杜卡迪售后怎么样

⑴ 杜卡迪在中国有店吗杭州周边有吗848官方多贵

目前杜卡迪在上海，北京，成都，重庆，海口，昆明，沈阳，澳门，洛阳和济南10个城市设有授权经销商网点及4S服务中，此次杭州店的开张为浙江已有车主的售后服务提供了很好的服务保障。

杭州已经有了，在6月19号开业，位于杭州市滨江区闻涛路1852-1号

杜卡迪Ducati Streetfighter 街头霸王 848

官方指导价:242000元

不是很懂摩托车，如果有不对的地方，欢迎指出。

⑵ 淘宝上卖高仿杜卡迪摩托车可以相信吗

那种车只是用一台国产的拼装发动机，配上一个仿跑车的壳子，质量差的很，而且没有正规手续不能上牌，遇到交警有可能被查扣，而且没有任何售后服务保障，坏了只能自己花钱修。如果是价格很便宜的所谓进口二手车或黑车，就有可能是遇到骗子了，总之，这种车不要买。

⑶ 北京的杜卡迪专卖店还要售后服务的学徒工吗

杜卡迪专卖店简直不是人呆的地方,太毒了,要人命啊!!!终于有机会得以亲临杜卡迪专卖店,额滴娘诶,太毒了,毒死我了,我承认我当...

⑷ 杜卡迪质量怎么样

世界名摩，和日本本田、德国宝马同质量，世界质量前三。

⑸ 杜卡迪848evo后期保养维修贵吗

1万2保养一次，三桶机油300+，两个火花塞150，机滤100，空滤2.4万换，4-5百。

⑹ 杜卡迪和宝马摩托车哪个更好点，主要是街车。同级别下从价格，维修保养，皮实耐用，零件更换，等方面求专

宝马和杜卡迪不分伯仲。只是风格不同罢了。宝马更偏向于骑行的适合性，安全性版，和高科技的运用。杜卡迪更看权重设计，速度，骑起来更有激情，但对驾驶技术的要求高点。至于哪个更好，真的不好说。我是最爱杜卡迪，怪兽，街霸，大魔鬼都爱。尤其是大魔鬼，爱得不得了。

⑺ 杜卡迪，川崎，雅马哈，铃木，本田哪个好

以上五个，有4个是日本品牌，其中雅马哈R1，本田CBR1000的操控性较好，雅马哈本身就是就艺术品，外观优美，加上优良的性能，受到很多人的喜爱，在近几年的MOTO GP大奖赛上一骑绝尘，本田cbr系列是国内较有名的街跑，cbr1000更是cbr系列的王者，铃木隼的最高级型号是r1300，不过隼系列的车型都比较厚重，操控一般，但绝对是一部性能机器，铃木的GSX系列和雅马哈R1，本田CBR1000同等级，不分上下，操控好，川崎的车都比较暴躁，不好操控，ZX-12r是和R1同等级，新手最好不要选川崎，但如果熟练后，你会爱上那种征服它的感觉，杜卡迪的外观比较一般，追求性能，像1098,1198都是非常好的，但售价太贵，售后配件也没有

⑻ 杜卡迪摩托车怎么样呀

杜卡迪起源于意大利，在意大利有着家喻户晓的知名度，而随着经济的发展， 杜卡迪也是很快的被引进中国，也成为中国摩托车迷最理想的选择，不仅外观上很时尚， 手感也很舒适， 速度快，耐用，价格适中。

⑼ 杜卡迪大魔鬼

杜卡迪大魔鬼怎么样
杜卡迪大魔鬼这车怎么样，声音，动力，操控这些方面，相比z1000和cb1000r
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4 个回答

