A. 电动车售后的严重缺陷！
1、电动车塑件都是质量极差，而且都在不三包范围内。这倒不是你一家遇到的问题。
2、至于你后面讲的，那根本就是遇到不良商家。
往厂家投诉（厂、商可不见得一个鼻子出气哦。没准这样反到是最有效的）、315投诉、工商局投诉、如果媒体有熟人，给它媒体爆光~~~
B. 巨本电动车和雅迪电动车那个好
兄弟，买车不要买杂牌。电动车作为日常交通工具，质量，安全，外观和舒适都要考虑在内。雅马哈完全达到您期望的要求和质量标准，液晶显示盘，精准电量和速度显示。起步沉稳上速快，操控手感一级棒。
雅马哈电动车拥有世界最一流雅马哈摩托车的技术和工艺，因而雅马哈电动车无论是从安全、质量、技术、工艺、外观还是档次，都是在我国将近4000个电动车品牌中的绝对第一，同时也是包括美国、欧洲、日本在内的全球范围内此类常规电动车中最优质、最顶级电动车。在没有人为破坏的情况下，其自然出现故障的概率微乎其微。
表面看，雅马哈是贵，但是日本鬼子的东西起码可以用个十年八年(当然电池要换)。
表面看，国产的是便宜，但是最多用个3年就不行了。
纯手打，望采纳。。。。。
C. 电动车电池坏了，去售后维修部去换好吗
当然，来若在保质期内的话自就找给你开票的点去换。电动车铅酸电池的同质化严重，产品质量基本类同，主要对比售后服务质量，买的不是产品，买的是服务。知名品牌有天能、超威、旭派、海宝等。
新电池配用时有以下几点请注意：
1、电池标识要清楚，一是生产日期，二是容量标识。
2、建议称重，电池重量是很关键的指标，跟包装箱标识的重量比对下，避免调换；
3、电池的开路电池，这个跟生产日期是有关的；
4、安装电池时务必亲自检查下，焊接或上螺丝是否到位；
5、使用过程中，测试下充电器的参数是否与电池匹配。一般电池的问题都是充电器不匹配带来的。
D. 天津飞鸽电动车售后维修部非常不好
我是飞鸽的代理商来，飞鸽在刚刚自进入电动车市场时就把“飞鸽”的商标以每个25元的价格卖到其他的厂，而飞鸽总厂出产的品牌是“万达”也叫“万达阳光”。也就是说 正宗飞鸽现在厂生产的不叫“飞鸽”而是叫“万达”。
我现在自己骑的就是其他厂家生产的正宗“飞鸽”骑了5年半，在骑到1年半的时候车大梁开焊，差点要我小命。联系厂家后厂家说不可能，他们不管。之后一气之下就在也没进它们的货。
朋友，电动车其实不在乎什么品牌，只要电池好，其他的都他吗一样，不管是大品牌还是杂牌，关键是电池。
楼上说的很对，认准天能和超威就行。。
E. 什么牌子电动车售后服务好
起初担心修电来车被售后源黑钱，人家爱答不理，但是走进雅迪售后服务部，完全打消了我的顾虑，人家售后部，电车上配件价格都是公开的、还有投诉电话、个个微笑服务，整个维修过程让我感觉很舒服。说售后服务好的电动车品牌，我推选雅迪。
F. 绿源电动车的电池被售后部偷换掉了去投诉无门。
尊敬的绿源电动车用户：您好，很抱歉给您带来不便，既然相关同事已经将您的信息记录下来了，请保持电话号码畅通，会有相关工作人员在3个工作日内联系您。感谢您的留言，祝您生活愉快！
G. 合肥的飞鸽电动车售后服务部服务态度真的好差啊…有谁知道怎么反馈给飞鸽总部
电动车的售后实际上并不是由厂家来做而是经销商自己来做的，厂家只是给提供配件而已！由于经销商的种种原因，造成了现在电动车维修业的混乱，按你说的情况来看，好像电瓶你是在其它地方换的，并非是他们的电瓶。所以他们推诿搪塞你的情况会出现，其实这件事情上您也有一定的责任，既然发现这个问题为什么不让他们早点给你解决，对付骑，马上就过保修期了，你在找，事情就不是那么好解决了！如果在保修期内你可以换一个控制器试试或直接找“315”吧，{但不要抱太大的希望！}
H. 巨本电动车好吗
14年一月份买了一辆4000块钱，72伏的，速度可以达到80，一次可以骑80公里电还好多，骑到13000公里的时候，里程表归零了，后面又骑到16000的时候，也就是18年6月份的时候，电池突然就不行了，真的是突然不行的，不像其他电动车，一年多就明显感觉电池不行，整整骑了四年，可以说是这些年骑过的最好的电动车，后面我就想知道是什么电瓶，我下开看了，是一个没听过的电池，博迪士，6-DZM-24，我一直想重新换这个电池，但是真查不到哪里有卖的，买电动车那家后面都不卖巨本电动车了。
I. 现在开个电动车修理部怎么样
