4s店售后小车型如何提升

⑴ 我去年买的新车4S店在帮我买保险的时候把车型搞错了,保费也比原本车型高出许多，请问我该怎么维权

你的车子是科鲁兹吧 哪一点没必要走保险 出来修240就搞定了 不要听4S店忽悠 保险一年出险次数不能超过三次 不然下年保费要涨价

⑵ 4s店买车一个月觉得车型不好可以更换吗

您好。换不了的。如果车子有问题可以免费维修或更换。

⑶ 为什么汽车4S店的车价和网上的厂家指导价不一样，相差那么多，到4S店买车，有什么技巧可以讨价还加，比较

网上的厂家指导价一般都比实际的价格偏低，原因当然就是商家的套路了，一般我们在买汽车这样的大件的时候，一定会慎重考虑。多方参考，货比三家，网上搜资料是我们必不可少的一步，当我们在网上查资料是看到 一个很实惠并且远低于我们心理预期的时候，就会产生购买的欲望，只有把网上的价格放低，才能吸引顾客到4s店里，试驾。

⑷ 定了车但是4s店迟迟不交车，有什么办法能让他们提前交车换过一次车型，但是也不至于拖这么久，怎么办

当然是向他们做最后的通牒 如果在几天之内交不了车 向关于什么来着举报 撤销他们的内4S店称号容 你看他们说什么 我们有个同学他妈就是买了一个A6l 但是人家老是不给他交车 他妈就去个给人家这种威胁 后来就从我们市附近的市立刻掉了一辆车 马上回来了

⑸ 没有任何汽车基础的人，去4S店购车时如何避坑

对于没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？这个问题问得好，下面我来为大家列举一下没有任何汽车基础的人怎么买车

冷门包括两种情况，冷门品牌、冷门车型，一个品牌一个汽车卖得不好，必然有卖的不好的原因，对于不懂车的人来说，没有必要是碰这个运气，不要去买冷门品牌和冷门车型，因为如果出现问题，第一维修不好解决，第二售后难解决，寡不敌众，很难解决自己的问题。

⑹ 异地购车本地没有4S店以后怎么维修保养啊

异地购车，而本地没有 4S 店，以后的维修保养有如下应对办法：

1、通常是这样：异地提车时，应该在提车的 4S 店将免费保养（一次或两次）应给的机油和机滤随车一起交给购车人带走。而 2 年 6 万公里保修项目到车主就近的 4S 店或特约维修店进行。

2、二级经销商一般只卖车，没有保修和维修的资格和能力，也可以到当地二级经销商处考察一下。

3、还可以向售车的 4S 店或厂家免费电话咨询一下，在当地是否有特约维修站。

(6)4s店售后小车型如何提升扩展阅读：

异地购车注意事项：

1、汽车购买发票是您购买汽车的重要凭证。 它记录重要信息，如车主的情况，车辆价格和车辆VIN代码。 当你在车上牌时，它起着重要的作用。

2、当车主在异地购买汽车时，最好使用POS机刷卡，而不是通过转账。 因为银行卡在全国消费不需要支付手续费，而银行转账需要支付一定的费用。

3、异地购车不一定可以贷款，需要注意的是，在不同地方购买的汽车通常是全额购买的，汽车贷款可能不被批准。 这要求车主提前咨询当地银行和其他正规机构，看看它们是否可以分阶段进行。

4、汽车排放标准，每个地方的排放标准不同。 如果您在该地区购买汽车，最好先了解车辆所在地的排放标准。

⑺ 同一款车型，为什么不同4s价格差的比较远价格低的会不会有什么问题求4s员工或有多次购车经验的

为什么二级或综合店价格那么低？
答：所谓二级经销商或者综合店基本都是低价的代名词，二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的，因为4S店是一级经销商，二级经销商是到4S店提车，是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型，而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。无论从网上还是到汽车交易市场，他们的报价都是极具诱惑力的，比4S店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问：这么低的价格是真实的吗？答案无疑是否定的。因为二级的提车价格比个人虽然要低，但是跟团购相比只高不低，因为他们基本都不在4S店内上牌上险和做装饰，因此他们的实际提车价格比团购普遍要高。
那真实情况是怎样的呢？
我们在此列举一些常见的情况：
一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一，赠送的装饰就更不必提了。在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。
二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一枪换个地方，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下：
1、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手；
2、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。
3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。
以上这些情况只是购车者碰到一部分情况，但万变不离其宗。唯一的事实就是：二级的底价跟团购基本一样甚至更高，至于为什么报价那么低，天下有多少掉馅饼的事，那就是仁者见仁智者见智了，以上仅供参考。

