哈弗售后如何呢

A. 哈弗4s店售后服务电话多少客服中心24小时电话号码

拨打哈弗汽车客户服务热线:4006661990。咨询距离您最近的4S店位置，并给以给您发送其4S店的相关联系方式，或者让对方来联系您。此客服中心是24小时全年无休在线的，
无论在任何时候拨打电话，都会有厂商售后客服为您服务。
在汽车投诉网上可以看到长城哈弗的投诉数据统计，厂家对客户的投诉回复率是高于99%九的，相信许多车主都会产生一种非常可靠的感觉。虽然在满意度上高达了80%，但是存在部分问题尚未改善。
有车主在汽车投诉网上发表投诉内容，而厂家人员最终的答复内容是“关于客户反馈的问题，服务商已向客户解释说明”，而此车主并未受到任何关于投诉内容的答复，最终给此回复打分为-2分。对此有人表示，长城汽车采用自动回复的方式来敷衍客户和平台，希望厂商在提高回复率时也要提升下满意度。
哈弗汽车有着国内销量最好的SUV车型，但随着保有量的剧增，导致车主们也反映了许多问题。不少车主投诉该车辆主要的问题是发动机涡轮迟滞、变速箱多顿挫感强，但这些问题属于机械调教问题，暂时不能得到有效的解决。

B. 哈弗汽车维修电话是多少

哈弗汽车维修电话是400-666-1990。

所有售后服务网点均开通24小时服务热线，另外长城公司客服为7x24小时工作制。 客户在使用车辆过程中有任何问题，可随时通过服务网点24小时服务热线或长城公司官方服务热线4006661990联系，保证为客户提供专业、优质、及时的服务。

哈弗车系售后产品质量保证承诺

1、对保修期内的产品提供质量保证，对保修期内的故障件提供免费维修、更换服务，整车三包有效期实施2年/5万公里(以先到者为准)；在产车型中，整车保修期实施3年/10万公里（哈弗H5为3年/6万公里），以先到者为准。

2、如产品使用超出保修期，长城汽车股份有限公司提供维修/保养、救援、配件等有偿服务。

C. 哈弗汽车售后24小时服务热线

哈弗汽车售后24小时服务热线为400-666-1990。
哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。

D. 大庆哈弗的售后怎么样

等等买H7,好酷的

E. 哈弗suv售后怎么样

哈弗的售后服务和很多自主车型一样，条件有限，整体售后水平一般

能解决的问题不是非常全面，有很多问题无法解决，只能做简单的电脑诊断和更换维修

F. 长城哈弗h6和合资车比质量怎么样和合资车比售后服务怎么样

您好，h6是一款性价比很高的车子，外观漂亮大气，高速车子很稳定，动力输出回够用，操控舒适灵答活，很有爆发力，配置可以说是应有尽有，诸多实用的性能吸引了大批车主的喜爱，市场销量表现不错。售后服务也还是可以的。如果我的回答对你有帮助请设为最佳，谢谢

G. 哈弗F7首保实录，接待售后人员服务态度很好

我提前一个星期在哈弗智家里面预约时间首保，想着快过年了要跑长途，所以我目前是两千四百多公里就做了，驱车一个小时才到，接待售后人员服务态度很好，一听说我来首保就叫我把车停一边，用行车证办理了登记，做了环车检查，确认车辆的状态，然后就把车就开进维修间了，我来的比较早，第一台车，不用排队，问了服务顾问说是差不多半小时就能搞定，还端茶倒水的。我跟服务顾问提出想去车间看下保养过程，结果当然是可以的，还征得同意，可以在车间拍摄照片[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

最后一步，消除保养灯

这次首保感受还是非常好的，服务人员都很热情，下次保养还是会到4S店吧，我车子开的少，得六个月以后了吧[偷笑]，最后服务顾问让我扫码给他们的服务作评分，本来还跟她开玩笑说打九分吧，怕她骄傲，结果说是十分才算及格，行吧，服务还是可以打十分的！

