帝豪gl售后服务怎么样

① 我的大白，我的车，吉利帝豪GL你值得拥有

依稀记得当时这辆车在展厅里放在最前面，家族的水滴涟漪设计正中间镶嵌一块大盾牌，那就是吉利的新车标，六块腹肌。鹰眼式的远近一体大灯，没有多余的线条，简洁大气，保险杠下方的进气口设计的跟鲨鱼嘴一样，led日行灯也是十分醒目，点亮之后很像鲨鱼的牙齿。两侧深刻的腰线给人一种俯冲的感觉，冲击力很强，尊贵款搭配的17寸双五幅轮子更是进一步增加运动感觉，尾部设计的也很饱满，全led组成的尾灯更是让科技感爆棚，两个倒车灯和两个刹车灯与高位刹车灯，后雾灯都没有减配，也是很良心的制作。 内饰上来说，如果要说十万块买一台内饰超级漂亮的车，我一定会推荐帝豪GL，现在吉利汽车的内饰真的是比以前有这很大的进步，环抱一体仓总体设计理念，加上大面积的金属拉丝面板和软包，营造出来的豪华感绝对是十万级别的领先者，全车没有一滴胶水也是一个大亮点，进入新车都不会有浓烈的异味，十万块，还能要求什么。随处可见的中国设计，中国的祥云，中国的西湖拱桥，这些设计都是咱们国人自己的设计，真的很不容易。 这辆车是17款的帝豪GL1.3T自动尊贵型，买的时候裸车107800，将近十一万的裸车性价比还是非常高的，前前后后看了很多品牌，最终还是敲定了吉利的这个帝豪GL，丰富的配置，漂亮的外观与内饰，是我选择的原因，之后一点一点的接触，经济的油耗，不错的动力，富裕的空间和储物，再配上吉利品牌的完善的售后服务，让我觉得这钱花的值了。 吉利汽车从收购了沃尔沃之后。造车技术突飞猛进。从博瑞到博越。再到帝豪GL和GS。缤越 缤瑞 。让大家看到了他的成长。进步也非常明显。想起以前的英伦。金刚。老帝豪。再看看如今得博瑞。帝豪gl。真的彻底摆脱了廉价的标签。这次主要介绍帝豪GL。因为我是一个普通的GL车主。对太多的车也没有驾驶过。但是在选车期间。还是和大家一样。非常的纠结。看的都花眼了。这个十万价钱里面。自主的车相当多。合资车也有不少。suv也是第一考虑的。但是考虑到后期油耗问题。而且我也是家用。所以最后还是锁定了轿车系列。看了很多。英朗。朗逸。朗动。k3。配置高的价钱也很高。价钱合适的配置太低。自主品牌也没少看。长城c50。帝豪GL。 速锐等等。最后我还是选了帝豪GL1.3T自动尊贵型。裸车价10.78w。配置该有的都有了。包括一个越级配置acc自适应巡航。相当实用。高速上设定好速度再也不用踩刹车和油门了。非常省力。解决很多车主长时间开车疲劳问题。而且这个油门踏板省力的那种设计。 外观方面4725mm的长度比身为b级车的名图还要长。轴距2700mm保证后排乘客的舒适性。整辆车给人的感觉就是一个字。大 动力方面我选的是1.3T的。最大马力129。最大扭矩185。再普通模式下。动力一踩就到。也不会有拖拉的感觉。经济模式下相当省油。而运动模式下动力更加迅猛。如果有特殊路段还可以切换到手动控制 当时没买车的时候看的都是外表，到手之后慢慢熟悉这车的脾气，真不错。 下面上图。
帅气出镜
吉利的标志到处都是
吉利大盾牌
涡轮的标志
全系的无钥匙进入和启动
转向灯也都集成在后视镜上
17寸旋风轮
小鸭嘴和大流背
尾部侧面特写一
饱满的屁股
吉利汽车，中国制
尾灯里面也有吉利的标志
尾标更显精致
GL
后45度仰望大白
4725mm的长度
2700mm的轴距
帅就要晒
小天窗，尺寸虽然也不大，但是够用了，最起码比全景天窗安全
走进内饰看一看
真皮打孔多功能三幅式方向盘
金属拉丝面板
红色内饰，独一份
棕色部分是真皮的
侧面也有拉丝
金属镀铬的拉手，触感很好
方向盘的盾牌也来一
我的是自尊款，有电动座椅的
我还是更加希望吉利汽车越走越远，造出咱们国人买得起并且骄傲的汽车。

