疫情过后汽车售后怎么工作

⑴ 面对疫情，车企们给消费者提供那些新举措

自从新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，不少行业都一片哀嚎。原因是，此次病毒的传播极其迅速，加上全国都在响应“戴口罩，勤洗手，少出门少聚集”的号召，各行各业的情况都过得十分艰难。面对疫情和寒冬，车企们面对消费者提供了那些新举措？

虽然目前疫情形势依旧严峻，但是俗话说得好“方法总比问题多”。在这期间，我们只要做好一切措施，不用过度恐慌，相信没有什么困难说不可跨越的！等到春暖花开，疫情结束，就是汽车行业迎来新希望之时！

编辑：启潮

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 汽车售后服务主要是做哪些的

东风日产是好车啊。售后部的人员结构及工作分配基本上包括 服务接待、服务顾问（有的专把这两块合在一属起），保险理赔，维修技师，备件部门等，你这样问的话，估计你是要干接待或备件方面的吧？
专业知识那不是一时半会儿能学会的，做接待只徐一些基本的就行，比如该车本身的一些信息，一些备件名称，以及怎样给客户介绍这些最重要，电脑方面只是一些制表、打印的就行，很简单。我就在4S店售后部工作，希望您满意！

⑶ 疫情期间来不及保养快看看这些车企做了哪些举措！

导?语

2020/2/18

由于新型冠状病毒肺炎疫情传播，各行各业均受到一定程度的影响。不少城市的非生活保障必须场所都已暂停营业，一些地区的4S店也不例外。这个时候车主朋友们肯定会担心，我爱车的质保、保养甚至维修该怎么办？针对这一情况，很多车企都及时推出了解决办法，今天我们将为大家整理部分车企的应对措施，快看看其中有没有你爱车的品牌。

针对消费者，东风本田开通线上办理售后服务的业务，在2020年一季度即将到期的厂家代金券，有效期时间延长两个月。同时提供全车消毒、交车手续代办、送车上门等一站式交车服务。

编辑说

感觉越是在灾难的面前，越能感受到人性的脆弱和世间冷暖。今天介绍的这些汽车品牌非常局气，推出的各项举措不仅保障了车主正常所需的售后服务，甚至考虑到部分车主因为出行不便而将保修日期进行延后。当然，除了今天介绍的这几个品牌，大多品牌都积极做出了响应，您可以在自己爱车品牌的官网查询到相关信息。攥指成拳，合力致远。战胜疫情并非一日之功，在疫情没有得到有效控制的这段时间，大家应该积极响应国家号召，留在家里少外出就是为国家做贡献，不信谣不传谣。希望共克时艰，早日过上正常生活。

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⑷ 疫情之下，采访北京各大4S店到底采取了何种应对措施

近日疫情严重，人们纷纷响应号召，宅在家中，许多地区的公交停了，出租停了，就连滴滴也歇业了。虽然北京地区的公共交通还在正常运营，但几乎每天都是空车运行，因为在疫情的“威逼”之下，人们真的不敢出门与人接触了，这个时候才知道，有一辆自己的车是多么重要，即使必须出门，也可以带起口罩开自己的车，相比于公共交通工具，确实放心不少。说起汽车，4S店无疑就是汽车消费者的最直接受益方，当然也会在疫情笼罩的大环境下考虑到很多因素，何时营业？有怎样的疫情防护预案？是否可以提供保养服务？会不会因此推出优惠政策？比起消费者所关心的这些问题，4S店会更着急，一天不开张，亏损就不止。那么，北京地区的各大4S店又是如何应对这一问题呢？赶紧来看看吧。

广汽丰田

在售后方面，沃尔沃汽车原厂延长保修产品到期的车主，可延长享受延长保修权益至4月30日。

可以看出，为了打赢这场病毒防疫战，各大经销商都在努力着，小编还同时采访了包括宝马、奥迪、大众等4S店，或暂未营业，或与以上经销商一样采取相关应对措施，但无论如何，都可以看出各大经销商在根据北京市区的情况因地制宜的制定相关服务，同时，我们也了解到部分车企也在相应的减少经销商的任务量，适当积极的为4S店“减压”，甚至还有部分经销商推出上门取送车、上门试驾等免费服务，可以看出，大家都在不断找寻更好的方法，而线下门店也已做足了防疫准备，这对于消费者和用户无疑都是十分负责的，相信在2月10日复工，各大4S店能够逐步恢复正轨。

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⑸ 疫情下的4S店，复工有多难

受新冠肺炎疫情影响，整个车市都非常低迷，陷入复工难/复产难的状态。截止于2月24日16时，中国汽车流通协会对全国4702家4S店进行调研发现，综合复工效率仅14.83%。其中，员工复工率37.2%，销售效率8.0%，售后效率10.5%。为此，我们走访了上海地区一些4S店，看一下它们的现状如何。

