修车的去干售后怎么样

㈠ 现在修车行业怎么样

根据我的观察，现在的修车行业还是比较好的。前途不错。但是现在的修车行业的发展主要应该在二三线城市，因为二三线城市的买车的数量，相比一线城市会越来越多。修车的市场需求，二三线城市比一线的城市大。

在这里，我顺便说说修车行业所具备的一些职业素养。修车行业其实是一个体力活，他最需要的就是体力，但是第二个最需要的其实是你的耐性跟服务意识。修车行业是一个收费高的行业，收费高的话，人家车主会骂你黑心，如果收费低的话，你一个店开始一天开24小时忙死人，忙活的都干，赚不了几百块，手下的工人工资更不用说了。修车行业里面，服务意识好的会获客更多。

㈡ 做汽车修理好吗前景怎么样

挺好的，前提一定是要技术过硬，前景很好，我们国家是一个汽车大国，汽车出厂销售后，需要大批的售后维修人员。

㈢ 去汽车4s店上班做维修怎么样

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。

㈣ 现在修车这个行业你们觉得怎么样啊

我认为这个行业十分的有发展潜力。
在不久以后汽车业的发展也是相当的大。。
但是投资资金是很大的问题啊。
我也很期待这个行业。

㈤ 做汽车售后服务有前途吗

个人认为汽车售后服务这块前景是不错的。因为现在私家车越来越多,有本无专车的人也在不断增加属,比如节假日那些有本无车的人都纷纷到汽车租赁公司去租车。建议学会售后服务一条龙,潜力无穷。现在是高科技时代,现实生活与网络要同步,人也越来越讲究品牌服务。
举例:1,买车咨询及办理各种手续,这是第一步。2,买车后的使用和保养。3,使用中及售后。特别要注意细节,有时一个细节一个微笑,就可以拉到一张大单。
其实都可以换位思考,就比如搞家装一样的,到一购物中心,全买齐了,多方便呀。其实汽车也是如此,可以办会员卡,偶尔搞点优惠活动,相信生意肯定不错的。
不要怕从零开始学起,吃得苦中苦,方为人上人!只要自己努力去做,相信自己是最棒的!你现在学好了,以后自己开店也不错的,有客户就有钱赚!
这只是我的个人见解,采纳与否还是你自己定夺!
我觉得现在的行业并无男女性别之差。前几天我在网上看见有一个二十几岁的大学生还去学修自行车,自己开了一个修车店。其实人活着不是给别人看,是自己要觉得这辈子活着精彩,有意义就OK了。走自己的路,让别人去说吧~~~~~~~

㈥ 修车真的有前途吗

汽车行业是不复断发展进步的，现制在行业前景很好，与之相关的汽车维修、美容等行业也是在蓬勃发展中，现在学习汽车相关技术是绝对有前途的！

㈦ 修车去修理厂好还是4s店好

建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。

㈧ 现在干汽车维修行业怎么样

我觉得汽修维修工是很有前途、很有钱途的啊！
工作无贵贱，只要自己觉得合适即可，如今学汽修确实是很多没有接受高等教育孩子的良好选择，下面我就简单的分析下，究竟汽修为什么值得学习：
第一，当下特殊工种需求旺盛，供不应求；技术工人工资高一直是大家公认的，确实如此因为遍地大学生的当下，熟练的技术操作工真的太少，技术工人不仅工资高而且也很抢手，假如你学习汽修，一段时间学有所成，掌握一定的技术，那么找到一个高薪好工作是不成问题的；
第二，伴随着家庭轿车概念的普及，中国城乡的汽车保有量一直不断增加，以我家乡所在的小县城为例，青年男女结婚几乎都是要买车的，这已经成为一种流行趋势，这就意味着大量的汽车需要保养和维修，所以从这个层面上来说你从事汽修行业也是很有前景的；
第三，其实国家对于技术工人也有补贴和扶持措施的，如果你选择进入某职业技术学校学习汽修，可能还有国家资金补助的，很多高职高专学校也都是免学费而且还有补助；即使你去维修店做学徒也是会有基本工资和补助的，所以你可以放心的学习啊；我的表弟就是高中没读完辍学后学习的汽修，如今从家用汽车到货车、客车他都可以修，在我们当地县城开了个汽修小公司，从汽车维护保养到维修他都做的很专业，客户也很稳定，收入比我们这些是哪个大学的也高啊~
然而这就意味着有一段较为辛苦的漫长的道路要走，可能刚开始学习还常常被师傅骂，而且工作环境也不是高大上，需要自己适应，表弟刚开始学的时候就是忍气吞声把技术学到手之后就很快自己单干了，一步一个脚印走到今天~
总得来说，我很看好汽修，毕竟有汽车的地方就要有维修的，这样才方便吗！但是真正技术好，踏实肯干的汽车维修工才会真的有前途，不然半途而废的，或者混日子学习的很难掌握技术，很难找到一份满意的工作！汽修这个市场在很长一段时间还不会饱和，还需要很多的技术人才进入，所以我认为学习和从事汽修行业是一个不错的选择！

㈨ 修车好吗。

本人4s店修车两年，本来同学约我学会以后那时差不多有钱了也就能开个店，慢慢坚持不了了。 4s店保养多，车几乎没什么大问题现在发动机大修一年才有一次都不错了，有问题都是大工那个级别和师傅搞，我们就放机油等杂活，说是修车但很多东西都没做过，我们只能看一些厂家发的一些汽车构造及电路方面的理论知识，厂家给的售后技术支持资料只有技术经理才有账号看得到，我们只是按他的意思去做有些比较麻烦的问题，可以说有时候我们只能靠经验来修车包括师傅，汽车很多时候是设计的隐藏缺陷要有厂家的技术支持才好搞定。 汽车行业休息很少，都是一个月4天，节假日都要有大部分人上班的，因为节假日车才多包括星期六日，一般不给休息，我有时间的时候同学没有，现在交流也就少了。 修车看业绩不是看上多长时间的班，也就没有按劳动法的意思，有很多店上到晚上八九点都算早下班了，一天到晚不停工作走动都快累倒了到那时候，中午没有休息时间，有车都要工作。 工资看团队业绩，但也要看整个店的业绩，我们之前这里有四组现在变成三个组，店的业绩差了不需要那么多人，我们的任务多了但工资不多反而少了，因为老板收入少了。 厂家每年都允许很多店开张，现在4s店的业绩都不好，厂家是为了扩大市场，而开店的老板是为了拿厂家每年的补贴，因为城市的每个区只能开一家4s店所以老板永远都是为了占领市场去开店只要店不倒闭.
好的业绩的店不多但考关系你才好进因为好所以出来的人少因此你更难进，领导也因为业绩差怕老板炒掉，没事都找事给我们干给老板看，休息的时间都没有了，业绩差了就不停的给客户优惠打折吸引他们到店我们被逼着干活。 外面开店不好做，只能换换机油，没有资料修车很多都是白忙，有时候连保险丝盒都不好找不同车位置不一样，所以也就说不上专业，只能换些硬件方面的东西。 跟着有经验的师傅不一定好，他们靠经验做事他们都不要理解更加不要说我们能理解，有些老一些的师傅小学毕业就修车了，能不有经验吗？经验不够的师傅做事就没那么快，有问题也就找半天，那就是加班到你不要不要的时候了，白累了一天你什么都学不到累了也不想学。 现在中国不缺修车人，每个大专，高技，中技，培训学校都有祖国的花朵在接班呢，我的两个师傅都转行了，我也有这种打算了。