汽车售后提升盈利要考核什么

1. 售后盈利提升的四个维度

一、后台设置降低售后处理时长

快手小店后台给予商家不少处理售后的工具，可以有效降低售后处理时长。提高退款单的审核处理效率，缩短处理时长。提升客服服务能力，缩短客服平均回复时长。可以通过快手小店后台-【售后管理】里的【极速退款】，降低发货前退款处理时长。

二、降低售后服务态度差问题

1、客服接待的及时性和语言需多多注意，让买家感受到是站在他们的角度去帮他们解决问题的。

2、定期举行客服培训，提高职业素养。

3、承诺买家处理、核实、回电的，要反馈给买家结果。比如承诺送小礼品，承诺了就要送，否则就不要承诺。承诺核实进度的，核实之后要告知结果。

三、提升买家对处理方案认可度

1、退款审核不通过的，尽量先与买家沟通，协商一致，或写明拒绝原因。如果外呼联系买家说明问题，买家满意的话可以主动邀评提升满意度。

2、如果首次无法直接判断，需要用户提交证明图片和材料的，建议不要直接拒绝，在联系买家反馈，待买家提供证明材料后，再进行审核，并定期跟进提醒买家提交材料。

3、熟悉快手小店售后规则（快手小店售后服务管理规则、快手小店交易纠纷处理规则、快手小店七天无理由退货管理规则等）、法规（三包法、新消法、网络购买商品七日无理由退货暂行办法等）根据相应的规定、标准处理。

4、涉及提交了纠纷单的退款及时回复有效方案处理客户问题。

四、降低售后纠纷率

1、发货后申请仅退款问题：

若商品已经发出正在运输途中，买家申请仅退款。此种情况你可以尝试联系快递公司召回商品或联系买家告知待商品到达选择拒签后申请“仅退款”，待物流有返货信息后将同意买家的退款申请，请买家先行取消退款申请，避免平台介入纠纷过多，影响你的相关权益。

2、包邮商品，要求买家承担发货运费问题：

所售的为包邮商品，发货运费应由商家承担，若你以“需买家承担发货运费”为由申请平台介入或者拒绝买家导致平台介入，平台均会判定你的责任，相关损失须由你承担。

3、发货前申请仅退款问题：

买家在你发货前（以物流揽件时间为准）申请退款的，需要你联系买家确认是否还需要此商品，若不需要请尽快为买家退款，若需要你可将商品发出并请买家取消退款。若你未联系买家直接发货，引起买家申请平台介入，平台将判定你的责任。

4、物流长时间无揽件信息问题：

买家因物流超72小时无揽件信息申请退款，请你核实商品是否已经在运输途中，若在途中请及时将进度告知买家，若买家仍坚持退款，请你召回商品或联系买家拒签商品后申请“仅退款”，避免平台介入纠纷过多。

5、线下退货问题：

商品已经发出而买家申请仅退款的，请先核实订单物流信息，若买家已拒签，物流有返件信息的，请你同意买家的退款申请。若买家申请退货退款，你可同意后请买家上传你的发货物流单号。

