供电维修车视频

1. 汽车仪表盘显示电力系统立即维修是什么意思显示完就没有了

车辆行驶过程中有没有异常情况，建议您及时到专业维修店检查维修，用电脑诊断仪检测一下看看有没有记录

2. 火车内部供电维修或者站台供电维修需要什么样的学历

铁路现在用人全部是全日制高等本科以上学历，铁路主专业的应届生

3. 供电局的电力维修工要到30千米远的郊区进行电力抢修．技术工人骑摩托车先走，15分钟后，抢修车装载着所需

4. 12V供电汽车功放，怎么维修、请师傅们帮忙解答

胆子太大了吧，烧保险你还直接用电线代替，还直接上电，你应该去专查查是不是哪里属短路了。排除了再重新上电，不然会有更严重的后果。第一，把所有的三个脚的晶体管量一下有没有短路的，特别是大的那四个。第二，供电就在那个环型线圈的右边的电容，那些电容都是滤波用的。可以量量是不是已经短路了、能把那么大的保险烧断电流要很大的。不像过载的，所以电路板是有元件短路了。

5. 2.供电局的电力维修工人要到30千米远的郊区进行电力抢修.维修工人骑摩托车先走，15分钟后，抢修车

设摩托车速度为x,
设抢修车从出发到到达的时间(分钟)为y,
根据题意,抢修车的速度是摩托车的1.5倍,即1.5x
则摩托车的行驶里程: x*(y+15)=30
而抢修车的行驶里程: 1.5x*y=30
解方程得:
x=2/3
y=30
即摩托车速度2/3千米/分钟,抢修车速度为1.5x,即1千米/分钟

上面是二元一次方程得解法
如果用一元一次方程解法如下:
设摩托车速度x千米/分钟
则抢修车的速度为1.5x千米/分钟
总里程是30千米
摩托车开的时间=30/x
抢修车开的时间=30/(1.5x)
根据题意,两车同时达到,而抢修车比摩托车少开15分钟
列方程式:
抢修车开的时间=摩托车开的时间-15
即:
30/(1.5x)=30/x-15
解方程:
30/(1.5x)=30/x-15
20/x=30/x-15
(等式左右同乘以x,得)
20=30-15x
15x=10
x=2/3

6. 供电局的电力维修工人要到30千米远的郊区进行电力抢修。维修工人骑摩托车先走，15分钟后，抢修车装载

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7. 汽车发电机怎么维修

1.假设怀疑不发电，或者充电指示灯点亮；

2.用万用表测量发电电压，（发电机发电12.5V -14.8V之间，12.5V-13V为低，13-14.8V正常。专用数字表测电瓶电压12.5V-13V正常）

3.如果不发电可关闭发动机，打开点火开关，用一个铁制品，去碰发电机皮带轮，如果皮带轮有吸力，证明转子线圈的电路是好的，没吸力则转子线圈电路有故障。

4.检查IG端子是否有电，如果上面那步不吸，IG端子有电，即可判断为发电机内部转子线圈部分故障，可能是碳刷架磨损光了，调节器坏了，转子线圈坏了。如果没电，则是线路故障，可检查发电机保险，继电器，以及线路。

5.第3步，如果有吸力，则可判断为是发电机内部的转子线圈坏了，或者是整流器坏了。

我们都知道汽车上有两个电源：电瓶跟发电机。发电机作为主电源，负责给全车的电器提供电量，因此发电机一旦损坏，有可能导致汽车电量不足。我们平时在行车中如果下面遇到这几种情况，那就说明你的汽车发电机需要维修了。

一、发电机皮带在怠速时抖动严重

产生故障原因：皮带抖动说明皮带过松。

发电机上的皮带过松会容易打滑，导致发电机向电瓶充电不足，从而造成电瓶亏电，严重的还有可能造成电瓶的电量无法启动马达。所以，发电机皮带的松紧需要不定期检查、更换。皮带更换周期大概6-8万公里，少部分的可以8-10万公里更换。

二、蓄电池较新而状态观察孔却一直是黑的

如果电瓶状态观察孔一直是黑色状态，说明电瓶电量长时间不足，很可能是发电机发电出现问题，一直不能有效给蓄电池充电。这时就要检查发电机，以防彻底故障，电瓶观察孔呈现绿色才是正常的。

三、汽车大灯忽明忽暗

夜间行驶时，如果发现大灯亮度不稳定，时亮时暗，这说明发电机供电不稳定，出现了问题，应立即检修（除了汽车车灯，还可以检查喇叭的音量大小）。

四、发电机皮带细小裂纹

这是发电机皮带老化的症状，要尽快更换。

8. 汽车电路维修视频

请问你需要那种类型 ，的汽车电路图啊 ？我好像知道如果简单的维修视频 优酷专 土豆 网上多都属以找到的 。你如果想知道全面的 那你就登陆 “ 泰克帮 ” 去找专业的车型维修资料 ，和视频维修图 。可惜的是要花钱啊 ！

9. 汽车电路检测与维修

你好 汽车整车电路故障检测步骤：方法



1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。

6、低压搭铁试火法:即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。

7、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。