akrapovi天蝎排气
天蝎改装排气
杜卡迪大魔鬼是杜卡迪中造型独特的多地形街车，他也可以定位为是巡航，但的确有点勉为其难。

欧系的车，有许许多多的科技在里面，也有各种不一样的特点。

比如说杜卡迪大魔鬼这一个车，他是有2个分开仪表的，这一点在摩托车上用的有点少。

但是意大利人就是这么爱折腾，他把里程数放在油箱上的那个仪表。

把发动机转速表给放在我们正常仪表的位置。

他的声音有一点点独特。

接下来，有请杜卡迪大魔鬼小姐给大家听听她的歌声————————————————————————————————————

https://www.hu.com/video/960933842911240192

OK！此处应该有掌声跟赞声。

杜卡迪L2的魅力，我估计只有真正去驾驶它的人才会体会得出来。

对于不懂的人一听，那声音堪比拖拉机。

杜卡迪的整车车挺重的，这款车是无钥匙启动，钥匙很有b格

英文名字diavel

在新款的x diavel中更是加了定速巡航等大科技。

操控方面我认为新手不是很适合这个车，

第一是因为他的动力实在是太猛，排量1200

但是跟同等级的1200c对比，杜卡迪的低扭很来劲

稍不注意，你可能就咻的一声，呃，咻的一声车就向前冲了。

他的坐高是矮子福利，一般166-170的身高来开这个车也是0压力

这个车有几个版本，杜卡迪是很会卖弄它的产品。

它有旅行版，碳纤版，正常版，但我个人认为，这几个版本除了外观不一样，

其他的都大同小异，无任何区别。

如果把z1000跟cb1000r一起拿下来对比的话，

cb1000r作为日本的cb系列高端版，我觉得很难去跟大魔鬼对比，

cb1000r更多的偏于街车的舒适性，cb家族他们有自己的特点特色，

价格上自然比不过大魔鬼，但如果你要一款不太吵闹不太狂野，

大可以选择这一款，他的单摇臂是亮点。

Kawasaki z1000 vs 大魔鬼

他们两个对比的话，那还有点意思。

作为街车中最战斗最犀利的z1000

跟街车巡航双结合的大魔鬼 diavel

一个是4缸 一个是2缸

价位上也是大魔鬼比较贵，

但热门程度，z1000 在14以后的比大魔鬼更加热门。

先拿大魔鬼来说，第一代大魔鬼的问世，当时一款全新定位的车

他是杜卡迪的杀手锏，在杜卡迪真正的巡航是mts1200大鸟，但是大魔鬼他是双结合，你说他当街车，他也有街车的舒适性，你说要他当个巡航，他马上给装两个边箱立即走起，这样的巡航并不是大家心目中美式巡航那种大滑翔笨重大哥，他也有他的街车灵活，但巡航这回事，肯定比不上真正意义上的巡航车。

到了2015年，大魔鬼diavel 继续改变，看起来好像没变啥，变的都是细节，杜卡迪是很讲究细节的，大灯已经是led，不再是圆脸，排气已经棱角分明，不再是圆圆的规规矩矩，轮毂也有点小改变。

到了2016，小改款已经没办法满足，那就来一个大改款。

这就是大魔鬼新款的x diavel 他多了一个x，基本上已经是焕然一新的一台车，都改了。

其中还是一个是x diavel s！就是s版，他大概长这样

一看好像没啥区别，但是轮毂跟里面的电控设备有许许多多的不一样。

z1000 从2014年的改款，当年简直疯狂得不要不要的，那时候的售价在1XXXXX

正是这个，坐姿跟外形比其他的街车更战斗，外号大蟒蛇，有一种八岐大蛇的感觉，

声音上对比大魔鬼的话，相对4缸的声音会更加吸引人，但也不乏有钟爱2缸声音的车友

动力上比不上大魔鬼，但是通勤路上已经足够使用，操控也比大魔鬼更加容易

结论：”我建议在15 diavel 或者 z1000 选一个，如果有那个条件 入手x diavel更好！

好了，我要吃饭了！拜拜！
编辑于 2018-03-24 · 著作权归作者所有
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⑽ 杜卡迪摩托车怎么样

Ducati B,M,W 在摩界算很奢侈了。 质量性能做工等等，肯定是对的起观众，必定价位那么高。 能在摩界屹立不是靠单单某款产品的成功的。至于质量嘛，很难说了。。举个简单的例，保养的好国产2000-3000的弯梁车，8-10年都没问题。关键是看保养和驾驶习惯。 在啰嗦下，此类车国内没有合资厂，全进口手续齐全买不起。水货开起来又不爽。不知道你怎么想的