维修曲轴瓦的视频

Ⅰ 465大修换曲轴瓦后，曲轴怎么转不动

看看是不是买到加大瓦了.瓦的背面有+0.00或+0.125还有+0.5的只有0.00的是标准瓦 如果瓦是标准的检查曲轴弯曲度 还有要注意有些车烧瓦烧坏的注意检查一下曲轴箱的大瓦成孔是否失圆太大.如果自己手里没有量具你可以带着东西去搞机 加工的地方让他们量一下以上几个部件.（机加工就是膛缸镶气门坐的地方）.最好不要刮瓦或垫纸.那样发动机不耐用

Ⅱ 检修发动机的过程中发现曲轴瓦掉下来一块是什么原因造成的

曲轴瓦异响是一种沉重发闷的“幢1喧”敲击声，较连杆轴瓦响声沉闷。发动机转速越高声音越大。当提高发动机转速和突然降低发动机转速时，即连续发出响声;突然加大油门时，声音更为突出，发动机有负荷或起步时，其响声明显;发动机温度变化时响声无变

Ⅲ 如何检修发动机曲轴瓦响

曲轴瓦异响是一种沉重发闷的“幢1喧”敲击声，较连杆轴瓦响声沉闷。发动机转速越高声音越大。当提高发动机转速和突然降低发动机转速时，即连续发出响声;突然加大油门时，声音更为突出，发动机有负荷或起步时，其响声明显;发动机温度变化时响声无变化。
曲轴瓦响的原因:曲轴颈与轴瓦配合间隙过大，曲轴瓦合金层烧蚀或剥落，轴瓦盖的固定螺栓松动，油道阻塞，轴颈与瓦间润滑油供给不足或过稀而摩擦过热，磨损超出极限范围等。
将机油加油口盖打开，用耳倾听响声比较清晰，可判断为此曲轴瓦响故障;严重时在车旁也能听到。用听诊器依次接触曲轴箱上各道曲轴瓦座孔附近，改变发动机转速，当突然加大油门或突然降速时，如能听到沉重的响声，可确诊为曲轴瓦响。
一般情况下曲轴瓦响，不上起子，但用起子短路，有时响声可以减轻。通常可凭经验根据声音的位置来判断是哪道曲轴瓦异响。
曲轴瓦烧蚀或脱落在提高发动机转速时不仅响声加剧，而且机体振动较大。曲轴瓦或轴颈磨损径向间隙过大，在出现响声的同时，机油压力降低，机油表指示读数不足。
确定曲轴瓦响后，应拆下机油盘，将可疑的曲轴瓦盖拆下，检查曲轴瓦合金情况。若烧蚀剥落应更换。如果轴瓦合金良好，应用适当厚度的薄铜皮，检查轴瓦与轴颈之间隙。若其间隙超过使用极限，应予更换新件。

Ⅳ 我的柴油车发动机里面出现了打瓦的声音，要是去修理，需要换曲轴吗。修理发大概需要多少钱。

一般情况下不会换曲轴的，即使有轻度拉伤，可以纱布打磨，即使曲轴有失圆可以通过磨曲轴加工处理。至于修理费用，就很难回答了，到哪里都要查检后根据具体情况定价的，何况一个地区、一个修理厂，修理费用都不同的。

柴油发动机出现打瓦，要检查轴瓦间隙大小，轴瓦有没有损伤，合金厚薄程度是否在限界内。如果轴瓦正常，只是间隙过大，可以收瓦减小间隙就行。

车用柴油机按汽缸输分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 几十年前，人们曾一度放弃了柴油车，那种体积大、噪声高、发出难闻气味的柴油机形象还留在许多人的记忆中。

然而经过几十年的发展，现代的柴油机已成为一种排放清洁、节省能源的动力，是一种可行的过渡性技术解决方案。在欧洲，柴油车销量已占汽车总销量的40%，美国市场的柴油车销售量也在逐渐增加。

