㈠ 唐骏汽车轻卡现在质量咋样
唐骏汽车轻卡系列不错的,性价比高,但比凯马价格高,比江淮质量差。
㈡ 唐骏汽车轻卡到底怎么样
唐骏汽车轻卡挺好的。低速电动车速度都不能超过60,唐骏10块电池和陆地12块电池续航一样,200公里。不过陆地配置要高些,但是价钱也高的多。陆地跟唐骏比,车身,唐骏是海马王子的整车。
国内轻卡出口数量呈现大幅增长的趋势,全球经济危机的影响正在减弱,出口形势一片大好。但是中国轻卡的区域优势已不再,出口区域仍然是集中在中东、非洲和拉美地区。随着国际市场的全面开放,印度、越南、印尼等发展中国家的崛起,中国轻型卡车的原有低成本优势已越来越弱。另外,出口国的准入标准也大幅提高。
而与此同时,中国轻卡自身的质量问题也不容乐观。就按情况来看,制动系统、排放、噪声问题还十分明显和普遍。如果在技术上得不到提升,此前以“低成本、低价格”形态进入国际视野的中国轻卡制造优势将不复存在。我国进口轻卡数量很少,其主要原因是国外轻卡价格较高,很难被轻卡用户接受。
主要优势:
唐骏是连轮胎内饰录音机都是海马汽车厂装好的,陆地是买个车壳自己回去买零件装的, 车外形上,陆地方舟和唐骏长度一样。
但是他车身高,看起来很大,开饭店的买菜什么的能用,居家开的选唐骏,舒适,好看。最重要的是唐骏车全国返修率最低,质量最稳定。
㈢ 唐骏小货车怎么样
这车你也能看中啊,觉得外形好看是吧。说说他的缺点,首先硬伤是发动机,新光华翔。吹什么华晨的发动机,实际就是金杯厂产的,油耗大的吓人,配件满城没有卖。其次就是这款车油气转换技术很不成熟,前面买过的人就知道,老是油气转换不过来,一会儿修电脑版、一会儿修转换开关、一会儿修曲轴传感器,十天有三天在修车。使用过程了这车拉不重,长安的双燃料可以拖四吨,这车3吨都恼火。
买双燃料现在只能选长安和福田驭菱,其他的都是垃圾。头
㈣ 唐骏欧铃和豪曼哪个好
唐骏欧铃好。
1、耐用。唐骏欧铃汽车用着不赖,底盘厚实,拉货有劲,很耐用的,性价比也高,而豪曼汽车就不行,拉货没劲还不耐用。
2、价格。唐骏欧铃不仅耐用,在市场上的销售价格也特别低,售后服务也挺好的,而豪曼不仅不耐用,并且在市场上的价格还特别高,没有多少消费者愿意购买。
㈤ 唐骏欧铃车怎么样
拉圾中的战斗机,一个月不到,两个液压泵都坏了。厂家售后更拉圾,配件等半个月,400服务态度差,极差
㈥ 唐骏汽车是哪里生产的啊,质量怎末样呢
唐骏汽车是原淄博汽车制造厂生产的,该厂始建于1956年,唐骏汽车拥有五十年的专业品质,质量很是可靠,以“耐用”铸造品牌价格也相当实惠。最近唐骏汽车制造厂花巨资,有宋丹丹代言在中央台打广告,能在中央台打广告,足以说明唐骏厂是相当有实力的。我现在用的就是唐骏汽车,挺不错的,也向大家推荐此车。
㈦ 唐骏欧铃货车质量怎么样价格多少
能拉大载,而且便宜,但是小毛病多,如果想买便宜车唐骏欧铃是首选。
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(原淄博汽车制造厂)位于山东省淄博市,始建于1956年,自1971年开始生产汽车,是轻型载货汽车和专用改装车国家定点生产企业,同时也是国内最早生产轻型汽车的厂家之一。
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(原淄博汽车制造厂)位于山东淄川经济开发区。公司现有员工3000余人,专业技术人员300余人。工厂占地60余万㎡,建筑面积23万㎡,拥有冲压、焊接、涂装、总装、检测等20余条国内先进的汽车生产线。工厂已形成年产10万辆整车的规模能力。
公司同国内外汽车研究设计专业机构战略合作,采用先进设计技术,推行精益生产方式,优选汽车行业优秀供应商形成了稳定的配套体系,采购优质零部件和材料,稳定提升过程质控水平,所生产的赛菱微卡、欧贝小卡、欧铃轻卡、唐骏中卡、金钢工程车居国内先进水平。
已建立国内销售网点400多个、维修服务站600多家,营销网络遍布全国各省市区,并批量出口到东南亚、中南美、非洲、中东、东欧等二十多个国家和地区。
㈧ 唐骏货车质量怎么样
唐骏汽车是空人的。四达发动机更是祸害人。我买半年。四达发动机报废,售后修车天天要钱。却修不好
㈨ 唐骏汽车怎么样
唐骏汽车轻卡系列不错的,性价比高,但比凯马价格高,比江淮质量差专。
低速电动属车速度都不能超过60,唐骏10块电池和陆地12块电池续航一样,200公里。不过陆地配置要高些,但是价钱也高的多。陆地跟唐骏比,车身,唐骏是海马王子的整车,陆地用的是昌河爱迪尔的空壳子,舒适性上唐骏也比陆地好的多,减震跑好路不太明显,你找个坑坑洼洼的路试试,昌河都做不好减震,陆地用昌河的壳子,减震还不如昌河,车身质量上,唐骏是连轮胎内饰录音机都是海马汽车厂装好的,陆地是买个车壳自己回去买零件装的, 车外形上,陆地方舟和唐骏长度一样,但是他车身高,看起来很大,开饭店的买菜什么的能用,居家开的选唐骏,舒适,好看。最重要的是唐骏车全国返修率最低,质量最稳定。