新威驰售后怎么样

『壹』 一汽丰田威驰汽车的质量怎么样

A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了。虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势。

是非常不错的可靠家用小车之选。没什么花哨的东西，一切都追求简单可靠，就是它的风格。

『贰』 新威驰怎么样

我是这个车的用户，我用我的实际使用经验告诉你，这个车的性能很不错，几乎没有小毛病，只要按照计划做保养就可以了。最常见的缺点是：
1。起步非常肉，没有一段时间的适应，在起步时（尤其是上坡起步）很容易熄火
2。车皮太薄，不是一般的薄。你知道车皮薄有什么弱点，那就是不管你碰到什么，不管你以什么速度去碰，不管以什么角度去碰，车上都会留下一点什么
3。怠速不稳定。可能一起动就到了2500转，以怠速热车行驶，2档的速度有时会达到40KM
4。噪音很大。不是指散热风扇的频繁启动，也不是指启动时的噪音，那个可以忍受，因为你坐在车里基本上听不到，只是让外面的人有点惊讶。我指的是在不平整的路面行驶时，门啦，窗啦，嘎嘎的响声比其他车要厉害一点。这可能是车皮薄造成的。所以你选择这款车的时候，不妨到一些较差的路面（当然我的意思也不是太差的路）去试车一下，4S给你试车的路都象机场一样，你发现不了这个问题。

除了这些缺点，只剩下优点了。我的建议是，如果你是男人，不妨多考虑一下别的车子，毕竟她的性价比真不是很高。

『叁』 新威驰怎么样

这个车质量稳定性还不错，我哥的一辆买了四年多除了换电瓶就没修过。就是现在这个价位的车太多了，相比威驰的性价比就不行了。1.5自动档要11万多，再加个1-2万就可以买1.8手自一体的福克斯，自动档的307了，这两车就完全不是一个档次上的了。[]

『肆』 丰田威驰车咋样。

丰田威驰更新换代的新一代车型，不错的性价比和经济性一直深受世界人民的爱戴和追捧，不错的燃油经济性和车内的空间以及舒适性，一直销量不错，非常适合家用后期使用成本和保值率都很好，值得拥有。

『伍』 丰田威驰的质量怎么样

天津一汽丰田新款威驰外观图片 搭载VVT-i发动机的新款威驰即将上市，不一样的驾驶感受已经来临。 2002年第一辆威驰落户天津一汽丰田，首推车型包括了6个系列，它们分别装备了1.3升的8A发动机和1.5升的5A发动机。在当时依靠先进的技术以及丰田的品牌效应，获得了很多车主的认可。但随着时间的推移，很多品牌在这一档次上都推出了相应的车型，市场竞争异常激烈。新近推出的威驰，除了外形与内部有几处微小变动外，最主要的是将丰田的独门绝技——VVT-i技术应用在了新款威驰的发动机上。 VVT-i发动机是目前丰田应用在很多车型上的主力发动机，而VVT-i的中文意思是“智能可变配气正时系统”。具体来讲，这一系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进排气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在相应的转速范围内提高扭矩，并大大改善燃油经济性，有效地提高了车辆的动力性能，减少油耗并降低排放。 天津一汽丰田新款威驰外观图片 在实际驾驶过程中， VVT-i发动机对于驾驶者对油门施加的压力会迅速作出回应，随着转速的攀升，速度提升的幅度比老款威驰要更加强烈。2挡时扭力的输出依然充足，将转速控制在3000转/分时会得到很好的提速性能。不过随着转速的提高，会感觉到动力输出有一定幅度的衰减，提速感不再那么强烈，但当转速超过4000转/分后，会明显感觉到发动机的扭力输出突然上升了一个台阶，再加速能力也让我们不得不赞叹这款发动机优异的性能表现。 如果仅仅更换了发动机还不能保证车辆动力性能有明显的提升，相应的对变速箱进行重新调校才会将发动机的优势体现出来。新款威驰对于变速箱与发动机的匹配也下了一番工夫，在实际操控中，通过挡位合理的控制，使驾驶者能充分体验到VVT-i发动机所带来的驾驶乐趣。 内饰风格并无改变,电动后视镜成为基本配置. 另外，新款威驰在一些地方也做了改动。在外部，重点放在了使车身上的一些线条更为硬朗、突出，对于整体造型的塑造起到了点睛的效果。更具动感的新式轮辋与车身突出的棱线相互映衬，增强了新款威驰整体的时代气息。在内部，深浅分明的色调搭配以及独特的仪表盘设计依旧沿用，电动后视镜这一人性化配置的引入为车主的驾驶提供了很大方便，而可播放MP3格式的音响系统将会更好地满足不同用户的需求。 VVT-i发动机的引入是威驰的最大亮点。

