我卖车老板让我去售后那为什么

① 你好，我是一名汽车修理工，工地施工作业车辆方老板让我去工地修车，由于我太忙没时间亲自去，就让我修理

属于工伤，可以要求工商赔偿。
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② 我是一个负责售后的，老板让我去海尔学习3天，学习完了回到公司，周一开晨会，要让我讲学到了什么，海尔

我是这么理解：售后工作就是为已经购买了自家产品的消费者提供后续服务，其中可能主要是维修、退换之类的占大部分。面对这类消费者，售后人员必须有一个诚恳友善的态度。因为消费者花钱买了东西，结果这东西却出了各种问题，他们的心里肯定是不高兴的。此时找售后，他们可能并不是真的想要你赔偿或者怎么样，他只是希望心里的郁闷有个发泄的出口。因此，售后人员需要耐心倾听他们的诉求。即便最终因为企业的规定或其他什么原因，你不能满足他的要求，那么你良好的态度也可以在一定程度上消减客户的不满情绪。有些不专业的售后或客服，一旦接到客户投诉或售后要求，就消极回应，推脱责任，这样即便客户本来没想怎样也会被激怒，使得问题愈发难以解决。在现今这个信息传播高度发达的时代，企业形象、产品口碑都是非常重要的。一个不专业的售后客服得罪一个客户所产生的负面影响将是不可估量的。

③ 正在相处的男朋友，他是卖车行业，而且也准备在下个月十五号走，但是它和老板说回家过年，他老让我去找他

不在乎你的，不要也吧，还要更好的等着你，何必一颗树上吊死

④ 我是卖汽车配件的，老板就是叫我们加客户的微信，加上后向客户推销自

你找的客户是汽修厂还是车主呀，不同的客户推销的方式不一样。站在客户的角度为客户着想。汽修厂的客户比较看重的是售后，他们希望和车主建立良好的关系，对于这样的客户，主要推销公司售后服务这一块；如果是车主的话，注重的就是价格了，你要告诉他们你们的配件价格是4S店的一半，但是和4S店是一样的货源就可以了。

⑤ 我在一家汽车4S店上班，我们是属于售后服务，售后这块是承包给一个私人老板，没有给我签订劳动合同及，

1、这样的案件对你来讲，是很有利的，但一定要注意收集、保存认定双方存在劳动关系的有效证据。依据劳社部发【2005】12号《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》一、用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立。
（一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；
（二）用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；
（三）劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。
二、用人单位未与劳动者签订劳动合同，认定双方存在劳动关系时可参照下列凭证：
（一）工资支付凭证或记录（职工工资发放花名册）、缴纳各项社会保险费的记录；
（二）用人单位向劳动者发放的“工作证”、“服务证”等能够证明身份的证件；
（三）劳动者填写的用人单位招工招聘“登记表”、“报名表”等招用记录；
（四）考勤记录；
（五）其他劳动者的证言等。
其中，（一）、（三）、（四）项的有关凭证由用人单位负举证责任。
三、用人单位招用劳动者符合第一条规定的情形的，用人单位应当与劳动者补签劳动合同，劳动合同期限由双方协商确定。协商不一致的，任何一方均可提出终止劳动关系，但对符合签订无固定期限劳动合同条件的劳动者，如果劳动者提出订立无固定期限劳动合同，用人单位应当订立。
用人单位提出终止劳动关系的，应当按照劳动者在本单位工作年限每满一年支付一个月工资的经济补偿金。

五、劳动者与用人单位就是否存在劳动关系引发争议的，可以向有管辖权的劳动争议仲裁委员会申请仲裁。
2、确定投诉的用人单位的主体为“售后的承包人”。
3、依据《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（一）》第二条劳动争议仲裁委员会以当事人申请仲裁的事项不属于劳动争议为由，作出不予受理的书面裁决、决定或者通知，当事人不服，依法向人民法院起诉的，人民法院应当分别情况予以处理：

（一）属于劳动争议案件的，应当受理；

（二）虽不属于劳动争议案件，但属于人民法院主管的其他案件，应当依法受理。

第四条劳动争议仲裁委员会以申请仲裁的主体不适格为由，作出不予受理的书面裁决、决定或者通知，当事人不服，依法向人民法院起诉的，经审查，确属主体不适格的，裁定不予受理或者驳回起诉。（注意如果申请仲裁的主体不适格，应该重新更改申请实际的仲裁的主体）

⑥ 面试4S店的销售顾问，老总要我模拟卖车，一开始怎么讲

您好：首先感谢您能来到我们公司 我们公司有着良好的服务与优质的产品。
接下来就可以开侃了
很多朋友买车买到最后基本上没有一个不后悔的，不是价格高了就是买了一辆不适合自己的车子！
首先当你决定买车的时候，先要决定你买他是干什么用的，代步？公务？然后再决定你打算花多少钱，5万，10万，20万或更多，在这里要重申一下，千万不要太迷信于网络，网站上的爆炸新闻是为了增加点击率的，不是为了给你省钱的，也不要迷信于团购，那样基本上你们一伙人会被斩的够惨。基本上在上海你的预算的60%才是你真正的购车款，其他的都要捐献给国家的（牌照，购置税，保险和一些杂费）。现在你可以开始选择了，
下面是我的实际经验：很多人都说欧洲车贵，美国车其次，日本车最便宜，其实这是犯了个大忌，你没有把你将来对车的支出算上去，我可以告诉，3年之后，欧洲品牌的二手车保值率最高，日本最差！之间的差价甚至超过了当年你买日本车和欧洲车之间的差价，然后是保养，越是好的车越是能感觉出他们的差别，我拿进口老款的BMW 530i和国产TOYOTA CROWN来举个实例，5系保养费基本在2000元左右一次（大、小保养平均值），CROWN一次是800到 1000，CROWN便宜，但实际呢？ BMW的保养间隔是1年6个月或者15000公里一次，CROWN是7500公里一次，而且基本上所有皇冠的车主都保持在每5000公里保养一次，800乘以3等于2400，大家开相同的里程，日本车保养更贵！

