1. 我在汽车4S店做服务顾问，觉得不想做服务这一行了，想换工作，但不知道该走什么方向，对未来感到很迷茫，
如果可以你可以试试看汽贸城看看，毕竟专业对口，不需要现学，如果继续干的话，你可以跟老板提一下试试经理，换工作不是那么容易的？
顺便问汽车服务顾问需要什么学历吗？五官有什么要求吗？
2. 请问汽车4S店的汽车服务顾问是吃青春饭吗汽车售后主要做什么有懂的吗懂得人说详细一点，谢谢
汽车4S店的汽车服务顾问不算完全的吃青春饭的，不过这个岗位35岁以上是不招人的（超过年版龄了）权，反正我见过这个售后顾问最多的男生也就是30出头，所以干这行要干到退休也是不可能的，基本到了30岁以上就会考虑转到汽车销售上去，汽车销售业务员是可以干到35岁以上的。做汽车售后服务其实没什么技术含量，主要日常工作就是接车，有客人开车过来保养，就要负责接待，然后招呼客户，开单子，然后去和4S店做保养的师傅交接，等车保养好了再交还给客户。基本就是这些事情，还有就是有客户来提新车的，你也要负责接待。基本就这些了。所以这行干个你20岁进去干个10年没有问题的。没压力工作环境也不错。码字不容易，望采纳我的回答。
3. 汽车售后服务顾问遇到的问题
自己处理不了来的事情，要及时把源问题的存在性和公司售后能处理事情的有关部门取的联系，别说顾客不满意，就是我们自己买个车，谁也不希望有什么问题，况且是买的新车问题不断，处理有没得到好的结果，换谁都觉得心里面窝火啊，别说顾客买车有后悔的心里，更是觉得自己花钱买的车连个合理的保障都没有。并不是说我把车卖出去了就觉得万事大吉，什么事情都没有了。
4. 汽车服务顾问做了几个月感觉不是很适应
如果想往管理岗位走，那么是必经之路，管理管理管人理事，有数不清的千头万绪的专事情要做，这属只是起步，如果对技术很感兴趣，懒得与人打交道，那就想好吧，没有4年以上成不了大工，成了大工如果不能管人理事还是成不了技术总监，所以，你应该对自己有个清晰的职业规划
5. 我从事汽车维修行业两年，现在有机会让我去干售后服务顾问，自己性格内向，知识面也窄！不知道该怎样选择
既然都要去上班了，那你就应该相信自己，对自己有信心。只有你自己相信自己才能让别人觉得你是一个自信有才华的人，如果连你自己都对自己没信心的话，那别人就更难感觉的到了，注意啊气场很重要。再说了内向是可以锻炼的，只有坚持说话了，既然是服务顾问，接触的人应该很多，刚开始或许有点拘束，但是谁在意你的拘束啊，不能太在意别人对你的看法，那只是一种不一样的理解，太在意的话会很累的。人生在世短短几十年，如果让自己太在意的话，那你这辈子就很难有放得开的快乐了。
6. 我在一家汽车4S店工作，做售后服务顾问，现在所玉遇到的问题是，养护产品不好推销，越做越不好，教教我
随着车抄主对养护品的了解，养护品越来越难推销是一个趋势，方案在四S店整个售后服务年度或者月度计划里面有，主要还是要对自己所从事品牌的车辆了解得多，对各种故障情况发生的原因，现象和解决方法要全部清楚，另外就是培养一批自己的忠实客户，客户满意度高了推销起来就容易多了。
7. 汽车4s店售后服务顾问是不是很受气
指什么 同事之间？还是与客户之间？还是领导 ？如果你是个新去的话那就忍忍吧专任何单位都是如此属 但自己一定要长心 什么人可交 什么人可为 不过销售顾问确实挺闹心说白了就是压力大 而且在单位成天勾心斗角谁都得防着 不过 却能让你学到很多东西。要是和同事，那就要看你自己了 没事出去 聚聚 能好点 不过凡事要留心眼儿， 花有百样红 ，人与狗不同 别太在乎 要是和客户那就真没必要了，销售顾问说白了也是服务的 嘴要甜心要狠， 学会动脑，说白点 想办法 把客户的钱赚了 再让他感谢你 到那个时候你就不会 感觉受气 至于领导 的话 摸清脾气 他喜欢什么样的 能做到就做 做不到 就 低调 做好分内之事 赚钱最主要， 但 不要抱怨！
8. 在4S店应聘上了汽车售后服务顾问，不知道去不去，以前没做过，看友友们如果是你怎么看待！！！
你应聘上的是什么品牌的 服务顾问的待遇看品牌来的 如果这个店开的时间久 进厂维修台专次多 那么你属的接待量就多 提成应该还是可以的 服务顾问发展前景还是很不错的 现在汽车保有量那么大 车子一旦销售出去 就和4S店售后打交道了 什么维修啊 保险续费等等业务多了去了 前景很好的
9. 汽车售后服务顾问有前途吗好做吗
可以这么说，好做，但是前途不大。
服务顾问的日常工作主要是接待，电话回访，客户资料整理，以及电脑办公什么的。技术含量比较有限，有一点比较好，至少学会怎样跟客户打交道。
当然，行行出状元，如果你用心去做，加上时间和经验的积累，有可能得到升迁的机会。
10. 汽车售后服务顾问遇到的问题!
说句实在话，4S店根本没有权力干涉客户、不给客户进入车间查看自己的车辆。而作为车主相信大家的心态都一样，都希望看着自己的爱车被维护的过程，心里才踏实。而公司规定不让客户进入车间查看车辆，从公司的角度出发也是有一定道理的，首先客户要进入车间必须在售后服务顾问的陪同下才能进入车间，在车间作业的人员都是经过系统培训的，身上穿的衣服、鞋子、手套等一些护身设备都是有专业要求的，而车主进入车间身上衣服鞋子什么的都没换，车间内的专用维护设备以及各种管路线路和开关比较多，车主万一不小心碰到什么东西或者被什么砸伤了弄伤了会带来安全纠纷，对车主的人生安全不利，因此尽量劝车主进入车间；第二、车主进入车间查看自己的车辆，势必会和维护人员说话，如果维护人员正在作业中那么老是说话势必会影响维护工作效率，也有可能会影响到维护人员作业的注意力而对需要维护的车辆带来不利。第三、4S店不给车主进入车间就是怕在车辆的维护过程中万一由于操作失误或者其他的一些原因对车辆发生了一些损毁或弄脏了等情况，而车主看见了会大发脾气或者大吵大闹。第四，4S店不给车主进入车间，那么就可以在车主不知情的情况下对需要维护的车辆做手脚，比如说该查的地方没查、加机油的时候将新机油和旧机油混起来加，以牟取更大的利益等等。当然了，这是从车主和4S店来分析不给车主进入车间的原因，对于服务顾问来说，车主要进入车间是没错的不要抱怨车主更不要对车主发脾气，遇到要进入车间的车主时，应该更加要笑脸相迎，将前面我讲的一、二点讲给车主听，让车主知道进入车间会对车主以及他的爱车带来的哪些不利从而劝车主不要进入车间为好，让车主在休息室内看自己车辆的维护情况（有些4S店的休息室是可以直接看见维修车间的情况的）。