售后服务最差国产轿车

『壹』 现在国产车哪个品牌最差

我觉得最差的可能是力帆之类到不到4S的，连卖车的都不干了，还能好得了吗？奇瑞的车子一点都不差，这么多年的积累下来，技术各方面都还可以，只不过管理太滥了。查往年的销量表，年销量排在后面的大都不行（除了个别企业车型少的）。

『贰』 全国人都买国产车！国产车销量质量售后服务怎样

现在国产车的发展水平逐渐提高，而且价格比较实惠，售后服务水平整体上还是可以的。

『叁』 国产十大烂车都哪些

国产十大烂车：长安cs75；上汽荣威i6；广汽传祺gs4；奇瑞艾瑞泽5；猎豹cs10；江淮瑞风s3；海马s5；北汽幻速s3；启腾v60；欧尚cx70。

1、长安cs75：本田crv有机油增多的问题，长安CS75的1.5T车型也遇到了同样的问题。

据了解CS75 1.5T发动机采用的是缸内直喷技术，1.8T发动机采则用的是多点电喷，而此前CR-V机油增多的1.5T地球梦发动机也采用的是缸内直喷技术，被指存在技术缺陷，但一直也没有明确的说法。

2、上汽荣威i6：荣威i6刚上市的时候，因外观和强劲的动力成了十足的网红车，销量上也表现不错。

不过半年的时间，问题就已层出不起，投诉量排行榜名列前茅，主要投诉内容为变速器顿挫、异响和同款不同配置等问题。还有内饰饰板异响脱落到发动机、悬挂异响、漏油等等。

3、广汽传祺gs4：问题主要集中在变速箱异响、顿挫；底盘异响严重，底盘隔音差；发动机异响问题。车主反映广汽传祺gs4变速箱低速状态下伴有异响和顿挫感，甚至还有人反映无法换挡的问题。

4、奇瑞艾瑞泽5：2017年2月艾瑞泽5凭借造型、操控、配置以及智能互联等多项出众产品力，取得794分的综合满意度高分，并荣膺“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖。

用户投诉的主要内容是减震器异响、变速箱异响、发动机异响、跑偏。

5、猎豹cs10：猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的。 存在油耗高，动力温柔的现象。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等。

6、江淮瑞风s3：瑞风s3的问题最为严重的是吃胎偏磨。瑞风s3动力性能弱，分别搭载1.5L和1.6L的自然吸气发动机。车辆的装配工艺粗糙，也因此导致了异响特别多，减震偏硬舒适性不足。

7、海马s5：海马S5的官方口号是8万级强动力SUV，8万倒是真的，但强动力不知从何说起。海马S5主要投诉问题集中在发动机异响及故障、变速箱异响及顿挫、车身附件电子系统故障。

8、北汽幻速s3：动力上搭载了1.5L发动机，最大功率83、最大扭矩150，整车质量1.4吨上下，除了外观唬人、空间尚可外，没有任何驾驶感可言，还没有五菱宏光开起来舒服，动力响应慢，超车油门踩到底都未必有机会，过弯侧倾严重，变速箱有异响等。

9、启腾v60：这款车就是在EX80的基础上打造，说是7座SUV，其实还不如说是一辆面包车呢，作为与EX80同平台打造的车型，V60共发布了三个配置，分别为1.5L舒适型售价5.69万元、1.5L豪华型售价6.29万元、1.5L尊贵型售价6.69万元，虽然说价格公道，但是其技术并不到位呀！

10、欧尚cx70：在动力上和排量上都是面包车的模式，有不少消费者说cx70就是增高的面包车，实际的表现就是动力性能差、油耗高、操控性能差、发动机噪音大等问题。

『肆』 国产车哪个售后服务好

现在的服务总体来说都还可以

『伍』 2020年质量最差的汽车有哪些

专业汽车质量投诉平台汽车门网发布了2020上半年汽车质量投诉分析报告，2020上半年汽车门网共收集整理车主有效投诉37,118宗，“车身及电气”、“发动机”和“售后服务”相关问题成为上半年重点投诉的层面；上半年投诉共涉及979个车型，其中，投诉量达三位数（含）以上的车型达到78个，其中阿特兹投诉高达四位数。

就上半年投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉59%的份额，自主品牌占比38%，进口品牌投诉继续占据3%的合理份额；就品牌国别而言，自主品牌企业车多型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，存在大量投诉，达到14,232宗，占据首位，日系车受市场保有量大和产品质量问题集中爆发影响，排名第二，达到8,229宗，德系品牌顺势下滑至第三。

