1. 开个电动自行车修理店需要怎么准备
现在所有的电动车行业都要在工商备案，如果是单纯的电动修理就不需要了 可以直接办理普通的手续电动自行车维修可行性分析
一,电动自行车维修项目及服务方式：
进入电动自行车维修市场要具备的素质： 电动自行车维修项目的开展，首先要注意的是 ：电动自行车是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，由于其使用过程中始终处于运动行驶状态，所以对其电机、电瓶、车架等动力和控制系统的稳定性、可靠性、安全性都有严格的要求。
如果想从事电动自行车维修，必须要对电动自行车的结构有详细的了解，因此，岗前技术培训是进入电动自行车维修市场的通行证。
诚信为本、明码标价、使用正厂配件是电动自行车维修行业发展的有利保障。 服务方式： 电动自行车不同于摩托车和自行车，是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，但也因电池的发展制约，使其存在着缺憾。根据电动自行车的特点，电动自行车维修将从以下几个项目进行：
1 、传统项目的维修：电动车常见故障的检查和排除，电机、控制器、充电器的检修，线路故障的检修，常见机械结构的检修、车架及塑件的更换。
2 、关键元件电池的修复和检查：电池是电动车的关键部件，在电动车主要部件中，
蓄电池的故障率较高，使用专用设备铅酸蓄电池修复仪可对电池常见的故障进行修复和再利用，将是电动车维修不可缺少的环节。
3 、向客户提供路上急救、上门服务等功能，并承诺在店里免费提供充气等服务。 如果电动车没电了，而客户又有急事，专卖店可以提供新的电池给客户免费使用，以此吸引顾客，形成良好的市场口碑，但需要顾客交纳一定的押金，归还新电池时押金退还。
4 、建立电动车快充站。就象是手机快冲服务一样，配备各种型号的电池充电器或电池快冲仪，按小时计费，在人流较多的停车厂、看车地点等对客户实行快冲服务，将极大的方便电动车一族的出行。
5 、与知名厂家合作，建立品牌电动车售后维修中心。每个知名品牌电动自行车的厂家，在各个城市和县市都要设立维修点，而我们只要争取到 1 到 2 个厂家，建立合作关系，将大大的提高你的知名度和效益。
6 、电动车维修技术培训及配件销售利用技术招收学员，利用门面销售电动车维修资料、及电动车配件，将从横向扩充经营范围。
二、投资条件与效益估算：
电动车维修项目的优点不仅是抢占了市场的空白点，弥补了电动车火暴市场售后的不足，更能为经营者带来可观的效益。
1 、投资金额：选址是投资电动车维修项目重要的一步。第一要尽量的选在电动车销售比较集中的区域，第二是居民小区，及主要的交通要道的沿街。以租 20m2 的店面为基础： a 、月租金为 400 元，每月电费为 200 元（电池充电用电量为主），工商税务为 50 元，人员工资为（以一个技术工为例） 600 元，合计为每月成本： 1250 元。 b 、广告及装饰投资为 600 元。 c 、基本维修工具为 200 元。 d 、电动车电池维修仪，以一个一次充 8 块电池为例，需投资 2800 元，简易型为 500 元合计一年的成本为： 18600 元，约计每天为 51 元。加上其它不可预见的费用为 60 元 / 每天纯成本
2 、效益估算： a 、一般的故障检修维护一车次收费 6 元，每天检修 8 辆，则为 48 元；补胎换带 2 辆，每辆 1 元，合计 2 元。 b 、电动车四大件检修换件每天 1 辆，每辆 20 元，则为 20 元 c 、其它换件手工及配件利润每天 3 辆，每辆 15 元，则为 45 元 d 、电池维修及修复每块 10 元，每天 8 块， 80 元，电池更换平均 10 元（按 3 天更换一组）合计平均每天的收益为： 205 元 -60 元 =145 元，则每年的收益为： 52925 元，除去淡季或其他因素影响，每年的收益 45000 元是最底的估计。当然，这还不算配件销售、维修培训、电瓶快冲点的利润，如果经营得当，每年 50000 元的收益是很容易办到的。
三、投资方式：
你可选择：
1 、自酬资金和合伙经营。传统的经营方式，粗放式的管理
，人员宁精勿多，经营管理全在个人的经验和摸索。
2 、加盟或连锁：展示专业品牌。加盟投资商可享受统一挂牌授权，共享品牌带来的巨大优势。统一形象、统一培训、形成有效的成本管理。加盟就意味着进入一个集团，借鉴别人的经验，彼此互动，名利双 收。加盟连锁店不用 摸着石头过河 ！不用 东一榔头西一棒子 的探索，你只须按别人已经成熟的经验和管理程序，掌握其精髓、领会其意图，即可轻轻松松地投资，实实在收益，电动自行车维修项目投资少，见效快，即适应了市场的需求，也为电动车业的发展提供了有利的后盾。
2. 电动车维修师傅怎么样做提成
取决于生意好坏。
如果你是学徒，学徒期千万别盯着给你的工资，首先技术学到手。其次学师傅们怎么应对客户。以后可以自己弄个修理铺。
3. 电动车管理制度
公司电动车管理制度
一、编制目的：为规范公司车辆的使用及管理特制定本制度。
二、车辆管理总则：
1．公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用，使用完毕后，必须立即交还。
2．在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。
3．做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。
4．在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。
5．实行定人定责制度，每位保管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏,经各班组长统一处理,报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理.
