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如何做好4s店售后现场管理

发布时间:2021-12-05 03:32:15

Ⅰ 如何做好一个汽车4S店的售后的服务顾问呢

1、要做好汽车服务顾问必须有服从企业总经理和执行经理的领导的观念,听领导的指令回是很必须做好答的事情,另外大家要严格执行企业的各项规章制度,因为汽车技术性很强,抄不熟悉的事情绝对不可以乱来,同时要对个人所负责的工作承担相应责任,勇于做好分内的工作。
2、作为一个合格的汽车服务顾问就要知道如何负责受理客户提出的预约事宜,还要做好顾客的维修要求,这都十分重要,也要主动的联系客户提出预约维修建议,得到了客户的同意后,就可以为客户办理预约手续知,这是很重要的流程。
3、为了做好个人的工作,要积极的努力的适应不同顾客的需求,作为汽车服务顾问要负责接待咨询业务的顾客,使顾客满意;老顾客来企业送修车辆的时候,要认真和礼貌的询问客户的来意与要求,尽量做到用户满意为止。
4、汽车服务顾问是一个很重要的岗位,做好这个工作工资收益也很多,所以要经常跟客户进行咨询解答,在一段时间之内要固定的电话回访道,了解顾客的情况,如果遇到一些投诉要耐心解答和处理。
5、主要还是看沟通能力,应变能力

Ⅱ 汽车4S店售后如何管理

汽车抄4S管理主要是指经营袭管理,经营管理分为三个方面,分别为财务管理、营销管理与运营管理。
财务管理核心指标是利润率、汽车市场占有率、汽车销量目标这三个方面;
营销管理:可使用4p理论即产品、价格、渠道、促销,来提高4S店的市场竞争力
运营管理:也是三个指标:业务流程、组织结构、员工激励

这样一来,你对4S店的管理是不有一个更深入的了解呢。希望有帮助。。。

Ⅲ 汽车4s店售后服务如何经营管理

在群里听过这一方梵复天管理制咨询的课程,简单的提升4S店售后服务质量的五招
1、规范服务标准,提高工作人员的整体素质
2、提供纯正配件,使服务质量和成本双重保证
3、提供先进服务设施,提升完善维修服务质量
4、定期进行客户回访,建立客户档案
5、加强各行业沟通,提供完善的保险信贷业务

Ⅳ 如何做好一名汽车4S店的前台主管

同时也致使前台主管成为近年来的热门岗位。它的主要工作内容是抓好售后服务流程,提高客服满意度。那么,怎样才能做好一名4S店的前台主管呢?606job汽车人才网小编为大家总结了几点工作心得,可供参考。1、抓好售后服务的流程4S店都具有一套自己的售后服务流程,前台主管首先要做的就是按照要求,抓好服务流程,做好本职的管理工作。一般售后服务流程是以下七步:预约、接待、填写派工单、修理、质检、交车、跟踪服务。而前台主管的工作内容是监督和指导接待。索赔和维修车间的具体工作。负责客户的管理工作,有效接待客户投诉,做索赔及跟进工作有关的管理工作。对维修服务质量的控制,参与疑难故障的诊断。最大程度要确保为客户提供满意的服务。前台主管的工作基本涉及售后服务的流程,所以要做好前台主管,要熟悉和细化售后服务的流程。2、注意细节,提高客户满意度提高客户的满意度是前台主管的核心工作,如何提高客户满意度?是做好前台主管工作所要思考的问题。首先,前台主管要指导好前台接待人员的具体工作,有效跟进服务的管理工作,为接待人员做好售后培训。第二,细化服务流程,尽可能和客户达成交易,真诚对待客户。第三,4S店的维修技术要到位,所以前台主管要做好质量事故的处理,参与疑难故障的诊断,制定本部门的质量改进工作,提高技术人员的工作能力。最后,提高客户满意度需要好的服务态度、好的售后服务流程,好的维修技术。3、前台主管须具备的3个能力做好前台主管,需要具备以下三个能力:①协调能力。前台主管需要具备较好的协调能力和组织能力,如果业务接待人员在与客户发生纠纷的时候,前台主管需要协调好两者的关系,为客户解决问题。还有前台主管需要协调好与其他部门的良好关系。②沟通能力。客户一进4S店,首先接触到的就是前台接待人员,所以前台需要具备较好的沟通和语言表达能力。而能够成为前台主管,就更需要加强自身的沟通能力。在沟通技巧和语言表达技巧中要达到一定的程度,才能更好的与客户进行交流,提高客户的满意度。③判断能力。前台主管在处理汽车维修和顾客投诉的问题时,要你有足够的独立判断能力。

