朗逸售后口碑怎么样

⑴ 朗逸质量怎么样

值得买，从优点缺点上评估：

优点

外观大气，全新换代以后的大众朗逸，采用了最新的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的大灯，再加上流畅的车身、经典的双腰线等设计，不仅辨识度很高，看起来也是特别的沉稳、大气，拥有很强的气场，特别符合国人的审美。许多人购买大众朗逸的重要原因之一，就是觉得该车看起来很大气，开出去很有面子。

价格实惠，虽然大众朗逸的官方指导价，跟同级别的其它合资轿车差不多，但是该车的终端优惠幅度，明显要高于其它车型。据了解，该车目前的终端优惠幅度一般在2.5万元左右，实际起售价在9万元左右，自动挡版本的终端起售价不足10万元，性价比相当高。

同级别的许多日系轿车，自动挡版本的实际起售价，最低都要10万多。大众朗逸的价格优势，还是很明显的。

质量稳定，对于家庭用车来说，质量稳定才是关键，大众朗逸在这个方面的表现，还是很不错的。该车的三大件技术，都已经使用多年，调教得特别成熟，具有很高的稳定性。基本上只要正常保养，都不会出现什么问题，消费者日常用车时，也会比较省心，后期的维护费用也不会很高。

缺点

配置一般，虽然全新换代以后的大众朗逸，换装了最新的家族式内饰设计，也标配了多功能方向盘、中控大屏等功能，但是跟其它合资轿车相比，该车的配置还是很一般。该车的最低配版本，没有前雾灯、后视镜加热等功能，只有两个安全气囊，要知道，这可是一辆官方售价十多万的家用轿车。

后排突起，大众朗逸的车身轴距为2688mm，这个水平在同级别的家用轿车中，表现本来就不是特别的亮眼。再加上后排中间的严重突起，使得该车的后排空间属实一般，中间乘客的舒适度不能得到保障。而这也成为了大众汽车的通病，基本上只要是大众的车型，后排中间地面的突起都很严重。

以上内容参考：网络-朗逸 2008款 1.6L 自动品悠版

⑵ 大众朗逸质量如何

奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 大众 通用 捷豹，这些品牌目前工艺水平 在世界瑶瑶领先，特别是德国，
德国，拥有，
世界领先的ZF 9AT变速箱技术
世界独创的涡轮增压技术，
世界领先的底盘调教技术，
世界领先的激光焊接技术
世界领先的空气悬挂技术，
世界领先的材料技术，
世界最大规模的工匠团队
世界最严谨的造车理念
世界最销量最大的汽车国，
世界汽车发源地，
世界最先进的混动技术，
拥有世界最严磕的产品监管体系，
拥有世界最强大的汽车工业，
代表车型
奔驰
宝马
奥迪
大众
保时捷
兰博基尼
布加迪
阿斯顿马丁
迈巴赫
劳斯莱斯
晚上都看看行政新闻，
日本首相安倍静三，出门坐的是德国奔驰s级，
日本防卫相 道田彭美 出门坐的是德国大众辉腾，
美国总统奥巴马出门坐的是德国奔驰迈巴赫
印度总理莫迪，出门坐的是德国车宝马7系
英国首相 科雷沙梅 出门坐的是德国大众辉腾
韩国总统朴槿惠出门坐的是德国的奥迪a8
日本人最喜欢的高端车最多奔驰和大众
美国车最喜欢的高端车是，宝马奥迪
英国最喜欢的品牌是大众
法国人最喜欢的品牌，兰博基尼，
可想而知，德国车在这个星球有多么强大，
日本雷克萨斯使用德国涡轮增压技术，美国也使用，全世界都在模仿涡轮增压，
日本雷克萨斯使用德国ZF变速箱，
本田使用模仿奥迪CTV变速箱，
意大利的法拉利购买使用德国宝马760发动机
德国 宝马 大众 奥迪，连续十年蝉联沃德十佳发动机第一第二第三，
爱信变速箱都是保时捷的技术，
是日本购买保时捷的，
可以搜索，爱信变速箱网络，

⑶ 大众朗逸的口碑怎么样有什么致命的缺陷么

1、油耗很低

综合网友口碑反馈，发现大部分的车友用车油耗百公里综合油耗均在6.8-8升之间，油耗表现非常不错。有网友反馈自己一公里仅4毛钱左右。

2、远程遥控配置实用

网友说，大众朗逸有一个很实用的功能，就是远程钥匙遥控关闭和升降车窗功能，非常实用。

3、实用配置低、安全配置高

大众朗逸没有配置前雾灯，也没有蓝牙电话功能。没有无钥匙进入，没有后视镜自动折叠、座椅加热。

但是大众朗逸安全配置很高，比如ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、导航、后视镜加热、胎压检测、全车玻璃一键升降等功能齐全。

