汽车进气系统维修视频

⑴ 汽车发动机进气系统清洗是怎么回事

汽车发动机进气系统清洗，主要是包括空气滤清器，节气门等部位的专清洁。由于空气质属量差，许多杂质附着在滤芯和节气门部位，造成燃烧不好，形成积炭，进而影响发动机的动力，
增加油耗。定期清洗发动机进气系统是非常必要的。

⑵ 汽车的进气系统怎么清洗

1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可内。一般容一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。

2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。

3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

⑶ 汽车进气系统漏气，气漏到哪里去了

漏气是指发动机的进气未通过节气门或空气流量传感器而进去进气道，前者会导致怠速异常内，后容者会导致信号异常。
你所说的是前者，正常的发动机转速是靠通过节气门翻版的进气量控制的，进气越多，转速越高（喷油量是按进气量计算的），如果空气不经节气门（露进去的），节气门翻版就无法控制进气量。所以怠速会高。
但这部分空气不经过进气量检测传感器（流量，压力），导致反映真实进气量的信号失准，也会对排气造成影响，所以这时也会发生排气超标。
所以问题的答案是：
汽车进气系统漏气，产生怠速过高，那些气是从外部不经节气门翻版漏进进气管，被吸进发动机燃烧室了。

⑷ 汽车进气系统不想拆,可以通过进气门擦拭干净吗

你好进气门就在进气系统里面不拆是不行的希望我的解答对你有所帮助

⑸ 发动机排气系统故障灯亮怎么办

如果只是亮了一下就熄灭了，那暂时不用理它了，很有可能是油品不好导致排放不达标而引起。

如果一直常亮，且发动机动力不足或是抖动严重的，那请去服务站维修点用电脑检测仪，对车辆发动机系统进行检查，你车辆故障灯亮了，肯定车辆发动机电脑已经检查出故障大概位置了，需要用检测仪读出故障数据，进行针对性维修。

拓展资料

发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：

1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；

2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；

3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；

4、发动机烧机油；

5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性

发动机故障灯为什么不会自动消失发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。

发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。

⑹ 汽车进排气系统常见的故障和维修方法有哪些

进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻

从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。

为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。

⑺ 如何进行汽车进气系统的检修

1.定期保养与更换空气滤清器

经常注意保持空滤器清洁，每行驶5000km清洁一次空气滤清器滤芯；用压缩空气吹去其中的尘埃。每行驶15000km以后，应当更换空气滤清器滤芯。空气滤清器的检修内容包括：

检查空气滤清器外壳有无凹陷、破损。若有，应予修整或更换。

清理滤芯，清理方法是用压缩空气由内向外吹。若滤芯已损坏或太脏，应更换滤芯。

检查各部分连接处的密封垫圈，若损坏或密封不良，应予更换。

2.检查进气管预热热敏开关及进气管预热状况

用欧姆表检查，当温度低于60℃时，电阻值为几欧姆，当温度高于70℃时电阻值为几十欧姆。发动机冷车环境温度20℃，检查预热器电压至少11.50V，检查连接阀与接地线之间的电阻，规定值为0.25-0.50Ω。

3.检查化油器副腔热气动阀

规定值：大约低于48℃时，气动阀关闭；大约高于58℃时，气动阀打开。

⑻ 求汽车发动机进气系统故障实例

你的问题涵盖面太广，最典型的就是节气门脏污，这好理解不用解释。混合气监控失调，氧传感器故障，但又包含排气问题，发动机工况……总之现在汽车就是一个局域网络，它给你的故障码，要分析后再做判断处理。

⑼ 汽车进气系统的原理

进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进汽门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂内质后，流过空气容流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进汽门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。