Ⅳ 如何管理售后

之前回答过类抄似的问题,都是有些袭笼统,大致说一下以供题主参考。

海尔这一类面向公众用户的制造企业,产品售价包括了基本安装费和维保费用,这是一种售后服务,这类服务流程已经非常标准化。

面向企业客户的产品销售+服务销售,比如华为、Ibm、系统集成公司等,这一类售后就包括规划设计服务,系统集成服务,定制开发服务,专业服务(数据库专项优化、性能提升服务等等),维保服务以及Maintainess Sercice代维服务等。流程与产品类型,服务定价机制,服务交付人员获取等都有很大关系。

走捷径的方法是看看对应的大企业是怎么做的,效仿一下,打个比方,他们都买了销售易,或者哪个品牌的现场服务云系统,是不是有必要也买一个?他们都开始派工单的数字化流程改造,是不是也要效仿?

Ⅵ 如何管理好一家4S店,从总经理的角度

4S店是一种以“四位一体”为核心的特许经营模式。包括销售成品、零配件、售后服务、信息反馈。拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念。4S店在提升品牌、树立企业形象的优势是显而易见的。
简单来说应以“服务”为关注焦点。这个服务对于厂商是提供产品销售、简单维修、反馈顾客信息和需求(包括投诉)。对于顾客提供产品介绍、引导消费、交付产品、处理售后的相关服务。
真诚。如实推介产品,不夸大其词,不提升顾客对产品功能的预期。
亲切。平等带人,不以专家自居,合同出于双方利益的共同保障。
舒适。环境适宜。
积极。及时响应,办事麻利,敢于承担责任,为顾客和厂家建立沟通的桥梁。
承诺。承诺的目的是增强顾客信任,也是能力和实力体现,不管如何承诺言出必行、行必果。

Ⅶ 如果我是一名4s店的售后服务部经理我要怎么怎样做好聊5s

理解5S的含义,因为五个词在日文罗马拼音里都是以S开头,所以称之为5S。分别是版整理、整顿、清权扫、清洁、素养。
其实看到这些词了应该就能理解它的具体做法,以不断的整理、整顿、清扫、清洁而提高素养,前四者没滚动一次素养随之提高,主要是为了不断的提高素养。
整理,就是把现场的物品彻底的清理,不用的和报废的全部清理出去,有用的就按需要摆好
整顿,就是把留下东西按科学的、合理的布置和摆放
清扫,摆放过后就把堆积的死角露出来了,当然得清扫了
清洁,就是保持环境的干净整洁
素养,便是保持上种状态,积极做好现场管理。

Ⅷ 如何做好4S店的客户服务工作

一、重塑技术服务的定义

消费者从4S店转投IAM(独立后市场渠道)的一大重要原因是感受不到两者之间技术服务的差异,从而对其不以为然。究其根本,是对技术服务定义的简单化。

以保养为例,当消费者将保养和简单的换机油和机滤画上等号,自然不愿意为这样看起来连自己都会做的服务支付任何溢价,从而导致其选择4S店的可能性大大降低。但汽车保养的内涵应该不止于此,保养应是对“每个人、每辆车的365天的用车关怀和保障”。

举例来说,一个习惯在车内抽烟的车主,应该使用更好的空调滤芯并且更频繁更换,应更关注顶棚清洗,这些特殊的保养点需要特别关注。另外,服务顾问也应该交流并教育消费者,比如用车抽烟时开外循环,如何开窗能尽快散去烟味等。同样的例子也可以放在机修和钣喷上。

