凯美瑞售后质量如何

⑴ 丰田凯美瑞的质量差吗

优点：除PP有点儿短,其它都蛮好的,

缺点：偏弱爆,尤其在起车与超车时候。但我也不是挺在意,也不开快车。所以动力对于咱们这些不寻求。

外观：除了屁股有点短,其他都挺好的,

内饰：非常喜欢内饰,做工很好,接缝均匀,用料很好。

空间：家用足够了。后排坐3个成年人也不会显得很挤。

配置：还可以,这个价位,能买这样的配置,我很满足了

动力：偏弱爆,尤其在起车跟超车时候。无非我也不是非常在意,也不开快车。所以动力对于咱们这些不最求。

舒适：隔音不错 就是减震有点硬 过减速带的声音很难受

优点：挺不错,非常满意,外表大器,时尚。就是PP有点儿翘着,不是尤其中意。

缺点：由于是新手,没有开多少,然而动力仍是挺不错的。

外观：不错,很满意,外观大气,时尚。就是屁股有点翘,不是特别喜欢。

内饰：一般吧。这个价位的车,不能要求太高。

空间：还不错 我一米八 坐进去很宽敞

配置：总的来说,性价比还是很高的,毕竟价格在这里。

动力：由于是新手,没有开多少,不过动力仍是挺不错的。

操控：对于我这个新手,感觉很好开,方向盘很轻盈,指哪打那,

油耗：由于我的车油耗有点高了,不过我也不是太在意

舒适：座位包裹性很好,坐起来舒服。隔音效果很好。就是胎噪,发动机声音有点大。不过可以接受。

优点：前头犀利,尾巴有点儿短

缺点：新手 感觉动力一般般 就是爬坡的时侯有些困难

外观：车头霸气,车尾有点短

内饰：精致,用料厚道,手感好,中控布局合理

空间：空间大,坐着很舒服,后排坐3个人也没问题

配置：总体来说性价比还是不错,就是油耗有点偏高。不过也可以了。毕竟是自己的第一台爱车,自己也是个代步。

动力：新手 感觉还算行 就是上长坡的时有点儿力不从心

操控：没开过什么好车,感觉操控很不错。

油耗：有点高,不过也能接受,毕竟车重在那里

舒适：座位的舒适度很高,包裹性很强。隔音效果很不错,高速120的噪音也很小,就是发动机声音大了一点。

⑵ 凯迪拉克ct5与凯美瑞哪个质量好维修保养费低

豪华感上个人觉得凯迪拉克ct5更有优势，外形较粗犷，比较man的感觉。凯美瑞的口碑一直都很不错，销量一直以来都很稳定，质量也是符合日系车以稳定著称，而且后期保养费用也低。

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。

虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。

从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。

战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。

⑶ 疑惑，混合动力凯美瑞，售后保养有保障吗

混合动力凯美瑞售后保养跟普通的汽车一样的，都有保障的，可以放心购买。

⑷ 丰田凯美瑞的质量真的那么好么

如今国内中型轿车市场，备受关注的车型为本田雅阁和丰田凯美瑞以及大众帕萨特，这三款车型在近几年都经历了大的换代，其中只有凯美瑞最先换代，也就是最先“吃螃蟹的人”，谈到八代凯美瑞很多人都会说，“这是一款老少通吃”的车型。

为什么说八代凯美瑞“是一款老少通吃”的车型呢？新车打破了我们对凯美瑞的认知，以往的凯美瑞不仅是外观和内饰还是行驶感受，都显得非常中庸，没有明显的缺点也没有明显的优点，各方面表现的都不是非常突出，但是八代凯美瑞上市后就不同了，给我们消费者对凯美瑞产生了重新的定位。

通过试驾，不仅是2.0L还是2.5L版车型，在低速行驶或者城市路段行驶，其实两者的动力输出差距不很大，不知道的还以为2.0L和2.5L版车型是同一款车，但是在高负载和高速行驶过程中，两车的差距就开始明显拉开，很明显2.5L版车型，持续的动力输出更加充裕。

从动力方面来看，通过试驾后，这也是为什么，有这么多人选择2.0L版车型的原因，并不是因为2.5L版车型价格高，而是因为2.0L版车型，基本上能够应付日常的家用出行，其次就是行驶感受方面，新车的方向盘阻尼感比较强，但是转向精准度比较高，几乎没有虚位，这与老款凯美瑞和雅阁以及天籁有着明显的区别。

油门踏板也进行了重新的调教，调教的非常线性，踩多少就爆发出多少的动力输出，同时也不像老款凯美瑞前半段油门踏板调教的过于灵敏，最后就是底盘的质感，由于新车离地间隙比较低，加上底盘的平整度比较高，在高速行驶过程中，给人一种“扎实”的感觉，与德系车比较类似。

最后我们来聊聊，如果入手凯美瑞，购买2.0L版车型还是2.5L版车型性价比更高，其实个人更加偏向于2.5L版车型，相信绝大部分消费者购车2.0L版车型都会考虑豪华版，售价为19.98万，反而2.5L豪华版售价为21.98万，在价格上贵了2万。

但是通过了解，2.0L版和2.5L版凯美瑞，优惠力度不同，其中2.5L版车型优惠幅度更加，基本上控制在0.8-1.0万左右，反而2.0L版车型优惠幅度维持在0.5-0.8万左右，不同地区优惠力度不同，所以说，优惠后的裸车价2.0L和2.5L两者的差价不到2万，不到2万的差价，发动机和变速箱不同，配置上多了全景天窗和18英寸轮毂等，站在性价比的角度来看，还是非常高的。

预算20万左右，首先丰田凯美瑞？试驾后，优缺点很明显！虽然八代凯美瑞产品力在同级别当中非常突出，自从在国内上市以来，终端优惠力度一直都非常少，但是该车并不是完美的，凯美瑞的优缺点非常明显，缺点为，内饰的空间利用率不如竞争对手本田雅阁，不仅是2.0L还是2.5L版车型，动力方面表现的非常一般，优点为，整车的稳定性高，安全系数高，后期的保值率高等等。

⑸ 凯美瑞各方面质量如何

这款车是丰田的王牌产品，技术非常成熟，一年销售十几万台，没有特别的优点和特别的缺点。
如果要入手，买2.0的不如买2.5的；
买2.5G不如买2.5S
记得不要买导航版，买普通版加装导航；
记得要经销商送底盘防锈和倒车雷达，还有防爆膜和头枕抱枕香水等，这样才能划算嘛！

⑹ 丰田凯美瑞值得买吗

凯美瑞表现如何？值不值得买

丰田凯美瑞在国内可以说是一款知名度很高的轿车，丰田凯美瑞是一款非常经典的B级车，2019款凯美瑞共计20款车型在售。指导价区间为17.98万-27.98万元。

油耗：根据车主实际使用数据，该车百公里油耗约在6-7L左右。

保值率：该车的保值率还行，第一年82.56%，第三年74.9%。

⑺ 凯美瑞怎么样

不错。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

第八代凯美瑞

改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

⑻ 凯美瑞整车保修多长时间发动机保修多长时间

按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。

这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看你们的车主手册。

⑼ 丰田凯美瑞质量如何

丰田凯美瑞质量还是不错的，不需要买其他的。

外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

丰田首次在国内车型搭载的三屏互联，在第八代凯美瑞上体现。10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸/9英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资讯，HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息，驾驶者无需低头即可读取信息。

配置方面，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。

此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。

动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。

全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。

汽车的日常保养：

1、清洁：空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

2、紧固：车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

3、检查：连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

以上内容参考：网络--凯美瑞