2015汽车售后服务满意度排名

Ⅰ 中消协发布4S店服务消费者满意度测评结果：东风标致垫底

近日，中国消费者协会发布《20个品牌汽车4S店服务消费者满意度测评工作报告》。测评报告显示，汽车4S店服务综合满意度得分为82.7分，总体表现良好；不同车系4S店服务满意度的总体差异不大，德系得分最高，法系得分最低，东风标致得分排序更是垫底。

本次被测评的23家汽车厂商4S店的NPS净推荐值介于14.2%~41.0%之间。其中一汽丰田表现最佳，为41.0%，东风标致表现相对最为靠后，仅为14.3%。这一结果与23家汽车厂商4S店的满意度得分首位和末位排名情况有所呼应。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 汽车经销商满意度排名表，汽车投资人，投资汽车还能作为参考

汽车销售过程中，品牌厂家对经销商有一个重要的考核指标，就是销售和售后服务过程中的客户满意度。对于客户满意度的排名，各个品牌，不管是高端豪华的奔驰宝马，还是入门经济型的品牌，如五菱长安，主机厂家对满意度的指标都非常关注。
为何汽车品牌那么关注满意度的指标？因为客户的满意度，会直接影响到车企的品牌形象，同时也对销售转介绍，也有非常直接的关联。一个汽车品牌如果在终端客户的口碑中不好，那么，这个品牌想要长足的发展，基本是不可能的。
也就是说，客户对品牌的满意度，直接会影响到品牌的市场走向。客户的感知这么重要，那么，对于汽车主机厂来说，经销商应该应该也是汽车品牌主机厂的客户。
那么，经销商对汽车品牌的满意度又是一个什么状态呢？这个指标和终端消费者对汽车品牌的满意度指标，有什么不同的地方？或者说，会产生相同的影响吗？
我们首先看看各个汽车品牌经销商的满意度指标排名。
这个排名表的出处和权威性，不好评价，但是从排名的顺序来看，经销商满意度比较高的品牌，基本都是市场上销量不错的汽车品牌。如前四名的的雷克萨斯，东风本田，保时捷和一汽丰田等。
这些品牌的车型，在中国市场上销量都非常好，尤其排名第一的雷克萨斯，在中国车市整体表现不太理想的大环境下，雷克萨斯的车型竟然还需要加价。这种市场表现，经销商不赚钱，似乎是不可能的。能赚钱，经销商的满意度肯定就高了，这似乎是毋容置疑的。
有点意外的，是红旗品牌的经销商满意度，竟然排到了前五，在自主汽车品牌里，竟然高居第一。按照常理推断，红旗品牌销量提升，也只是近两年的事情，而且提升幅度虽然很大，但主要原因是基数太小的原因。销量并不是太理想的红旗品牌，经销商的满意度竟然排名这么高，看来红旗汽车的销量暴涨，或是有道理的吧。
既然是排名，有满意度高的，就一定会有满意度不好的。就有相关部门，把连续几年的汽车品牌经销商满意度的后十名车企，做了一个连续的统计对比，这一看，感觉似乎还很真实。
这个排名表的出处也是在网络，真实性和权威性也值得商榷。但是从排名顺序来看，除了宝马曾经排名倒数第一显然有些让人意外之外，其它品牌的排名，和其市场销量，似乎是可以对应的。
比如东风标致，捷豹路虎和广菲克。标致现在的市场表现，似乎和已经声明退出中国市场的雷诺差不了太多了。而捷豹路虎作为曾经可以媲美奔驰宝马的高端品牌，因为销量惨淡，价格一直下探，现在已经慢慢沦落成一个很普通，并不太受待见的品牌了。
广菲克的表现一直都不好，菲亚特第二次进入中国可以宣告失败，而在中国市场，曾经是SUV代名词的JEEP，现在似乎也没有了什么风光。销量上不去，价格下探也让品牌受损。JEEP的代表车型牧马人甚至卖不过曾经是合资伙伴的北京BJ40了。
销量惨淡，对经销商来说，一个真实的情况就是经营困难，或者是持续亏损。持续亏损，经销商对品牌厂家的满意度，又如何能高呢？
?所以，在市场环境不太好的情况下，如果想投资汽车品牌，这个经销商满意度的排名表，或者可以作为一个投资的参考。
因为经销商满意度靠后的，基本都是尾部汽车品牌，这些品牌，很多即便是合资车型，如标致，JEEP，起亚等，他们的市场有多难，似乎只有这些品牌的经销商自己清楚。但是经销商满意度排名靠后的汽车品牌，销量都很差，似乎是不争的事实。
所以，这个排名表，对汽车投资人来说，还真的可以作为一个参考。
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。
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Ⅲ 谁帮忙写一篇有关提高汽车售后服务满意度的文章

