A. 家用豪华MPV的第一选择!汉腾V7,买了它肯定不会后悔
汉腾V7搭载的1.5T发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,配合6速手动或6速自动变速箱。
这样一台豪华MPV起售价才7.99万,简直是物超所值了!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B. 汉腾V7, 豪华的家用MPV的首选!开这个回家过年,倍有面子
汉腾V7搭载了1.5T+6AT的动力组合,最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,低扭表现非常突出,在2000rpm便可输出最大扭矩,并可持续输出至4000rpm,试驾起步充沛,中后段动力储备很充足。来自东安的6AT自动变速箱,无疑给整车的动力加分,它能很好响应油门指令,当你踩下油门,降挡迅速,等速度起来后,升档及时。整体平顺性表现相当不错,展现出越级的豪华舒适享受。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
C. 汉腾V7对比传祺GM6,谁是15万以内家用好帮手
经过近10年的发展,国内MPV市场正在由货用工具转向家用,尤其是结婚生子后,全家人一起出行要能有台“全能”的MPV车型最好不过了。因此,经济化、家庭化的MPV成为了当下车企布局MPV市场的重点对象,而10-15万元区间的MPV可选择车型并不多,所以今天我们找到了两款价格相近的车进行一番对比,看看谁家用好帮手。
品质方面,汉腾V7三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,下半部分使用了打孔处理,手感出色,缝线的做工也很精致,且12.3英寸仪表盘档次感侧漏,与中控台屏幕连式一体状,气势堪比奔驰的高级轿车;传祺GM6的方向盘与对手相比缺少了前后调节,其余功能相近,7英寸的仪表盘显示效果同样很细腻,看起来比较上档次。
喇叭哥点评:总体来说,汉腾V7和传祺GM6都有着很强的家用性,汉腾V7从整款车的表现来看,除了品牌实力不够之外,这款车在各方面表现并不输传祺GM6,一系列的安全配备更是竞品遥不可及的;传祺GM6的优势在于行驶品质与更大的车身尺寸,同时三年或10公里的质保也展现了厂家的信心。所以如果你预算有限那么起售价仅为7.99万元汉腾V7性价比更高,但假如你更在意品牌与口碑,那么传祺GM6也是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
D. 【车主点评:帅哥美女配帅车我的汉腾V7】
#选车理由 空间大,适合全家人一起出门,类似的功能配置很高,车联网很智能,冬天用起来很方便,最后就是价格,各种要求下来玩的SUV不是满足不了,就是价格太贵,后面去看了mpv,价格比SUV便宜不少,功能也多一些
#最满意 最满意的地方是v7的内饰,怎么说呢?看着舒服,操作起来也方便,最重要的是全家人坐在里面,感觉舒服。
#最不满意 要是车内七个座椅都坐满人的话,后备箱的空间就被占了一些,不过如果车内只是第一二排坐人的话,第三排放下来呀,还是能装一些东西的
#空间 整体来说,空间是非常够用的,七个座位可以随意坐,小一点的孩子还可以躺在第三排座椅上睡觉
#外观 我感觉v7属于那种不是很显眼,但是也不会很普通,就是正常的外观,没有太多亮点,大灯和雾灯的部分我挺喜欢的
#内饰 相对于其他MPV平平淡淡的内饰,觉得v7的内饰是比较年轻时尚的,中控的那金属拉丝面板和真皮包裹材质,下次就让整个感觉都上去了
#动力 1.5的动力,对于家用MPV来说刚好够用,平时不会去拉货,也不会开着v7去飙车,所以动力对日常来说没问题
#操控 V7的操控真的没的说,虽然不是性能车那种主打三大件的调校,但是从方向盘的操作,到车内配置,再到车联网的使用,整体操控真的强。
#舒适性 舒适性还可以,虽然没有商务车那么的舒服,对于我们一家子来说,只要坐得下,那就是最大的舒服
#油耗 平时代步跑一下,不过因为我住的地方和工作的地方都在我们这的郊区,所以堵车情况真的很少,尤其在油耗,我基本满意
E. 汉腾汽车质量如何
众所周知,乘用车市场已经告别了高速增长,现在处于微增长时代,品质成为各大汽车品牌竞争的焦点。无论是今年5月汉腾V7的西藏之行,还是近日2020款汉腾X5参加的2019年CCPC昆明嵩明站,有关汉腾汽车品质的讨论又开始甚嚣尘上。
而汉腾质量到底如何,相信也只有看过它的造车工艺的人才有发言权。下面小编就带着这个疑问走进汉腾汽车工厂。因为有人说过,看一个车企发展怎么样,看看它的工厂就知道了。
这次参观之旅给我一个宝贵启发是:这个时代真正难的不是造车,而是在造车过程中坚持一个“单纯又直接”的动机。只有像汉腾汽车这样踏实造车的企业,才能够在竞争力如此大的汽车市场中获得广大消费者的信任。