H. 贴心的售后，满意的服务，买哈弗F7不会后悔！

前段时间哈弗F7的免费更换N95滤芯的事情反响好像很不错，于是我也凑了把热闹。时间大概是5月4号下午四点多，打电话去买车的4S店，打算更换N95滤芯的，但是由于距离比较远，等我开车到那里估计也到下班时间了，于是就只是咨询了一下是否有货什么的。但是在开车回家的时候正好路过另外一家哈弗4S店，就直接开到了售后中心，想问问看能不能预约或更换什么的。让我意外的是到了售后服务中心的接待处的时候，把情况跟售后人员说了一声，得到的回答是马上就可以进行更换，而且只需要大概十分钟左右的时间。想着反正也没什么事就换了吧。在休息大厅外等待了大概十多分钟的时间，我的F7就已经更换完毕，并已经被开到了停车场。交车的时候我就顺便问了一声，关于行李架翘起来的问题。得到的答复是可以马上给我跟厂家反映，并帮我申请更换一套新的行李架并进行安装，等待时间大概是一周的时间，并且告诉我是完全免费更换的。之前我在买车的4S店也曾经反应过行李架翘起的问题，但是之前得到的答复是“厂家还没有相关的决定，只能是帮我登记，让我等待回复”。真没想到在这里就直接给我更换了，我当时就同意了。 在上周五，也就是5月8日那天，我接到了4S店的电话，告诉我行李架已经到了，可以随时去店里进行更换。但是由于最近事情比较多，一直拖到了昨天才去更换。上次更换N95滤芯的时间太短，而且都是在室外等待的，所以也没怎么注意休息大厅里面的情况，这次因为相对的时间比较长了一些，就和老婆再休息大厅里看了会电视，也进一步的观察了一遍休息大厅。
翘起来的行李架
休息大厅大概有二十个左右的沙发，还可以看电视
一个监控用的大屏幕
我的F7车顶的全景天窗贴上了贴纸，所以很快就找到了
这里提供了果珍、咖啡、奶茶和热水
旁边还有沏好的茶水
每两个沙发中间有个小桌子上面有清新口气的糖、一小盆多肉，还有一瓶消毒液
很贴心的4S店专供的消毒液
通过监控可以随时查看爱车的情况
很快我的F7就换完行李架出来了，左侧的行李架已经没有了翘起的情况
右侧的行李架也很平整了
更换完行李架，售后服务人员给了我一张出门证和一张洗车卡，到车间旁边的自动洗车机旁边洗了下车
洗完车的F7走出来了
这次的售后服务体验特别不错，服务人员很热情，而且对于我提出的一些比较小白的问题，也很耐心的跟我进行讲解。在休息大厅期间可以更具个人的口味选择不同的饮品。还可以了解一些车辆的保养知识等等。 为了避免打广告的嫌疑，我就不说具体是哪家4S店了。而且我的F7也快到了二保的里程了，这次我打算换一家4S店去保养，看看各个4S点的服务都怎么样，然后再写一篇相关的帖子。大家耐心等待一阵吧，哈哈！
换完行李架，心情也变得特别的好，从4S店开车出来后，路过一个公园，就停在旁边给小七拍了几张照片。
六边形的中网
之家的车标和哈弗的LOGO也很搭配啊
有点反光啊
矩阵式LED大灯
F7车尾灯
19寸大轮毂
整车的线条充满了动感
来张开门照
威武霸气
特别喜欢F7内饰的颜色搭配

I. 哈弗h6到底咋样开过的人给个建议，能不能买

长城车主回答问题。

本人是忠实长城客户，一辆长城M4，一辆H6。

先说M4，7年.13万公里。除了雨刮器，电瓶，轮胎，后刹车灯，一个大灯灯泡外，一次也没有坏过。

H6是18运动款（非缸内直喷）

优点:质量稳定，空间大，配置好，无异响，胎噪小，本人认为安全性也不错

缺点:变速箱低速逻辑不太好，低速动力传输比较慢。新款缸内直喷发动机应该会比较好。

油耗:这个级别国产SUV其实都差不多。综合油耗（看路况，驾驶习惯）9-11之间都正常。

建议:预算不那么够的情况下，不建议上这个级别的SUV。预算够就无所谓了。至于大家总爱喷的油耗，其实跟预算息息相关。同级合资SUV，裸车至少也得贵六七万

关于哈弗H6怎么样这个问题，我说实话肯定会被骂，或者很多人会说收了长城的广告费之类的。

本人试驾过哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，魏派VV7s，魏派VV5，这几款车型我是重点试驾了魏派VV7s，质感很好，尤其是NVH做的非常优秀，其实这与长城扎实的做工是分不开的，为什么很多人常说哈弗H6油耗太高呢？

