❶ 一直比较看重售后服务这一块儿，请问长安福特车售后服务怎么样
长安福抄特在全国的4S店数量袭众多，遍布全国各地。我想在这背后肯定是市场在起主导作用，光福克斯一个月就得卖3万多辆，翼虎、新蒙迪欧也都破万了。长安福特的车卖出去的越来越多，就需要提供更多的售后服务。为了提供更好的更人性化的售后服务，就得开设更多的4S店。长安福特在提高销量的同时也注重售后服务，还是挺值得点赞的。
❷ 福特的售后服务怎么样
福特的售后服务，服务点最少,不过4S店,服务态度还行,不过配件价格高,服务顾问有时为了,增加产值,会劝你缩短保养周期,提前更换配件,且很多配件因为采购,配送,产能问题,等的时间长
❸ 福特汽车的售后保障怎么样
一个品牌的售后都是很不错的，要看的是看某个4S店或者售后服务站的服务效果了。所以啊，应该说某个福特4S的服务怎么样。
❹ 福特的服务怎么样
一直在福特4S保养和维修，目前没有遇到过解决不了的问题。服务方面，主要印象是：
1、销售人员态度不错，但专业知识需要再加强。
2、技师师傅比较中肯，肯讲车的优缺点，不回避问题而且能提出解决方案和解决。只要你肯问，一定有解释。人员比较热情和稳定，基本上去几次都熟悉了。技师的水平较高、有经验（各店不同，这家的技师多数在大众和丰田做过）
3、有很舒服的服务休息区，有沙发和电视、免费上网，有人招呼递茶、订餐（保养提供免费午餐）。可以预约服务。保养和维修有免费洗车服务。日常洗车10元一次。
4、服务完成后一定有回访，做的不好免费重做。
5、收费较贵，人工120元/小时，二级保养一般要5个小时。当然，经常有活动打折，或者送配件和礼物。
6、会经常组织车主活动。旅游或知识性的讲座等。
7、24小时道路救援。可联系拖车服务。（在外地没有试过）
8、试过电池没电，福特可以派人把电池送来、装好，当然------是收费的。
9、保修期内的配件有问题无条件更换。比如我的CD读碟有问题，原因不明，马上整个换掉。油泵漏油，免费拖车、更换油泵和油箱！
10、会根据你的用车习惯推荐油水、轮胎、耗用件的使用。会告诉你常见问题的解决方法。
11、提供一站式的保险、年检等代理业务，有附属的汽车美容服务，VIP卡980元一年包全年洗车、六次打蜡、4次充氮气等等。
致胜详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/104/
❺ 福特公司和通用公司售后服务有什么不同的地方
总体来说美系车比较难修，因为确实技术比较高，因为国内的技师没有几个懂得回，总来说设计复答杂，对于老美这是技术，可对于中国是个考验，我们的技师水平参差不齐。分着说别克进入中国早，因为车辆大批量生产在中国拥有较多的4S店，和更多的售后人员，也造成了内部竞争，所以服务态度较好，可是价格虚高，分析是因为别克内饰用料不敢恭维，底盘板件的都质量不错，所以配件价格高。福特进入中国较晚，4S较少，无论你喜不喜欢只有那么几家，虽然近期大面积扩张，福特汽车曾经不大重视，因为美国本土就够他活了，福特汽车用料一流，做工3流，售后人员态度说不上恶略，但很冷，分析原因是汽车销量不高钱开的少，都看大众想跳槽呢呵呵，福特的保养价格低廉，符合福特平民车的核心价值。我是这俩品牌的老主顾，安全大气是他们共同的优点。
❻ 那几个汽车品牌售后服务做的好
近日，J.D. Power (君迪)发布了2018中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)。这项研究评测的是拥车期为12至个月的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。此次共调查了购车时间在2013年11月至2017年5月间的46,430位新车车主，测评61个乘用车品牌。
汽车售后服务满意度如何评分？
J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度，汽车售后服务满意度=“服务启动”(21%)+“服务顾问”(19%)+“服务质量”(22%)+“经销商设施”(20%)+“服务后交车”(18%)，汽车售后服务满意度得分采用1000分制。
豪华车品牌：奥迪连续9年夺冠
据报告显示，豪华车品牌的汽车售后服务满意度明显高于主流车市场售后满意度。一汽-大众奥迪以703分的高分获得豪华车市场排名第一名，是唯一五星评级品牌。这已经是奥迪连续9年拿下销售满意度指数冠军。