F. 你汉腾售后很差,打你们电话投诉天天推理
这个就是汉腾方面的问题了,他的却是很差的,太差经了,你应该去工商投诉
G. 新款汉腾V7实拍!售价7.99-13.59万元,网友:亲民版雷克萨斯LM!
大家认为这款汉腾V7怎么样?欢迎大家留言讨论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
H. 车主谈汉腾V7使用感受,缺点不多,胜在配置丰富
作为第一批90后,转眼就已到了而立之年,同时今年也迎来了我家的"二胎"。伴随"老二"的出生,加上父母,家里那台5座的SUV就不够坐了,故换上了现在这台家用MPV——汉腾V7。而我身边很多朋友也生了二胎,不少人问我我家这台汉腾V7用着到底怎么样?在这我就对它简单的评价一下。
购买汉腾V7就是为了家里添丁来用,因此空间是我首要考虑的因素。汉腾V7的长宽高分别为4826X1858X1721mm,轴距则为2800mm。我身高1.78m,在入手之前,我就把汉腾V7上的每个位子都坐了一遍,一二排空间不需要多说,一来前排空间本就宽裕,二来座椅靠背、前后都可调节。而汉腾V7的第三排空间则是我最满意的地方,与不少同价位MPV"第三排无人权"不同,将第二排座椅调到合适我的位置后,汉腾V7第三排无论在大腿的支撑、腿部空间还是头部空间,都与之前去4S店试乘、试驾过小30万的本田奥德赛一样豪阔。家里最高海拔的我都能坐很宽裕,其他人自然是没有任何问题。
除了奥德赛,选车之初我还看了其他几款合资品牌的MPV车型,由于预算紧张,所以看的也都是最低配的版本,实在没办法说服自己花这么多钱买个"丐中丐"的配置,所以最终目光还是回到了自主品牌上。
选择汉腾其一因为空间,其二就是因为它丰富的配置了,我买的这台是售价11.59万的汉腾V7自动尊享版,选择这个配置,说实在确实有点"小虚荣心"作祟,毕竟那块双12.3英寸的贯穿式仪表还挺惊艳的,有了这块屏幕内饰立马提升N个档次,甚至不输那些豪华品牌,与此同时这个尊享版还配有,大尺寸的全景天窗、一键启动、皮质座椅等。10万出头的价格,该有的配置都有了,不得不说还是自主品牌性价比最高了。
外观的话,每个人的审美不同,但汉他V7给我最大的感受就是"没有感受"。汉腾V7的外观既不像吉利嘉际那样"前凸后翘",极具运动风格,也不似比亚迪宋MAX那样,拥有一个霸气的"龙脸"。汉腾V7前脸镀铬的中网加上造型内敛的大灯,少了几分张扬,却多了几分沉稳,而车身侧肌肉线条则显得苍劲有力,辅以悬浮式车顶,倒有些"霸气侧漏"的感觉。或许再年轻5岁,我会觉得汉腾V7的外观有些方正,但人到中年,沉稳的汉腾V7才是我最佳的选择。
当然汉腾V7也并不是完美的,缺点还是有的,作为一个老SUV车主,汉腾V7的坐姿虽然与SUV一样比较高,视野也好,但无奈底盘低,一时半会确实让我有些不适应,特别有时候需要把车开上马路牙子的时候,换做以前我可能一脚油就上去了,但现在就必须小心着来,明知道汉腾V7有底盘护板,但蹭到了还是难免会心疼。
以上就是我与自家这台汉腾V7朝夕相处一段日子的心得,虽然有些小问题,但瑕不掩瑜,毕竟他在空间和内饰方面的给我的感觉实在超值。总的来说汉腾V7售价区间8.19万~13.59万元,不论入手哪个配置性价比都不低,对于我这个"新晋奶爸"来说经济压力也相对较小,不用贷款就能拥有的汉腾V7,我还是十分满意的,也推荐给那些即将成为二胎奶爸奶妈的人。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。