『壹』 奇瑞车好吗，售后怎样
奇瑞的质量真的不好吗?--4S店维修老总的大实话 由于我是奇瑞老用户,其亲朋也有不少奇瑞车,另是单位车队队长,一铁哥们是4s店售后老总.长时间的接触对奇瑞了解颇深,现总结一下,以缄各位; 4s店老总资料; 年龄45岁,从事维修行业25年,其服务店现为;奇瑞服务站(一级)神龙维修站(一级)别克维修站(二级)大众维修站(二级)万丰维修站(二级)另兼营其他品牌. 该老总谈话内容如下; 奇瑞是让我欢喜让我忧,喜的是我们国内终于有这样一个敢不受制于人的独立品牌出现,从现在来看其后劲颇足,经营理念定位较准,忧是品质要加强,观念要领先,国家及大众支持度不够. 奇瑞的品质差吗？要我说一点也不差 我曾维修一台1.4的排量车(品牌略)51000公里换了两台引擎总成,这后换的又烧机油了 噪音？你有概念吗？运动的都会有,只是它在美式的DNA上改进要弱一些. 再说减振吧！是硬,国内的道路只能这样,软了舒廷性有了,操控性变差,安全性更差,经济型车全球都是这个理念,操控性,安全性是设计首要素,就连别克第一代减振软,弯道倾斜大,乘坐易昏车,现如今都加硬了,有机会你试一下标致307看它的减振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韧性,没办法好的厂家假洋鬼子不供货,国内的工艺和开发能力也弱了.还好要好过普桑,现奇瑞也按氮气减振了 再说内外球笼,与跑遍天下也不怕的普桑一个供应商,其余有发电机,启动机,变速箱,压缩机,方向机,高低压管,刹车盘,继电器,开关,电机及底盘件都是大众的供应商提供与桑车,捷达好多件通用,甚至有些还优于他们,不然它也不敢国内首创三年十万公里保了,这些车都给用户结实耐用为什奇瑞却是另一种天地呢！ 你说我自卖自夸,别,我现在来说他的缺点和现实 造成奇瑞口碑不好有以下几点 ： 1、树敌太多;同样的零部件,高档配置,时尚外形.低价上市,打破了垄断,断了人家的财路,招来停止供货 另换供应商的同时,品质可靠性下降,设备安装要磨合适应,维修站供货不及时 2、推新品过快;生产工人压力大,设计开发跟不上,配件厂调整节奏跟不上,造成早期上市车型品质稳定性不够,从而影响消费者满意度及增加售后压力 3、无有力的技术支持;缺少长期而先进的技术支持,某些国外的设计不大适合国情,从而在使用环节上造成易损坏消费者不正确埋怨情绪,如支架,无底护板 4、媒体及大众观念错误;我们的国民都是外国的一切都是好的.确实他们有优点,可国情不同,如波罗,周未风,爱丽舍16v等都是好车,可10.1:1以上的压缩比我们的油不达标能好用吗,这些全都避而不谈,只讲优点,卖出了是你使用不当,我是名牌我能不好吗.十多年前韩国车还不如奇瑞,全民支持,共买共乘,现如今不用我多讲了,另媒体对名牌大厂的负面报道其本不敢,后台太硬,广告费要支持,造成那边风景独好！！！ 5、使用不当;这占相当大一部分,低速拖档,半离合,高速冲坑,不换火花塞,不换正时带,拉手刹行车,助力方向长时间打死,忘关大灯,胎压过高,举不胜举,给你讲个笑话,一用户奇瑞车坐在里面减振像拖拉机浑身都响,一测胎压全部6.0以上,超过3倍,最高的6.5,惊的补胎师傅舌头伸出老长,全车都震松动了. 6、车是修坏的;这是最主要的,我经常上网有时看奇瑞的用户反映的很多病例都是没找到原因,一拆一装,破坏原结构增加新故障,新开的各种4S店太多了,二三个好师傅,十来个新学徒,新车型越来越多,经验积累越来越少,能修好车吗？这不只奇瑞,都是这样 7、装配工艺;国产车通病,经常就是插头松动,保险松动,螺丝没拧紧,卡子没安牢等造成新车返修高,外姿厂这方面有一定优势,毕竞有多年经验.从去年来看奇瑞也意识到这些,明显质量提高了,装配工艺开始上升.8、配件不外流,有利也有蔽;奇瑞为控制配件质量某些零部件不通用,以免伪劣配件损害消费者,但也让维修站压力加大,一但物流不畅通就会影响客户结修时间,我们现正作手解决建立酝件中转库.