『陆』 新威驰这车怎么样

呵呵，内在品质还是很不错的。故障率很低，油耗低。
销量差的原因我觉得有以下几个，一是价格定的太高了。毕竟一辆1.3的车要将近9W元，这个中国的大多数的用户还是不能接受的。
二是此车的兄弟雅力士的降价力度很大，而且在配置性价比方面要比威驰更有优势一些。
三是，此车有些不足被反日系车的人夸大很多。比如地盘隔音不好的问题，扩大为这车里面超差，都不带隔音配置的。所以在一定程度上也影响到了此车的销量。
我个人感觉如果目前您那里的威驰优惠较多，此车还是不错的。
要不然选择雨燕，新飞度，雅力士的性价比要高一些。

『柒』 请问，新威驰怎么样

丰田的这个威驰是贵了一点,但是它的技术非常的成熟,故障率很低,这样会给你少去很多的烦恼.车子是给人带了方便的,我觉得还是买威驰比较省心 省事.虽然它的空间配置不是很好.但是每一样都是那么的实用那么的经典.

『捌』 新威驰的质量好吗

买了辆威驰，2015款的，轻便质量好！什么毛病都没，市区不到7个油。高速超过130有噪音，轮胎的噪音。夏天空调2挡就冻人，我感觉这车买值了，隔壁阿姨本来买奔腾B50的，被我说的还是买了威驰，

『玖』 丰田威驰质量怎么样

搭载VVT-i发动机的新款威驰即将上市，不一样的驾驶感受已经来临。
2002年第一辆威驰落户天津一汽丰田，首推车型包括了6个系列，它们分别装备了1.3升的8A发动机和1.5升的5A发动机。在当时依靠先进的技术以及丰田的品牌效应，获得了很多车主的认可。但随着时间的推移，很多品牌在这一档次上都推出了相应的车型，市场竞争异常激烈。新近推出的威驰，除了外形与内部有几处微小变动外，最主要的是将丰田的独门绝技——VVT-i技术应用在了新款威驰的发动机上。
VVT-i发动机是目前丰田应用在很多车型上的主力发动机，而VVT-i的中文意思是“智能可变配气正时系统”。具体来讲，这一系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进排气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在相应的转速范围内提高扭矩，并大大改善燃油经济性，有效地提高了车辆的动力性能，减少油耗并降低排放。
天津一汽丰田新款威驰外观图片
在实际驾驶过程中， VVT-i发动机对于驾驶者对油门施加的压力会迅速作出回应，随着转速的攀升，速度提升的幅度比老款威驰要更加强烈。2挡时扭力的输出依然充足，将转速控制在3000转/分时会得到很好的提速性能。不过随着转速的提高，会感觉到动力输出有一定幅度的衰减，提速感不再那么强烈，但当转速超过4000转/分后，会明显感觉到发动机的扭力输出突然上升了一个台阶，再加速能力也让我们不得不赞叹这款发动机优异的性能表现。
如果仅仅更换了发动机还不能保证车辆动力性能有明显的提升，相应的对变速箱进行重新调校才会将发动机的优势体现出来。新款威驰对于变速箱与发动机的匹配也下了一番工夫，在实际操控中，通过挡位合理的控制，使驾驶者能充分体验到VVT-i发动机所带来的驾驶乐趣。
内饰风格并无改变,电动后视镜成为基本配置.
另外，新款威驰在一些地方也做了改动。在外部，重点放在了使车身上的一些线条更为硬朗、突出，对于整体造型的塑造起到了点睛的效果。更具动感的新式轮辋与车身突出的棱线相互映衬，增强了新款威驰整体的时代气息。在内部，深浅分明的色调搭配以及独特的仪表盘设计依旧沿用，电动后视镜这一人性化配置的引入为车主的驾驶提供了很大方便，而可播放MP3格式的音响系统将会更好地满足不同用户的需求。