② 优秀的车况离不开精细保养，帝豪GL六万公里保养体验

随着车子里程数越来越高，平常在用车上需要注意之外，里程数到了就到售后进行保养，这样车况也更有保障，我们平常驾驶也跟安心一些。我也记不得这是第几次基础保养了，目前进行的也都是小保养，再开几千公里就得大保了，不过为了爱车都值得。我的保养基本上都是在离公司很近的售后保养的，提前预约，也都比较熟悉了，刚好工作日没什么车，基本上不用排队，售后人员也是很专业迅速的咨询下单，告知保养内容等等，流程还是很顺畅的，之后去了休息室，等待保养的开始。基础保养依然是机油机滤、空气滤芯和空调滤芯，这次还更换了燃油滤芯，一直没在意，按照保养手册应该早都该换了，不过我看拆下来的汽油滤芯还好，毕竟平时都是中石油中石化加油，也都有保障，还有就是这次终于把预约的N95滤芯更换上了，还是免费的，这一点还是蛮好的，车内空气质量更有保障了。我这台车目前车况是很好，六万多公里，油耗也挺好的，表显综合油耗6.7L/百公里，算下来四毛钱一公里了，还是挺不错的，我是高架路多一些，市区偶尔跑，平均时速33km/h，这也可能是油耗略微低的原因吧，整体看GL还是很省油的。动力上这台1.3T涡轮增压发动机输出还是可以的，涡轮介入的也比较早，动力的爆发挺好，后段加速效果也不错，匹配的双离合变速箱，平顺性可以，动力的衔接也比较顺畅，开起来整体还是不错的，调教的可以。作为一台家用车，空间也是需要考虑的，帝豪GL轴距是2700毫米，车内的空间挺充足的，驾驶视野也不错，座椅的包裹挺舒服的，后排腿部有一拳多的距离，虽然采用了溜背的造型，但是头部空间还可以，并且后排配置了三个头枕，中央扶手和杯架都有，挺全面的。后备箱空间设计的很规整，空间也足够大，放四个行李箱没啥问题，并且后排的座椅还可以比例放倒，放一些大物件更加方便了。

滤芯换好，收尾走人，售后还有免费的午饭，不过有事就不吃了，整体下来服务很满意

③ 我也很后悔看错这款车吉利帝豪GL，刚买七个月发动机故障四次。客户服务很不好，客服说油箱盖没有什么原

你也在的帝豪，你用的怎么样！我刚买的！说实话我都后悔在这车了！太费油了！10个还多，以为刚买没什么毛病

④ 记录我的帝豪GL第二次保养，感觉到特别暖心

时间过得太快，让人不知所措，只好望着那曾经觉得美好的发呆，努力回忆着以前的日子，但记忆里却蹦出来上次去保养小白的日子。看了一下时间忽然意识到距离上次保养已经过去半年了。刚好距离上次保养行驶里程也有6000公里了、又到了该保养的时候了、刚好前几天无事，小白就迎来了它人生中的第二次保养。首先得表扬一下吉利的售后工作，去吉利保养的时候服务贴心热情，提前打电话预约工时费还打折。总之就是感觉到特别暖心，无论是朋友买车还是自己下台车都会推荐优先考虑吉利。毕竟很多时候买东西服务真的很重要。吉利做的越来越好还是有一定的原因的。到了以后就先给全车来个大清洗，然后根据预约好的时间就去进行保养。首先是检查全车所有的开关灯光喇叭是否正常，然后检查汽车底盘刹车片、刹车盘、等，最后更换发动机机油、机油滤、清洁空气滤，检查轮胎气压是否正常，轮胎清理石子等。一套流程下来就可以开开心心的回去了。

