中国汽车售后服务市场

⑴ 汽车后服务市场现状怎么样呢

导语：

随着后市场逐渐成为汽车业新的盈利点，汽车厂商、授权经销商及第三方经营主体竞争的格局日趋加大。那么，目前汽车4S体系的售后服务究竟表现怎样？未来如何发展？我们为此进行了深入分析，今天主要分享的是目前我国汽车4S店存在的问题……



2016卡思调查结果显示，2016年快修体系售后服务满意度得分高于4S体系。综合比较，4S店在规范性和人性化方面略有优势，但有服务费用合理性的低分指标拉低整体满意度，快修连锁体系则各指标得分相对均衡，无绝对低分指标，相对在服务费用合理性、便捷性方面表现出一定优势。

现在有很多媒体报道、及第三方调研机构做的相关调查显示，车主对4S店服务效率低（等候时间过长、救援不及时）、收费不透明、定价不合理（工时费高、配件价格高）非议颇多，有的甚至反应4S店不按合同约定销售汽车和提供售后服务，以及售后服务水平不完善、对消费者的合法要求拖延处理或无理拒绝等问题。诚然，这些现象确实在一些店中存在，然而我们不能以偏概全。

⑵ 汽车后服务市场未来发展空间怎么样

发展潜力巨大

目前中国汽车行业的销售已经出现放缓的趋势，未来中国将成为存量汽车的最大市场。在冗长的汽车后市场细分中，从狭义的角度来看，汽车后市场的维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一。故而汽车汽车维保行业将在未来很长一段时间内成为后市场的明星赛道，持续吸引行业目光与资本的关注，发展潜力巨大。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

⑶ 现在全国做汽车售后市场比较靠谱的平台有哪些

• 汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站

• 易车网创办于2000年，现已成为中国国内领先的汽车专业媒体集团，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持

• 爱卡汽车—中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。2002年8月创建，用户需求是我们最强大驱动力

• 太平洋汽车网（PCauto）是一个专业的汽车网站。自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。

• 以上汽车平台提供的资讯都只作为参考，最好还是4S店靠谱

⑷ 汽车维修行业现状怎么样

随着我国汽车行业的迅速发展，汽车保有量逐年提升，平均车龄逐年延长，汽车后市场尤其是汽车维保市场也得以迅猛发展。我国汽车维修行业自90年代萌芽至今经历了四个发展阶段，目前处于增长后期，行业洗牌，逐步走向成熟。

根据汽车维修业务的范围，汽车维修企业主要分为整车维修、综合小修和专项维修三大类。近年来，汽车维修新成立企业数量上大体表现为逐年攀升趋势，2020年由于疫情影响，有所下降。从市场规模来看，2016年以来一直保持增长趋势，2020年市场规模预计将为7490亿元。

汽车维修概念界定

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，指对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。根据中华人民共和国交通运输部出台的《汽车维修术语》(GB∕T 5624-2019)，汽车维修主要指对汽车进行维护和修理。汽车维修主要包括汽车维护、汽车修理、汽车维修检验、汽车维修信息和汽车维修配件。

—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》。

⑸ 汽车服务行业现状及发展趋势

汽车售后服务环节成为消费者投诉重点

根据车质网数据显示，在2018年汽车消费者投诉的十大服务问题中，引发消费者抱怨的主要问题依然集中在售后环节。其中，“召回方案不合理”成为2018年最大抱怨点，与去年同期相比增加2,819宗，占到了服务类投诉数总量的18.73%。

2019年第三季度，汽车服务类投诉问题中，服务态度问题投诉量环比出现大幅增长，较上季度上涨47.6%，其他服务问题的投诉量则相对较为平均。

以上数据来源于前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》。

⑹ 车后服务市场的未来趋势如何

汽车后市场规模增长趋势强劲

汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车后市场主要业务如下：

—— 更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

⑺ 汽车行业售后市场的IAM是什么意思

在汽车行业售后市场中，IAM即英文Independent After Market的缩写，意为“独立的售后服务内市场”。IAM是相对容于OEM说的，OEM供应商指配件供应商为整车厂提供原装配件，IAM供应商指配件供应商不通过整车厂原装或4S店渠道销售配件，而是自己建立独立的销售渠道，在市场上分销配件。

