⑴ 想入手比亚迪乘用车,不知道售后怎样啊
你说你妈逼呢。所有人都知道比亚迪头硬 又被大众收购穿小鞋,又傲慢的不想跟中国市场调查贴近客户群。只想着挣钱。
缩减材料,导致怨念进一步增大。不忍心下血本回不来赞誉。
本身质量是OK的。
但是公认的比亚迪售后差。
很大原因其中之一就是供应商的审核和渠道。因为自暴自弃了,就把中国人当人傻钱多。这也是傻逼玩意外国人捷克牌子的特性。
毛病就出在他跟大众头硬,又品牌宣传不如人家的时候,老被传小鞋,导致他被迫降价。
降价以后他本来可以保质保量用信誉来赢得中国消费者下一层的市场再农村包围城市的。
但是比亚迪这傻逼玩意他不。
他把气撒在中国车主不识货上。既然老子降了价钱,我就没钱打理供应渠道了。
所以比亚迪的零件供应商的监督和质量就层次不齐,自己卖少了,就要想办法从其他渠道降低成本。
比亚迪以为这是聪明之举。
其实就是在作死。
本来他可以花费心血把这看做一场搏一搏的战场,在口碑上,以更低的价格并且更好的 售后保质保量的吧口碑啦上去,可惜他赌气在既然大众给比亚迪穿了小鞋,他降低了车价,他就开始把降低成本撒气在供应商质量监督上。
这一下完蛋了。
小聪明嗝屁不好使,售后和更换等问题层出不穷,但是他世界四大老屁股的牌面他又撅着下不来台。
宁死不认个错。
然后虽然欧洲比亚迪名声不小,但是彻底丧失了中国买家的耐性和好感。
就你不解释这个所有人都知道的问题。
想舔比亚迪,也舔的有技术点,说我这几年如何改进售后问题,如何下血本照顾供应链,严查监督产品的质量流水和零件供应。
反而跟收了钱的流量工作室一样。开始一顿吹。
这么吹 别人会看的舒服么?
想舔就好好下血本做点事情,然后拿出点公认数据去舔,一边稍许吹吹,一边把事情偷偷做做好。
然后大家都开始舒服的时候才开始吹的力度稍微加大一点。
舔是讲究技术含量和分寸的。
你不把这个售后和零件供应商一级傻逼玩意比亚迪跟大众穿了小鞋赌气,降低了守家削供应零件质量排查监督体系的成本。
你不解释清楚这一众所周知的事情。
你揣着明白装糊涂
是觉得别人智商低
还是觉得你口才丰富能糊弄别人啊?
傻逼野种东西
⑵ 比亚迪售后服务态度不能令人满意,希望大家买车时慎重考虑。
每个人都要对自己负责,也要对消费者负责,这样才能长久发展
⑶ 如何评价比亚迪的售后服务
比亚迪的售后服务还不错。
比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车。
2021年,发布DM-i超级混动,推出秦、宋、唐等DM-i超级混动车型。宣布旗下纯电动车型全面切换刀片电池,启用针刺试验为企业标准。全球首条无人驾驶云巴示范线在重庆璧山开通。
发布新一代e平台(e平台3.0),首发亮相EA1、X DREAM两款全新设计理念车型。实现第100万辆新能源汽车下线,成为行业首个进入新能源车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
研发机构:
1、弗迪电池研究院
主要从事3C 消费电池、动力电池及储能电池的研发应用,掌握了电池原材料、电芯、模组、管理系统、智能制造及生产回收等全产业链核心技术,提供全领域电池解决方案。
2、电力科学研究院
主要负责电池储能及其应用、电力信息与通信等技术的研究和产品设计开发,以及电力工程设计、运行监测技术研究,推进清洁能源在全球广泛运用。
⑷ 比亚迪汽车的质量,售后服务
性价比是比较高,但技术还是不太过关的,如果想买国产品牌看看奇瑞,中华和吉利他们的质量和技术比比亚迪强一些.机器是三菱的,油耗也不是很低,舒适度还就合,里面的装饰有点像花冠.
⑸ 比亚迪汽车4s店售后服务怎么样
比亚迪现在是最主要的是售后服务方面,售后是很好的有好多想不到的惊喜,服务的宗旨是服务好每一位客户【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑹ 比亚迪售后怎么样
我作为比亚迪车主来讲,4S店的售后需要进行培训和加强监管!
⑺ 比亚迪汽车的售后怎么样啊
国内汽车质量正在不断进步,已经比部分合资车的质量都要好了。 国内典型的汽车品牌的质量都不错了,例如:奇瑞、长城、长安、吉利、比亚迪、传祺,这些品牌的车子都非常不错了。汽车保有量、工作质量都很不错。
⑻ 我想入手秦100,但是不知道比亚迪的售后怎么样
这个主要看到当地的4S店的服务态度,但是大多数都是不错的,毕竟4S指着车辆的保养和售后来赚钱呢。一定要一直在某一个4S店保养,这样会更好。
⑼ 一直被吐槽的比亚迪的售后服务,究竟如何
在同级别的国产车内算是好的了 问题有一些 也不能说是很多 只不过内比亚迪公司在车辆三包方容面卡的比较严 个人觉得比亚迪公司在售后方面相当重视 对各个服务店的要就也比较高 在自主品牌里面还是很有希望的