巴基斯坦维修卡车视频

❶ 有人了解巴基斯坦吗中国人去巴基斯坦工作适应吗有什么危险吗

记者在巴基斯坦工作了近3年，切身感受到，巴基斯坦人虽然普遍对中国极富好感，但除了那些曾有机会访问中国的人之外，大多数人并不十分了解中国。
大多数巴基斯坦媒体对中国的报道还算客观、友好，但明显少于对美国和欧洲的报道。几乎所有的巴基斯坦人都知道最近20多年，中国经济实力迅速增长，但今天的中国究竟是个什么样子，许多巴基斯坦人并没有多少印象。相当多的人过高地估计了中国的实力，甚至认为中国在未来10年到20年内肯定能超过美国，但也有少数人认为中国仍然比较落后。

有一次，记者请一个电脑工程师到记者站来修理宽带网络。办公室墙上挂着一本中国挂历，图案是上海浦东的电视塔和高楼大厦。这个工程师盯着挂历看了好半天，后来终于忍不住问道：“这是中国的照片吗？”当得到肯定的回答时，他十分惊讶地说：“想不到，真是想不到，原来中国也有纽约！”

其实，就算是一些到过中国的人，也不是都对中国很了解。记得有一次，记者曾遇到过一个十分倔强的老大爷，非要说大多数中国人是穆斯林，而且还是他的“亲眼所见”。仔细一打听才知道，原来当过卡车司机的他曾经去过一次中国的喀什，便把自己在新疆看到的当成了中国的全貌。记者告诉他，坐飞机从伊斯兰堡到喀什只需1个小时，但从喀什到北京还得再飞5个多小时，老大爷惊得目瞪口呆。

以前曾听人说，许多西方人看了李小龙主演的电影后，误以为中国人全都会功夫，当时记者还不相信西方人真会这么天真，但在巴基斯坦确实有一些人把银幕上的中国当成了现实。有人看了中国的古装电影，便以为中国人现在还是宽袍大袖，驾着马车在街上奔跑。一个加油站工人对记者说：“你们中国人真厉害，能在树叶上飞来飞去！”记者哭笑不得地问道：“你刚看完电影《卧虎藏龙》吧？”他一本正经地说：“是呀!是呀!”

许多巴基斯坦人对中国充满兴趣，并希望从与中国人的接触中，尽量揭去一些蒙在中国身上的“神秘面纱”。在巴基斯坦，记者经常遭遇各种各样好笑的问题：“是不是各个阶层的中国人都使用筷子？”“中国年轻人自由恋爱的多不多？”“中国人吃不吃猫肉？”“听说中国文字有3000多个字母，你是怎么记下来的？”“巴基斯坦从英国殖民统治下获得独立，中国是从哪个国家的统治下获得独立的？”

任职于伊斯兰堡某中国公司的哈布希曾在中国生活、学习了10多年，说着一口流利的北京话。他说：“与任何一个文明古国一样，中国的文化博大精深，但外国人不可能从经史中去了解中国，而现阶段的中国又变化得实在太快，常常让外国人摸不准中国的节拍。看起来，中国应该试着用通俗易懂的方式诠释自己，”哈布希对记者说，“比如，印度的电影和歌舞享誉世界，让许多对印度一无所知的人也能在提到印度时，自然想起那独特的旋律。”

哈布希对中国在世界多个国家开办孔子学院的做法赞不绝口。“‘孔子学院’这个名字富有迷人的中国魅力，现在伊斯兰堡已经有了一所孔子学院，希望像这样的‘中国魅力’在巴基斯坦越来越多！”他还建议说，在巴做生意的中国人往往只在名片上印英文，可能觉得即使印上了中文巴基斯坦朋友也看不懂，“其实中国文字就像艺术品一样美妙，名片印上中文可以让对方自然而然地心生崇敬之情，从而拉近彼此之间的距离，同时又是对中国文化潜移默化的宣传。”

近年来，记者感受到中国的形象在巴基斯坦人的脑海中还是变得越来越清晰。有一天记者在伊斯兰堡的一个公园散步，迎面跑过来一个小学生，向记者展示他的中国产的新书包，上面印着“北京2008”字样。记者问他是否知道2008年北京将迎来什么大事儿，他不假思索回答说：“当然知道，北京要开奥运会了！”▲ 《环球时报》 ( 2006-06-29 第07版 )

