雷诺汽车退出中国售后怎么办

A. 雷诺退出还能买雷诺车吗雷诺车的优点和缺点

随着东风汽车对雷诺的重组，不少人关注雷诺退出还能不能买雷诺车。雷诺作为法系车，曾经在世界500强汽车品牌中位列第79，但如今退出中国市场，还是不建议购买的。
不后买雷诺的原因
1、冷门:雷诺在中国市场上，一直是冷门中的冷门，能见度并不高，销量堪比法拉利;
2、后期维修不便:雷诺退出中国市场后，那么后期汽车出现什么毛病，想要检修的时候就没有这么容易找到专卖店了，并且配件也会比较难买到;
3、保值率低:汽车的保值率和汽车的销量、维修便利程度相关，雷诺在中国市场的时候，销量就已经这么低了，退出中国市场只会更低，配件也就更难买，那么保值率自然就会下降。
雷诺车的优点和缺点
优点
外观:雷诺的前脸、大灯的设计很有辨识度，外观设计整体上比较大气稳重;
动力:雷诺车型整体上动力比较强劲，即便行驶在颠簸路上也豪不费劲;
舒适性:雷诺的舒适性在车友们的口碑中好评率颇高，软质的真皮座椅，设计得非常大气、高端。
缺点
1、油耗:雷诺汽车的动力性能整体上比较强，油耗自然会比一般的同级汽车高些许;
2、内饰:虽然雷诺的内饰整体上比较舒适，但风格相对比较平淡，功能分区明显，没有奇瑞小蚂蚁讨喜。

B. 雷诺退市如果出了事故上哪维修呢谢谢

雷诺汽车退出后售后服务可以找东风汽车售后服务站。
东风雷诺品牌虽然退市，但雷诺集团依然存在，车主对维修等售后服务不必过度担心。与此同时，雷诺集团也发布公告称，将通过雷诺经销商，同时利用联盟的协同机制，继续为30万雷诺车主提供优质客户服务。

C. 没熬过七年之痒，东风雷诺合作走向尽头，雷诺未来何去何从

“轻轻地我走了，正如我轻轻地来，挥一挥手，不带走一片云彩”。在与东风集团股份牵手七年后，法国雷诺还是选择了退出合资。

今天（4月14日），东风集团股份发布最新公告，东风汽车与法国雷诺拟将对东风雷诺进行重组，法国雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动，目前双方已经达成了初步意向，并签署了不具备约束力的备忘录。双方对于股权交易的价格并没有做出细致说明。

今年疫情爆发之后，车市的淘汰赛也进一步加速。目前，以马自达、雷诺为代表的车企在华销量正逐年萎缩，雷诺转让东风雷诺全部股份，退出中国燃油乘用车业务，对合作双方公司或许都是最佳选择。重新调整战略的雷诺能否在华取得更好成绩，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 雷诺退出国内市场，买雷诺这种小众车的人，会在意这点吗

东风雷诺公司成立于2013年，是一家法国品牌，因为疫情，国内汽车市场下滑，经营状况不好导致，雷诺选择退出中国市场，这一大则消息，车界也是闹得沸沸扬扬，同时也引发了消费者对法国品牌的质疑，所有人指向PSA集团，毕竟雷诺败走后，中国市场就剩下法系这个独苗

买雷诺这种小众车的人，会在意这点麻烦吗？最大的影响是保值率的下降，但买这种小众车的人本来就不重视保值率。雷诺往后能加强与华晨和合作，但主要销售商用车。你看现在的长安铃木的使用都不会出现什么问题，东风的合资起码能比长安的强。

雷诺进入市场那时候国内车市场增速已降缓，进入稳定时期，而今年则是涵洞的开始，任何行业都是先到者吃肉，后来者喝汤，最后来的也就吃点残羹剩饭，雷诺，就属于后来者。

E. 东风雷诺退市，雷诺e诺怎么办

昨天，氢云链报道了东风雷诺退出中国市场的消息，虽然让很多人感到震惊，其实细细想来，也算是在意料之中吧，毕竟雷诺近年来在国内的销量，一直都不是很好。

最后就是电动汽车的一大特点，没有发动机和变速箱这些精密的零部件，不用担心磨损的问题，保养周期很长，最短也是一年一次或者一万公里一次，并没有燃油车那么频繁，所以车主不必太过担心，只要放心使用就行了。

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F. 湖南省怀化市雷诺汽车以后到哪里维修保养

因为雷诺全面退出中国市场，也就意味着他没有直接售后了，也会慢慢没有原厂配件，以后雷诺的售后，只能去其他品牌4S店，4S店可以按原来雷诺的程序保养，也可不按雷诺程序保养

G. 2020年，近20家车企面临破产！车主：破产车企售后怎么办

2019年经济下滑，全球车市遇冷，车行业遭遇“重创”。2020年新冠疫情肆虐全球，让本已经内忧外患的车企更是雪上加霜，一些财大气粗的品牌尚能“度过难关”，但是那些原本就“自身难保”的车企终究还是没能挺住。

年底到了，想要买车的朋友要注意了，这些已经倒闭或者即将面临破产的品牌，慎重选择。以免到时候维修售后都不知道去找谁。

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东风裕隆

2020年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。11月14日下午，东风裕隆销售公司股东东风汽车集团有限公司相关人士证实了这一消息，意味着如今只活跃在“网络段子”中的纳智捷品牌可能就此退出中国大陆市场。

其中，“车主的售后服务保障”成为影响4S店及独立售后体系的共同热议话题。

总结

以上车企的破产，再次证明了没有技术含量，迟早还是会面临洗牌，一个汽车品牌想要长久的生存下去，需要不断创新，不断提高产品力。否则，终将会被淘汰。

而继东风裕隆、华晨、力帆之后，谁又会是下一个被淘汰出局的"选手"呢？

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H. 东风雷诺到底去哪里维修

东风汽车售后服务站
雷诺汽车退出后售后服务可以找东风汽车售后服务站。比较专业

I. 东风雷诺退出中国市场消费者的权益和售后该如何保护

那也是没有办法的事情，他退出了市场，售后等等的权益，他就不怕保证你只能花钱去别的地方去维修保养

J. 东风雷诺，没了！科雷傲、科雷嘉将停产，30万车主怎么办

根据天眼查信息显示，今年8月28日，东风雷诺汽车有限公司已经更名为东风汽车（武汉）有限公司。股东也变更为东风汽车集团股份有限公司全资控股，这意味着雷诺股份有限公司完全退出股东行列。

不过，雷诺想要重振在华市场，怕是有些遥远了。虽然轻型商用车是雷诺的传统优势，但金杯品牌（含华晨雷诺、华晨鑫源、绵阳金杯）2019年销量超16.2万辆，市场份额仅占4.8%；新能源方面，易捷特2019年推出的雷诺e诺续航里程仅为271km，这跟众多中国电动竞品相比优势不明显，其2019年整体销量为2899辆；与江铃集团合资成立的江铃新能源公司，2019年销量为6383辆，今年前7个月销量也不过2223辆。

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