cx5售后服务如何

① 长安马自达CX5怎么样噪音 冷抖 大不大全包最便宜多少钱拿下来实际耗油情况怎么样车质感舒适

车真心不错
噪音方面在同级别中也算是不错，80以下基本感觉不到，高速噪音大都来自胎噪；
冷车抖动现在基本还没有发现有抖动情况；
价格方面，最畅销的18.38万的自动舒适，大约要20.6万落地；
实际油耗表现还是很好，有人可以开到低于工信部公布的6.6L/100KM，大都也都可以控制在8L左右；
车辆的操控性一流，完全不输给号称神车的***；动力提速2.0的，提速初期感觉中庸，但是加速后段感觉有底气；
尊贵型基本是2.0的顶配，两个氙气大灯，就两万多了，真皮、导航都是比较实在的东西；
保值的问题，各地差异很大，开过马自达的人都知道，这个车的质量还是很好，表面做工好像不咋样，但是很皮实，用料很实在。
现在公布的保养价格，基本每次在600多，5000KM一次；
2014年上半年降价基本是大概率事件，上市到现在价格一直很坚挺，2014年，上半年价格松动我觉得没什么悬念，但是问题是你的期望值是多少？如果是希望降个1万、2万，你就别想了，SUV现在是主流车型，各车型里都是卖的最好的，也是厂家的利润车型，而且到现在基本都是供不应求，所以大幅度降价的可能性几乎没有；但是经销商，为了调整库存结构，个别地区参与竞争车型和同品牌店的抢客竞争，3000左右的降价幅度可以期待。

② 2014款马自达cx5故障率

2014款马自达cx5故障率很低。售后的评价趋向良好，属于一款紧凑型suv。马自达cx5的长宽高为4555×1840×1710mm，轴距为2700mm。汽车的发动机，变速箱和底盘等配置都采用创驰蓝天技术打造而成，市场参考价在16.98万元至24.58万元，采用6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，搭配2.0升自然吸气发动机，功率最大的114kw。

马自达外观

马自达cx4的外观延续马自达家族式设计理念，汽车的轴距比马自达cx7短，但是这款车型的底盘重量减轻了14%，实现了汽车的燃油经济性。马自达将汽车外观设计动态性能和环保性能相结合，使马自达cx5成为开启马自达品牌新时代的象征。

③ 马自达CX5和CRV，RAV4选哪个比较好

以两驱自动挡比较来说：
发动机马力上，CX-5与CRV都是155，R-4少一点147
官方售价上，CX-5最便宜18万多，CRV最贵20万cutout，但是这个不确定，因为各个地方的优惠力度是不同的，如果你在北上地区，CRV做活动，有18万万到得。
变速箱上，CX-5是6速手自一体，CRV是5速，要CVT无极的话就需要顶配4驱了，2驱的没听说有。但是R-4在13款上有CVT的，这个要赞一下。
所以油耗上，根据变速箱和发动机还有重量来推断（个人经验啊，并非官方证据）R-4应该最好，CX-5应该次之，CRV应该最高，差别倒是不大，估计最低也是8~8.5的样子，高应该在9.5的样子，毕竟各大厂家做了这么多年了，差距应该不会很大了，否则做得好的转的盆满钵满，做的差得岂不是血本无归。
空间上（为什么放到现在再说：SUV其实不能拿油耗比，最应该比得其实是空间），13款的CRV外观比例上感觉很大，但是在数据上其实是最小的，只是座椅上设计的比较巧妙，所以感受差异也不大，内部空间也只比R-4大一点，CX-5无论内外都算是最大的，但是这三款车的差异都不到5cm的样子，所以差异真的不大。
轴距，CX-5达到2700，其他都是2655左右。
至于说，楼上兄弟说的启停技术，节油嘛，确实有用。
所以总体来说，CX-5应该是性价比很好的。
只是我个人对马自达的制造水平以及售后服务有深刻的教训，所以极少推荐各位购买马自达。

④ 马自达cx5三元催化器投诉解决了吗

2018年下半年，长安马自达昂克赛拉投诉量频现异动， 11月份的车型排名更是升至第12位，投诉量创本年度新高。据车质网投诉数据显示，昂克赛拉的投诉集中在2017款车型中，主要投诉问题为“发动机故障灯亮”。目前，长安马自达4S店统一口径，否认车辆存在产品质量问题，并将责任归咎于国内燃油油品油质而不予质保。需自费800元清洗喷油嘴的处理办法，更是引起广大昂科塞拉车主的强烈不满。

