1. #特斯拉(Tesla)#你好,我目前在奔驰4s店7年工作经验,从事过汽车销售,精品经理,售后车间调
hi,我也是东北的,目前在特斯拉做销售工作。首先是你的求职方向,你是想版做销售还是售权后我没搞懂,还是你两个都可以兼顾胜任?其次,特斯拉在沈阳是没有体验中心的,如果真的要开店的话肯定也会招聘,不过你可以咨询我们特斯拉的HR部门。最后,祝好~ 来自职Q用户:孙先生
我想做售后工作,因为目前我从事售后工作,对售后的工作性质比较感兴趣,我看特斯拉在沈阳有招聘信息,但一直没有找到联系方式 来自职Q用户:康女士
2. 警方介入特斯拉车顶维权事件,特斯拉的售后怎么样
特斯拉车顶维权事件,发布在了网络上之后,引发了广大网友的热议讨论。在看了特斯拉所发布的公告之后,他们总的来说是,实事求是,根本的问题角度出发。对于客户合理的具体诉求,他们一定会竭尽所能,给大家一个满意的答复,对于售后问题上,他们也将会进一步的加强。
3. 特斯拉汽车4S店做服务顾问怎么样工作有多少
特斯拉是外企,对服务顾问要求较高,但是相对福利待遇还是比较不错的,工资主要还是要看是哪个城市,一般的二线城市大约在7000-10000吧
4. 特斯拉服务中心提供什么服务
负责整车质保和相关维修保养服务,对于一些特定的检修,特斯拉可以为用户提供上门服务,移动服务技师会在指定时间,在用户指定地,为用户提供车辆检修,大幅降低车主的时间成本。
特斯拉建立了完善的售后服务网络体系,截至目前,已在北京、上海、深圳、杭州、成都、重庆、天津等城市建立了50余家售后服务中心,并在全国设立了80余个授权钣喷中心(实际数量以特斯拉官方网站为准)。
特斯拉授权钣喷中心在服务技术、价格体系、车辆配件等方面,均与直营服务中心保持一致。随着新能源汽车销售区域和销量扩大,特斯拉将不断增加售后服务网点,保证与售后服务保有量相匹配。具体的售后服务网络请参考 Tesla 官方网站。
售后服务项目及内容
目前Tesla车型的售后服务项目及内容包括车辆检查、保养,故障诊断及维修,以及事故车维修等内容。
车辆检查包括但不限于:路试、轮胎检查、故障码检查、固件版本检查。
保养项目包括但不限于:更换空调干燥剂、更换制动液、更换驾驶室空气过滤器、更换车钥匙电池、多点检查、轮胎换位(如有需要)、四轮定位检查(及调整;如有需要)、更换雨刮片套件、更换电池冷却液。
故障诊断及维修项目包括但不限于:故障检查,底盘、车载电气系统、电力驱动系统的维修。
5. 特斯拉维修技术怎样
还可以。
特斯拉(Tesla),是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景,是『加速全球向可持续能源的转变』。1991年,通用汽车研发出EV-1,并作为第一款量产电动汽车投放市场,这款车其貌不扬,续航里程140公里,由于投入与产出比不高,在生产了二千多辆之后,通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名,一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后,参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼(Al Cocconi)在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion,并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。
6. 特斯拉服务中心怎样
摘要 特斯拉服务中心非常专业,由于不小心拖了一下底盘,来最近的花乡服务中心检查一下,师傅很细心的把车停到工位上,仔细对好举升机的托举位置,车子被缓缓的升起,可能是因为特斯拉车比较重,车子举到位一看,心里就踏实了,特斯拉的底盘是纯平的,几乎看不出来哪里拖过底,师傅仔细观察才发现底大边上有一点划痕,因为是钢结构材质非常硬且不会生锈,一颗悬着的心终于落地了!检查并没有收费,师傅还给补了轮胎气压。很暖心!服务中心的休息大厅有饮料和零食,上网也方便,特斯拉的服务中心WI-FI都是统一的
