1. 罗茨风机、回转风机泡过水后怎么办
1、进少量水。发现罗茨鼓风机进水后，如果是暂时进水，就拆卸进出口，开机半小时，排空水份，检查出哪里进水后进行相关修复，修复好后便可照常运行，回转风机操作同上。
2、进水较多。近日由于我国南方地区正在经历入汛以来最大范围强降雨天气。南方很多工业因此受到不同程度的影响，设备浸泡等。如果进的水比较多，已经到电机了，切不可开机，否则会烧电机。锦工小编告诉你罗茨风机被水浸泡后如何维修处理。
首先罗茨鼓风机被洪水浸泡或者进水后不要着急，先断开罗茨风机电源，然后在第一时间抽干风机机房里的积水。
其次，将电机从罗茨风机上拆下来，然后打开电机前面和后面的端盖，将转子取出，把端盖的螺丝全都拧进定子两端的螺孔。将定子竖起来放置在太阳下，使两端轮流曝晒，24小时后用兆欧表测量外壳和绕组的绝缘电阻不能小于20兆欧，如过低于20兆欧就继续曝晒或者找专业维修人员检修直到达标。
第三，将罗茨鼓风机的进、出口分别取下，放掉风机机壳内的水，然后用手盘车看看罗茨风机是否能够转动，如果能够转动，就用清洗剂将罗茨风机叶轮用手转着清洗一下，再用空压机高压空气吹一下，如果转不动请致电罗茨风机锦工售后服务部获取解决办法。
第四，将罗茨风机油箱上的油标卸下，尽可能把油箱里的废油放完，并用新的机油来清洗油箱。或者直接将油箱拆卸下来，将内部清洁后，在安装上更换新油开机。
在罗茨风机维修完毕，试机时，要注意罗茨风机运行时的噪音，温度，电机的电流。
2. 罗茨风机维修哪里便宜
平时的维护主要靠员工，维护很重要，能正常维护，罗茨风机用十年八年不回会与问题。维修是否专业主要是看答厂家设备和人员专业程序，这个一般都需要返厂维修，一般机电维修搞不了，从经验来看太大的厂和太小的厂，维修售后都不太好，太大的厂不灵活，这不行，那不符合规定的，太小的厂技术跟不上，多年来感觉，百事德、锦工这些厂家售后和维修技术都是不错的，关键是能及时跟的上。
3. 罗茨风机保养的常识和方法是什么
罗茨风机保养的常识和方法是什。1、开机前请一定要先打开手动放空阀，检查油箱机油是否已到油位线，用手盘动风机是否灵活，如果盘动灵活，再按启动，然后慢慢将放空阀关闭，使三叶罗茨鼓风机达到满负荷(切记不能超载运行)。关机时请一定先打开放空阀，然后再按断开。这样正常操作使用才能延锦工机使用寿命。
2、请定时定期派人检查风机油箱油位如发现机油低于油标中间位置，即请马上补充。如发现油标和放油塞还有油箱结合处有漏油迹象则必须及时更换修复。请每半年完全更换一次机油。油标很脏无法看清机油时则需马上把油标清洗干净，以防误导油箱机油油位而烧坏齿轮，如机油明显很脏时也应及时更换。
3、如果轴承是使用油脂润滑的，则每三个月至半年必须补充一次，每年必须更换一次风机高温油脂。(注：三叶罗茨鼓风机均使用纯正的二硫化钼3号锂基脂或风机专用高温润滑脂。)风机运行时须检查油箱温度、振动及声音，检查进排气压力电流表指数等是否正常。
4、请确保风机房空气流通顺畅、降温措施完备，注意风机房的清洁工作，以免由于风机吸入灰尘太多而堵塞进气过滤消声器或卡死风机。则必须定期清洗过滤器内的滤芯(海绵或过滤无防材料)和进气消声器内的灰垢，无法清洗或清洗不干净时请及时更换空气过滤器滤芯。
5、请定期检查、调整皮带张力，进行一次小保养，内容包括检查风机轴承，齿轮是否磨损过度或者前期损坏；清洗风机油箱、气腔、密封装置；校正风机各部位间隙；及时发现和解决产生的问题，以避免造成风机更严重的损伤
