⑴ 拖头车马达怎么接线图视频
方法如下：启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近，应该找到带 的，一个接电瓶正极，另一个接启动开关。(1)马达线路维修视频扩展阅读起动马达的常见故障起动机不能转动它发生的原因是多方面的，不仅与其本身的技术状态有关，还与蓄电池的存电及导线的的连接有关。一般采用排除法先判断故障发生的部位：（1）按喇叭。可能出现下列情况：喇叭不响，表明电路不通。原因有：蓄电池电桩锈蚀、氧化或线夹脱落；或电磁总开关损坏；或保险丝烧坏；声音很小，表明电池过亏或接触不良；声音洪亮，但接通起动开关，电磁开关无接合声，表明起动开关线路不通，如起动开关接触不良、断线、电磁开关断路或短路，电磁开关有接合声，则故障在电动机内部。（2）用螺丝刀短接电磁开关两接线柱，可能出现下列情况。起动机立即转动，说明动触盘和静触点接触不良或动触盘变形、损坏；起动机不转动但有微小火花，说明起动机内部严重接触不良，如换向器脏污，电刷接触面积小或弹簧无力等；起动机不转动但有强烈火花，表明其内部有严重短路处，起动机不转动也无火花，表明其内部有断路处，如电刷卡死、弹簧折断等等。起动机无力可能原因有：（1）蓄电池亏电，（2）起动电路接触不良，（3）单向离合器打滑。（4）驱动齿轮或飞轮齿圈损坏或飞轮齿圈松动。（5）电枢与磁场相擦，如轴承磨损过多、电枢轴弯曲等。有顶齿现象不能接合可能原因有：（1）驱动齿轮和飞轮齿圈磨损严重或有“卷边”，（2）电枢轴与飞轮中心线不平行，如安装偏斜、固定螺钉松动或电枢轴弯曲。起动马达的维护要点我们前面已经讲了起动机的一些常见故障及可能发生的原因，它的寿命在很大程度上取决于驾驶员的使用保养，那么作为一个驾驶员，究竟该如何来做好起动机的维护工作呢？关键要做到以下几点：1、保持导线接触良好，消除接触处积污和氧化物，连接后接触处涂少许凡士林防锈蚀；2、为保护蓄电池，每次起动不超过5S，两次起动应间隔2分钟，三次起动不着须排除故障后再起动；
⑵ 华菱重卡电路维修视频
华菱欧三电喷
的
点火只有一股电
然后就没反应了
直接考马达可以转起来
怎么回事啊
⑶ 汽车马达坏了症状即维修方法
汽车上有很复多马达，您说的马制达具体是指的哪一个马达？
按照您给出的贴图看，画面里展示的是汽车的发电机。发电机要是坏了，就无法为汽车电瓶充电，单纯靠汽车电瓶，只能够勉强维持最多5公里的形势距离，汽车就彻底没电趴窝了。
另外，汽车起动机也是马达，起动机要是坏了，你拧钥匙启动汽车的时候，就会发现汽车无法启动。因为起动机故障了。
此外，雨刮的喷水泵，汽油泵等等部件，也都内含马达。因此您需要具体说清楚，是哪一个马达，我们才能够针对性的深入回答。
⑷ 汽车马达线路怎样接谢谢
汽车的起动机线路其实非常简单，一个电瓶过来的电源线，一个小的控制线
⑸ 电动机维修视频哪里有
教科书里的二维码一扫就出来，可以学习。
⑹ 启动马达坏了怎么修理
首先要知道起动机哪个部位坏了，是吸拉开关坏了，还是电刷坏了，以及电机组成坏了，有些部件是没有的，市场上面上是没有的，启动机是可以维修的，但很多维修厂已经不维修了，因为没有配件。希望采纳
⑺ 沃尔沃旋转马达拆装视频
沃尔沃360挖掘机旋转马达,沃尔沃360挖掘机行走牙箱举报 888.00元/件 起订量 价格面议电瓶有电，保险没坏，那只有三种可能： 一是线路，查一下启动马达是否通电，若无，就是线路问题， 二是点火钥匙问题， 三是启动马达，排除上述两种情况之后
⑻ 两相缝纫机上的电机维修视频
表示无奈，见过单相电机，见过三相电机，没见过两相电机
⑼ 2001年款的奔驰S600.V12启动马达线路故障
按照你的介绍,启动机的控制线路出现问题,你检查下启动瞬间控制线路的电压,该电压应该维持一段时间(由电脑控制确保顺利启动),如果能维持那启动机坏了.如果电压只是瞬间有,要检查点火开关了,延时开启线路在点火开关内.
⑽ 汽车马达坏了的维修方法有什么
维修方法：
⑴ 检查离合器、变速器
⑵ 按规定选用润滑油
⑶ 按规定选用燃油
⑷ 重镶齿圈。更换飞轮及齿圈，将齿圈焊在飞轮上
⑸ 正确使用低温走动装置
汽车马达坏了产生的后果：
1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况
2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异
3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常
4 在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，
将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器
故障、风扇不转、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液
是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后
再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。
5 受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中
大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车 在行驶过程中，发现有刺鼻
的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线
路应及时修复，避免更大的安全事故。排除 线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机
表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
6 尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；
7 燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；
8 尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧
室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时
排查，必要时更换新件。掌握发动机故障维修方法，可以降低行车中的安全隐患，同时定期保
养维护，可使发动机使用寿命更长。