4、空间有点小

大众朗逸后排座椅空间其实不是很大，乘坐舒适性也一般般。地垫凸起也很麻烦，有点不方便。

5、动力稍显不足、减震过滤好

大众朗逸动力有点不错，加速是可以的，但是上坡就显得有点吃力了。大众朗逸低速涡轮介入比较肉，大众的DSG变速箱的确是问题很多。

大众朗逸起步有点肉，如果深踩油门有容易窜，这点需要改进。但是减震过滤还是不错的。

6、中控台塑料感太强、座椅乘坐舒适性一般

大众朗逸内饰中控台材质需要加强，而且做工也有待提升，比国产轿车在做工和材质都差。大众朗逸座椅乘坐舒适性其实一般般，而且腰部支撑也不足。后排座椅坐久了很容易累。

7、前大灯太暗

大众朗逸前大灯有点暗，被网友调侃为“蜡烛灯”。前大灯照明度不够，晚上开车是很危险的，所以买车最好选择LED前大灯比较好。

8、操控比较灵敏、底盘很稳

大众朗逸底盘和悬架比较稳定，比较舒适。大众朗逸操控很精致，双离合换挡很平顺，动力输出很线性。大众朗逸跑高速还是可以的，加速比较好。

大众朗逸方向盘比较轻盈，操控性不错。

9、后备箱储物空间小

大众朗逸后备箱空间其实不大，放一些杂物其实是可以的，但是放大件物品就显得有点拥挤了。但是后备箱平整度比较好。

⑷ 大众朗逸的车到底怎么样

不错，值得点赞的优点：

1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。

2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。

3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。

4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。

5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。

6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。

不足：

1、悬挂调教太硬，减震差，影响舒适度；而且后排地台的中间凸起较高，影响后排乘坐体验。

2、后排没有扶手支撑，整车内饰的塑料用的比较多，氛围和档次感一般。

3、整体配置水平一般，在一些细节处还有一定的减配。比如，部分车型的安全气囊数量比较少，没有电动后视镜折叠、没有自动空调、没有无钥匙进入、没有定速巡航、塑料材质包裹的方向盘等。相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势。

4、后悬挂依然为扭力梁悬挂，相比于速腾、新一代宝来、雷凌和即将上市的卡罗拉都已经开始配备独立悬挂，朗逸在这方面急需升级。

以上内容参考：网络-朗逸

⑸ 大众朗逸的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：外观

缺点：噪音太大，关门声太响

外观：外观是最满意的地方，特别是前脸，十足的大众风范，圆润的尾灯加屁股，饱满流畅的曲线，反正是越看越舒服。（可能人都有虚荣心作怪）09年这车还不多，好多人都问多少钱买的，20几几万，呵呵，满足了好多虚荣心，十多万的车这样大气的外观很不错哦。

内饰：内饰一直都是大众车的硬伤，朗逸也不例外，买车时只有最高和最低配。money少买了个乞丐版的，内饰也乞丐了，不过中控太布局合理，简单大气，用起来也没什么。

空间：总体舒适，即使坐满5人，也不拥挤；后排空间更是令人满意，我爸180斤的体重，在后排基本可以躺着坐~

配置：性价比高，保值率也高，同比宝来、速腾和明锐，德系车中朗逸的性价比是最好的了，这也是我选择朗逸的原因，家庭使用朗逸是最好的选择，这也是销量领先的原因吧，（英雄所见略同哦）。

动力：动力也就够日常使用了，考虑到油耗和非暴力驾驶者，挺好！

操控：本身也不是开快车的人，所以所谓的操控性理解和体会到的也不是很精准！只能说日常的驾驶体验，还不错！高速度运行下，急打方向盘还是会显得有些飘！

配置：性价比个人感觉,仁者见仁,买车要看什么用途了看什么人用了,我个人感觉很划算了

动力：我的是1.6的动力，1.6手动，单人开开还好，加速性还算好。满员的话动力输力很无力，没办法，米不多吗

操控：方向盘有点重，比同事的福特车差远了。离合器太硬，堵车跟车就是一种折磨，抵得左脚那叫一个软啊，提起就伤心。指向性倒是让人满意，指哪儿打哪儿。

油耗：油耗是我对这车最满意的一点，赞一个！

舒适：舒适性一般 悬挂有点硬 尤其是80迈左右 基本上接受不了路面的坑洼

⑹ 大众朗逸车质量如何

最大优点外形沉稳大气，车身饱满匀称，动力均衡，空间实用，养护方便。 最大缺点新款价格偏高，配置不足。 外观大气稳重稳重时尚 朗逸采用大众家族式设计，外形沉稳大气，车身饱满匀称。 内饰做工粗糙做工精良座椅舒服 新款朗逸内饰升级明显，采用了黑色内饰+碳纤维面板+彩色真皮座椅的设计。 空间空间大储物空间小储物空间丰富 新款朗逸轴距为2610mm，与13款保持一致。车内空间宽敞舒适，储物空间丰富 操控操控性能好刹车灵敏高速发飘 朗逸车型方向盘力度适中，转向精准，动力均衡，加速线性，底盘扎实 动力发动机漏油高速发飘小马拉大车 新款朗逸搭载大众1.6L和1.4TSI两款发动机。1.6L动力均衡，加速线性 油耗新款朗逸增加了蓝驱车型，节能效果突出。车型综合油耗7-10升左右。

