菲亚特菲翔售后怎么样

A. 菲亚特菲翔怎么样

客观的说，是国产合资车中性价比很高的车型。
优点：外观很不错，做工中上等、用料很厚道、安全性没的说，零部件大多采用名牌（本人也去过广菲供应商，为菲翔供的零部件级别基本是最高的，所以才决定买菲翔）、隔音效果不错、座椅舒服、最重要的是价格便宜(参考速腾、思域)
缺点：制动较灵敏，方向盘低速很轻，悬挂较硬，品牌在国内稍差（在国外是个响亮的牌子），售后网点较少而且服务一般
至于网上说的变速箱故障、异响什么我没遇上，可能是驾驶习惯比较好，运气不错吧！

B. 广汽菲亚特菲翔怎么样

广汽菲亚特菲翔挺好，因为广汽菲亚特菲翔搭载动力为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机，最大功率达到了280马力。

菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网，而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型，但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。

菲亚特菲翔，其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。

此外，新车还将配备四轮驱动系统，传动部分与之匹配6速手自一体变速器。菲亚特菲跃与酷威师出同门，但目前酷威车型已停产，3.6L四驱版菲跃的推出不仅带来更强的动力表现与越野性能。

在配置上也有所升级，为热衷SUV的消费者提供了一个新选择；另一方面，新车的推出丰富了菲跃车系的产品线，对提升该车的市场竞争力有所帮助。

作为一款专门为中国市场打造的车型，菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性，而是走的中庸线。同时，菲亚特的设计师为了提升车身质感，在多处加入了镀铬装饰条，起到了不错的点缀效果。

C. 菲亚特菲翔 这车到底如何

其实菲亚特在菲翔这辆车上真的很下功夫，各项配置在同级车中可以说是惊艳，着实令人喜欢。同时这款车也展示了菲亚特集团的实力，同莲花、道奇一脉相承的平台，确实值得称赞。而且外观、内饰都没得挑，确实真心喜欢，空间、安全配置也是同价位佼佼者，真心觉得性价比不错。但是.........菲翔毕竟还是新车型，有些毛病真的很雷人。首先就是随时可能失灵的车钥匙，原来以为是个案，但是看到网上的众多受害者和各种山寨解救法真心迷茫，但是据说新款的已经改了这个毛病。此外就是那个神器般的刹车，真的是一碰就有，我有6年的驾龄，开过的车从奥迪到骐达，菲翔是我遇到的刹车最高的，直接导致的后果就是每次碰刹车板，就感觉车辆点头。另外，菲翔的轮胎真心不错，但是胎噪也真心的大。当然喜欢菲翔的朋友，同时又可以包容这些缺点的，这车我觉得真心不错。本来我是持币待购的，但是在最后一个，考虑到老婆的需求，最终放弃了。感觉菲翔就像是各种名牌的拼装货，但是集成也是需要下功夫的，目前的菲翔驾驶体验多少有些不尽如人意。相信在车型不断成熟的前提下，菲翔终究会变为神车。

D. 广汽菲亚特菲翔怎么样

菲翔是菲亚特重返中国市场之后推出的第一款合资车型，定位于紧凑级车。
菲翔外形采用意大利运动设计，为迎合中国人审美，采用大量镀铬件装饰。非对称的中控台设计，总体向驾驶员座位侧倾。动力上搭载1.4T发动机有高低功率两种版本，低功率版最大输出功率为88千瓦，最大扭矩206牛米；顶配车型采用高功率版本最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米。变速箱配备5档手动和6挡双离合变速器。
菲翔的轮胎有两种，其中低配车型搭载规格为205/55 R16普利司通轮胎，顶配车型搭载225/45 R17马牌轮胎。同级别车型中多配备韩国的韩泰和锦湖轮胎较多，少数配有普利司通轮胎。

E. 广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样 小毛病多吗

发动机是配件是进口，国内组装，1.4T-JET发动机，已经在博悦上用了6年了，技术很成熟，质量早已经得到市场的检验，楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道。菲亚特100多年的历史，发动机技术是非常先进和成熟的，也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一，小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了，作为一个国际一线品牌，做的发动机还不靠谱那早该倒闭了。个人感觉1.4T-JET发动机还是很牛逼的，怠速的时候特别安静，除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。

菲翔上市已经两年，从目前情况看，和大众DSG一样，菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心，因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况。这个看人品，我身边两个朋友开的大众神车，都是DSG，两年多了一点问题没出，我本人的是菲亚特致悦，1万公里了，没任何问题。
其他一切OK，小问题也有，至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。

