Ⅰ 安顺斯威汽车售后在哪儿
我知道，在兴伟，奇强洗衣粉厂对面，南昌网
Ⅱ 什么车售后服务最好
国产车是售后服务最好
想比亚迪
吉利
中华
奇瑞
因为它们都需要用很好的服务来占领更多的市场
不象宝马或其他一些进口车感觉自己的车质量很好
就自以为是
Ⅲ 请问一下贵州省安顺市有没有华为的维修点
华为客户服务中心的地址查询方式如下：
1、在微信中关注“华为终端客户服务”公众专号属，在“自助服务”中点击“服务中心查询”。
2、在手机会员服务/服务APP的“服务”里点击”服务中心”进行查询。
3、在华为商城官网的页面最下端“维修与技术支持”中点击“售后网点”。
温馨提示：可提前与网点电话沟通确认营业时间，如果网点较远，可以选择寄修服务。前往网点前，请记得做好数据备份。
Ⅳ 贵州安顺小米售后维修点
您好，小米售后服务网点地址可以拨打小米客服热线查询，也可以登录小米官网http://www.mi.com/下方的“服专务网点”选择所属在地可查看就近售后网点地址及电话，如果附近没有较近的售后网点的话，也可以选择将手机邮寄到小米授权售后修机机维修，保修期内免费维修。
Ⅳ 哪个品牌汽车售后服务好
我感觉的长城还有吉利，这两个品牌的销售服务都是比较好的，你可以参考一下。
Ⅵ 哪个品牌汽车售后服务最好
这个没有绝对的，每个品牌都有自已的一整套售后服务标准和规范，都是相当的完善和完美的，关健还是看执行得怎么样。
Ⅶ 汽车都有哪些售后服务
汽车的售后服务，对于抄车主来说，要么选择在4S店进行，要么选择在非授权维修店进行。
受中国政策的影响，建议只要是未出保修期的车辆均应选择在4S店进行维修、保养，这样才能确认自己车辆的保修政策继续生效。
而如果是已经过了保修期的车辆，一般情况下仍然建议返回4S店进行维修保养，但是如果对费用比较在意的车主，可以考虑在外面选择汽修厂进行维护保养。
车辆的保养间隔严格按照厂家说明手册上建议的即可，完全没有必要提前，或是额外增加其它不必要的保养项目，永远记住一条：很多车不是开坏的， 而是修坏的。
说完保养，再来说说故障维修，如果是保修期内的故障，那自然有4S店解决了，这个无需多说。
而如果是已经过保之后才出现的故障，则建议根据不同的情况来决定是选择4S店还是普通汽修厂。像涉及到发动机、变速箱等核心部件的维修，建议还是通过4S店处理会更好，而如果只是一些外观变形等不涉及核心部件的，则可以考虑选择外面的汽修厂。
Ⅷ 哪个品牌的车售后服务最好有经验者说。
宝马，奔驰抄，奥迪都挺好的，我开的宝马，售后一直做得挺到位的，我觉得不错，你要是想买车，你可以参加宝马在办的“悦行东方”深度体验后再买，报名的话你直接从网上报名就行，还不用去经销商那里，“悦行东方“官网。
Ⅸ 什么品牌车售后服务好
丰田公司售后比较好，售后最差的就是大众车，虽说不去买日本车，但是他们的服务真心好。
Ⅹ 哪几个汽车品牌售后服务做的好
近日，J.D. Power (君迪)发布了2018中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)。这项研究评测的是拥车期为12至48个月的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。此次共调查了购车时间在2013年11月至2017年5月间的46,430位新车车主，测评61个乘用车品牌。
汽车售后服务满意度如何评分？
J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度，汽车售后服务满意度=“服务启动”(21%)+“服务顾问”(19%)+“服务质量”(22%)+“经销商设施”(20%)+“服务后交车”(18%)，汽车售后服务满意度得分采用1000分制。
豪华车品牌：奥迪连续9年夺冠
据报告显示，豪华车品牌的汽车售后服务满意度明显高于主流车市场售后满意度。一汽-大众奥迪以703分的高分获得豪华车市场排名第一名，是唯一五星评级品牌。这已经是奥迪连续9年拿下销售满意度指数冠军。
第二、三名的分别是保时捷和凯迪拉克，保时捷不但在售后服务上赢得了口碑，在新车质量和可靠性上也一直名列前茅。
接下来就是凯迪拉克了，大幅的终端优惠并没有影响售后服务的质量，还是很让人欣慰的。除了这三个品牌，其余所有豪华品牌的售后服务都在平均线以下了。
普通主流品牌满意度一般
反观主流车市场，长安福、大众、北京现代三个品牌拿下五星评级。不过从数据上显示，即使主流车市场最高等级的汽车品牌（737分），也无法达到豪华车市场的平均水平（756分）。这也从侧面说明，豪华车和主流汽车品牌，除了产品上的差异，在服务满意度上也是有质的差距。
长安福特（737分）摘取主流车细分市场售后服务满意度第一，其次是大众（735分）和北京现代（730分）。排名前十的主流车细分市场中有三个自主品牌，分别是荣威（720分）、吉利（719分）和北汽绅宝（715分）。
以下是该研究的其他重要发现：
1、行业整体满意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）进步小于行业整体，仅比2017年提高2分。
2、中国消费者反感不专业、不诚实、不专注的经销商。前六大导致消费者“肯定不会”购买某些品牌的原因中，有四个原因都和销售人员与客户的互动有关。
分别为：不专业、不完全诚实、太忙、没有足够地关注客户和粗鲁不礼貌。这一发现再次表明，具有良好个人技能的训练有素的销售人员是经销商最有价值的资源之一。
3、绝大部分购车客户对汽车金融不甚了解。关于金融贷款促销方案的知识，大多数买家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），仅有9%购车者表示他们对经销商的金融贷款促销方案有具体了解。
维修店比4S店更受车主青睐
为了更全面的了解车主们接受售后服务的满意度，J.D.Power还对路边维修店做了调查，据统计，最近一次去维修店的车主中，有61%依然处于保修期，去年这个比例还是54%。而且消费者对维修店的服务品质和信任也明显提升。此外，车主在4S店支出的保养、维修费用从2017年的平均2450元降至2018年的1956元。
从数据中不难看出，作为有着品牌授权加持的4S店，在与野路子出身的维修店的较量中，正慢慢处于下风。主要原因在于目前越来越多4S店的售后服务中，都爆出了暗藏猫腻的丑闻，以秉持着品质和专业的光环正在慢慢消褪。
而由于一些丑闻的不断曝光，再加上许多车主在4S店有过不愉快的经历，让车主们对于4S店的品质有了重新的审视。而目前越来越多连锁维修店的服务品质正在不断进步，与4S店的差距越来越小，同时在价格上却更加优惠。
因此，一些普通的维修保养项目，越来越多的车主也慢慢倾向于在维修店里进行。不过要提醒广大车主，在维修店做保养没有问题，但是要找正规、专业的维修店，并且要保留好各种单据和发票。
相较于汽车本身的品质方面，在售后服务上，车主的关注度并不高。但优质的售后服务会在后续漫长的用车时间里，带给车主不少的舒心。而一些劣质的售后服务不仅想方设法从你口袋里榨取钱财，勾心斗角的猜疑无疑会让车主们身心疲惫，受一肚子窝囊气。
售后满意度并不能代表售后质量的绝对好坏，只代表售后服务的品质和车主期望值的相符程度，如购买豪车时，会相应希望得到与豪车价值相符的售后服务。因此，J.D.Power的排名可以作为参考，同时也建议参考身边车主们的口碑，为日后用车所着想。