大部分复工，但客流感人

我们走访的区域4S店比较集中，汇聚了超过10家不同品牌的4S店，有奥迪、大众、日产、广汽新能源、荣威、比亚迪、丰田、宝马等。截止这周，大部分4S店已经复工，有一些较大的店，在二月十几号就开门了。至于复工的早晚，跟店的大小并不完全成正比，而是必须满足疫情下的“硬件要求”。

所谓的“硬件要求”，就是必须给复工员工配备口罩、消毒液、酒精等防疫消耗品，如果这些不齐全，就得不到相关部门的复工令。通常来说，规模较大的4S店，相对容易搞到充足的防疫物品，但也有例外。

所以，如果你以为现在4S店都在亏本大甩卖，可能就错了。不过，相比之下，现在仍然是一个购车的好时机，只是如果你对个性化要求比较高，需要到订车的话，等的时间就比较长了。如果是那些转产防疫物品的车企，比如宝骏五菱、比亚迪等，等车的时间更长，毕竟他们把更多精力和人力放在防疫物品生产线上，在汽车产能速度上有减弱。

AL频道小结

无论复工有多难，现在经销商对未来还是充满信心，因为疫情只是短暂的冲击，随着车企和行业内各个细分公司的复工，车市恢复正常只是时间问题，熬过这段黑暗时期就会变好。所以，广大4S店当前要做的是最大化降低消耗，规避风险，我们相信能熬过来的必将享受到后期销量增长的丰硕果实。

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⑹ 疫情过后，停了很久的爱车应该如何做好消毒和维护恢复往日风采

此次疫情的出现可以说是非常突然的，我本来已经计划好春节期间出游计划的，也必须全部取消行程，并且尽量宅在家里，不给其他人添麻烦，为了阻击此次疫情的出现尽一份微薄之力。所以，家里的车子肯定是停在那里不能使用的，我相信好多车友也是这样的情况。今天我就跟各位车友们分享一下车子久置不动的情况下，我们应该如何正确保持车子的稳定性，还有就是在疫情结束的之后，我们要如何做好车子的杀菌消毒和清洁工作。

我们先来简单说明一下久置不动的车辆，有可能出现哪些问题？我们应该如何在车子不能使用的情况下，尽量降低这些问题问题出现呢？

1．电瓶。对于久置不动的车辆来说，电瓶肯定是最先容易出问题的地方。只要电瓶连接在车子上，对于一些车子来说有各种不同的传感器，以及微电流用电的待机部件，还有电瓶自身也会自动放电。所以，根据不同车辆的情况，以及电瓶的寿命情况，我们的车子一般会在停置一段时间之后，放电完成，完全没电。电池过久完全没电，对于车子来说除了无法正常启动以外，还有就是车辆的行车电脑内存储的数据就会完全丢失，导致一些车型会出现故障码，还有个别车型由于电池完全放电之后，启动了电流保护功能，有些用电设备都不能正常工作，需要到4s店使用原厂软件重置电瓶，激活这些设备才能正常使用。

5．车内蒸汽消毒，从经验来判断，我个人认为这种车内蒸汽消毒对于车内普通的细菌消毒有用，但是对于本次疫情的病毒来说，应该是没有杀灭作用的，不论温度还是持续时间来说，都不满足杀灭新冠病毒的条件，所以，各位车友可以根据实际需要选择。

6．通风管路消毒喷剂，车内消毒喷雾等，这类产品我个人认为对于保持车内空气的清新，空调管路的清洁，车内良好气味的保持有一定作用，但是对于车内的消毒杀菌我认为应该是完全没有作用的，所以，还是请各位车友根据实际情况需要选择。

最后，还是希望各位车友能够保持良好理性的心态，不要人云亦云，不要随便尝试一些未经证实的消毒杀菌操作。对于自己的爱车来说，按照上述的一些操作，正常维护，等到疫情结束之后，也不会出现什么大的损伤和问题。减少不必要的外出，不要着急洗车，车内消毒等操作，不要去参加那些跑街、跑山的行车聚会，在这个非常时间减少给其他人带来的麻烦，就是做了最大的贡献。中国加油，武汉加油！感谢那些为此次疫情默默奉献的医生、护士、警察、社区服务人员等等！

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⑺ 汽车售后服务工作的主要内容有哪些

汽车售后服务内容包括哪些？

(1)由汽车生产商提供的汽车服务网络或网点的建设与有内理、产品的质量保修、容技术培训、技术咨询、配件供应、产品选装、信息反馈与加工等.

(2)为汽车整车及零部件生产商提供物流配送服务。

(3)汽车的养护、检测、维修、美容、改装等服务

(4)汽车配件经营。在汽车生产商售后配件供应体系之外.还存在着相对独立的汽车配件经营体系，如各地的汽车配件城，其货源有原厂配件，也有翻厂配件 ，可以满足不同用户的不同需求.