最后一个环节换油、换完油保养成功结束、又可以精神饱满的行驶5000公里了。

⑤ 我的帝豪GL已经8W公里了，赶紧回娘家保养去

不知不觉中，提车到现在已经是3年2个月了，车里程表也跑过了80000公里了。以我的习惯，应该去保养了，我的习惯？那就是每一万公里保养一次啦！除了首保，我基本上都是每一万公里保养一次。600大洋啊，又要准备花出去了。老规矩的，在4S店的微信号上预约，再去4S店。这可是一个省钱的窍门：工时费9折哦。有些人会问，你的车8万公里了有出过什么问题没有？天地良心，当然会有问题的啦，只不过我认为那些都是小问题，比如，车尾厢锁，车窗控制开关，车头盖拉线都出现过故障，反映到4S店后，车尾锁和控制开关都在质保期内，二话不说的索赔换掉了，车头拉线就刚好出保了，自己买单了几十块钱。总之，这三年来，我觉得这车的质量还是挺好的，吉利的售后服务也是挺不错的，每次去处理问题也很认真周到。

这个信封代表这次工作完美结束。满意之旅！

⑥ 三年的大白帝豪GL，依旧是那么光鲜亮丽

三年的大白，依旧是那么光鲜亮丽。这辆车是17款的帝豪GL1.3T自动尊贵型，买的时候裸车107800，将近十一万的裸车性价比还是非常高的，前前后后看了很多品牌，最终还是敲定了吉利的这个帝豪GL，丰富的配置，漂亮的外观与内饰，是我选择的原因，之后一点一点的接触，经济的油耗，不错的动力，富裕的空间和储物，再配上吉利品牌的完善的售后服务，让我觉得这钱花的值了。吉利汽车从收购了沃尔沃之后。造车技术突飞猛进。从博瑞到博越。再到帝豪GL和GS。缤越缤瑞。让大家看到了他的成长。进步也非常明显。想起以前的英伦。金刚。老帝豪。再看看如今得博瑞。帝豪gl。真的彻底摆脱了廉价的标签。这次主要介绍帝豪GL。因为我是一个普通的GL车主。对太多的车也没有驾驶过。但是在选车期间。还是和大家一样。非常的纠结。看的都花眼了。这个十万价钱里面。自主的车相当多。合资车也有不少。suv也是第一考虑的。但是考虑到后期油耗问题。而且我也是家用。所以最后还是锁定了轿车系列。看了很多。英朗。朗逸。朗动。k3。配置高的价钱也很高。价钱合适的配置太低。自主品牌也没少看。长城c50。帝豪GL。速锐等等。最后我还是选了帝豪GL1.3T自动尊贵型。裸车价10.78w。配置该有的都有了。包括一个越级配置acc自适应巡航。相当实用。高速上设定好速度再也不用踩刹车和油门了。非常省力。解决很多车主长时间开车疲劳问题。而且这个油门踏板省力的那种设计。外观方面4725mm的长度比身为b级车的名图还要长。轴距2700mm保证后排乘客的舒适性。整辆车给人的感觉就是一个字。大动力方面我选的是1.3T的。最大马力129。最大扭矩185。再普通模式下。动力一踩就到。也不会有拖拉的感觉。经济模式下相当省油。而运动模式下动力更加迅猛。如果有特殊路段还可以切换到手动控制这边变速箱是6速双离合。大家总是有人问。会不会过热啊。反正我没遇到过。现在技术要比以前高。不会出现那种三天两天就坏一次的事情了。至于平顺方面。我只能说一档二档有一些顿挫。别的时候和cvt一样。完全感觉不到换挡。除非你盯着仪表盘下面上图。

金属拉丝的面板

三年的配备，咱们依旧还是当年的那个小帅哥，和我日常的漆面保护有关系，和自身的品质也有关系，没白浪费我的车库，哈哈。[嘻嘻]

⑦ 吉利帝豪的质量怎么样

内饰设计还不错，同级别当中算是很精致的水平，性价比也很高，国产轿车专当中很少能达到月销属量1万的车型。不过小问题和合资车相比还是有一些的 异响，变速箱顿挫等问题比较常见，总得来说质量还算可以，配置也比较高。你可以看看车质网上帝豪的投诉。以小问题投诉为主。