采埃孚售后服务

⑴ 中国重汽售后服务

中国重汽2009年主推AMT车型 多年以来，自动变速器都是国内汽车行业研发的重中之重，但目前在市场上还难以看到量产的自主品牌自动变速器。很多企业早已研发出产品，并进行了长时间的路试，但统统卡在了产业化的门槛上。目前有一家企业突破了自动变速器产业化“魔咒”，走在其他竞争对手前面了。这就是中国重汽。 近日，中国重汽集团技术发展中心主任刘伟向记者透露：“中国重汽的AMT（电控机械式自动变速器）技术已经很成熟了，即将上市的重汽新一代战略车型A7将标配AMT，2009年款HOWO同样将AMT作为标准配置。” 刘伟的话表明，重汽AMT产业化的准备已经完成，即将量产。这不仅让重汽人倍感自豪，整个汽车行业都应该为之振奋。重汽的AMT是如何做的，其技术是否成熟，性能如何？带着这些问题，记者来到中国重汽，一探究竟。 选择：AMT是发展趋势 在济南中国重汽技术中心的办公室里，刘伟将研发AMT的经历向记者和盘托出。重汽研发AMT并非心血来潮，也不是仓促上马，而是经过了慎重考虑，最早在2005年就提出了AMT项目。而几年来，行业内对重汽AMT的研发，知之甚少，让人不得不佩服重汽技术中心的保密工作做的不错。 刘伟介绍说，2005年，经常到欧洲考察的重汽技术人员发现，欧洲公路牵引车20?30%采用了自动变速器（其中绝大部分是AMT），而且这个比例还呈上升趋势。重汽人意识到，随着人们对驾驶舒适性的要求越来越高，自动变速器已经在轿车上占据相当大的比重。在卡车上，自动变速器也将是其传动系统的发展趋势。欧洲已经有所体现，在中国不久后也将成为发展重点。谁最先掌握了卡车自动变速器技术，谁就能赢得市场先机。但那时，重汽尚未自产变速器，研发AMT的配合工作多有不便，所以没正式运作AMT项目。 2006年初，重汽与潍柴正式分家，重汽不得不自己生产关键总成，除发动机外，变速器基地也开始建设。拥有自己的变速器研发和生产基地后，重汽自主开发AMT成为了可能，可以很好的控制AMT项目。尤其是采用电控高压共轨系统和电控EGR系统的国III发动机研发成功，并批量销售，为同样采用电控技术的AMT的研发积累了技术基础。于是，在2006年底，重汽正式上马AMT项目。 事实上，自动变速器除AMT外，还有AT（液力自动变速器）、CVT（无级变速器）和DCT（双离合器自动变速器）等多种形式，重汽为什么选择AMT呢？刘伟解释说：“在欧洲卡车使用的自动变速器基本都是AMT，仅有少量采埃孚和艾里逊公司提供的AT。单从技术角度考虑，AT结构比较复杂，成本较高；CVT受传递扭矩的限制，依据目前的技术还很难应用在卡车上；DCT从技术原理上看，用在卡车上没有问题，但这是一种最新的技术，世界上尚没有卡车采用DCT的先例；而AMT不仅结构简单、成本低廉，更重要的国内原有的手动变速器生产设备和技术都可以保留并沿用。”所以，综合来看，中国卡车自动变速器技术路线采用AMT是最合理的选择。从目前国内卡车及重型变速器企业的研发情况看，AMT都是必然选择。 研发：与国外设计公司互相学习 AMT（Automatic Mechanical Transmission）是电控机械式自动变速系统的简称。通俗的说就是，在普通的手动变速器基础上加装一套电控系统（TCU），用电脑来替代人进行换挡。AMT的原理比较简单，但研发过程却并不容易。据了解，国内多家研发AMT的企业路试了多年，仍未形成产业化，其难以迈过的坎有两个，一是电控系统的开发，二是整车匹配工作。因为AMT的控制软件，需要将各种可能的路况条件都写入，这就需要研发过程中，不断模拟各种路况条件。为应对这成百上千次的试验，一两辆试验车肯定是不行的，所以，大量试验车来做匹配就是必须保证的。 中国重汽企业文化建设部副部长倪桂祥告诉记者：“研发AMT，中国重汽走了一条引进消化吸收再创新的自主创新之路。” 原始创新需要长时间的积累，重汽这样做，可能错过市场机遇。所以，“重汽研发AMT，选择站在巨人的肩膀上，与国外设计公司联合开发。”刘伟这样说，“是联合开发，重汽拥有完全自主知识产权，而不是单纯的技术引进。”国外的合作伙伴为重汽提供TCU平台，重汽的技术人员根据中国的路况和使用环境等，对程序进行修改和完善。