(5)汽车美容装饰用品的销售和安装。

(6)汽车故障救援服务。汽车故障救援服务的内容主要包括车辆因燃油耗尽而不能行驶的临时加油服务、因技术故障导致被迫停驶的现场故障诊断和抢修服务 、拖车服务、交通事故报案和协助公安交通管理部门处理交通事故等服务。

⑻ 疫情下的汽车产业链，4位基层从业者的回答

不同于4S店的销售，售后的维修技师不常与外来人员直接接触，但是在与北京一别克4S店的维修技师沟通中，其表示道“目前我们还算不上正式复工，外地的师傅暂时都没让上班，本地的也就一个部门来一两个人”。

于是我向他询问“这样的状态能够应对车辆的售后维修保养么”，维修技师表示道“足够了，主要是现在来店维保的车很少，一天就三四台，我朋友在其他品牌的4S店基本上也是这样的状况”。

而在疫情防控方面，售后车间也很注重防护，除了维修技师也像他人一样每天测量两次体温、必须佩戴口罩外，技师的休息室早中晚会进行三次消毒，并且工作交接时要保证人和人之间的接触，业务流程从简。

在维修保养车辆时，公司规定先用店内配备专用的杀毒杀菌无害消毒液对车辆进行喷雾，维保结束后再次进行一遍消毒。如果有客户来到维修车间，要记录下自己和哪位客户在什么时间有过接触。

最后的问题：“你们觉得自己现在工作安全么”

在向四个被采访者询问了最后一个问题，我收到了4份不一样的回答

北京奔驰工厂技师：

“我其实觉得还好，北京的疫情不太严重，身边的同事也比较熟悉，而且防护措施也比较严格了，再加上我每天都是自己开车上下班，应该问题不大，最起码我还没有听说我们这工厂里的一万多人有确诊的”。

奥迪4S店销售：

“虽然我们措施做的挺全面的，也给客户提供了口罩，但有时候客户还是会觉得闷，自己在店里把口罩摘下。见到没带口罩的客户，说实话真的是替自己担心，只能和客户解释，希望他带上摘下的口罩”。

雷克萨斯4S店销售：

“我认为不太安全，虽然现在进店的客户并不多，但是这种事谁能说的准。我现在能做的就是尽量保障自己的安全，也让进店的客户和身边的同事安心”。

别克4S店维修技师：

“挺安全的，我们的店不在城里，人口密度低，所在区县确诊的很少。只是偶尔接到外地牌照的车时，心里多少也有点抵触，不过就目前而言还不太担心，自己也不会乱跑”。

写在最后：

在疫情爆发的数十日后，能够看出大家心中仍然有着对于病毒的恐慌。也许我们不是一线的医疗工作人员，但在这里也希望大家能够做出自己的一份贡献，在生活和工作中保障好自己的防护，同时也给予他人人性的尊重。

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⑼ 疫情之下，且看汽车4S店们在如何应对

疫情之下，大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了，这个时候有台自己的车，是多么幸福的事。但是当前的整体形势却让买车成为一大难题，很多人都宅在家没法出门。

作为消费者需求的直接受益方，汽车4S店们同样也是把问题看在眼里的。相比消费者着急买车的迫切心情，汽车4S店们更着急。在这样的疫情大环境之下，汽车经销商们又采用何种方式来应对呢？

上汽荣威

上汽荣威在营销策略上一直都很有新意，在疫情时期更是为用户提供了定制服务。2月3日，荣威以“减少用户到店、增加主动上门服务”为本，联合全体经销商推出“在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务”，落地“看、试、买、保、修”五大在线服务。

星途提供线上看车服务，通过线上智能展厅，在家即可看车、选车。在保障经销商店内全体员工经检测后方可上岗，同时对营业区域按照流程进行消毒。每位客户试驾完成后及时进行车辆消毒，并提供预约上门试驾服务。同时星途还提供了上门购车服务，并代办所有购车手续，客户可选择指定地点进行交付，并对新车消毒。

【车企战“疫”进行时】

为了打赢这场战“疫”，各大品牌都在进行着努力。除了针对于消费者因地制宜的推出服务，同时车企还在想办法缓解一线特约店的经营压力。

比如上面提到的北京现代，已经在积极为经销商们释压；捷豹路虎和沃尔沃等豪华品牌也都表示，取消单月考核，不设2月销售目标；东风日产甚至还针对维修保养客户，推出了上门去送车服务……不难看出，车企们都在进行着各种努力，于危中求机。从目前的情况来看，2月10号开始全国将大面积复工，届时汽车行业也有望迎来一个久违的小阳春。

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