Ⅳ 单缸柴油机曲轴瓦怎么换 视频

大哥这么简单还抄用问么？袭？
1楼的大哥，你是傻子么？曲轴瓦别名是大瓦，连杆瓦别名是小瓦
你拆缸盖拿连杆干什么啊？？？
2l楼的大哥，1楼是你师父么？ 哪有这么说车的啊，真是无语了，网络里面要是全是这样的人
那我以后还是不玩网络了吧，我怕把我智商弄低了。
更换曲轴瓦必须大修因为曲轴瓦的装配间隙必须合理
就算你买瓦上面的包装盒，上面有写曲轴瓦装配的间隙
一般的是不能小于10道不能大于18道（1毫米等于100道）
10道的间隙你用眼睛能看出来？？？人的头发最粗的才6道
你自己想想看，看曲轴瓦的间隙需要内径千分尺和外径百分表
还需要看止推瓦的间隙，间隙都看完后还需要把曲轴安装上转几圈
看看爱步爱转，是不是一面爱转一面不爱转
这里面涉及的事很多不是修理工 根本不明白
也不是叫个人就能修的问题，
你可别在网络瞎问了都是250的选手，修车的技术学到手了 免费的谁都交
你信么，我和师父学了12年修车 这里的门道太多
你还是去修配厂修吧

Ⅵ 曲轴轴瓦维修对发动机影响多大

这个就算有影响也是需要更换的，不换的话会影响驾驶。换了之后的话 可能会稍微出现一些影响动力的情况。

一般来说 出现打瓦，要检查轴瓦间隙大小，轴瓦有没有损伤，合金厚薄程度是否在限界内。如果轴瓦正常，只是间隙过大，可以收瓦减小间隙就行。一般情况下不会换曲轴的，即使有轻度拉伤，可以纱布打磨，即使曲轴有失圆可以通过磨曲轴加工处理。曲轴这几种情况下要更换：断裂、曲轴结合面损伤严重不能修复、曲轴失圆达到极限、曲轴直径超限等。

以后要多多注意汽车深度保养，这样才能把影响降到最低。

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Ⅶ 单缸柴油机曲轴瓦怎么换 视频

视频是没有，更换连杆瓦只需将柴油机后护盖拆卸下来，盘动飞轮活塞处于下止点使用连杆扳手旋下取出连杆螺栓和连杆下瓦盖，轻微盘动飞轮即可取下上端连杆瓦，安装连杆瓦时须将连杆瓦一端的止动凸起部位对准连杆凹部，下瓦盖也是如此，最后旋紧连杆螺栓即可。

Ⅷ 曲轴瓦是什么 具体安装位置

曲轴轴瓦安装在曲轴和缸体的固定托架上，起到轴承和润滑作用的瓦片通常叫做曲轴轴瓦。

曲轴轴瓦一般分为两种：轴瓦和翻边轴瓦。翻边轴瓦不仅能起支撑和润滑曲轴的作用，还能起到曲轴轴向定位的作用（曲轴上只能有一处设置轴向定位的装置）。两个瓦片的槽口应朝同一边，如果连杆轴瓦特殊两边都有，应看连杆侧面的标记。轴承背面应无斑点，表面粗糙度Ra为0.8μm，突榫可防止轴瓦转动，起定位作用，如突榫过低，可用尖统冲击理想的高度，如突榫损坏，应重新选轴瓦。

(8)维修曲轴瓦的视频扩展阅读：

选用轴瓦时，必须对其配合间隙进行检查。检查时，用量缸表和测微器测量轴瓦和轴颈，其差值即为配合间隙。轴瓦的配合间隙的检验检查方法是：对于连杆瓦，在轴瓦上涂一层薄机油，将连杆在相应轴颈上，按规定力矩值拧紧螺栓，然后用手甩动连杆，能转动1~1/2圈，沿轴线方向扳动连杆，没有间隙感觉，即符合要求；对于曲轴瓦，在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油，装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓，双手扳动曲轴，以曲轴能转动1/2圈，且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。

Ⅸ 求，换过曲轴瓦的说说怎么换

你难道想自己换吗？换连杆瓦和曲轴瓦都是要专业的修理工才做的好，告诉你一个简单的步骤；
先把机油全部放掉，再把发动机油底壳卸下，把连杆上盖拆掉。接着拆曲轴，最后把连杆瓦和曲轴瓦换掉。。。

Ⅹ 轿车大修发动机，合曲轴瓦时要不要打机油在瓦上

维修测试时或者刮瓦时不抹机油的，目的是检查曲轴与轴瓦的摩擦状态是否达到要求，足够专业的在这个状态可能要涂抹些其它的东西，安装时做好清洁，抹油安装，足够专业的在发动机组装完成后要进行冷磨，这个工艺现在用的不多了，