受SUV市场份额持续高增长影响，SUV投诉量占比继续位居首位，达42%，吉利星越和博越两款车型领跑；紧凑车投诉量占比36%，保有量较大的朗逸和速腾故障频发，投诉量位居车型总榜前两位；标致408投诉量有所下滑，位居第三位；从投诉的车款来看，2019款为投诉量最高车款，约占整体投诉量的28%，星越投诉量最大；其次是2018款，约占投诉量的15%，速腾投诉量最大；质量投诉涉及层面中，受汽车零部件供应商多杂影响，导致车身及电气相关质量问题高居榜首，约占整体35%的高份额，其次是核心部件发动机，占比约19%，再次为售后服务，占比约15%

『陆』 国产车哪个牌子的售后不错

一般情况下厂家的售后都是比较好的，不过消费者直接接触到的汽车品牌的售后是4S店，而每个店的管理水平的不同，其售后服务肯定也是会有一定差别的，如果想知道具体情况我建议您亲自到当地4S店进行考查是最好的选择。

还有一个就是广汽传祺，它的平均万车投诉率:13.2传祺车型的外观设计不仅外观设计出色，就算在静态还是驾驶感受上看也都还蛮不错的，13.2的万车故障率虽然比不上下面两位那么变态，但还是蛮好的。

总结；热销车故障率会偏低，服务可能会好些，不过具体的要自己去店里观察。

『柒』 请大家评评（国产汽车哪家公司售后服务最好）

我认为是上海大众的售后系统相对最完善，桑塔纳系列对中国汽车和对中国人民对汽车的认识都产生了深远影响，由于其上市早，并且一度占据中国轿车销售市场的半壁江山，从一开始，上海大众就在全国范围内广开特约维修站，现在，全国范围内县一级以上的地方应该都能找到上海大众的特约维修站，最重要的是，上海大众生产的车辆配件特别好找，修起来自然方便。类比一下，比如你用的是诺基亚的手机，出了问题在哪里都好修，当然，人家一般也不出什么问题。

『捌』 请问：国产轿车售后服务排名第1、2、3的是哪几个品牌

首位的上海通用别克品牌已经是第三次蝉联第一；而去年分获二三名的一汽奥迪和北京现代则分别被广州本田和上海大众所取代，值得一提的是，与上年相比，广州本田和上海大众是此次排名提升幅度最大的品牌。 如果我们仔细思考一下就会发现，位居前三名位置的品牌都是通过扩充服务项目，提升服务质量，并能够化服务的被动为主动，为消费者提供“高标准、人性化”的服务而获得认可的。 而对于此次位列排名最后的南京菲亚特品牌，笔者认为其之所以成绩垫底，恐怕是与上汽并购南汽这一巨大客观变动给南京菲亚特品牌带来的众多不稳定因素关系密切的。 另外，值得注意的是上汽荣威是唯一进入前10位排名的自主品牌。 总结：除了各个品牌的排名外，可喜的是此次的行业整体售后满意度平均水平较上年有了小幅度的提升，这无疑反映了国内的各个品牌汽车厂商售后服务水平的整体提升。但是，我们也应承认目前国内售后服务体系中仍旧存在的诸如维修保养价格不合理，以及无序竞争等不规范因素，而只有逐渐化解这些问题，汽车行业才能更加健康的发展。另外，通过上表我们同时能发现国内自主品牌与合资品牌以及国际品牌在售后服务上存在的差距；而我们应该意识到，在未来的市场竞争中，除了产品自身质量过硬外，售后服务是否到位，能否赢得消费者满意很大程度上将是胜败的关键。 备注：“中国汽车售后服务满意度调研报告”是来自国内权威的市场调研机构历时半年多调研，综合2万多位购车在3到8个月的车主反馈基础上作出的。报告涵盖了全国26座主要城市[报价 图片]的48个汽车品牌。该售后整体满意度主要是根据消费者对于经销商表现的满意程度来衡量的，分为九大项，分别是(按权重排列)：问题经历、消费者便利的服务、维修接待服务、保养维修服务过程、交车提车过程、维修保养的质量、维修跟踪服务，24小时救援服务、投诉处理。售后服务满意度指数，总分为1000分，分数越高，表明顾客对授权经销商的保养和维修服务越满意。

求采纳

『玖』 国产的什么车最差

不知道你指的最差是什么意思，是车况差么？
便宜的有很多：天津夏利N3 1.1L 大约3.6万左右
国产 吉利 美日之星 1.05L-MT 基本型 3.4万左右
国产 吉利 美日之星 1.05L-MT 舒适型 3.6万左右
国产 吉利 美日之星 1.3L 基本型 3.7万左右
国产 吉利 美日之星 1.3L 舒适型 3.7万左右
奇瑞QQ
国产 QQ3 0.8L 手动精英版 3.4万左右
国产 QQ3 0.8MT基本型 2.7万左右
3-5万之间的国产车还有很多很多，但不同地区的4S店价格可能有差距。
建议买车的朋友多多咨询