4. 罗茨鼓风机维修方法
拆卸前，应先了解罗茨风机的结构及原理，并测量被拆卸部件相互之间版的装配间权隙，应做好记录，如鼓风机的同步齿轮，以免回装时发生错误。拆卸下来的结合面垫子以及调整垫片，其装配位置，也要作好记录，应并测量其厚度，作为会装依据。一些装配精度很高的组件，如鼓风机同步齿轮的轮和齿圈，如果齿圈未发现损伤，不要轻易拆开螺栓打出销子，因为此装配精度直接影响鼓风机各部位的间隙。不同的零件，要选择适当的工具来进行拆卸以免损坏零件，影响装配质量，甚至造成设备不能正常运行。建议发回厂家维修，至于专门修理罗茨风机的，我觉得锦工比较专业，我曾送修过一台老式的，效果还不错，当时厂家都停产了，没想到锦工还给修好了。如果不是专业人士，建议不要轻易打开机箱，以避免造成零件二次损坏。
5. 罗茨风机去哪维修
罗茨风机小故障可以找一些技术人员维修，如果存在有大故障建议返厂维修，或者寻找回生产厂家维修，因为罗茨答风机大故障维修之后需要对罗茨风机进行各项指标的检测。建议发回厂家维修，至于专门修理罗茨风机的，我觉得锦工比较专业，我曾送修过一台老式的，效果还不错，当时厂家都停产了，没想到锦工还给修好了。如果不是专业人士，建议不要轻易打开机箱，以避免造成零件二次损坏。
6. 三叶罗茨鼓风机如何维护
1、罗茨风机的拆卸
（1）风机主要部件结构，从风机机组上卸掉所有附件，包括过滤器、皮带轮(或联轴器)，同时排放齿轮箱中的润滑油。
（2）拆除齿轮油箱及调茄漏整螺钉，松掉齿轮锁紧螺母，卸下齿轮，在齿轮啮合部位两侧划线标记，以方便回装。
（3）拆除机壳两侧侧板上的定位销，卸掉驱动的轴承锁紧螺母，从驱动端将叶轮与油箱侧的侧板一起打出。
（4）分离叶轮与油箱侧的侧板。
（5）利用工具将两侧侧板里的轴承及油封取出，避免损坏侧板上轴承箱体内表面。
2、测量及检查
（1）检查叶轮上轴承安装部位的轴颈、轴肩是否存在磨损痕迹及表面发蓝发黑的现象，有的话说明轴承跑内圈。对磨损部位视磨损情况安排处理，当磨损量≤0.5mm时，可通过合金喷涂法或者在轴上打麻点的方法处理；当磨损量≥0.5mm的时候，应通过补焊、车床加工处理。
（2）检查叶轮表面情况,如发现表面光亮且有麻点、拉痕，说明风机叶轮间存在碰撞问题，当情况严重时，叶轮会出现明显裂痕，此时应及时更换备件或者修补处理。
（3）检查齿轮齿面点蚀及齿轮键槽与键的配合松动情况，当齿面点蚀超过整体齿轮齿面30%-50%，应更换齿轮；而齿轮键槽与键配合过松则会影响叶轮装配间隙的大小，导致叶轮碰撞风机噪音，振动大，应更换整键，调整间隙。
（4）利用塞尺检查轴承间隙情况，参照轴承使用手册，对间隙过大或者锈蚀严重的轴承及时安排更换，避免出现叶轮挂壳，异常发热现象。
（5）测量两侧板与机壳之间的密封垫子厚度及齿轮与轴承箱体之间的垫子厚度，以便回装时根据尺寸记录加装相关垫子保证间隙值。
3、回装
罗茨风机的回装过程与拆卸过程基本相反，其中最主要的步骤是风机叶轮间隙的调整，颤顷烂这是也解决风机叶轮碰撞或者卡死的基本方法，检修过程中只有保证其工作间隙在规定范围内，才能保证风机的安全性能和良好运行。罗茨风机的间隙调整主要包括：叶轮乎扰与机壳间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与叶轮间隙三类间隙调整。