⑵ 采埃孚销售服务（中国）有限公司的公司文化

1. 相互尊重
我们的工作关系建立在相互信任与尊重的基础之上；为了成功，我们在不同的领域团结合作并认同每位员工的个人价值。我们彼此坦诚交流，并将我们的团队精神推广到合作伙伴、顾客及我们生活与工作的社会之中。
2. 顾客至上
我们致力于为顾客服务，并在了解、洞察顾客的需求方面领先于同业。我们持续不断提供合乎或高于客户需求的优质、创新、富有价值的产品与服务，从而建立与顾客长期的合作关系。
3. 至诚至信
我们在一切业务活动中，诚实有德，信守承诺并坦言错误。我们深知：个人的行为影响着公司的声誉，我们要使公司的名字永远值得信赖。
4. 追求卓越
我们力求完美，不断制订更高的质量标准，群策群力，持续改善。我们提倡创新，鼓励蓬勃向上的企业文化，并使我们的思想观念、工作程序、产品及服务充满新意，以达到卓越的表现。
5. 力创佳绩
我们以公司的成功为已任，珍视公司所赋予我们的所有资源。在恪守以上价值观时，我们将盈利的目的视为：探索、更新解决问题的方案，以提供给顾客更好的服务，相互创造机会并回报股东们在投资时给予我们的信任。 专注于售后市场销售服务的业务部
通过销售备件和提供维修/再制造等服务项目，为ZF遍布全球的产品提供支持
代表其他业务部为OE配套销售提供支持，为客户更好的服务
全球化的业务分布，令客户在ZF产品生命周期中得到良好服务。同时为部分非ZF产品提供服务
在利润创造方面有突出的表现，并且能为ZF建立长期和持久的独特销售前景。 成为全球性的传动和底盘技术产品的售后业务参与者
业务覆盖全部重要的汽车市场
成为客户（OE及售后）优先选择的ZF产品全球服务伙伴
拓展在非车辆领域的业务并使之成为另一个重要的业务支柱
使用目前的分销和服务网络为非ZF产品提供支持
有高效的业务推动性和高熟练技能的人才
过程控制和系统性标准化的标杆
令资本投入获得预期的回报

⑶ 有谁知道zf613讯霸手机售后服务电话，我网上买了个，开不了机

强制重启手机方法：长按【电源键】10秒左右，直至出现开机画面即可。

⑷ 采埃孚变速箱铭牌在什么位置

采埃孚变速箱铭牌在发动机盖上面。

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。

采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。作为跨国企业，采埃孚集团在全球25个国家的119家分支机构中拥有57372名雇员。

中国发展

早在八十年代初，当装配有采埃孚变速箱的几千台梅赛德斯奔驰卡车被引进到中国新疆自治区的油田时，采埃孚集团就开始悄然进入中国。

采埃孚集团在中国的代表处于1988年在北京成立。今天，在中国大陆地区，采埃孚集团取得了长足的发展，拥有17家生产装配企业，1家贸易公司，1个地区总部（含研发中心）和2家拥有完整售后服务网络的销售服务公司（7家分公司，34售后服务网点及代表处）。拥有员工约2300人。