6．车辆使用后必须停放在指定位置。
7．每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。
8．严禁带人行驶。
9．必须戴安全帽行驶。
10.严格按照考核表进行考核评比。
三、车辆的使用：
1．每日各保管人必须在九点前签写《电动车使用登记表》，内容包括：车辆编号、使用人、开始日期、工作内容、行车线路、归还签字、归还时间。
2．车辆实行定人定责制度，本保管人在每日九点前未领取车辆其他时间将不
再领取。
3．需求车辆者必须经过本保管人同意才可以借用，并签写《车辆使用登记表》，
借用后对车量造成的损失应由本保管人自己解决。
4．节假日或双休钥匙由当天调度代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》
5．如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。
四、车辆的归还：
1．每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）。
2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。
3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。
4．充电器由个人保管。
五、车辆的维护保养
1.每日下班前签写《车辆维护表格》，每周由班长对表格进行检查。
2.每月20日各班组长必须集中对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。
3．电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
4．在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。
5．在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。
6．充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。
7．充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
8．长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
9．充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
10．为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
11．充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。
六、车辆的维修
1.车辆在使用第一年中原则上是由厂家免费修理，其首先在维修范围内，若由自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商。
2．节约开支、尽量减少不必要的费用，零星部件的更换，应由保管人自己动手。
3.正常维修保养需要更换零部件的应先报公司领导同意后方可更换，过后拿增值税发票由计划统计员代为报销。未经过领导同意私自更换零部件费用个人承担。
4.新车在购买一年内如因人为原因造成的损坏由保管人自行解决。
5.由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须解决，否则收回使用权。
七、违规处罚及事故处罚
1.对所使用车辆各系统疏于观察及检查造成零件损失的一次扣掉0.5分。
2.车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，一次扣除0.5分。
3.车辆造成损失或失窃，由保管人自行负责，一次扣除2分。
3.在车量停放区域骑坐于之上休息，一次扣除0.5分。
4.钥匙既没有按时归还，又没有提前说明，一次扣除0.5分。
5.未办理手续私自使用造成的一切后果由保管人自己解决，一次扣除1分。
6.用于非工作用途（比如：擅自骑回家）一次扣除1分。
7.违反交通规则造成罚款的，使用人承担一切责任，一次扣除2分。
8.在公务途中，非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。