❷ 巴基斯坦和中国地震时候怎么互相帮助的

新华网伊斯兰堡5月27日电 综述：巴基斯坦援助中国地震灾区背后的故事

新华社记者李忠发 李敬臣

巴基斯坦对中国地震灾区的援助仍在继续。27日，一支由28名医务人员组成的巴基斯坦医疗队飞赴中国甘肃地震灾区。为此，巴方专门动用了最
后两架战备运输机。

巴基斯坦共有4架运输机，其中两架用于日常飞行，另外两架作为紧急备用。目前有两架运送救灾物资的飞机仍在中国，巴政府经过紧急磋商后决定：动用剩下的两架备用飞机。

中国四川汶川发生地震之后，巴基斯坦政府已在第一时间将逾10吨救灾物资运往中国地震灾区。在获悉地震灾区帐篷紧缺后，巴政府又先后捐赠了22260顶帐篷。回顾巴方对中国地震灾区的援助行动，有很多故事值得铭记。

“他们是去救人的，有菜叶吃就行”

对于巴基斯坦的首批医疗队赴甘肃地震灾区进行救援，中国有关接待部门非常重视，也希望能为他们做好生活方面的安排。为此，国内专门向中国驻巴使馆询问巴基斯坦医疗队的饮食安排问题。

巴外交部东亚司司长马丁·汗告诉中国驻巴使馆政务参赞姚敬，巴基斯坦医疗队自己会带一些简单的食品，尽量不给灾区增加麻烦和负担。

“不用操心医疗队的吃饭、接待问题，他们是去救人的，有菜叶吃就行。”马丁·汗说。

“不要谈钱”

急灾区之所急。巴基斯坦在中国地震发生后共提供了两万多顶帐篷。中国驻巴使馆非常清楚，这些帐篷对于经济并不发达的巴基斯坦来说是笔很大的开销，所以希望以中方购买的方式送给灾区。但是经过几次询问，巴基斯坦国家减灾局主席法鲁克和其他巴方官员都拒绝透露帐篷的价格。

“这些帐篷是救灾用的，是我们心意的表达，”法鲁克说。

“巴方说：‘这些援助不是用钱来衡量的。中国兄弟以前帮助我们的时候，跟我们要过钱吗？’听到这里我眼泪都出来了，”一位使馆工作人员动情地说。

姚敬介绍说，根据市面价格，一顶帐篷一般约在200美元左右。光是帐篷一项，巴基斯坦的捐赠价值就达到了400多万美元。

搬光战备帐篷

巴基斯坦是全球向中国灾区捐赠帐篷最多的国家之一。两万多顶帐篷不是个小数目。

巴政府在提出捐赠的时候并没有考虑太多，而是把救灾放在了第一位，举全国之力为中国地震灾区抽调帐篷。这些承载着巴基斯坦人民深情厚谊的帐篷源源不断地从伊斯兰堡、卡拉奇、拉合尔等城市运往中国灾区。

在伊斯兰堡装运帐篷时，竟然把战略储备仓库里的帐篷全部搬光了。

喀喇昆仑公路上的爱心传递

巴基斯坦提供救灾帐篷后，运输又成为了问题。毕竟，巴方运输机每架次只能运送不过二三百顶帐篷。为此，使馆和巴方经过协商决定，大部分帐篷通过喀喇昆仑公路——中巴友谊公路运输。

喀喇昆仑公路平均海拔高，路况复杂。5月21日，16辆集装箱卡车从伊斯兰堡启运。由于在巴方境内距红其拉甫口岸50公里处的冰川融化，中巴友谊公路被冲毁，淹没路段达一公里，运送救灾物资的货车无法通行。

经过中国新疆路桥公司和巴方工程人员的连夜紧急抢修，道路最终恢复了通车。历时4天跋涉，这支车队终于抵达中国的红其拉甫口岸，在大雪中和等候在那里的中方人员举行了交接仪式。