F. 菲翔质量到底怎么样

5年菲翔老车主飘过，之前买车的时候也是奔着速腾，k3之流去的，14年那会这些车还内是很火的，无容意中在车展上看到了菲翔，也是被性价比吸引的，虽然小众，但是感觉很特别，做工用料扎实，一身大牌，，，，转眼5年过去了，说说真实感受吧，一身大牌这些天天开也感觉不到多好，但是5年没有任何维修，开着也挺顺心，外形放到现在还是挺耐看，内饰已经多少能看出一点显旧了，要说毛病，唯一的毛病就是漏防冻液，去店里一问修了要好几百，就懒的修了，一年加一瓶，几十块钱就搞定了，动力上2014年那会，1.4T还是很时髦的，家用够用了，当然放到现在这套动力肯定是不够看的了，总体上是一辆好车，保值问题，仁者见仁吧，自己喜欢就好，毕竟买的时候也有优惠，菲亚特在中国倒闭了也不耽误在外面店里保养维修啥的，毕竟广汽跑不了嘛，有问题可以随时问我

G. 菲亚特售后怎么样

我同事买了辆 fiat 菲翔，车子是不错，就是售后保养太贵了。

H. 广汽菲亚特，菲翔怎么样

只有动力总成是个亮点 其他的基本没什么吸引力
后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了
油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降多少
动力的话 1.4T高功率版本参数是不错 但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少
相比T保养而言 更觉得还是NA好
舒适度 操控度 同级中上游水准而已 但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有
当初说全系ESP标配 现在MT取消了 感觉不厚道 要知道朗逸都全系标配了
而且这个博世的ESP 有点问题 上次菲翔试验车出了事故 据说是ESP没发挥作用
具体的可以网络 这车 还是建议观望下 除了动力总成真心没觉得那里有吸引力

I. 菲亚特菲翔这款车质量怎么样，值得买吗

我想我还是比较有发言权的，作为一个6年的菲翔车主。

这是菲亚特二次进入中国的第一款车，首先外观真的是漂亮，可以说与众不同的漂亮，你要非说速腾、轩逸什么的也漂亮，我也认，毕竟萝卜白菜。这个车你可以从车头，从机盖看到马萨拉蒂的影子

虽然这是菲亚特集团收购克莱斯勒之后，以道奇Dart为原型的。

其次就是用料非常的实在、下本，作为一款12年的紧凑家轿，给你配备了17村的轮毂加马牌轮胎，brembo刹车，纳帕真皮座椅，双区自动空调，定速巡航，蓝牙，8.4寸大屏导航，自动防眩目后视镜，可以说应有尽有，车重1.5吨，哪哪都厚实，高速160稳稳的（再快没敢），6年使用下来真是挺舒服，尤其是定速巡航简直是高速神器，自动防眩目后视镜现在二十几万的车也不给一个。

网上论坛上盛传各种毛病，我基本没碰到，可能是我的车是头一批出来的，2008号车。

还有就是动力不错，1.4t的，150马力，起步和中途加速都是有的。

当然了，缺点还是有的：

一是车内空间真是一般，我1米75，前排刚好，后排就不行了，坐直顶头，瘫坐顶腿，虽然纳帕真皮座椅确实挺舒服。

二是车重，油耗真的没有速腾卡罗拉什么的低，市内走走停停基本8到9个，冬天基本就维持在9个以上了，高速还好，定速120，能下到6.5。

三是这个6挡双离合变速箱还真是比较顿挫，以前一直不觉得，后来换车开了凯美瑞才知道不顿挫是赶脚（全怪我太佛系）。

三是这车卖的太不好了，大街上碰到兄弟的概率比碰到他大哥（玛莎拉蒂）还低，就是特，难怪把菲亚特又干黄了，直接影响就是保值率太低，6年车只卖到3万，真真的一年折2万，比同期速腾能少卖至少2万。

手码半小时，全当是为了纪念我的菲翔吧，伴我走过人生重要的6年，也给了我儿子很多快乐。

J. 菲亚特菲翔售后问题

由于质保期是两年，只有两年是免费供应配件，之后都要自己花钱的。
所以建议先上专淘宝看一下，现在网属上是否已经有正规配件出售，如果有了，就放心吧。
本人开菲亚特西耶那，停产了7年了，现在配件也没任何问题，网上一抓一大把，不过配件质量就要靠自己眼光了。
其实对大众这些车也是同样的道理，出保了之后很少有人还会去4S挨宰，很多人也是自己买配件的