1. 特斯拉售后服务顾问工作好吗
特斯拉售后服务顾问工作很好,虽然很忙,但是福利待遇很好,过得也很充实,能学到东西。
特斯拉售后服务
特斯拉维权的事件这些天在网上吵得沸沸扬扬,具体事件的对错,在这里我们不做评论。就此事件我们来谈谈实体店如何做好售后服务工作这块。售后服务是很麻烦的工作,很多实体店都将售后服务剥离出去。
或者推给厂家负责,自己只负责售前、售中。但是相关的法律法规,售后服务事情对于相关销售者,也有一定责任承担。所以售后服务工作无论怎么麻烦,作为实体店是绕不过这个工作的,就是要看怎么样把这个工作做得更加完善。
并由此给自己带来新的销售机会。很多实体店说没有精力去做售后服务,而且有的售后服务讲究一定的技术含量,没有达到一定技术水平的人是做不了售后服务的。在这种情况下,自己要花钱或者精力去学技术。
很多实体店老板就放弃售后服务,主要的原因就是嫌麻烦。但是市场发展的今天,售后服务工作已经显得非常重要,处理不妥当,殃及的不仅是厂家还有销售商。售后服务是销售环节中重要之环,主要把售后服务工作做到位。
销售就成为可持续的闭环过程。过去很多实体店不注重这块,当前线上竞争的加剧,让很多实体店老板不得不重视售后服务工作,并将售后服务工作视为同线上的主要竞争力,这确实是一种倒逼式的进步。
2. 特斯拉售后维修公开透明,再一次给4s店打样,是否值得其他车企学习
特斯拉大卖特卖以后,特斯拉也是给国内的新能源汽车市场带来了新鲜的营销模式。特斯拉不仅在产品上面做的好,就是在售后方面也是开创了新的模式。特斯拉的所以服务站或者维修站都是自己自营的,这样就可以减少很多不必要的麻烦。而特斯拉售后维修公开透明,更是值得其他车企学习。
传统的车企,为了可以尽快的回笼资金,不得已才实行的4S店的销售模式。这样车企就可以把自己的库存给过度给4S店了,从而快速的获得现金流。而4S店同样需要生存下去,他们不得不从中搞一些灰色收入。这也是这么些年,4S店的口碑越来越不好的原因。
我们消费者都能知道的事情,大企业的管理者也是心知肚明的。但是为了获得更好的业绩,车企也是有自己的难处。毕竟,不是每一家车企都可以通过预售的方式进行销售。同时,由于特斯拉的体量还是不大,一些新的营销模式他们也是可以更好的去执行。这样的事,对于机构臃肿的大企业来说,真的很难办到。
各位,对于特斯拉售后维修公开透明这件事,您有什么不同看法,可以在评论区畅所欲言。
3. 特斯拉拒绝提供行车数据,特斯拉的售后服务为何如此差
这可能跟特斯拉的运营理念有关,目前特斯拉对售后服务方面的投资比较小,不像其他的汽车厂家对4S店的保养以及后续服务跟进足够。
3、特斯拉深夜道歉:
车闹事件发生以后,特斯拉方面的态度十分傲慢,特斯拉中国区的副总裁甚至一度表示,特斯拉方面绝对不会因为这件事就进行妥协。但是时间不久,由于某央媒的点名批评,特斯拉方面深夜发表道歉。虽然说特斯拉方面发表道歉了,但是道歉的态度却十分敷衍,内容上基本就是高度重视,坚决贯彻继续加强,狠抓落实等等,说白了就是没有任何内容,完全就是敷衍了事。说白了特斯拉就是发一篇道歉声明来安抚特斯拉的粉丝,让大家看到特斯拉的态度,但她们的心里实际上是并不想道歉的。
4. 特斯拉售后会存客户的登录密码吗
5. 特斯拉服务中心提供什么服务
负责整车质保和相关维修保养服务,对于一些特定的检修,特斯拉可以为用户提供上门服务,移动服务技师会在指定时间,在用户指定地,为用户提供车辆检修,大幅降低车主的时间成本。