2. 汽车4S店售后管理主要管理指标有哪些

浅谈对汽车4S店的看法
一、前言
汽车4S店的主要利润来源有：整车销售差价、售后服务收入、二手车业务收入、精品收入、保险代办收入、会员收入以及金融服务收入。但随着市场竞争的加剧， 整车利润必然会越来越少，加上国内目前金融服务这一块收入4S店一般难以赚到，4S店今后的主要利润来源将集中在售后服务、精品加装、深度养护、二手车业 务等。今后企业的良性发展不是看一集团有几家4S店，而是看他拥有的忠诚客户有多少？汽车会员及俱乐部由此产生。下面就4S店的各个环节浅谈个人的一些看 法。
二、整车销售
销售是4S店动用资金最多一个地方，同时也是目前的主要利润来源，销售带动的上牌收入、保险代办收入、精品收入都是公司的利润来源。如何提升车辆的周转率，减少财务费用，同时增加附加产品的收入是销售部的重点工作。本人认为以下是销售的工作重点：
1、加强销售部内部管理（三表卡、产品知识、销售技能等），提升展厅成交率；
2、加强与政府及大型集团的合作，开拓大宗业务；
3、改变传统的坐商理念，逐步导入走商观念，扩大产品销售；
4、加强对商品库存管理，尤其是C级库存车（90天以上未出售的车辆）的管理，提升资金速度，降低财务费用；
5、加大对汽车产品的组合销售，推动精品、保险的销售；
6、考核单车精品的销量，提升精品利润；
7、考核新车保险的销售，提升保险收入，同时为售后业务作铺垫。
三、售后服务
售后服务是4S店面积及人员最多的一个部门，毛利也相对较高，如能有效提升售后总产值，4S店的利润将必定大增。售后的主要工作重点及重点指标有：
1、重点监控指标：续保台数及续保率、营业额及单台营收、客户流失率、定期保养台次、单台售后精品、回厂台次、钣喷营业额、辅料占比（油漆）、维修差价率、一次修好率、准时交车率、营业费用吸收率（售后利润/专营店总费用）等；
2、重点提升环节：客户满意度、维修质量、维修效率、备件采购成本与品质、库存管理（尤其是滞销备件库存的管理，减少财务费用）、快速保养、快速钣喷、工位周转率等；
3、为有效提高各指标及利润售后的管理还需制订合理的人员激励方案、理顺流程、制订合理营销措施、加强与保险公司交警的合作等。
四、二手车业务
二手车将是4S店重要利润来源，做好二手车不但可以带动公司的新车销售（二手车置换），增加售后营收，同时二手车的利润空间都会较大。但目前的二手车市不 太规范，加上评估人员不专业，所以目前较多的4S店二手车业务开展不是很理想。如何避免风险，同时又不失去此份业务，建议XX公司与当地二手车经销商联合 作，从中间赚取一些差价，此风险较小，但利润空间不大。同时也可以尝试培养二手车这方面的人才，收购少量二手车，再进行出售，为以以后大量收购及出售作人 才储备。
五、增值服务
汽车精品应做到“全而精”，所谓“全”是要让客户一站购足，避免客户流失；所谓“精”是要做出品牌，创造利润。增值服务建议按如下方式推进：
1、提升人气产品。此类产品为价格较低，市场透明度高，价格应定得相对较低，就象大超市的平价商品。
2、利润产品。此类产品为市场上少有，价格不透明，4S店应选择质量好、服务好的产品。
3、深化养护产品。这类产品利润高，市场透明度也高，4S店应选择大品牌，只能在4S店销售的产品。
4、名牌形象产品。应选择一两个消费者认同的知名品牌，提升专营店形象。
5、公司应进行统一采购，整合精品，降低成本。
6、对出售价格应进行严格管理，不能随意降价，或者设立折让权限。
7、应作适当的促销及销售竞赛。
六、会员俱乐部
没有客户的满意，企业利润就不可能持续增长。曾有人戏言：汽车市场竞争到一定的程度，就是看你拥有的忠诚客户有多少。建立会员制度，了解各车主的喜好，给 会员一些优惠，从而培育客户的忠诚度，锁住客户，这无疑对企业的长远发展有非常深刻的意义。建立会员俱乐部建议如下：
1、建立自己的资讯系统，以便分析客户的消费习性、喜欢等，从而为以后的市营销提供依据；
2、对会员实行消费积分或其他优惠政策，锁定客户，培育客户的忠诚度；
3、及时对客户进行情感沟通，如保养提醒、保险提醒、年审提醒、生日问候、举办自驾游、会员联谊会等；
4、如其他企业建立战略联盟，我们的会员在他的商铺消费可以获得优惠，就象信用卡一样；
5、向旅游公司学习，只要有资源就可能带来收入。

3. 对售后服务效率、质量的考核需要从哪些方面进行

1、接到问题到问题完全解决的的时间要形成记录并不断优化。
2、开启售内后容服务电话回访，了解售后服务人员服务态度，效率等等。
3、对售后服务人员的服务意识和人力敏感度进行针对性培训。
具体的策略，可以搜索保力企业顾问微博寻找更好的解决方案。

4. 汽车营销业务的六大核心考核指标是什么

汽车营销业务的核心考核指标应该是净利润率、销量、销售毛利率等等。

5. 汽车售后服务如何制定绩效考核

这个要找专门的公司制定，不是网上可以完成的。

6. 汽车售后服务需要从那几方面提升

如果4S店的话 一般都有专门的精益管理 每个日常接待维修流程以及话术都有规定 综合修回理厂的答话 就到文库去下随便一个品牌4S的售后服务规范 要求员工按规定来 肯定是能提升服务的 但贵在坚持。
鼓励员工与用户做朋友，考核员工的点名维修量，以一些赠送小配件的权限来拉拢客户，从而获得信任感，或者对客户转介绍新客户有礼品或者工时券赠送 口碑营销的模式见效比较慢 但确实成本最低又最有效的方法。
根据季节做一些促销活动 免费清洗发动机舱 免费空调检测 花粉过滤格清洗 机油第二瓶半价 送燃油添加剂 等等 爱占小便宜的多了去了 车子进厂的多了 就不愁没得营业额了