哈弗H6油耗偏高是事实

哈弗H6油耗高，这也是一个真实的问题，不过大多数说的是老款或者2.0以上的车型，毕竟老款的发动机确实油耗高，而长城高端的车型又是以2.0t为主的，这就很清楚了，要不就是老款1.5t技术差导致的油耗增加，要不就是2.0t带来的油耗，还有一个重要的原因是很多人忽略的，就是长城的车子自重普遍都比较重，为什么这样做呢？如果把重量减下来不是更省油吗？而且可以降低成本啊，不是吗？就像某资品牌偷天换日，其中利润拿的不亦乐乎，这不好吗？

哈弗H6市场口碑褒贬不一，是真的吗？

这确实是一个好方法，但是消费者会愿意吗？用生命换来省油的方法你愿意吗？很显然你也不会同意的，长城也不同意，因为这是关乎一个企业的口碑，比所有事情都要严重，相信很多人都清楚，一个中国品牌车企如果发生了问题会闹的多大，而合资品牌就算再发生什么事都会很快被淡忘。所以网络上各种抹黑自主品牌的事情多的看不过来，为了什么，为了更多的市场份额，有人的地方就有竞争。

选车买车，你要记住，要相信你看到的，而不是别人以讹传讹的，也许帮你物色 汽车 的人他自己都没有开过车，你相信吗？

新款与老款的哈弗H6有更多的不同

我试驾的哈弗H6有2015款和2019款的车型，这两个车型给我最大的感受就是15年的车型确实动力比较弱，但是19款的车型明显动力有所提升，油门也比较跟脚，不过在高速上80以后有点后劲不足，19款的油耗视路况不同，在8-10L左右，1.625吨的车型上算是正常的油耗水平了，肯定会有人拿CRV油耗来说和比较的，CRV车重1.506吨，相差了119KG，这119KG哪里去了应该很明白了吧，而且就算少了119kg，CRV的油耗也少不了哪里去的，视路况不同，百公里油耗7.8-9.8左右。

为了更好的讨论本问，先简单介绍一下作者：在下稀夫文字，哈弗h6车主，使用哈弗h6床车自驾游5年，西藏、新疆、海南、大东北......行程超过5万多公里。

（作者哈弗在新疆）

我们来讨论朋友二问：1，哈弗h6到底咋样？2，开过的人给个建议，能不能买？

负责任的说，在下使用哈弗h6，前后时间达5年，一直从事长途自驾，除了轮胎换过，其他部件，没有发生过任何问题。

说这个车子好，说咱国产车好，是因为其各部件，无论发动机，还是其他几大件，在技术上都过了关。朋友 问“到底咋样”？我觉得，仅向你说这个车好，质量一流，不能说明问题，得向你解释一个重要环节，哈弗h6好在哪里？

（作者以前自驾游床车方式）

我认为有两点，哈弗h6车主们，基本上可以认同：1，精工，2，服务。

哈弗的精工有目共睹，朋友可以将哈弗和其他车辆进行一比，漆、钢轱辘、前脸、内饰、配置、等等等等，它的质量，口碑这十多年来，早已将同等价格的合资车甩远好多条大街。

（哈弗的精工有目共睹）

一人说好，可能有偏见，短时说好，可能因为喜欢。但，无数人说哈弗好，就是人心所向了，大家长时间说好，就是它的品质，已经得到了人们的信赖。

精工，车辆每一个部件的精益求精，是哈弗人的孜孜不倦精神表现。

（作者哈弗在新疆那拉提）

再说服务。

哈弗售后服务，是中国 汽车 工业里做的最好企业。哈弗跟踪其所有销售出去了的车辆，为用户建立档案，哈弗保修期长，费用低，车辆有任何问题，不需要用户操心，4S店遍布全国各地。

我走西藏，车早已过保修期，到达拉萨，直接将车开到哈弗4S店，递交资料，不需要多说一句话，电脑即打印出我的车保养情况，维修专员只是简单问了车主的要求，即对车进行全面检查，按程序更换机油、滤芯等等。结束，打印一份清单，价格明码公示在大厅，没有虚浮，不需要进行讨价还价，单子上还会开出车主需要注意事项，哪些地方要注意，哪些地方，比如刹车盘，这会不需要更换，可以用，但，几千公里路，车主回去后，得换。而后，将资料又输入电脑。几乎无微不至。