⑻ 你觉得我国汽车服务行业未来的方向是怎么样的

汽车服务市场主要包括：汽车的售前、售中和售后三个环节。

汽车的售前服务主要包括汽车成品出厂前的一系列服务，例如：外形设计、材料质量评估等，代表企业为中国汽研;

汽车的售中服务主要包括广告宣传、汽车咨询、汽车金融等;

汽车的售后服务主要包括汽车维修、汽车养护、汽车改装、汽车饰品、汽车电子等。

汽车服务的三大产业中，最重要的就是汽车的售后服务。

近年来随中国经济发展进入新常态，依赖投资和人口，粗放式经济增长方式不再，信息化和精细化管理成为企业从日益激烈竞争市场中的破局关键。

汽车新四化下，行业跨界合作频频

目前，中国汽车服务市场主要存在以下几大问题：

一是服务理念淡薄。随着汽车消费市场进入个人家庭时代，汽车消费需求特征产生较大变化。例如：需求价格弹性大，质量保证需求细，售后服务要求高等，但在国内从事汽车服务产业的人员，尤其是清洗，保养，维修人员，基本文化素质都比较低，造成某些车主汽车服务体验差。

二是缺乏知识型人才。目前汽车售后服务普遍缺乏有专业知识、懂原理、熟仪器，有一定实践经验的汽车养护技术人才，一些汽车服务项目无法展开，只能提供简单清洗、补漆维修。

三是汽车行业“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)带来的挑战。随着汽车行业“新四化”的迈进和用户需求的升级，汽车服务领域也迎来全领域进化。如何利用互联网、智能化等先进技术为客户提供更良好的服务体验是汽车服务企业均要面对的难题。

近年来汽车服务市场呈现多品牌、集团化、跨区域、跨行业趋势。在汽车服务前中端市场，大型经销商集团在资源整合方面独具优势。在汽车后市场，中小企业众多，且在汽车产业链环节产值占比逐渐上升，未来汽车产业重心将逐渐从前端市场向后端市场转移。

汽车服务后端市场中，如何提升客户服务体验，是企业竞争力的核心。除了坚持以人为本，强化员工服务理念，完善服务环节外，汽车服务企业与互联网技术企业、金融企业合作，实现线上线下联动，共同开拓汽车后市场也不失为企业突围有效方式。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》。

⑼ 中国汽车市场的主要有哪四个类型

一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准。

我国的汽车保有量将超过一亿辆，年需求量将超过1000万辆。由此可见，我国的汽车市场潜力十分巨大，2010年需求量有望超过1000万辆。潜在的大市场，将为我国汽车工业进一步的持续发展提供坚实的保证，同时，也吸引了几乎所有的汽车跨国公司来中国投资或经营。

面对潜在的大市场，我国汽车工业发展的市场环境和政策条件不理想，其主要表现为汽车税费不合理（多、杂、重），各地的市场保护和限制政策、城市交通基本设施建设和交通管理滞后，汽车保险市场混乱，汽车售后和维修服务与市场经济要求相差悬殊，造成汽车有效需求不足。

相关信息

我国汽车消费市场受宏观经济、政策因素影响很大，是一个典型的政策市场。我国三次汽车消费高峰和供求关系的剧烈变化就是一个很好的佐证。从2001年来看，国家及各地在汽车消费上有很多新的、能有效剌激需求的政策出台，如加入世贸组织后的第一次关税下调等。

这一系列的政策和措施必将进一步促进汽车销售的增长。汽车市场消费结构从公款购车为主向个人购车为主转变，购买汽车已经成为许多中国老百姓的现实需求。计划经济时代，汽车一直被作为生产资料管理，然而， 随着改革开放后中国经济的快速发展，这一情况发生了根本性的变化。