⑻ 选车型配置的时候怎么取舍看完之后，保证不会再被4S店坑

如今，汽车配置越来越丰富，很多以前只能在豪华车身上才看得到的配置如今在10万左右的车型上都能看到。但是随着配置的增多，也导致了消费者不知道如何选择，如果对于第一次购车的消费者来说，因为没有真实的使用过车辆，不知道哪一些配置才更加的实用。因此，今天车行哥就和大家聊一下，如今热门配置哪些是值得选择，哪些不值得选择的。

值得选择的配置

侧气囊

因为市场的年轻化，导致现在所有的车型都倾向于运动的设计，其中包含了增加换挡拨片这个配置，而实际上，这配置相信对于家用车来说，从新车到报废都不会被使用超过3次，因为根本就没有人在开车的时候还会那么类的去换挡，况且，一些车型还是CVT变速箱配备个换挡拨片，实在非常的搞笑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 为什么4S店的工作人员从来不买高配车型

坊间流传的某些车行业的人买标配车不买高配车，这完全是一种误导！举个例子，某些电台汽车频道的所谓专家，总跟你说标配车和高配车的残值率，统一回复都是标配车残值率高一点，可能是有点道理！但是你看看他们选购的车，哪个是标配的？其实最主要的是就是看你的需求还有你口袋里的人民币！有些配置是不可以改装的。这个说法没有绝对的，坊间的流言太多了，真真假假。从来不买高配车？买特斯拉如果不带那套自动驾驶，这特斯拉也就失去了一半的意义。因为这套系统是现在自动驾驶做的最好的，是高科技的标杆。为什么4S店的工作人员从来不买高配车型？原来竟然是这样！

1、低配够用，其它利用率不高

大部分车型的低配和中配差的是天窗、导航、皮座椅；中配和高配一般差的是气囊、电子功能键；天窗是硬伤，所以喜欢天窗的就直接中配，不用思考!导航、皮座椅、倒车雷达等等配件，一般以10万级车型来说，低配和中配相差1万元-1万5左右，在外实际加装多少钱呢，3000-4000内搞定。

最后，在预算大致相同的情形下，你会选择低级别高配车型还是高级别的低配车型？比如现在你有十五万元，你是买科鲁兹的高配车型呢，还是选择迈锐宝的入门低配车型呢？迈锐宝的级别会比科鲁兹要搞上一个级别，无论是车身尺寸、研发平台、行驶质感等，迈锐宝均要比科鲁兹更高级，各方面更比其出色。所以，买车就要选择高级别低配车型而非低级别高配车型。

他们内部人员买车最看重性价比，车最主要的还是发动机，变速器，底盘。顶配和低配的这三大件是完全一样的，所以要是按性价比来讲，低配的就足够了。再说说高配。许多高配置并不常用，比如在东北。天窗几乎没用，10月到5月根本就用不上，5月到10月天气是可以用，但是东北的灰尘大，天窗就是吃灰尘的，所以用处不大。真皮座椅，如果没有加热和通风功能，真皮座椅在东北也用不上。定速巡航，就是在高速上用，一年中一般人能有多少时间在高速上。分区空调，在一个车里面，温度有必要分出差距吗？手刹和电子刹都得用手动一下。不一一说明了，所以说要是从性价比来说，低配高点。

如果嫌弃原车的配置太过寒酸，很简单，可以完全在城市的每个地区的汽配城或淘宝上增加网上购买，价格非常便宜，也可以满足你的需要。例如，车内导航、驾驶记录仪、一键启动、轮胎压力监测等都可以自行组装，这无疑会给你省下一笔可观的费用。低配车型性价比较高。高配钱多不少，多出的配置并不一定实用。有些可以加装。有些也只是满足面子给人高级感。有的车入门级的配置也不错。比如君越。有人说钱的问题。确实是钱的问题。但是如果预算是顶配的钱。干嘛不提高一个级别的车呢。a级就可以提高到b级。那体验是不一样的。给你40万你会去买辆汉兰达吗？换我我会提一台普拉多。因为完全不是一个概念。

⑽ 汽车在4s店如何置换

目前来。不少汽车源4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。

不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”

另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。