哈弗售后的一流服务，我认为是目前国产车家族里面做得最好、最完善的，这点，哈弗人真为中国 汽车 做出了榜样。

（作者车在可可西里）

朋友希望开过哈弗的人给个建议，这车能不能买？

你想，一台车，做工精良高于同类车辆，价格却不高于别人，这台车的售后服务，又可以拿掉车主的后顾之忧，不买这样的车，买什么车呢？

另外一点，哈弗h6销售一直名列前茅，常年第一，为什么有这么多人买？你想想。

（作者车在辽宁连江）

一台车，如果稍有不好口碑，它的销量便要打折扣。上面说到的两点，精工、售后，对于一个车主而言，十分重要。车到你手上了，好使，无后顾之忧，真是福气。一台不合适的车在手里，那是烫手山芋，日子没法过。

咱，实事求是说车，不是托，你放心。说这么多，哈弗公司不会给那个叫做“稀夫文字”的人一毛钱。

哈弗h6很好，不要犹豫，赶紧下单吧。

八年半了一直开着，没啥大毛病，也没觉得费油。2.0L的

最近长城的动静弄得大，从魏老板的《长城还挺得过明年吗》，到成都车展的欧拉黑白猫，长城大狗，WEY坦克。

我看了好几遍问题，确定不是行销的软文才决定回答。

首先，买车看需求。H6是城市suv，底盘什么的都是山寨本田crv的，所以H6的优点有几个，底盘设计优良，大空间，优秀的钣金做工，还算不错的内饰和足够便宜的价格。

十万块买suv，在早几年选择不多的情况下，H6以上面罗列的优势很快就获得杆位，并且凭借先发优势一直遥遥领先。

但问题也很快出现，基本上都是发动机和变速箱技术和相互间的匹配而致的高油耗。不论是早期的三菱和上一代的长城自己的发动机，还是韩国MOBIS的4AT和格特拉克的湿式双离合，相互间的匹配都有问题，再加上哈弗在车身刚性和强度方面的重视而导致的车重过大，所以长城的油耗高和动力弱也就成为了显学，基本上成为了长城的阿喀琉斯之踵。

魏老板估计也很生气，长城为此砸了大钱，新H6的发动机和变速箱的匹配基本可以说有了质的提升，车价也有所提高，至于市场的反应还不是太明显，但现在的H6和老的H6基本上已经不是一辆车。

现在中国10到15万的紧凑级suv已成红海，各大国内车企纷纷发力，以至于合资品牌都只能在里面分点残羹剩水，原有车型不算，各色的pro，max，plus又投入了厮杀，新H6面临着从未有过的激烈竞争。

新H6有着不错的产品力，可以买，但消费者有着至少十辆车以上的选择，从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。

自己试驾吧，感受重要。

网上黑哈弗的人不少，估计黑子占多数。多年的销量冠军不是自封的，也不是路边捡的，靠的是质量，靠的是售后，靠的是口碑！刚刚入手哈弗F7一个月，也是鼓足了勇气才买的，事实证明选对了！记住一句话：胜出必有所长！

H6很好，性价比高。我买H6两年多了，没有什么毛病，空间大，动力较足，可操控好。一直被人诟病的耗油量大的问题，其实不是那回事，两年下来平均大约9个左右，能接受得了。

H6运动版1.5T，12000多公里，正常驾驶，高速市区，油耗10个不到，蛮给力的

作为长城 汽车 主力销售车型，换代不久的第三代H6要想在新的一年里继续维持霸主地位，就必须补强现有阵容，光靠着 1.5T车型 显然不足够的，所以2.0T的上市也就在情理之中了。没错， 1.5T车型 确实销量担当，然而 2.0T车型 才是品牌拔高和品质感不可或缺的一环，也是整个车系里的顶配。

正好，这两个配置的车我都试驾过，结合我的试驾体验来给大家说一说。

从外观和内饰来看， 哈弗H6 1.5T车型和1.3T、2.0T是没区别的，这三个排量其实很难从外观看出来。仔细留意，2.0T车型尾部会有一个“2.0GDIT”标识，而1.3T和1.5T版本是没有的。由于外观、内饰和其它版本没区别，对于哈弗H6我们已经写了很多文章，所以，静态体验我们就不再重复了， 这次主要是来看看这台1.5T发动机的表现。