特斯拉建立了完善的售后服务网络体系,截至目前,已在北京、上海、深圳、杭州、成都、重庆、天津等城市建立了50余家售后服务中心,并在全国设立了80余个授权钣喷中心(实际数量以特斯拉官方网站为准)。
特斯拉授权钣喷中心在服务技术、价格体系、车辆配件等方面,均与直营服务中心保持一致。随着新能源汽车销售区域和销量扩大,特斯拉将不断增加售后服务网点,保证与售后服务保有量相匹配。具体的售后服务网络请参考 Tesla 官方网站。
售后服务项目及内容
目前Tesla车型的售后服务项目及内容包括车辆检查、保养,故障诊断及维修,以及事故车维修等内容。
车辆检查包括但不限于:路试、轮胎检查、故障码检查、固件版本检查。
保养项目包括但不限于:更换空调干燥剂、更换制动液、更换驾驶室空气过滤器、更换车钥匙电池、多点检查、轮胎换位(如有需要)、四轮定位检查(及调整;如有需要)、更换雨刮片套件、更换电池冷却液。
故障诊断及维修项目包括但不限于:故障检查,底盘、车载电气系统、电力驱动系统的维修。
6. 特斯拉在华维修保养店足够多吗
特斯拉服务网抄络布局目前特斯拉全国共有16家服务中心,均是自营,考虑到申请二类维修资质很难,所以对于钣喷中心,特斯拉主要跟高端豪华汽车维修中心合作,授权维修机构成为钣喷中心,目前特斯拉全国共有钣喷中心52个,所有授权钣喷中心都由特斯拉直接进行支持和培训,并使用原厂配件。
特斯拉服务维修体系特斯拉的服务理念很简单,尽量减少用户回厂时间,能够远程升级和远程诊断搞定的,都不需要用户回厂。据官方公布的数据显示,通过远程诊断功能,特斯拉90%的问题都可以被锁定。如果远程诊断和OTA无法解决问题的,特斯拉会提供上门维修服务,即流动服务站。最后非要到服务中心才能解决的问题,用户可以通过一键预约功能,特斯拉也会第一时间远程诊断问题,提前备货,在一切准备充分的情况下,特斯拉维修技师也会快速流畅的完成服务,大大缩短用户等待时长。特斯拉在华维修服务网点,并没有我们想象中的多,但在主要的核心城市,尤其是在限行限牌城市,特斯拉的网店布局还是挺不错的。同时,结合特斯拉远程故障诊断服务,还是可以大大降低用户的维修困扰,提升用户体验。现在基本34个省级基本上都覆盖了!
7. 如何申请400全国售后电话、加入全国联保还有申请69码的流程
这些都有标准的流程。你这些问题去网络问下度娘就可以啦。
8. 特斯拉已经在中国建立了数据中心,这样是否可以让消费者重新建立信任
特斯拉已经在中国建立了数据中心,并不一定能让中国的消费者对它重新建立起信任。之前消费者对于特斯拉是非常认可的,不管是年轻时尚的外观,还是产品质量,还是服务团队,都是比较认可的,但是特斯拉却辜负了消费者对它的信任。在面对问题的时候,逃避,否认,硬刚。在面对危机的时候,一副做作的状态,所以特斯拉已经完全失去了消费者的信任。
消费者对于任何一个产品的选择,尤其是像车子这种大件,肯定是要有限考虑质量。而现在特斯拉在质量不能保证的情况下,售后也得不到满足,就算是在中国建立了数据中心,如果态度不改变的话,怎么能得到消费者的信任呢?
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9. 西藏拉萨有特斯拉车主吗我想购买一辆特斯拉3,所以想咨询一下用车情况和售后服务怎么样
这地方你用特斯拉?????这么想不开??你没想过这车能开多远吗。