⑺ 新大众朗逸怎么样口碑大众朗逸整体的质量怎么样

非常好。价格在13万左右，油耗在10L 追问：那裸车价是多少？是11万的那个手动？回答：恩，对的。追问：那我实际去4S店买的话，是不是还要贵点啊，还有买车的淡季是几月份？回答：4月，11月是淡季

⑻ 为什么朗逸口碑差还依然卖的这么好知乎

因为性价比好，非常符合中国家庭用车需要。说朗逸不好的一般都是对手厂家雇的车黑。

因为你可以发现中国的轿车销量上，像大众朗逸、别克新英朗、标致408、本田凌派、福特福睿斯等等专门针对中国人用车需要和中国市场特点设计的中国特供车的销量明显优于全球化车型。
其中德系大众和日系丰田、本田的总体质量和制造工艺又是各个厂家里最好的。

因为全球化车型一般要给外国厂商车价10%的专利使用费。那么相同价格的车，中国特供车型往往不需要付专利使用费，使得车子不但非常符合中国人的用车需要，而且性价比往往比全球车型更好。

⑼ 大众朗逸整体的质量怎么样

我是今年初买的朗逸车，但不是一手车，是二手车，是1.6版的手动品雅，之所以买二手车市因为父亲有多年修车经验，自己可以鉴定（如果对车的机械方面不了解，不要买二手车，现在二手车中事故车、泡水车比较多，要买二手必须找有经验的人来看车，而且要开进维修厂用机械将车升起后全面测试才行）之前想买车的想法已经有半年了，在这半年里试开了不少车，尤其我的工作性质经常到处跑，经常开单位的车，我的感触是，如果在市内开车最好选日韩车，车体轻，起步快，车内的内饰人性化发面做得很好，日韩车中首选本田，虽然丰田的技术领先本田几年，但本田的社会责任感比丰田强些（虽然本质上都是以市场利益为导向），不会等到车出了事故才召回。如果经常跑高速公路的话，一定要首选德系车，因为高速路上一旦出事故，要命的可能性相当的大，而且德系车开得非常稳，在高速路上开习惯德系车的人，基本上是看不上日系车的，而且德系车的发动机技术不是日系能比拟的，比较德系车是以二战时坦克工厂为基础生产的汽车，加上德国人严谨的精神，那车的质量绝对放心，很少有听朋友说买德系车后悔的，在二手车行你很难找到一辆比较新款的德系车，但日系车和韩国车就很多。
我之所以买朗逸 不是因为喜欢朗逸，我喜欢的是高尔夫，但高尔夫运气不好，一直等不到较新的车况，那天正好遇到朗逸，而且车况非常新，价格也合理，所以就买了朗逸。开了一段时间，还是相当满意的，而且很省油，我的是品雅版带天窗真皮座椅的，推荐不要买低配的，多花一万元买个内饰好的，自己家用的舒服些。1.6手动版的我一开始以为会很耗油，但结果超出了我的想象，我亲自测试过（车身自带电子油表测试）跑高速路是5.1L每100公里，但市内就耗油了，达到了9.1L每一百公里，说实话开朗逸在市内比较痛苦，1.6手动启动慢（这个最好亲自尝试，急性子的我感觉接受不了），车身重，而且起步非常耗油，这也是为什么市内和高速耗油发面差别如此大的原因，我觉得买车考虑德系车是没错的，因为在路上开首选安全，然后才是考虑其他的，日系车说实在的偷工减料太厉害了，然后又自称省油（这种油不能省，要命的），如果德系车也这么偷工减料那会更省油，毕竟在技术上不是一个档次的。关键是德系车中，根据你的需求选择一款适合自己的，我本人觉得高尔夫性价比更好，只不过外观上没有朗逸这么大气。
另外网上大家都说朗逸是国产的，我在买车回来看到这类评论也曾经纠结过，但现在开车后感觉，其实我虽然不知道是不是国产，但总体驾驶的感觉和国产差别还是非常大的，因为我在单位开一辆海南马自达7（越野款），这车大约要13万，还是新车，相比我自己的车，感觉还是朗逸个方面的优越性非常强，和我们想象的国产车不是一个档次，而且国产车怎么可能这么省油，至少发动机是德国纯血统的（国内目前发动机技术太落后）。所以总体上来所，你要喜欢朗逸的外观，可以考虑朗逸，也许不能说是非常满意，但我至少不觉得后悔（我喜欢高尔夫）油耗方面手动比自动省油多（我有同事开自动的，说是油耗比较大），还有就是自用车不要选简配版，开上一段时间你会后悔的，舒适性上差别很大。
以上就是我自己的朗逸手动1.6的感受，注意我的可是二手车，不是新车。09款的