『贰』 请问深圳奇瑞汽车的售后服务怎么样
售后服务蛮好的，只要你有耐心你有时间你就跑吧。我是奇瑞用户，06年买了一回款瑞虎。到现在两年多，答才跑了16000公里。
不是我不喜欢用，是我不敢用。每用一次我就要到修理厂一次，有时候修理厂一出来，
跑不到两百米又要回去。我的右前车门玻璃从买回来那天开始，
只要打开就升不上来。有一次那玻璃还被挤碎了。到修理厂只修不换，如果你投诉他们
就扣修理工的钱。到今天我已经修了五六十次了，如果用你就去修吧。不是这坏就是那坏。
后来有个业内人士告诉我那个车零部件都是乱七八糟的小厂拼凑的。就发动机有点三菱技术。
就像一个残疾人安装了一个正常的心脏。身上肢体跟不上心脏的运作，怎不会出事。
这就是我使用奇瑞后的真正感受。一切所谓的支持国货支持民族企业在现实面前都显的苍白无力。
要我们支持国产，首先国产得值得我们支持。
『叁』 奇瑞车售后问题投诉！
看大问题还是小问题，小问题的话（譬如这响那响，4S不好好检查）400伺候，大问题（譬如发动机、变速箱）你投诉基本不会有什么结果的，只能试着向各大投诉网站进行投诉。
『肆』 奇瑞瑞虎e的售后服务做得怎么样
挺好的，奇瑞新能源的售后服务人员态度都很好，每次我开车遇到什么不会操作的，都提供了非常耐心的解答，车辆遇到什么问题也都第一时间处理，售后非常贴心。
『伍』 我买车除了是大品牌以外，更注重售后，请问奇瑞捷豹路虎的售后服务怎么样
姑娘披着翠绿的纱巾，亭亭玉立地站在那里，好像在迎接我们的到来。
『陆』 奇瑞汽车售后服务太差了为什么
奇瑞qq3新能源汽车不来能源卖。因为他们的售后服务质量太差劲，我14年5万块钱卖了一辆，老是坏，到现在还没能修好，跑着跑着断电了。费了九牛二虎之力和他们联系上了，开到开封一个月他们说是线路的问题，换线路500元，换过了还是断电，再和他们联系，又开到开封一个多月他们说是控制器的问题，换控制器8000多。说有保质期。还不出一个月还是断电。再联系，再开到开封，他们又说是电机的问题。到底是什么问题，请你们不要再骗消费者了。
『柒』 在奇瑞汽车的售后服务处遭到非人类的待遇，对车主的藐视敷衍无人处理，请问谁能告诉我这个问题谁来解决
其实不想说这么多话的，你又没给分。但是今天心情好，给你出出主意吧。
铁了心要闹？愿意付出时间金钱精力？答案是OK的话，可联系该售后服务处辖区内的工商、税务、土地、消防、环保、卫生、物价、执法等行政部门，或和该售后服务处有相关业务来往的银行、物业、电力、自来水、燃气等非行政部门。
以上部门这么多，只要从里面找一个够分量的熟人，先请吃饭，然后大哭，抱住腿哭，把冤情讲清讲透，感动熟人后，请他去该售后服务处找碴，无理取闹找碴的那种。放心，肯定是有碴的，谁的屁股是干净的？答案是NO。然后等这个服务点被处罚后，笑嘻嘻的再去服务点一趟，告诉经理或者老板，说这事儿是你干的。
这口气出了吧？
请教一下，你去售后服务处干吗？脑子短路？车有问题自己修呗。摆端正心态兄弟。我来推测一下你为什么会受到非人待遇。肯定是车出问题了，于是去售后服务要求免费维修，更换，保养什么的，结果愿望没达到，于是闹起来了，你人少，最后吃亏了。大概是这样子吧？声明：如有雷同，纯属巧合。
其实买车跟娶媳妇一样一样的。有美的，有丑的，娶的时候有身价高的，有身价低的。娶回来就别挑剔了。有问题自己担吧。别指望娘家人会帮你。虽然他们有管好自己女儿的义务，但是去他家闹，说不是处女，皮肤有疤，不会做饭等等，要求丈母娘带回来再管教好送回来，或者换小姨子代替，你说他们愿意吗？
你当然可以反驳我，但是即使反驳赢了也没什么用。谁让我们生活在这个神奇的国度呢？所有的企业，不论是生产商品的，还是提供服务的，都是一个鸟样。所以已经娶回来了，媳妇生病，自己掏钱治吧，媳妇不贤惠，包容包容，自己教育。
『捌』 奇瑞捷豹路虎的售后服务怎么样
英国人自己玩不好,卖给印度,在合资奇瑞。技术实力一般,别以为路虎就怎么样,其实核心技术岗也不给你,在国内的都是做本土项目转移,产品策划,
『玖』 奇瑞汽车怎么样
国产汽车这几年的发展十分的迅速，在国产车崛起的风潮中也有一大批优秀的国产车品牌都得到了极好的发展，在销量上也打破了国内汽车一直以来被合资起霸占的局面，其中奇瑞又是国产自主品牌汽车中的佼佼者，不管是销量还是在消费者中的口碑都非常不错，那么奇瑞汽车的质量到底怎么样呢？看看奇瑞QQ的老车主咋说的
奇瑞生产的一代神车“奇瑞QQ”，这款车当年可谓是火遍大江南北，与现在的神车“五菱宏光”不相上下。而关于奇瑞QQ的质量问题，很多奇瑞QQ老车主都表示这款车虽然外观看上去比较丑和小，但是在质量方面却是一点问题都没有们基本上跑几年除了正常的保养，都不用去修一回的，是非常实在的一款车。
除了QQ，奇瑞这几年也积极地推出了各种车型，而且销量也在稳步增长，其中瑞虎系列更是销量火爆，奇瑞瑞虎5已经受到了很多消费者的认可而且这款车还在去年的贵铲车排名中排到了23，这在同级别车中是一个非常领先的排名。而奇瑞也是国产车中唯一一个能够实现整车生产的汽车企业，不管是发动机还是变速箱，大小件奇瑞都实现了自主生产，虽然载质量上与合资车还有差距，但是这几年奇瑞的进步大家也是看在眼中的，相信以后赶超合资车一定不会太久远的。
而目前对奇瑞来说头等大事还是要改变消费者对奇瑞的固有印象，毕竟以前奇瑞技术落后的的时候在消费者心中的形象不是很好，要彻底改变这个形象奇瑞还需努力啊。
『拾』 现在奇瑞4s店的售后服务好一点了吗
河北邯郸南环奇瑞4s店售后服务特别好。奇瑞厂售后服务也特别好。