哈弗H6搭载的1.5 GDIT缸内直喷发动机是长城 汽车 采用全新技术平台自主设计开发的发动机，新款1.5T发动机型号为GW4B15 (老款1.5T型号为GW4G15B)，它采用了CVVL连续可变气门升程技术，即可实现气门升程与开启持续期可变，通过优化不同工况下气门升程及正时，提高发动机低速扭矩输出。所以这台发动机的参数相当惊艳，相比于老款发动机功率提升了14kW达到124kW，扭矩则提升了75Nm，达到了285Nm。

哈弗H6 1.5T 的官方加速时间为9.7秒，这个成绩其实不输2.0T了。如果从我们的实测数据上来看，它甚至超过了 2.0T (2.0T 0-100km/h实测为11.48秒)。说到2.0T车型，成绩虽然不好看，但实际跑起来你很难说对它不满意，尤其在日常驾驶时，这台发动机越到后段你就越觉得动力储备足，尤其当车辆满载时跑高速它的这个优势就体现出来了。

哈弗H6上市半年后，1.5T终于来了，毫无疑问这也必将成为哈弗H6的主打排量。它的动力表现确实更符合H6的定位，也更能满足消费者在动力和价格之间的权衡。

而在今年1月11日，第三代哈弗H6的2.0T车型正式上市，新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机，还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择，使哈弗H6的综合性能再次提升。

设计解析：硬朗中加了点黑化

从外观来看， 2.0T的哈弗H6与先期上市的1.5T车型并没有明显的差异，依旧是有棱有角、偏向硬朗的设计路线，主要改变就是在于细节上的黑化处理，比如亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等，都是2.0T车型的专属设计，看起来也更有顶配车型的样子。

第三代哈弗H6是长城 汽车 全新模块化柠檬平台首款车型，也是首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力的燃油SUV，这些信息点相信大家都已经不陌生了；而对于消费者而言，最大的提高还是整备质量的大幅优化，以及车身尺寸的增加。

第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653 1886 1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型，长宽高分别增加53mm、26mm、10mm，轴距提升了58mm，空间方面的竞争力更为充足，同时因为整车优化了车身结构设计，使用了更多的高强度钢，第三代H6也成功减重了100kg，相当于一个成年人的重量，操控与油耗方面都会得到更好的改善。

内饰：层次丰富，配置更优

从个人角度出发，第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高，前卫且丰富的线条，高级的配色，全新的方向盘，以及两块硕大的多媒体屏幕，亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围，给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。同时我们试驾的这款顶配车型，在配置上也是不遗余力，15万的价格配备了座椅按摩、全景影像，自动泊车入位、自动循迹倒车，以及全套的L2智能驾驶辅助功能等等功能，配置很全，性价比还是可以的。

驾驶体验：综合实力更加全面

在目前的国产紧凑型SUV市场，搭载2.0T发动机的车型其实并不算多，同级的很多合资车型也都是全系搭载1.5T发动机，所以哈弗H6的这套2.0T发动机+四驱系统的动力组合，还是有着不错的竞争力的。

同时这台代号为GW4N20 2.0T发动机，也是搭载了长城 汽车 的众多新技术，比如12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等等，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，数据层面也是不落下风，再加上博格华纳的第五代适时四驱系统，综合实力还是很强的。

在很多人眼里，买车绝对不买顶配已经是一个定理了，但其实如果价格适中、配置又比较突出的话，买顶配也未必不是个好的选择；比如这台试驾的这台2.0T智能四驱版，15万的价格配备了2.0T+四驱系统，各种配置堆的比较高，整体来看其实并不算贵；如果你对动力和户外驾驶有着一定的需求，那么这台车无疑是个不错的选择，出色的销量也是代表市场给出了充分的肯定，或许哈弗H6也不敢保证自己的销量真能永远坚挺，但目前来看，再坚持几年或许没什么问题。

（图/文/摄：太平洋 汽车 网 王嘉逸）

15年H6路过，五年就换过四个轮胎，一个电瓶，正常保养，其他没问题。油耗正常，没人家黑的那么严重。