. 预先考虑顾客需求

所谓众口难调，虽然顾客的需求是各种各样，但作为顾客都有一个共同的购物心理，只要我们懂得了这个道理，就可预先考虑顾客需要什么。比如，顾客在烫发后，我们还可以问顾客是不是需要做一个营养炬油。

为顾客服务不仅要为顾客解决问题，而且还要给顾客快乐的心情，带给顾客美妙的感觉。

2.质量的好坏由顾客说了算

不管做什么事情，一定要追求品质。品质最简单最精确的定义是：让顾客感到满意。店铺之间可以比服务、比价格，但是唯一无法替代的是技术和产品的品质。品质是做出来的，而不是检查出来的，只有具备严禁的品质观念，才能拥有一流的品质。

世界上任何一种高品质的产品都是一种不断改进的过程，而这个改进过程一定少不了顾客的参与。只有做到产品质量的好坏由顾客说了算，才能真正提升产品的品质以及增加顾客的满意度，正如全球最大的零售企业沃尔玛的创始人沃尔顿先生所言：“顾客才是真正的老板。”

3.尽可能的为顾客提供方便

现在是一个快节奏、高效率的时代，时间很宝贵。因此，我们在为顾客服务的时候，首先要考虑如何节省顾客的时间，为顾客提供便利快捷的服务。所以，设身处地为顾客着想，以顾客的观点来看待商品的陈列、商品采购、商品种类、各项服务等，才会让顾客感到方便满意。

事实上，许多人在服务时，并不了解顾客的需要和期望，不了解顾客迫切需要的是什么样的服务，所以结果往往不是很好。就如一对夫妻相处时，妻子需要的是丈夫的关心、呵护、疼爱有加，但丈夫并不理解而只给她买钻戒和鲜花，实际上不管买多少礼物给她，都替代不了心灵的关怀。

4.顾客的期望和需求

额外的服务；
解决顾客所遇到的问题；
带给顾客一些好处和利益。

5.满足顾客的尊容感和自我价值感

要赢得顾客满意，不仅是被动式的解决顾客的问题，更要对顾客需要、期望和态度有充分的了解，把对顾客的关怀纳入到自己的工作和生活中，发挥主动性，提供量身定做的服务，真正满足顾客的尊容感和自我价值感，不只要让顾客满意，还要让顾客超乎预期的满意。

Ⅳ 哪几个品牌汽车的售后比较好

近日，J.D. Power (君迪)发布了2018中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)。这项研究评测的是拥车期为12至48个月的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。此次共调查了购车时间在2013年11月至2017年5月间的46,430位新车车主，测评61个乘用车品牌。

汽车售后服务满意度如何评分？

J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度，汽车售后服务满意度=“服务启动”(21%)+“服务顾问”(19%)+“服务质量”(22%)+“经销商设施”(20%)+“服务后交车”(18%)，汽车售后服务满意度得分采用1000分制。

豪华车品牌：奥迪连续9年夺冠

据报告显示，豪华车品牌的汽车售后服务满意度明显高于主流车市场售后满意度。一汽-大众奥迪以703分的高分获得豪华车市场排名第一名，是唯一五星评级品牌。这已经是奥迪连续9年拿下销售满意度指数冠军。

第二、三名的分别是保时捷和凯迪拉克，保时捷不但在售后服务上赢得了口碑，在新车质量和可靠性上也一直名列前茅。

接下来就是凯迪拉克了，大幅的终端优惠并没有影响售后服务的质量，还是很让人欣慰的。除了这三个品牌，其余所有豪华品牌的售后服务都在平均线以下了。

以下是该研究的其他重要发现：

1、行业整体满意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）进步小于行业整体，仅比2017年提高2分。