截至记者发稿时，还有巴方运送帐篷的车队行进在泥石流多发的中巴友谊公路上，进行着千里爱心传递。

❸ 巴基斯坦做汽车润滑油怎么样

巴基斯坦做汽车工业零件比较好，润滑油应该还要靠中国出口。
巴基斯坦的汽车工业史在亚洲属于最悠久的国家之一。其汽车行业的发展从1949年通用汽车公司生产半挂车（Bedford）开始，这标志着巴汽车工业的历史从英属印度独立后开始。从1949年起，该行业并未出现稳步增长，因而落后于亚洲其他国家，如中国、泰国和印度，所以其在全球市场的定位也受到了质疑。巴汽车行业不支持贸易自由化，这导致消费者面临更高的价格、低质量的标准以及该行业的竞争不足。作为巴经济的第六大2012年至2013年，巴基斯坦汽车市场的产能为751,887辆，但市场相当集中，只有8款车型在全国销售。这些车型是由本田、铃木和丰田三家日本公司制造的。
巴基斯坦有100多家公司组装机动车，包括小汽车、卡车、公共汽车、摩托车、三轮车和拖拉机等。目前在巴汽车行业中，大约有1700家汽车零部件制造商。零部件制造商主要是当地的资本公司，而OEM装配商则由日本公司领导。由于本地化要求导致汽车行业缺乏竞争，所以生产系统和技术面临着许多薄弱环节。部分行业的外商投资依然偏低。制造子行业，汽车行业雇佣了350万工人，在2012年贡献了2.8%的GDP，营业额超过3000亿卢比（KPMG，巴基斯坦2013年的投资)。

❹ 中国与巴基斯坦之间的公路

喀喇昆仑公路(中巴国际公路)是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路，英文简称为KKH。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。其中中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。 喀喇昆仑公路是巴基斯坦北部地区的交通纽带，是通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道，对北部地区的经济发展具有重要意义。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦国家公路网的组成部分，对于巴基斯坦的国家安全具有重要的战略和军事意义。同时这条公路还是亚洲公路网的组成部分，是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。
一、公路建设
喀喇昆仑公路始建于20世纪60年代。1965年印巴战争快结束时，巴基斯坦方面和中国政府进行了接触，经过商讨，双方很快签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。1966年两国工人在帕米尔高原炸响了开山第一炮。根据协议，中巴双方从两国边界海拔4700米的红其拉甫山口向各自方向修建公路，1969年开始，原本由巴方负责建设的红其拉甫到哈里格希路段改由中方施工，哈里格希至塔科特的路段上的十余座桥梁也由中方建设，塔科特到伊斯兰堡的路段则由巴方建设。中国工程人员援助巴方建设了北起中巴边界的红其拉甫山口、南到塔科特大桥的路段，全长613公里。
经过十余年的努力，喀喇昆仑公路1979年正式宣告建成，1986年5月正式对外开放。整条公路共有主桥24座，小型桥梁70座，涵洞1700个，建设中使用了8000吨炸药，8万吨水泥，运送土石3000万立方米。中方建设的路段最南端为塔科特大桥，于2004年8月更名为“友谊桥”。喀喇昆仑公路被称为公路建设史上的奇迹。

二、地质灾害及维护

公路全线海拔最低点为600米，最高点为4694米，地质情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏，许多路段难以通车。公路建成后，因地质情况极其复杂，需要常年养护，巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险。2005年10月巴基斯坦北部发生强烈地震，公路受到了不同程度的损坏。

❺ 巴基斯坦西南部发生一起交通事故，已致23人死亡，事故的原因是什么

每年的死亡人数是比较多的，但是交通事故死亡的人数占比比较高，最严重的交通事故可以导致几十人死亡，这不得不引起我们的重视，但是就算再怎么提倡，交通事故的发生也不会减少。巴基斯坦西南部发生一起交通事故，已致23人死亡，事故发生的原因是超速，导致车辆侧翻了。

最后我想说的是，车现在越来越多了，但是很多人却没有安全意识。即使交通部门一直在宣传，但是很多人却觉得这种事情不会发生在自己身上，正是因为这种侥幸心理，才导致了更多的交通事故的发生。