fo售后电话

㈠ 比亚迪F0一年的费用

养车关键是看你怎么用了，给你列出使用成本你就知道了
F0一年保险费用平均为3000元；油耗按照4.2升/百公里计算，2万公里油耗成本约为4477元；另外，比亚迪F0的首保在3000公里，没有费用。以后每5000km进行一次保养，一般保养更换机油机滤费用为115元，而更换机油三滤费用在150元，一年内如果进行4次交替保养，平均保养费大约为530元。车辆年检时交纳的各项费用，包括车船税、检测费等等，按6年内2年检测一次，则每次2140元，平均每年1070元；过路费、临时停车费等：以1000元计。上述各项使用成本相加1年2万公里使用成本约为10077元，平均每月为840元。

㈡ 空调显示fo怎么解决

FO故障代码：制冷剂泄漏，这属于安装问题 也可能管道硬件问题建议打格力客服报修。

1、在阀门堵或者缺氟状态下开机会出现此保护。

2、收费模式/系统缺氟或堵塞保护，排气保护。

3、代表系统缺氟或堵塞保护。

4、新机如果不是安装出问题一般是不会漏。也有可能是零件故障引起的保护。

5、室温传感器故障，打开面板，把传感器重新放置好。

解决办法：

1、先打开空调开制冷，让空调压缩机连续运转15分钟以上。

若制冷系统缺氟，会出现以下现象：

（1）回气管发干，用手触摸无明显的凉感，也无结露现象。

（2）高压管结霜。

（3）打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜或结露。

（4）室外机排风无热感。

（5）排水软管排水很少或根本不排水。

（6）高压管结霜。如果空调缺氟应该联系售后人员，避免加氟含量不合适影响空调使用寿命。

2、判断管路是否堵塞。将压力表接在旁通充注阀上，指示为负压说明已经堵塞。

(2)fo售后电话扩展阅读：

空调常见故障代码检修：

空调故障代码E8表示压缩机排气温度传感器故障。

一、压缩机排气温度传感器故障原因：

室内外盘管温度传感器因为处在温度经常变化的环境，所以室内外盘管温度感应器最容易损坏，故障情况也很多样。

主要表现在电源情况正常而空调不工作、经常停机、外机正常工作内机不运行、外风机工作异常。如果电源正常而空调不运转时也要检查室内环温温度感应器。室内环温温度传感器故障率较低。

二、解决方法：

1、检查压缩机排气温度传感器阻值是否正常，如果存在异常只需更换排气温度传感器即可；

2、检查制冷剂压力是否过高，如过高需要将压力恢复正常；

3、观察室外机出风量及出风温度，如温度过高说明室外机需要清理。

㈢ fo有哪些小毛病

发动机声音大，保养，除了第一次首保免费，第二次，两百多，第三次三百多，第四次三百多，第五次八百多，跟十几万的车子保养差不多钱。

再来说说毛病吧，我09年12月大冬天的车子，10年六月开空调不制冷，检查说是胺气不够要加氨（实际上开空调不到半个月）一次80元；没多久车子点火不行啦。

说是油路啊，火花塞罗列了一堆；换吧，6百多，钱拿来。

说说服务吧，厦门这个四S店售后，每次营业员都不是同一批人，拿最后一次说吧，态度奇差，就好比车子是你跟她租的，要你换哪个零件不会跟你商量，大大咧咧要换就是要换；否则以后车子坏了不保修，还带点威胁；你要敢应她几句，跟你没完，声音总能高你几十分贝。

算了吧兄弟；以史为鉴啊！ 再来，油耗吧，说是不会超过五个油，实际上我用的差不多要到6个多啦。

㈣ 格力变频空调代码是fo是什么故障

一、故障代码F0含义：系统缺氟或堵塞保护。

1. 在阀门堵或者缺氟状态下开机会出现此保护。

2. 收费模式/系统缺氟或堵塞保护，排气保护。

3. 代表系统缺氟或堵塞保护。

4. F0：表示冷剂漏。新机如果不是安装出问题一般是不会漏。也有可能是零件故障引起的保护。

5. 室温传感器故障，打开面板，把传感器重新放置好。

   

㈤ 格力中央空调故障显示f0是什么问题

格力天井机空调显示F0室内环境感温包故障，具体故障原因需要专业服务人员上门检测排查，请您点击http://pgxt.gree.com:7909/hjzx/bx/bx.jsp自助报修或拨打格力全国统一售后服务热线4008365315反馈您的需求与建议。

㈥ 格力空调显示Fo什么故障

——空调出故障了？以我修过8年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。
在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。
第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。
【压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应?】
压机不转风扇转一定先把电容看
电容鼓包需更换排除电容查供电
如有供电查压机过载保护是关键
没有供电屋内转首先检查连接线
其次要把温控看温控最好能更换
继电器是个重点前面驱动要判断
上述如果都正常下面事情也好办
主板维修或更换询问用户...应该能让你少走不少弯路：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，温度设置没有问题？以我修过8年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废，生活开心——————————
—————————觉得好就请点采纳答案把——空调出故障了，给个好评?】
压机不转风扇转一定先把电容看
电容鼓包需更换排除电容查供电
如有供电查压机过载保护是关键
没有供电屋内转首先检查连接线
其次要把温控看温控最好能更换
继电器是个重点前面驱动要判断
上述如果都正常下面事情也好办
主板维修或更换询问用户再决断
【空调制冷不好或者不制冷】
这个问题最常见空调缺氟是关键
开机先摸回气管通过温度来判断
如果冰凉查内机风机转速可能低
内管鳞片和防尘清洗干净或更换
如果内管不算凉粗管可能有压扁
回气温度不算凉再摸进气来判断
进气冰凉还结霜加氟再来试试看
结霜如果慢慢散定是缺氟好决断
压机老化不难见排气不足是重点
四通串气也常见通过收氟来判断
高压鳞片必须看脏了也会制冷慢
———————————最后祝工作顺利。
第二、故障不明，早些把空调修好，增大运行成本，但是通电没有反应。
在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，可以参考一下，切忌在情况不清。
【压机不启动、心中无数时就盲目行动