7. 特斯拉售后维修公开透明,再一次给4s店打样,是否值得其他车企学习
特斯拉大卖特卖以后,特斯拉也是给国内的新能源汽车市场带来了新鲜的营销模式。特斯拉不仅在产品上面做的好,就是在售后方面也是开创了新的模式。特斯拉的所以服务站或者维修站都是自己自营的,这样就可以减少很多不必要的麻烦。而特斯拉售后维修公开透明,更是值得其他车企学习。
传统的车企,为了可以尽快的回笼资金,不得已才实行的4S店的销售模式。这样车企就可以把自己的库存给过度给4S店了,从而快速的获得现金流。而4S店同样需要生存下去,他们不得不从中搞一些灰色收入。这也是这么些年,4S店的口碑越来越不好的原因。
我们消费者都能知道的事情,大企业的管理者也是心知肚明的。但是为了获得更好的业绩,车企也是有自己的难处。毕竟,不是每一家车企都可以通过预售的方式进行销售。同时,由于特斯拉的体量还是不大,一些新的营销模式他们也是可以更好的去执行。这样的事,对于机构臃肿的大企业来说,真的很难办到。
各位,对于特斯拉售后维修公开透明这件事,您有什么不同看法,可以在评论区畅所欲言。
8. 特斯拉售后服务顾问工作好吗
特斯拉售后服务顾问工作很好,虽然很忙,但是福利待遇很好,过得也很充实,能学到东西。
特斯拉售后服务
特斯拉维权的事件这些天在网上吵得沸沸扬扬,具体事件的对错,在这里我们不做评论。就此事件我们来谈谈实体店如何做好售后服务工作这块。售后服务是很麻烦的工作,很多实体店都将售后服务剥离出去。
或者推给厂家负责,自己只负责售前、售中。但是相关的法律法规,售后服务事情对于相关销售者,也有一定责任承担。所以售后服务工作无论怎么麻烦,作为实体店是绕不过这个工作的,就是要看怎么样把这个工作做得更加完善。
并由此给自己带来新的销售机会。很多实体店说没有精力去做售后服务,而且有的售后服务讲究一定的技术含量,没有达到一定技术水平的人是做不了售后服务的。在这种情况下,自己要花钱或者精力去学技术。
很多实体店老板就放弃售后服务,主要的原因就是嫌麻烦。但是市场发展的今天,售后服务工作已经显得非常重要,处理不妥当,殃及的不仅是厂家还有销售商。售后服务是销售环节中重要之环,主要把售后服务工作做到位。
销售就成为可持续的闭环过程。过去很多实体店不注重这块,当前线上竞争的加剧,让很多实体店老板不得不重视售后服务工作,并将售后服务工作视为同线上的主要竞争力,这确实是一种倒逼式的进步。
9. 特斯拉拒绝提供行车数据,特斯拉的售后服务为何如此差
这可能跟特斯拉的运营理念有关,目前特斯拉对售后服务方面的投资比较小,不像其他的汽车厂家对4S店的保养以及后续服务跟进足够。
3、特斯拉深夜道歉:
车闹事件发生以后,特斯拉方面的态度十分傲慢,特斯拉中国区的副总裁甚至一度表示,特斯拉方面绝对不会因为这件事就进行妥协。但是时间不久,由于某央媒的点名批评,特斯拉方面深夜发表道歉。虽然说特斯拉方面发表道歉了,但是道歉的态度却十分敷衍,内容上基本就是高度重视,坚决贯彻继续加强,狠抓落实等等,说白了就是没有任何内容,完全就是敷衍了事。说白了特斯拉就是发一篇道歉声明来安抚特斯拉的粉丝,让大家看到特斯拉的态度,但她们的心里实际上是并不想道歉的。
10. 特斯拉售后累吗
特斯拉售后累。
尽管特斯拉方面坚持认为产品质量和服务没有缺陷,但Model3在中国销售以来,客户仍然反映了不少售后服务方面的问题。对此,特斯拉大中华区售后服务总监薛钧成12月28日在接受第一财经记者专访时说道:“目前针对新能源汽车市场的售后服务还缺乏统一的管理标准,一些管理方法还在沿用燃油车的标准。
我们建议新能源汽车也应该建立起相应的一套管理服务标准,不能把盈利作为服务的目标。”