让技术服务的定义差异化、内涵扩充化是4S店应该建立起的第一道“护城河”。

二、在标准化下实现定制化

IAM比4S的一大优势就是可以创造老板/技师与客户之间的亲密熟人关系,这也导致了很多消费者认“人”不认“店”。但究其根本,消费者为什么在星巴克、麦当劳里不一定要找熟人?因为他们要的不是熟人服务,而是稳定标准化的服务。

4S店由于流动率高、人均基盘大的原因,较难实现“人盯人”的专属服务,因此,提高服务的标准化程度几乎是唯一的解决方向。实现方式可以是通过更标准化的流程/培训、配合IT系统等技术手段,比如部分独立后市场连锁品牌虽然离职率也较高,但通过统一的APP程序,将技师的每个步骤都标准化和可视化,从而尽量减低人的因素的影响。

但与此同时,消费者对个人定制化服务/沟通的需求也越来越高。如前文所说,保养内涵延伸的一大方向就是个人化的关怀。而4S店是有能力用高标准化的手段去实现一定程度的定制化的,例如采用记录客户车况和个人偏好的表单和系统工具、标准化的保养体检表等。

平衡标准化和定制化,在标准化的前提下实现定制化是4S店可能建立起的第二道“护城河”。

三、售前售后一体化

4S比IAM在用户触点上的最大优势就是其和用户的接触时间早,4S店是在消费者用车生命周期的第一时间,也就是消费者买车的时候就形成了触点。而售前售后一体化是最能最大化这个优势的。

一方面,刚买完新车是消费者对车辆最爱护,同时也是对4S店最为信赖的时候。另一方面,4S店在销售新车时也是苦于消费者砍价太多,导致折扣过大,MSRP无法稳定。如果能在这个时候用新车打包一年/多年/终生服务的形式将售后服务也一并囊括,则既能减少新车折扣,又能长期粘住消费者。

这样做还有一些其他好处:

1)由于采用时间周期+理论权益的形式,消费者从心理上会放大对所得权益的感知,并且认为是占了便宜(实际上理论权益远大于消费者现实会用到的实际权益);

2)对一些易损件如雨刮器等,消费者更乐意更换,而不再需要每次进行艰难的教育;

3)消费者后续每次保养都感觉是“不用花钱”,从而也更容易有服务升级,抗拒心理会减弱。

抓住第一时间触点,进行售前售后一体化是4S店潜在建立起的第三道“护城河”。

最后,我们认为,汽车后市场的多元化和差异化是市场成熟化的标志,而4S经销商在这个过程中有阵痛和挑战是很正常的。但重要的是,如何利用这种变革时机,提升经营水平,优化运营能力,重建售后服务的“护城河”,而非躺在过去的不对称竞争的天然壁垒上,这才是经销商经营者乃至主机厂需要去思考的问题和应有的心态。

以上内容转载与整理自“安永EY”,略有删减。

Ⅸ 4s店的售后管理有什么更好的建议

1、加强销售来部内部管理(自三表卡、产品知识、销售技能等),提升展厅成交率; 2、加强与政府及大型集团的合作,开拓大宗业务; 3、改变传统的坐商理念,逐步导入走商观念,扩大产品销售; 4、加强对商品库存管理,尤其是C级库存车(90天以上未出售的车辆)的管理,提升资金速度,降低财务费用; 5、加大对汽车产品的组合销售,推动精品、保险的销售; 6、考核单车精品的销量,提升精品利润; 7、考核新车保险的销售,提升保险收入,同时为售后业务作铺垫。

Ⅹ 汽车4S店售后管理计划书该如何写

1。前台管理,标准管理,流程控制。
2。车间管理,质量控制,工期控制。专
3。配件管属理,成本分析,周转率控制,旧件控制。
4。市场分析,竞争对手分析
5。客户分析,基盘客户分级,流失率分析。
6。产值产量指标,达成拆解,利润分析,利润率分析。
7。招揽计划,定制套餐,精品业务,养护品推销。
8。保险业务,续保计划,满期赔付率分析。对待保险公司方针。
9。投诉处理方案。
10。其他各项总公司KPI和厂家KPI的执行计划
11。活动策划。

暂时就想到那么多了,以后再补充吧~~~~要给多点分哦~

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