㈠ 175单缸小型柴油机故障
启动声音很“响亮”是敲缸声还是正常运行声。柴油机在空转时从低速到高速运转声音是否正常！刚修完的柴油机还应该调一下气门间隙及供油时间。
㈡ 水冷柴油机175型没水坏了怎么维修
先看油咀喷油是否正常，然后加水起动，如果能正常启动且不冒蓝烟（轻微蓝烟没事）能正常工作就没事，如果不能起动或启动有大量蓝烟则需要检查缸套活塞是否拉伤
㈢ 柴油机发电机维修视频教程网站地址知道的告诉下谢谢了~
你要的资料恐怕在网上难找，因为你要的这些就好比是要原厂的资料，都是要钱的，比如现在的原厂维修片都得去买，也有通过网络把资料发给你的
㈣ 175柴油机起动要点火怎样维修
这是起动困难的故障,首先用手盘动飞轮检查柴油机气缸压缩压力是否足够,如果足够,那再检查一专下属供油提前角是否合适.如果气缸压缩压力不足,那就要检查减压行程是否合适,气门与气门座间是否漏气,气缸套和活塞环是否磨损过度.
㈤ 175柴油机修好后没力小油门走不起来
柴油机怠速不好原因可能有，柱塞低速面磨损，调速器故障，调速器弹簧不合格，一般安装两个弹簧，一个小弹簧用与低速。
㈥ 175滨湖柴油机机顶盖孔喷机油故障维修
你好可能是你的车废气太大先换一个废气阀先
㈦ 哪里有柴油机维修视频
在1912年终止，这种发动机的优势很快发挥出来，被广泛应用于船舶推进和静止设备，然内而早容期柴油机质量大、功率重量比低的问题仍然没有得到有效解决，当时的柴油机确实存在着不少缺陷，其中最大的问题就是重量。由于柴油机汽缸压力比汽油机高很多，因而柴油机的缸体强度、体积比汽油机大得多，同时早期的柴油机使用的空气压缩机体积也非常巨大，使得柴油机整体上十分笨重。这对应用于陆地上的汽车、铁路构成一定阻碍，因此柴油发动机作为铁路机车动力来源的潜力当时并没有得到重视。
1906年，狄塞尔和德国
㈧ 170型柴油机怎样维修
1.检修柴油机首先确定汽缸压力，因为柴油是靠压燃的。2.检查喷油嘴，内将喷油嘴取出安容装在高压管上，旋转机器观察，正常情况下喷油嘴喷出的油应成雾状。3.如果喷油量较少或喷油无力应该检修柱塞泵。4.加热油底壳内的机油，也可以用棉纱沾上少许柴油点燃，将火放在进气管口，让火直接吸进汽缸，有利于启动。往进气管里倒少量汽油也可以，但是会产生严重的敲缸声，对机器不好。
㈨ 176型柴油机维修
这种柴油机保养比较简单,一般只要每工作250小时左右,更换机油,检查调整供油提内前角,打开气缸盖容罩复紧气缸盖螺母,重新调整气门间隙,更换柴油滤清器滤芯.如果工作环境灰尘比较大,那需要经常检查空气滤芯,如果比较脏那就必须更换空气滤芯.
㈩ EMB175柴油机修理与维修
怎么安装油心要图纸