9.当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报公司领导，可根据事件轻重酌情处理。
10.带人行驶，一次扣除1分。
11.未戴安全帽行驶，一次扣除1分。
12.酒后驾车者作除名处理。
4. 超威电池售后服务怎样
当电动车电池在保修期内出现故障以后，一定是要找商家
要求保修的。下面大
家一起来看看我亲身了解到的超威售后服务流程和售后维修师傅介绍的电池使
用注意事项吧。
第一步：受理客户电池售后问题反馈。
第二步：受理反馈后分为两种情况。第一种就是售后客服受理网上的客户保修、
记录、派单；第二种是当地的售后服务站受理客户的报修。
第三步：
售后客服分辨这些售后属于一般售后服务问题，
还是特殊问题。
如果是
特殊问题，需要上报部门领导。如果只是一般售后服务问题，客服会了解情况，
然后预约服务。
第四步：
预约了服务后，
如果与客户是是同一城市同一个区，
就会在约定时间内
上门提供保修服务；
如果不是同一城市同一个区，
售后客服会跟据约定使劲和服
务方式提供服务。
第五步：
服务站组织人员对电池进行检修。
不要以为来人了就能保修了，
还要根
据检修结果判断故障是不是在保修协议中。
如果故障属于产品质量问题，
就会按
照公司的产品保修承诺提供服务；
如果故障属于非产品自身质量问题，
检修员会
说清楚原因。
第六步：修好了以后，超威售后维修师傅会讲述产品的正确使用和保养方知识。
然后服务站人员会对公司的派单反馈问题处理结果。
第七步：维修以后，超威售后客服会组织回访。
超威售后维修师傅维修万电池后会讲述电池产品的正确使用和保养方知识。
注意一、在雨天充电时，不要把充电器暴露在雨中。
5. 电动车厂售后部一般都做什么工作
这个是维护售后工作的，卖出去的电动车如果需要维修找他们。
6. 电动车维修需要注意哪些
1、电池：电动车的“心脏”
电池作为电动车的“心脏”，对消费者来说，电动车的“心脏动力”日益强悍，消费者再也不必担心电动车的行驶里程短、使用寿命不长。但消费者在检查电动车的时候，一定要谨慎，因为电池的好坏也直接影响到电机、充电器、控制器等其它“器官”的运转：首先得看蓄电池的生产商是否有实力，产品是否过得硬；其次要注意蓄电池的使用寿命。随着电动车业的逐步成熟，吸引了越来越多资金雄厚的企业转行“专修”电动车蓄电池的研发。
2、充电器：不可或缺的绿叶
充电器质量的好坏直接关系到电池寿命的长短，甚至部分劣质充电器还会导致电池充变形。所以一般来讲，生产蓄电池的正规厂家都是将充电器与蓄电池配套生产。然而目前蓉城市面上的充电器质量却参差不齐，部分厂商为追求利润而忽略电池和充电器的匹配，而消费者也为了贪图一时便宜，对充电器的选择不够科学合理。因此，在选择充电器时，一定要注意选择正规厂商的充电器，并且做到充电器生产厂商与电池生产厂家一致，这样即使发生故障，也能够找到相应的厂商修理或者退换。如金马电源有限公司与四川川奇机电有限责任公司等致力于电动车电池的研发与生产的“专家”，并长期为许多知名电池厂、电机厂做配件生产，颇受大众欢迎。
3、电机、控制器：电动车运行的主心骨
据部分业内人士介绍，电机是电动车完成启动和加速等功能的关键，并且电机效率的高低将直接导致电池寿命的长短。而控制器作为电动车无极调速、刹车断电、软启动等功能的助力“器官”，如果设计不合理，限流过大，也会严重影响电池和电机的寿命。所以在选购电动车的时候，一定要亲身多试驾，多感受。看看电动车的启动、加速、定速、刹车、平衡性等功能是否与说明书一致。
7. 小刀电动车售后怎么维修
出现故障之后，联系官方售后，让他们派师傅过来维修，也可以自己带着电动车到店进行检测维修。
8. 电动车坏了怎么找上门维修工
给售货店点抄打电话，申袭请售后服务。
9. 开一家电动车售后服务维修店必须具备什么啊
开一家电动车售后服务维修店必须具备:
一、维修店要办手续
1、首先到交通局办电动车维修许可证。
2、然后到工商行政管理局维修行业管理办公室办理电动车维修营业执照。
3、最后拿以上证件到国税局、地税局办理纳税登记。
4、有必要，再办一个电动车配件营业执照。
二、有作为良好品牌电动车指定维修点。
三、有维修和停放车子的场地。
四、有专业的电动车维修的人员。
维修（wéi xiu），是指护、保养、修理。包括手机维修、电脑维修、家电维修汽车维修。对于手机而言，软件更新升级也纳入了维修项目之内，对于汽车而言撬铆喷漆也属于维修范围。