第二、三名的分别是保时捷和凯迪拉克，保时捷不但在售后服务上赢得了口碑，在新车质量和可靠性上也一直名列前茅。
接下来就是凯迪拉克了，大幅的终端优惠并没有影响售后服务的质量，还是很让人欣慰的。除了这三个品牌，其余所有豪华品牌的售后服务都在平均线以下了。
普通主流品牌满意度一般
反观主流车市场，长安福、大众、北京现代三个品牌拿下五星评级。不过从数据上显示，即使主流车市场最高等级的汽车品牌（737分），也无法达到豪华车市场的平均水平（756分）。这也从侧面说明，豪华车和主流汽车品牌，除了产品上的差异，在服务满意度上也是有质的差距。
长安福特（737分）摘取主流车细分市场售后服务满意度第一，其次是大众（735分）和北京现代（730分）。排名前十的主流车细分市场中有三个自主品牌，分别是荣威（720分）、吉利（719分）和北汽绅宝（715分）。
以下是该研究的其他重要发现：
1、行业整体满意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）进步小于行业整体，仅比2017年提高2分。
2、中国消费者反感不专业、不诚实、不专注的经销商。前六大导致消费者“肯定不会”购买某些品牌的原因中，有四个原因都和销售人员与客户的互动有关。
分别为：不专业、不完全诚实、太忙、没有足够地关注客户和粗鲁不礼貌。这一发现再次表明，具有良好个人技能的训练有素的销售人员是经销商最有价值的资源之一。
3、绝大部分购车客户对汽车金融不甚了解。关于金融贷款促销方案的知识，大多数买家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），仅有9%购车者表示他们对经销商的金融贷款促销方案有具体了解。
维修店比4S店更受车主青睐
为了更全面的了解车主们接受售后服务的满意度，J.D.Power还对路边维修店做了调查，据统计，最近一次去维修店的车主中，有61%依然处于保修期，去年这个比例还是54%。而且消费者对维修店的服务品质和信任也明显提升。此外，车主在4S店支出的保养、维修费用从2017年的平均2450元降至2018年的1956元。
从数据中不难看出，作为有着品牌授权加持的4S店，在与野路子出身的维修店的较量中，正慢慢处于下风。主要原因在于目前越来越多4S店的售后服务中，都爆出了暗藏猫腻的丑闻，以秉持着品质和专业的光环正在慢慢消褪。
而由于一些丑闻的不断曝光，再加上许多车主在4S店有过不愉快的经历，让车主们对于4S店的品质有了重新的审视。而目前越来越多连锁维修店的服务品质正在不断进步，与4S店的差距越来越小，同时在价格上却更加优惠。
因此，一些普通的维修保养项目，越来越多的车主也慢慢倾向于在维修店里进行。不过要提醒广大车主，在维修店做保养没有问题，但是要找正规、专业的维修店，并且要保留好各种单据和发票。
相较于汽车本身的品质方面，在售后服务上，车主的关注度并不高。但优质的售后服务会在后续漫长的用车时间里，带给车主不少的舒心。而一些劣质的售后服务不仅想方设法从你口袋里榨取钱财，勾心斗角的猜疑无疑会让车主们身心疲惫，受一肚子窝囊气。
售后满意度并不能代表售后质量的绝对好坏，只代表售后服务的品质和车主期望值的相符程度，如购买豪车时，会相应希望得到与豪车价值相符的售后服务。因此，J.D.Power的排名可以作为参考，同时也建议参考身边车主们的口碑，为日后用车所着想。
❼ 哪几个汽车品牌售后服务做的好
近日，J.D. Power (君迪)发布了2018中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)。这项研究评测的是拥车期为12至48个月的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。此次共调查了购车时间在2013年11月至2017年5月间的46,430位新车车主，测评61个乘用车品牌。
汽车售后服务满意度如何评分？
J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度，汽车售后服务满意度=“服务启动”(21%)+“服务顾问”(19%)+“服务质量”(22%)+“经销商设施”(20%)+“服务后交车”(18%)，汽车售后服务满意度得分采用1000分制。
