余年来，博世成功的奥秘就在于科技创新。博世集团全球18,550名科学家、工程师和专业技术人员始终在不懈努力，推动科技发展，塑造人类未来。由于他们的杰出贡献，博世公司2002年共申请了2370项专利，平均每个工作小时诞生10项专利。通过发明、改进和完善电子和机械产品，以现代科技创造美好生活——这正是科技创新始终处于博世集团中心地位的动力所在。 卓越品质 可靠的产品品质是博世成功的关键，也是博世引以为豪的一贯传统。“12质量原则”是博世所有员工的工作准则和产品、服务品质的根本保证. 同时这一原则也适用于博世的经销商和售后服务机构中的员工。 以人为本 博世全球221,000名员工(截至2002年1月1日)是集团最重要的资产。博世公司非常重视员工之间的国际交流, 以加强集团内部的全球合作以及由此而带来的国际间的知识交流。此外,其著名的“继续培训计划”帮助员工在实践工作的各方面均有所提高。归根结底，是每一位员工的智慧和努力，推动了博世集团不断发展。 研究发展 数十年来持之不懈、精益求精的研发努力是博世公司始终作为科技先导者的成功秘诀。博世集团每年将占总销售额约7％的经费用于研发，为博世的稳步发展奠定了坚实的基础。2001年博世集团的研发支出达23亿欧元，其中绝大部分用于汽车技术领域。 “我最不能忍受的是在我的产品中发现任何瑕疵，所以我总是努力制造出在各方面都经得起最严格检验的最出色的博世产品。” —— 罗伯特·博世(1918年) 过去，现在和未来 1926年博世在上海成立了在华第一家维修服务站。今天，博世的230多家特约汽车维修服务站已遍布整个中国。 源远流长的历史 博世在中国的历史可追溯至本世纪初，早在1909年(即罗伯特·博世先生创办其第一家工厂后仅23年)，博世产品就已进入中国市场；1926年博世在上海成立第一家维修服务站，开始为中国消费者提供优质的博世产品和高水准的技术服务。 全面发展的今天 自博世于1980年代中期伴随着中国的改革开放再次进入中国市场至今，我们已凭借高达六亿多美元的总投资额及两位数的年均发展速度成为在华跨国企业的成功典范。出于对合作伙伴和当地社区的坚实承诺，依靠我们9,000余名积极进取、敬业出色的本地英才，我们正不断与中国共享先进的知识与创新的科技，并竭诚为广大的客户提供着度身定作的解决方案。同时，博世中国也已经成为整个博世集团地位最重要、发展最强劲的部门之一。 无限生机的未来 与我们业务伙伴的双赢合作关系并拓展在华业务。通过源源不断的资本投入、技术引进以及为中国培养明日的业界栋梁，我们必将持续深化我们对中国的长期承诺，以不懈的努力和进取精神，矢志不渝地在这个中国历史上的重要时期为中国的现代化进程作出更大的贡献。 “我们的产品、服务，事实上整个企业的精神理念都应该符合公众的利益。” —— 罗伯特·博世 博世：全球化的跨国集团 从一间简陋的“精密机械和电气工程车间” ，博世现已成为高度国际化的跨国集团- 2004年创造了400亿欧元的销售收入，在全球拥有员工242,000名。 总部位于德国斯图加特的博世集团是世界领先的汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术生产商之一，在全球设立270家分支机构，其中230家位于德国境外。 当您回顾历史，您就会惊奇地发现：120年来，作为众多领域的世界领先者，博世始终走在时代进步的前沿：无论是1902年发明具有高压电磁点火系统的火花塞，还是首台博世多功能电动工具的诞生，或是高压柴油喷射系统和ESP@电子稳定程序的问世，博世创造了无数个科技世界纪录，更为人类提供了许许多多先进的博世科技。从人们耳熟能详的各种博世生活产品，到鲜为人知的尖端科技创造，每一件都体现了博世长期不懈的创新精神，都称得上是举世公认的德国品质标准的杰作，其中更蕴含了博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。 今天，博世正在努力带来更多安全、清洁、经济的产品与服务，让人们的生活变得更加美好！ 罗伯特·博世先生 (1861-1942) 博世集团的创始人—罗伯特·博世先生是著名的德国企业家，工业时代的先驱者之一。他毕生的追求就是对其发明创造和产品精益求精，以满足客户的愿望和需求。 早在孩提时代，他就显露出了一位实业家的卓越才能。1886年，年仅25岁的罗伯特·博世先生创办了“精密机械和电气工程车间”，专业生产内燃机的点火系统——这一技术在当时曾被奔驰汽车公司的创始人卡尔·本茨先生称为“难题中的难题”，并注册了他最成功的专利之一——高压电磁点火系统。这项发明成为博世先生事业发展的里程碑。从此，这家德国施瓦本的小车间走上了向世界知名跨国企业发展的辉煌道路。 ——这个点火线圈的图形也成为博世公司的标志之一。 “努力保证产品的品质和信誉是我的原则，因为诚实守信所带来的长远利益远比眼前的利润更有价值。“ —— 罗伯特·博世(1918年) 现在汽车行业主流的CAN通讯协议就是由Bosch公司制定，目前有 Bosch CAN 2.0A/B protocol。

6. 《保证使用低硫清洁柴油、汽油等清洁能源的承诺书》怎么写能不能给个范文谢谢了

你他妈，老子告诉你，想的怪美。

7. 法律有禁止皮卡车不可以运输柴油的吗

公安机关这样做是合法的，柴油属于易燃品，也属于危险品。运输柴油需获得道路危险货物运输许可。

《道路危险货物运输管理规定》第三条本规定所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性，在生产、经营、运输、储存、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。

危险货物以列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268）的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者国务院有关部门公布的结果为准。

本规定所称道路危险货物运输，是指使用载货汽车通过道路运输危险货物的作业全过程。

本规定所称道路危险货物运输车辆，是指满足特定技术条件和要求，从事道路危险货物运输的载货汽车（以下简称专用车辆）。

第二十八条道路危险货物运输企业或者单位应当严格按照道路运输管理机构决定的许可事项从事道路危险货物运输活动，不得转让、出租道路危险货物运输许可证件。

严禁非经营性道路危险货物运输单位从事道路危险货物运输经营活动。

(7)柴油售后服务承诺扩展阅读

非法运输危险品的法律责任：

《道路危险货物运输管理规定》第五十七条违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止运输经营，有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。

没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输的。

（二）使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路危险货物运输许可证件从事道路危险货物运输的。

（三）超越许可事项，从事道路危险货物运输的。

（四）非经营性道路危险货物运输单位从事道路危险货物运输经营的。