2、中国消费者反感不专业、不诚实、不专注的经销商。前六大导致消费者“肯定不会”购买某些品牌的原因中，有四个原因都和销售人员与客户的互动有关。

分别为：不专业、不完全诚实、太忙、没有足够地关注客户和粗鲁不礼貌。这一发现再次表明，具有良好个人技能的训练有素的销售人员是经销商最有价值的资源之一。

3、绝大部分购车客户对汽车金融不甚了解。关于金融贷款促销方案的知识，大多数买家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），仅有9%购车者表示他们对经销商的金融贷款促销方案有具体了解。

维修店比4S店更受车主青睐

为了更全面的了解车主们接受售后服务的满意度，J.D.Power还对路边维修店做了调查，据统计，最近一次去维修店的车主中，有61%依然处于保修期，去年这个比例还是54%。而且消费者对维修店的服务品质和信任也明显提升。此外，车主在4S店支出的保养、维修费用从2017年的平均2450元降至2018年的1956元。

从数据中不难看出，作为有着品牌授权加持的4S店，在与野路子出身的维修店的较量中，正慢慢处于下风。主要原因在于目前越来越多4S店的售后服务中，都爆出了暗藏猫腻的丑闻，以秉持着品质和专业的光环正在慢慢消褪。

而由于一些丑闻的不断曝光，再加上许多车主在4S店有过不愉快的经历，让车主们对于4S店的品质有了重新的审视。而目前越来越多连锁维修店的服务品质正在不断进步，与4S店的差距越来越小，同时在价格上却更加优惠。

因此，一些普通的维修保养项目，越来越多的车主也慢慢倾向于在维修店里进行。不过要提醒广大车主，在维修店做保养没有问题，但是要找正规、专业的维修店，并且要保留好各种单据和发票。

相较于汽车本身的品质方面，在售后服务上，车主的关注度并不高。但优质的售后服务会在后续漫长的用车时间里，带给车主不少的舒心。而一些劣质的售后服务不仅想方设法从你口袋里榨取钱财，勾心斗角的猜疑无疑会让车主们身心疲惫，受一肚子窝囊气。

售后满意度并不能代表售后质量的绝对好坏，只代表售后服务的品质和车主期望值的相符程度，如购买豪车时，会相应希望得到与豪车价值相符的售后服务。因此，J.D.Power的排名可以作为参考，同时也建议参考身边车主们的口碑，为日后用车所着想。

Ⅳ 君迪发布2020年中国汽车售后服务报告！起亚领跑/上汽大众刚过线

10月底，国内某知名媒体通过暗访发现有汽车经销商在售后服务方面存在严重问题，消息一经曝光，便成为了网络热议话题。涉事品牌迫于车主与网友的压力，也在第一时间发布了对问题经销商停业整改的声明。从这个事件可以看出，汽车售后服务已经成为消费者日益关注的问题，影响着车企本身的口碑及形象。

小结：随着中国经济的腾飞以及国人生活水平的提高，汽车逐渐成为各个家庭的标配。而作为一个工业产品，其必然会涉及到后期的保养与维修，所以售后服务的好坏极大影响到车主对品牌的口碑与印象，从而影响到再购率。自主品牌近两年在销量上得到逐步提升，离不开其在售后服务方面所做的努力，

另一方面，从报告中也看出，部分消费者在进行售后体验时，并没有很好的利用车企所提供的高效透明的渠道去获取相关信息，从而出现了影响自身权益的因子。所以，无论是车企、经销商亦或是消费者，都应该做到相互监督和不断成长，这样才能相互促进，中国汽车市场才能更好地发展。

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Ⅵ 如何全方位评价中国现在的汽车售后服务

不过有一点还是要注意的，就是一定要提前预约，不然可能会排队排好久。总之，整个体验下来，不管从前台的服务人员还是到后面保养的技师都非常耐心和专业。我本身也是小白，所以难免会咨询很多问题，他们都非常认真的解答了。

Ⅶ 都说买车也要注意售后，哪些牌子的售后比较好

一个成熟的汽车品牌，不会只关注到产品本身，更会关注到用户的感受。产品本身是死的，而用户的感受是活的。当然，产品质量等因素会影响用户的感受，但售后服务的态度会更直接地影响用户的满意度。