豪华车品牌：奥迪连续9年夺冠
据报告显示，豪华车品牌的汽车售后服务满意度明显高于主流车市场售后满意度。一汽-大众奥迪以703分的高分获得豪华车市场排名第一名，是唯一五星评级品牌。这已经是奥迪连续9年拿下销售满意度指数冠军。
第二、三名的分别是保时捷和凯迪拉克，保时捷不但在售后服务上赢得了口碑，在新车质量和可靠性上也一直名列前茅。
接下来就是凯迪拉克了，大幅的终端优惠并没有影响售后服务的质量，还是很让人欣慰的。除了这三个品牌，其余所有豪华品牌的售后服务都在平均线以下了。
普通主流品牌满意度一般
反观主流车市场，长安福、大众、北京现代三个品牌拿下五星评级。不过从数据上显示，即使主流车市场最高等级的汽车品牌（737分），也无法达到豪华车市场的平均水平（756分）。这也从侧面说明，豪华车和主流汽车品牌，除了产品上的差异，在服务满意度上也是有质的差距。
长安福特（737分）摘取主流车细分市场售后服务满意度第一，其次是大众（735分）和北京现代（730分）。排名前十的主流车细分市场中有三个自主品牌，分别是荣威（720分）、吉利（719分）和北汽绅宝（715分）。
以下是该研究的其他重要发现：
1、行业整体满意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）进步小于行业整体，仅比2017年提高2分。
2、中国消费者反感不专业、不诚实、不专注的经销商。前六大导致消费者“肯定不会”购买某些品牌的原因中，有四个原因都和销售人员与客户的互动有关。
分别为：不专业、不完全诚实、太忙、没有足够地关注客户和粗鲁不礼貌。这一发现再次表明，具有良好个人技能的训练有素的销售人员是经销商最有价值的资源之一。
3、绝大部分购车客户对汽车金融不甚了解。关于金融贷款促销方案的知识，大多数买家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），仅有9%购车者表示他们对经销商的金融贷款促销方案有具体了解。
维修店比4S店更受车主青睐
为了更全面的了解车主们接受售后服务的满意度，J.D.Power还对路边维修店做了调查，据统计，最近一次去维修店的车主中，有61%依然处于保修期，去年这个比例还是54%。而且消费者对维修店的服务品质和信任也明显提升。此外，车主在4S店支出的保养、维修费用从2017年的平均2450元降至2018年的1956元。
从数据中不难看出，作为有着品牌授权加持的4S店，在与野路子出身的维修店的较量中，正慢慢处于下风。主要原因在于目前越来越多4S店的售后服务中，都爆出了暗藏猫腻的丑闻，以秉持着品质和专业的光环正在慢慢消褪。
而由于一些丑闻的不断曝光，再加上许多车主在4S店有过不愉快的经历，让车主们对于4S店的品质有了重新的审视。而目前越来越多连锁维修店的服务品质正在不断进步，与4S店的差距越来越小，同时在价格上却更加优惠。
因此，一些普通的维修保养项目，越来越多的车主也慢慢倾向于在维修店里进行。不过要提醒广大车主，在维修店做保养没有问题，但是要找正规、专业的维修店，并且要保留好各种单据和发票。
相较于汽车本身的品质方面，在售后服务上，车主的关注度并不高。但优质的售后服务会在后续漫长的用车时间里，带给车主不少的舒心。而一些劣质的售后服务不仅想方设法从你口袋里榨取钱财，勾心斗角的猜疑无疑会让车主们身心疲惫，受一肚子窝囊气。
售后满意度并不能代表售后质量的绝对好坏，只代表售后服务的品质和车主期望值的相符程度，如购买豪车时，会相应希望得到与豪车价值相符的售后服务。因此，J.D.Power的排名可以作为参考，同时也建议参考身边车主们的口碑，为日后用车所着想。
❽ 长安福特汽车的售后保修和保养是否全国联保
所有的汽车出场都是全国联保的。不管在什么地方。只要有四s店。就可以保养。进行保修。但是必须在保养保修内。
❾ 福特汽车在中国的售后服务怎么样 服务网点和大众，丰田一样多吗
还行吧，有个朋友就是在福特里做业务接待的，感觉一般般，网店肯定没那么多，到底市场占有量就那么点。
❿ 长安福特汽车售后多少公里开始保养
您好，5000公里开始保养【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】