采埃孚集团在中国拥有优良的客户群体，包括上汽大众、上汽通用、一汽集团、沈阳宝马、重汽集团、奇瑞公司、金龙公司、东风集团、东南汽车等等。产品广泛应用于轿车、客车、卡车、轮船和工程机械类车辆。

⑸ ZF采埃孚热线电话是多少

采埃孚官方热/线为：丝凌凌 霸亿凌 酒留留酒，服务时间为周一到周五，上午九点至下午五点，其他时间仅供技术咨询。

⑹ 采埃孚真伪查询官网

⑺ 德国采埃孚股份公司的中国发展

早在八十年代初，当装配有采埃孚变速箱的几千台梅赛德斯奔驰卡车被引进到中国新疆自治区的油田时，采埃孚集团就开始悄然进入中国。
采埃孚集团在中国的代表处于1988年在北京成立。今天，在中国大陆地区，采埃孚集团取得了长足的发展，拥有17家生产装配企业，1家贸易公司，1个地区总部（含研发中心）和2家拥有完整售后服务网络的销售服务公司（7家分公司，34售后服务网点及代表处）。拥有员工约2300人。
采埃孚集团在中国拥有优良的客户群体，包括上海大众、上海通用、一汽集团、沈阳宝马、重汽集团、奇瑞公司、金龙公司、东风集团、东南汽车等等。产品广泛应用于轿车、客车、卡车、轮船和工程机械类车辆。
·采埃孚集团在中国的分支：
·采埃孚（中国）投资有限公司
·上海采埃孚变速器有限公司
·上海伦福德汽车配件有限公司
·采埃孚伦福德汽车系统（沈阳）有限公司
·采埃孚富奥底盘技术（长春）有限公司
·采埃孚传动技术（苏州）有限公司
·采埃孚传动技术（杭州）有限公司
·柳州采埃孚机械有限公司
·采埃孚商用车底盘技术(上海)有限公司
·萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司
·上海汇众萨克斯减振器有限公司
·上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
·十堰东风采埃孚减振器有限公司
·上海采埃孚转向系统有限公司
·采埃孚转向泵金城（南京）有限公司
·采埃孚商用车转向机（山东）有限公司
·上海采埃孚中鼎橡胶金属技术有限公司
·ZF帕多瓦有限公司上海代表处
·珠海采埃孚宏昌船舶推进系统有限公司
·萨克斯贸易（上海）有限公司
·采埃孚销售服务（上海）有限公司
·采埃孚香港商有限公司
·南京采埃孚船用传动系统有限公司

⑻ 宁德时代与采埃孚合作 推进电池售后服务

易车讯 11月19日，宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）与采埃孚集团（下简称“采埃孚”）签署全球战略合作伙伴协议，以推进在售后服务，包括服务网络，电池相关培训、数字连接、循环再利用等领域的合作。

与采埃孚集团的合作是CATL全球化战略的重要一步。在构建车辆与工业领域的可持续生态系统方面，双方将发挥更大的全球性作用。

通过与采埃孚的合作，宁德时代将提高全球售后服务能力和效率。采埃孚全球售后网络拥有超过1万家售后维修合作伙伴，其具有原厂配套品质的电动车辆零部件产品组合也日益丰富，这些都将成为支持宁德时代服务网络拓展的重要优势。

根据协议，宁德时代将向采埃孚提供全面的电池培训专有知识。采埃孚将以此内容与现有的DGUV高电压培训相结合，以增强其培训课程和其他售后服务内容的竞争力。双方还将共同制定和提升相关标准，以形成行业基准。

基于双方在可持续发展领域的共同愿景与使命，采埃孚和宁德时代还就数据连接与循环再利用的合作达成了共识。

基于双方在可持续发展领域的共同愿景与使命，宁德时代和采埃孚还就数据连接与循环再利用的合作达成了共识。采埃孚和宁德时代都坚信，通过技术创新和领先的售后服务，双方在推动下一代出行方面将发挥重要作用。新的战略伙伴关系为双方创造了新的前景，双方将共同面对行业转型所带来的挑战，并找到更有效、更令人信服的解决方案。