事实上，不少汽车品牌都能做到在产品的设计、生产、营销等方面坚持以用户为中心，且关注大家的需求与感受。但当产品交付到用户手中之后，真正能把售后服务持续做到位的企业，并没有想象中多。甚至可以说，如何通过改善售后服务的态度与效率，来提升用户满意度，就是每个品牌的必修课。

岭南舆情数据分析研究院整理的一份关于中国汽车市场售后服务满意度的排名榜单，引起不少人的关注，让售后服务满意度再度掀起了浪潮。

汽车网评：将心比心，提升售后服务态度，必然是长久之道

一份小小的排行榜单，足以看出一个车企对“以用户为中心”的理解深度，也足以反映一个企业在售后服务方面的坚持程度。正如开篇所说的，一个企业把产品做好，交到消费者手中并不难，难的是交到用户手中之后是否长久保持一种将心比心以及负责任的态度。

这方面对造车新势力而言，是一次考验。毕竟作为造车新势力，无论是造车底蕴，还是管理模式，与传统车企相比都不尽相同。从售后服务的满意度来看，与主流的传统车企相比稍逊一筹。不过，这份满意度的成绩单，只是暂时的，我们期待更多的车企提高这个成绩的那个高光时刻的到来。

Ⅷ 请问：国产轿车售后服务排名第1、2、3的是哪几个品牌

首位的上海通用别克品牌已经是第三次蝉联第一；而去年分获二三名的一汽奥迪和北京现代则分别被广州本田和上海大众所取代，值得一提的是，与上年相比，广州本田和上海大众是此次排名提升幅度最大的品牌。 如果我们仔细思考一下就会发现，位居前三名位置的品牌都是通过扩充服务项目，提升服务质量，并能够化服务的被动为主动，为消费者提供“高标准、人性化”的服务而获得认可的。 而对于此次位列排名最后的南京菲亚特品牌，笔者认为其之所以成绩垫底，恐怕是与上汽并购南汽这一巨大客观变动给南京菲亚特品牌带来的众多不稳定因素关系密切的。 另外，值得注意的是上汽荣威是唯一进入前10位排名的自主品牌。 总结：除了各个品牌的排名外，可喜的是此次的行业整体售后满意度平均水平较上年有了小幅度的提升，这无疑反映了国内的各个品牌汽车厂商售后服务水平的整体提升。但是，我们也应承认目前国内售后服务体系中仍旧存在的诸如维修保养价格不合理，以及无序竞争等不规范因素，而只有逐渐化解这些问题，汽车行业才能更加健康的发展。另外，通过上表我们同时能发现国内自主品牌与合资品牌以及国际品牌在售后服务上存在的差距；而我们应该意识到，在未来的市场竞争中，除了产品自身质量过硬外，售后服务是否到位，能否赢得消费者满意很大程度上将是胜败的关键。 备注：“中国汽车售后服务满意度调研报告”是来自国内权威的市场调研机构历时半年多调研，综合2万多位购车在3到8个月的车主反馈基础上作出的。报告涵盖了全国26座主要城市[报价 图片]的48个汽车品牌。该售后整体满意度主要是根据消费者对于经销商表现的满意程度来衡量的，分为九大项，分别是(按权重排列)：问题经历、消费者便利的服务、维修接待服务、保养维修服务过程、交车提车过程、维修保养的质量、维修跟踪服务，24小时救援服务、投诉处理。售后服务满意度指数，总分为1000分，分数越高，表明顾客对授权经销商的保养和维修服务越满意。

求采纳

Ⅸ 4S店服务调查排名：一汽丰田第一，东风标致“垫底”。

?日前，中消协发布了一份关于品牌4S店满意度测评报告。

通过对15个热门城市1343家4S店的取样，并增加对净推荐值NPS（口碑）、店内环境、售前/售后服务、投诉处理等方面的综合打分，一定程度上表达了目前热销的大部分主力品牌的服务现状。

在多个品牌的服务打分中，自主品牌整体得分表现优秀，合资品牌相比之下则有点“不进而退”的意思。

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Ⅹ 哪个品牌汽车售后服务好

我感觉的长城还有吉利，这两个品牌的销售服务都是比较好的，你可以参考一下。