领克售后服务系统怎么样

⑴ 对领克01的终身质保，你怎么看

领克01的终身质保是比较靠谱的。但是每一次修理4S店还是会跟车主要很多的钱。这些情况都非常的正常。

⑵ 分享一下我的爱车领克02的售后检测过程！

很开心现在我的领克02经过了3次保养，车子行驶的情况是越来越好了。最让我惊喜的是现在我的领克021.5t180马力竟然开到了油耗6.8，惊喜真心的惊喜，这得益于每次都有好的售后保养，真的感谢了！个人是那种有依赖性强的人，习惯了某样东西就会一直喜欢喜欢下去，可以说是一个非常专情的人。自从有了02到哪我觉的不跟它在一起都有种缺了点什么的感觉，可以说是我行走的宠物，怪不的都说车是男人的第二个老婆，真的有种宠爱和溺爱的感觉！这个车给我带来的不单单一种有车的感觉，带来的更多的是前期的驾驶的享受和后期用车售后上的享受，领克的售后上是最放心的一块，从服务质量上都可以说是上乘的体验，特别是每次去到那边把车交给售后人员后，我就可以安安心心的做在休息厅吃点点心喝点饮料让我然后体验下他们现代化的展厅，我觉的领克的设计师都非常时尚了前卫的，懂的现在的用户需要什么的不需要什么，取消了繁琐的步骤，让我每次都去都能感到安心和舒适！

⑶ 郁闷换件，看看领克02的售后服务怎么样

还有一些小书看，可惜不够齐全，希望下次会有更多种类的书籍出现

⑷ 领克06优点是什么

力强劲：领克06搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，其中车辆的最大马力177匹，峰值扭矩255牛米，车辆在起步加速以及高速超车时都有着不错的动力表现，实测0-100KM/H加速只需要8秒多。

缺点：尺寸比较小，领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。

领克中心

领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务。

领克空间

领克空间选址于都市大型商圈中 ，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度 。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验 。

领克商城

领克商城采用透明的订单系统，让消费者可以看到车辆制造与物流过程，并展示出领克及合作伙伴提供的多种拥车模式和分期付款购车产品，经销商服务评价也会被公开展示 。领克商城在渠道、物流、产品、支付、服务等各个环节带给用户较好购物体验 。

⑸ 领克的质量到底好不好

领克的质量总体而言还算不错，外形也比较好看，得到了大部分消费者的认可。

作为一个新成长起来的品牌，领克凭借新潮的外观和先进的技术应用，前期取得了不俗的业绩。不过目前领克还是处于猥琐发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠时间的沉淀来验证。只有那些产品力过硬、赢得用户良好口碑的品牌才能被广大车迷所认可，才能拥有深厚的底蕴。

领克的服务模式

2017年10月底，领克第一家线下体验中心领克空间在杭州开业，开启了领克““三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，三者间既在定位上形成差异，在功能上形成互补。从而为消费者提供看车、选车、购车、用车体验；

并在传统4S服务模式的基础上，叠加了对当下年轻态消费族群生活方式、购物习惯的思考，打造了具有“Social（社交）、Share（分享）”属性的6S模式。

以上内容参考网络--LYNK&CO

⑹ 领克车质量怎么样

领克的质量还不错，外形也比较好看，得到了大部分消费者的认可。

LYNK&CO(领克)是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值。

具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。

领克的服务模式

2017年10月底，领克第一家线下体验中心领克空间在杭州开业，开启了领克““三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，三者间既在定位上形成差异，在功能上形成互补。

从而为消费者提供看车、选车、购车、用车体验，并在传统4S服务模式的基础上，叠加了对当下年轻态消费族群生活方式、购物习惯的思考，打造了具有“Social（社交）、Share（分享）”属性的6S模式。

以上内容参考：网络-LYNK&CO

⑺ 领克的车质量怎么样,小毛病多吗

领克的车质量还是挺不错的，小毛病比较少，车型设计也比较好看，值得入手。

领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构，诞生于吉利汽车欧洲研发中心。

CMA具有灵活性和延展性，适用于多种车身形式和尺寸车型，支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统，兼容多种动力总成，能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。

领克的服务模式

1、领克中心

领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务。

2、领克空间

领克空间选址于都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验。

3、领克商城

领克商城采用透明的订单系统，让消费者可以看到车辆制造与物流过程，并展示出领克及合作伙伴提供的多种拥车模式和分期付款购车产品，经销商服务评价也会被公开展示。领克商城在渠道、物流、产品、支付、服务等各个环节带给用户较好购物体验。

以上内容参考：网络-领克

⑻ 领克02售后服务最给力的一款车，非常满意

首先大家都我是首批02车主，2018年8月提的车；到目前将近2周年了，车是没问题的，三缸箱没啥毛病，我的车到目前为止没啥毛病，我买车一看颜值，二看服务，售后服务真的很重要，最怕提车后，有啥问题找售后半天不回复，解决问题慢，态度还不好，遇到这样的售后就真的很头疼，选择领克真的是从没后悔过，前几天，一个朋友说看上03了，问我你觉得领克车怎么样？我就回复了几个字，如果让我说，我只能告诉你，我的下一辆车还会选择领克，他说：明白了，冲你这句话，我就买领克03了，不是我瞎说，我是真的发自内心的认可这个品牌，每次去4s店，哪怕去洗个车，车刚刚开到门口，就有专属售后来接待，帮忙开过去洗车，安排车主到二楼大厅沙发吃着水果喝着茶，等车洗好，售后把车开到位子上，才安排车车下去取车，很用心，很专业，就拿这次端午节来说，一路奔波，刚回到合肥，就跑到4s店先洗个车，对4s店还是终身免费洗车哦，洗车大爷和大妈的服务也很棒，每次都很认真仔细的清洗每辆车，听说有时候一天要洗上百辆车呢，现在路上领克也越来越多了，这不回合肥路上就偶遇到好几辆领克了，我身边就有好几个朋友对领克挺感兴趣的，他们还没有真正去体验领克这种氛围和售后的服务的这种感受，还在犹豫中，我在这里想对所以还在犹豫纠结的车友说，赶紧加入领克大家庭吧，享受领克不止于车的服务吧[得意][得意][得意][得意]

⑼ 领克卖的好，为什么投诉也多国产高端到底行不行

生而全球，开放互联——领克给自己打上了年轻、潮流、品控的轻奢标签，获得更多年轻消费者的认可，后浪们更是心动不已。渠道铺设以外领克是否应该在售后服务、用户管理和运维以及销售政策和营销上投入更多？想变成真正的巨无霸大厂和百年品牌，路漫漫其修远兮。

太贵了，合资车卖的是技术和品牌，国产车？技术不如人家好，品牌不如人家硬，别的没跟上 价格倒是跟上了SUV方面，这个是国产车打下来的江山，巅峰时期占比60%以上。而现在紧凑型SUV只占不到50% ，向上一点的车型基本被德系日系堵死。国产车的道路还很艰难！只有努力，终将会走向世界！回想一下80年代的彩色电视！我们那时候更弱小和无助！现在呢？还有冰箱、空调等等家用电器，越来越好了！

早期国内被日系德系占据已经根深蒂固短期想让大部分国人改变对国产车的认知还是非常难的，即便现在的国产车已经很不错了 但是想然大部分国人改变认知还是需要时间的一个老百姓不知道的新品牌，总共才四、五款车型，而且车型都是比较另类的，价格都是十几万以上的，能卖到一年十几万台，已经很牛X了！