四年后“发动机故障灯亮”问题再现 主角换为2017款车型

投诉信息显示，有车主反映出现“发动机故障灯亮”问题后，到4S店电脑检测读取故障码为P0171，即混合气过稀问题。资料显示，P0171故障码一般情况下是由氧传感器、燃油修正值等信号数据异常触发的。如果氧传感器信号电压长时间处于低电压阶段，燃油修正值超出系统修正、调整的可控范围，系统就会存储该故障码。

从目前掌握的汽车故障维修资料来看，混合气过稀并不单纯为喷油嘴堵塞引起。进气歧管泄漏、PCV系统泄漏、氧传感器故障、油泵供油不足、燃油压力调节器故障、发动机转速传感器故障、电子控制模块（PCM或ECM）等故障问题，都会造成发动机混合气过稀，使车辆出现“发动机故障灯亮”现象。这可能证明，17款昂克赛拉发动机故障灯亮的锅让喷油嘴来背，理由并不充分。

截至发稿，长安马自达尚未对故障原因发布官方声明，至于2017款昂克赛拉集中出现“发动机故障灯亮”的原因，究竟是油品责任更大还是产品质量瑕疵是主因，望长安马自达尽快查明真相，及时消除车主的种种疑虑与不满。对此，车主网也将持续关注相关投诉趋势及事件的后续进展。

⑤ 马自达cx5怎么样

----当然挺好啊！
马自达的车，操控性能都很好，毕竟这是马自达的金字招牌，好开听话，极限高过弯能力强，这些都是不用说的。在同级别的紧凑型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和驾驶感受更好的车了，因为马自达的ZOOM-ZOOM理念就是让你来享受驾驶乐趣滴！
从CX-5开始，马自达的第六代产品群开始加入创驰蓝天技术，13:1的高压缩比，4-2-1排气管，20MPa的高压直喷发动机，在同级别里肯定是最省油的，2.0两驱自动档，1.5吨以上的重量，能做到百公里6.6L的油耗，其他的车根本做不到。
还是从CX-5开始，马自达引入魂动造型设计，整车看起来有猎豹扑食的那种运动感，比较符合这个车运动型的定位。当然，造型这东西各花入各眼，你喜欢就是好看，再好看你不喜欢也白搭，所以不多说。
这个车有高达21公分的离地间隙，一般的沟沟坎坎基本都能过，这才是买SUV的初衷：不托底呗！
2013年这个车上市后，逐渐从用户那里总结出一个比较明显的缺陷：行驶噪音有点大。所以，在2015年6月这个车做了中期改款，底盘车身的隔音物料加厚，面积加大，甚至车窗玻璃都从3.5mm加厚到了4.0mm，现在这个车实际测量的噪音值，和大众途观是一个水平的，安静多了。
最后说安全，这个车全系标配6个安全气囊，全系标配ESP电子防侧滑，全系标配前后防撞钢梁，强度达到1800MPa，在欧洲E-NCAP和美国IIHS做碰撞测试，都拿到五星加的成绩。连翻滚实验都做过，车顶强度可以承受8.5吨的重量冲击。
----特点就说这么多，到底怎么样你也就有数了。

⑥ 马自达cx5售后如何

马自达的质量还行，售后服务就还行了。

⑦ 奇骏和cx5个方面那个更好些

外形：见仁见智，新奇骏酷似逍客+楼兰，看起来很活力，CX5外形也不错。内饰：新奇骏略好，新奇骏车型新一些，CX5内饰略显普通。同档次车型内饰最有质感的是RAV4。越野：新奇骏完胜，同价位最佳越野性能。不过越野性能对于城市SUV来说只是应急功能空间：新奇骏略好，新奇骏空间进步很大，毕竟轴距在那摆着呢，新奇骏后排腿部空间进步很大。动力：相当，CX5略好，发动机压缩比大。蓝天创驰技术的发动机曾经上过沃德十佳。油耗：相当，新奇骏胜在CVT变速箱效率高，CX5胜在发动机节油。操控：CX5完胜，CX5貌似是同价位SUV里操控最好的一辆车，接近轿车。保养：相当。 综上，新奇骏内饰、空间比CX5略好，在越野性能上要领先于CX5。但是CX5在操控和动力方面要略胜于奇骏。 两辆车都是比较好的家用SUV，买哪个都不错。如果更重视空间感受，建议奇骏。如果更重视操控性，建议CX5。具体情况肯定要试驾一下，觉得哪个开着舒服，视试驾感觉决定买哪一个。