平淡才是真幸福的答复： 现在所有的电动车行业都要在工商备案，如果是单纯的电动修理就不需要了 可以直接办理普通的手续 电动自行车维修可行性分析 一,电动自行车维修项目及服务方式： 进入电动自行车维修市场要具备的素质： 电动自行车维修项目的开展，首先要注意的是 ：电动自行车是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，由于其使用过程中始终处于运动行驶状态，所以对其电机、电瓶、车架等动力和控制系统的稳定性、可靠性、安全性都有严格的要求。 如果想从事电动自行车维修，必须要对电动自行车的结构有详细的了解，因此，岗前技术培训是进入电动自行车维修市场的通行证。诚信为本、明码标价、使用正厂配件是电动自行车维修行业发展的有利保障。 服务方式： 电动自行车不同于摩托车和自行车，是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，但也因电池的发展制约，使其存在着缺憾。根据电动自行车的特点，电动自行车维修将从以下几个项目进行： 1 、传统项目的维修：电动车常见故障的检查和排除，电机、控制器、充电器的检修，线路故障的检修，常见机械结构的检修、车架及塑件的更换。 2 、关键元件电池的修复和检查：电池是电动车的关键部件，在电动车主要部件中，蓄电池的故障率较高，使用专用设备铅酸蓄电池修复仪可对电池常见的故障进行修复和再利用，将是电动车维修不可缺少的环节。 3 、向客户提供路上急救、上门服务等功能，并承诺在店里免费提供充气等服务。 如果电动车没电了，而客户又有急事，专卖店可以提供新的电池给客户免费使用，以此吸引顾客，形成良好的市场口碑，但需要顾客交纳一定的押金，归还新电池时押金退还。 4 、建立电动车快充站。就象是手机快冲服务一样，配备各种型号的电池充电器或电池快冲仪，按小时计费，在人流较多的停车厂、看车地点等对客户实行快冲服务，将极大的方便电动车一族的出行。 5 、与知名厂家合作，建立品牌电动车售后维修中心。每个知名品牌电动自行车的厂家，在各个城市和县市都要设立维修点，而我们只要争取到 1 到 2 个厂家，建立合作关系，将大大的提高你的知名度和效益。 6 、电动车维修技术培训及配件销售利用技术招收学员，利用门面销售电动车维修资料、及电动车配件，将从横向扩充经营范围。 二、投资条件与效益估算： 电动车维修项目的优点不仅是抢占了市场的空白点，弥补了电动车火暴市场售后的不足，更能为经营者带来可观的效益。 1 、投资金额：选址是投资电动车维修项目重要的一步。第一要尽量的选在电动车销售比较集中的区域，第二是居民小区，及主要的交通要道的沿街。以租 20m2 的店面为基础： a 、月租金为 400 元，每月电费为 200 元（电池充电用电量为主），工商税务为 50 元，人员工资为（以一个技术工为例） 600 元，合计为每月成本： 1250 元。 b 、广告及装饰投资为 600 元。 c 、基本维修工具为 200 元。 d 、电动车电池维修仪，以一个一次充 8 块电池为例，需投资 2800 元，简易型为 500 元合计一年的成本为： 18600 元，约计每天为 51 元。加上其它不可预见的费用为 60 元 / 每天纯成本 2 、效益估算： a 、一般的故障检修维护一车次收费 6 元，每天检修 8 辆，则为 48 元；补胎换带 2 辆，每辆 1 元，合计 2 元。 b 、电动车四大件检修换件每天 1 辆，每辆 20 元，则为 20 元 c 、其它换件手工及配件利润每天 3 辆，每辆 15 元，则为 45 元 d 、电池维修及修复每块 10 元，每天 8 块， 80 元，电池更换平均 10 元（按 3 天更换一组）合计平均每天的收益为： 205 元 -60 元 =145 元，则每年的收益为： 52925 元，除去淡季或其他因素影响，每年的收益 45000 元是最底的估计。当然，这还不算配件销售、维修培训、电瓶快冲点的利润，如果经营得当，每年 50000 元的收益是很容易办到的。 三、投资方式： 你可选择： 1 、自酬资金和合伙经营。传统的经营方式，粗放式的管理，人员宁精勿多，经营管理全在个人的经验和摸索。 2 、加盟或连锁：展示专业品牌。加盟投资商可享受统一挂牌授权，共享品牌带来的巨大优势。统一形象、统一培训、形成有效的成本管理。加盟就意味着进入一个集团，借鉴别人的经验，彼此互动，名利双 收。加盟连锁店不用 “ 摸着石头过河 ” ！不用 “ 东一榔头西一棒子 ” 的探索，你只须按别人已经成熟的经验和管理程序，掌握其精髓、领会其意图，即可轻轻松松地投资，实实在收益，电动自行车维修项目投资少，见效快，即适应了市场的需求，也为电动车业的发展提供了有利的后盾。
J. 雅迪电动车售后维修方便吗
我去雅迪售后维修部修车，感觉很好，他们那种规范、熟练的维修专技术，让我很放心。那次我的属电动车电表指示灯不亮了去他们那里修车，维修师傅很快就给我修好了。雅迪的售后部遍及全国，全国联保，在任何时候任何地方都能方便的修车。