豪沃380发动机维修视频

Ⅰ 豪沃380气门间隙如何调

如果不知到顺序，可采取逐缸调整的方法间隙调整，即该缸进排气门弹簧均处于最高位置（不压），调整该缸气门间隙，进气门间隙为0.40~0.45mm,排气门间隙为0.45~0.50mm左右。

Ⅱ 新车豪沃380发动机废气大

缸套与活塞环需要磨合封闭好，才不会窜机油、喷机油。这个时间大约需要几个钟头。磨合完成，就不会有所描述的现象了。如果长时间得不到改善，就应该重新检修了。

Ⅲ 豪沃380怠速不稳是什么原因

原因是由于怠速控制出现了问题。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

电控发动度机的怠速控制系统，主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器和怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号，控制发动机知保持在最佳的工作状态。当发动机负荷增大时，比如电子扇工作或空调启动后，ECU将会收集各传感器信号，实现快怠速来保证发动道机转速平稳。

主要检查各传感器的输入信号是否内正常，其次检查执行器的工作状况。您这辆车行驶中无力与怠速不稳应该有很大关系，首先将发动机怠速不稳这个故障处理以后，容行驶中加速无力的现象应该也就解决了。

相关信息

怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。

即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

Ⅳ 豪沃380配置

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Ⅳ 豪沃380发动机上坡没力冒黑烟是什么原因

豪沃380发动机上坡没力冒黑烟是什么原因分析：
一、原因
1、可燃混合气过浓。
2、发动机燃油中机油量过多。
3、活塞环或曲轴油封密封不良。
4、燃油中有水分。
5、火花塞不良
6、空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1、可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2、混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3、四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4、造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
漏油
通常漏油的原因有几点：
1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。
2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

Ⅵ 豪沃38自卸车,发动机大修了,为什么会高温发动机

如果发动机大修以后温度高，除了看看机械装配是不是有问题。

Ⅶ 潍柴发动机维修视频

这个问题麻烦了
我感觉好像是你记号没有对好
OT是对气门正时的，如果这个记号内没有对好的话，容气门正时肯定不对
这样就会带来一系列的问题
如果因为这个问题导致用户使用问题，服务人员肯定要负责任的。

小伙子，赶紧给人家改回来吧。

Ⅷ 重汽豪沃380发动机刚换四配套,废气管喷机油是什么毛病

缸套与活塞环需要磨合封闭好，才不会窜机油、喷机油。这个时间大约需要几个钟头。磨合完成，就不会有所描述的现象了。
如果长时间得不到改善，就应该重新检修了。

Ⅸ 豪沃380发动机故障灯报警

摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~