日本车给大家的感觉是便宜，那是他的销售理念，就像欧洲车换代基本上都保持在3年小改款，5-6年大改款，而日本车基本上比欧洲车要快上一倍，你去年买的ACCORD，今年想卖了换新车，呵呵，对不起，你这车就是算老款了，卖不出价了。
接下来开始介绍个款车的优势
00这一款的外观：比上一代的造型更有活力，车身更大，特别是车头更加粗旷，晶钻大灯的造型是最近国际流行的设计模式，使该车的前脸显得急具冲击力，但和日产奇骏相比，稍显女性化一点。
00这一款的中控台的各种按钮排列整齐，触手可及，使用起来很方便，特别是空调旋钮的设计是一个亮点，造型充满活力，没有一般车的那种冰冷生硬的感觉。整个中控台尽管材质并不高档，但却处处表现出日本车细腻的做工。只是整车内部都是那种土黄色，而且不管车身是什么颜色，都是这种内饰颜色，显得很沉闷，与活泼的外观不协调。座椅是绒面的，承托力强，软硬适中，坐着很舒服。全车有很多储物格，小件物品的放置很方便，但排挡杆的位置在中控台上，对于我这种喜欢驾驶位置靠后的人来说，在起步停车的时候不太方便。前置6碟CD不错，但6喇叭的音响效果一般。
00这款动力比较优秀：2。0四缸16气门，发动机极有活力，运转平稳，，随着转数的提升，发动机的轰鸣随即升高，清脆嘹亮，但并不令人厌烦，反而会让驾驶者产生一种将油门一踩到底的冲动。在I-VTEC的作用下，这台高转数发动机产生强劲的动力，为驾驶者提供比较强烈的加速度感。0-100KM加速很快，在路口起步一般能迅速拉开与其他车的距离。但上了120KM后，加速就比较慢了。燃油经济性不错，100KM就是10升
我有一个问题有必向象您说明一下；厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的.对于消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,我说到这想必您也明白了 我的意思是说那样的话 您的车在以后的保养与维修是没有一个好的保障的 您说是这样吗
综合来讲我们店的车真的都个有特点 我们这是4S店 包括整车销售 正品零配件供应 完善的售后服务 信息反馈这4项功能集于一体的汽车服务企业。我们可以提供装备精良、整洁干净的维修区 标准化的设备和服务管 充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系
自己在添油加醋的临场发挥一些就OK 了 应该没问题的。
给你老总一个信息 你有能力做的出色 但这需要时间 你会给他一份满意的答卷。

⑦ 我在二手车市场卖车，我车辆有刮伤，卖车的时候，买我车的车行老板要我出修理车的费用，这合理吗

这个就看你们具体协商了，如果是交易的时候就知道这个伤痕的存在，就不需要处理的。

⑧ 大家快来帮帮我啊

其实你可以查询天马公司的电话说明情况，在这个21世纪的市场经济相信一个公司绝对会对每个用户负责。因为天马也不会这样没有服务，如果县级的经销商没有了，你打天马的总公司的电话说明问题，我相信他们会在很短的时间内帮你解决问题，至于您的车为什么会掉链子，这个在于个人保养，更换机油，调链子的适应度。这个都应该注意的，因为摩托车就是无形的侩子手，希望哥们注意

⑨ 为什么大家都痛恨4S店

这也不是什么新鲜事了，4S店一直以来都是遭人诟病的，要么是服务态度不好，要么是坑人。不久前，知乎上就有人提出一个问题：为何大家都痛恨4S店？ 一下子点燃了群众的热情，大家纷纷来吐槽。这里就引用几位有代表性的高赞知乎回答，为啥大家都比较痛恨4S店。

备注：引用的回答均获得回答者本人同意。

By：@刘国花

卖宝马的以为自己开宝马，卖奔驰的以为自己开奔驰，人家顾客买得起奔驰宝马来你家看一下大众犹豫了一下，你以为别人没钱，态度差的可以。售后你一瓶油卖好几百，钱赚了你还一脸爱买不买，处处以为自己是大爷，咱有钱凭什么要来买罪受？感觉现在哪家销售店像海底捞一样把顾客体验做起来，那家店将会改变中国4S店格局。

上面说了，明知道4S店贵很多人还是来维修保养，就是因为更信任，更信任这里的配件不会假，这里的技师更专业。但突然有一天发现，4S店原来也没那么专业，不仅不专业还收费贵，不仅收费贵还会忽悠人。我不骂你我骂谁？

⑩ 车撞了去4S店修车，找卖车给我的销售还是找售后

可以的话还是去4s店卖车吧！卖好的话利润也比较客观，但是压力会比较大！