摩托车避震维修视频

⑴ 摩托车前减震器怎么拆

拆卸步骤：
1、拆下前轮轴和前车瓦。

减震器工作原理：

其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。

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减震器保养方法

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

如果减震器没有漏油的现象，则应检衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

参考资料：网络-减震器

⑵ 求教摩托车前减震维修

很麻烦的 你要将整个减震拆卸下来 注意最下面连接车轮那里的那个六角螺丝车版型不同各不权相同

松开那个螺丝放出减震油 再松开最上面的螺丝 拿出上半部分

重点来了 撬开减震油封 对比型号出去买配件 最好连减震油都更换 想减震软柔的不要下太多

负重多的可以自由增减 一般的测试是安装好后自己人力测试一下伸缩距离 按照自己地方的路面路

况自由增减减震油的多少决定车头的减震柔软度 没有技术和工具花几十文叫人帮你弄吧

⑶ 摩托车前减震油封拆装视频

草泥马说的跟放屁似的

⑷ 摩托车后减震能维修吗

摩托车的后减震有问题，大多是直接换新的，能维修的情况不多。如果是后减震漏回油答，基本只能换新的，无法单独换油封。如果是后减震弹簧坏了，且有可替换的弹簧，可以用专用工具分解后减震，然后再换弹簧，其他损坏也基本只能换新的。

⑸ 摩托车前减震太硬，怎么修理

前减震里面是有油的，把油加得太多了，就硬。
把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。

⑹ 摩托车减震器如何修理

后减震一般都是弹簧式的,不能调
你不觉得你的车是被你拆坏的吗?
如果不具备专业知识,自己动手不是个明智的选择

⑺ 三轮摩托车前减震维修视频

这种视频的话可以去优酷搜索哦。很高兴回答你的问题

⑻ 摩托车在减震时有声音如何修理

在减震上的螺丝滴一些润滑油，就可以了。
减震器主要用来抑制弹簧吸震后回反弹时答的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。