汽车售后索赔提如何订

『壹』 谁有汽车售后索赔相关法律加急~~~~~~~~

并没有相关法规,只能证明销售商有欺诈行为.相关法律只有<消法>http://www.law-lib.com/law/law_view.asp?id=246

<民法>http://www.xsjjy.com/flk/mftz.htm
<产品质量法>
http://www.cin.gov.cn/law/other/2000111618-00.htm

可参看http://www.legalinfo.gov.cn/misc/2006-06/23/content_339426.htm

退换难、索赔难、维权成本高、无“三包”
今年前6个月，大连市工商局“12315”接到有关汽车方面的投诉达到162件；甘井子区消协接到汽车投诉75件，而去年全年才只有57件，汽车消费成了新的消费纠纷热点。可要解决这类纠纷，难度极大，最终结果往往是消费者、经销商和汽车生产厂家都不满意，而受理投诉的有关部门又面临着无据可循的尴尬。

投诉 消费者苦恼多多

案例1 孔先生在某汽车销售公司购国产汽车一辆。车辆行驶到500公里时，该车发动机出现异常声响，经生产厂维修人员和发动机生产厂家鉴定为发动机存在质量问题，双方经协商更换发动机。但更换了发动机后不仅发动机异常声响过大、转速异常，而且水温偏高。双方协商再次更换了发动机后，问题仍未解决。孔先生向市消协投诉，要求退车并赔偿购车办理手续所发生的费用。

案例2 张先生刚买的新车频繁出现质量问题，一星期不到曲轴油封浸油，问题刚解决半轴油封又开始浸油。一辆新车用了半个月不到，他就不停地往经销商处跑。于是他想到了是否能够退换车的可能。汽车售后部门答复得相当干脆：在保修期范围内有问题给你修，退换车不可能。

目前，消费者投诉问题主要集中在汽车销售、汽车维修和汽车零配件等方面，表现在发动机出现异常声响、水箱漏水、备胎鼓包、方向盘间隙过大、多次维修汽车仍无法正常行驶等。此外，售后服务、销售合同、配件保修的问题也是消费者反映的热点。

退换坎 新车退换成难题

虽然有些汽车产品质量问题比较明显，但在解决问题时却难以满足申诉人的要求，绝大多数解决方式是修理。消费者积攒几万元、十几万元购买的新车，尚未正常使用就出现各种质量问题。一般的消费心理都是要求更换或退车，即使接受修理也要提出一定补偿，但绝非几百元就能够接受。

而销售商决不愿意将挣到的利润拿出来，往往拉出厂家做挡箭牌。有些非常清楚的事故责任，会被经销商、厂家、维修厂三方面互相推诿、来回“踢皮球”，使得问题迟迟得不到解决。而有的消费者因故“求救”时，企业的售后服务接线员表面上“热情”接待，但事后却来个“冷处理”，让消费者干着急也没办法。

索赔坎 双倍赔偿难上难

汽车是否是生活消费品？在经销商故意隐瞒事实的情况下是否要双倍赔偿？中消协认为，汽车等大宗消费品销售中的欺诈行为同样适用《消法》。而《消法》第四十九条的规定是对欺诈者的惩罚性条款，并未限制适用商品和服务的价格幅度。

此外，国家工商行政管理总局在《关于小轿车经营企业虚构商品紧俏信息误导消费者是否构成欺诈消费者行为问题的答复》中，明文规定小轿车经营者有欺诈消费者行为的应适用《消法》。国家发改委、国家统计局也都表示生活用车作为消费品来统计，当然属于消费品。

讨论的最终结果无疑为那些备受“汽车是否属于消费品，能否加倍赔偿”困扰的消费者带来一线曙光。因为在维权的路上，他们可以向前迈出一步了。

维权坎 成本竟居高不下

当汽车出现重大问题时，消费者往往求助无门。消协也只能根据《产品质量法》、《民法通则》等相关法律进行调解，调解不成，消费者要想维护自身权益只能向法院起诉。

“在解决消费者维权纠纷的各种途径中，没有一条多快好省的捷径。”大连市消协副秘书长杨庆祥告诉记者，而出了问题检测难就是消费者必须面临的头一道难关。

当汽车性能发生故障，造成了汽车自燃、方向失灵、制动失灵、轮胎爆炸、安全气囊失灵等，因之又造成了交通事故时，解决问题的办法通常都需要质量鉴定。但就是这样一个带有普遍性的问题，一旦消费者和厂家较起真来，就变成了一个难题。

记者从大连市产品质量监督检验所了解到，汽车配件的检测对从业人员和设备的要求很高，目前，他们还没有承接这方面业务的能力。另据了解，目前我国国家级汽车检测中心仅6家，符合解决消费争议需要的汽车检测机构较少。由于目前我国对于故障车、事故车还缺乏具体的检定规范，很多车辆的维修保养记录还都无法进行追溯，这往往使消费者处在不能举证的尴尬地位。

“三包”坎 千呼万唤“露面”难

当消费者提出退换车要求时，厂家和经销商却明确告诉消费者，只保证“修”，而不包“换”，更不包“退”。

据有关人士介绍，目前全国各地比较权威的整车鉴定机构很少，而实行汽车“三包”少不了鉴定环节，如果不能对整车进行鉴定，“三包”也就成了一纸空文，维护消费者的权益也就无从说起。所以一些人认为，检测技术不过关才是影响汽车“三包”出台的症结所在。

业内人士呼吁，有关部门应从保护消费者利益出发，结合实际情况，尽快制定汽车“三包”规定，把经营者应尽的合同义务上升到法律责任。

『贰』 车辆出现质量问题如何索赔

笔者的一位朋友王女士不久前刚刚买了一辆新车，这让她着实高兴了一阵儿。可是拥有新车的喜悦劲儿还没有过去，烦恼就随之而来了。一次王女士开车回家，转弯时突然听见右前轮处有“咯嘣、咯嘣”的异响。开到特约服务站检查，发现右前轮处的球笼防尘套已经破损，进入其中的泥沙使球笼磨损严重，已经不能使用了。王女士要求索赔，免费更换球笼和防尘套，但是特约服务站的索赔员鉴定后认为，球笼防尘套的破损处为三角口，是铁丝等尖锐物体刮扯造成的，不属于防尘套本身的质量问题，所以由此造成的损失不予索赔。得不到 ······索赔的王女士非常困惑，她不明白为什么自己不能行使索赔的权利，不知道是否应该自己承担这些损失。 您是否经历过在质量担保期内，车辆的配件损坏却无法索赔的事情呢?相信像王女士这样不清楚在什么情况下可以得到索赔的用户还有很多。这些用户往往会对特约服务站提出过高的索赔要求，或者听凭服务站的索赔处理，从而引起索赔纠纷或使自己的正常权益受到损失。 学会进行正确索赔 索赔纠纷多是由于判定车辆或零部件故障属于质量问题还是人为因素引起的。如何避免索赔纠纷而又可以维护自己的权益呢? (1)阅读使用说明书 很少会有人在买到新车后仔细阅读使用说明书，这对自己和车辆是很不负责任的。使用说明书中明确规定了车辆各个部件的质量担保期限、索赔条件以及哪些部件不在索赔范围之内，而且阅读说明书可以帮助用户正确使用车辆，从而避免因使用不当造成损失。 (2)定期保养 到特约服务站定期保养是车辆享受质量担保的前提条件，目前几乎所有的汽车制造厂家都有这样的规定。我们且不说这种规定是不是“霸王条款”，但是它对于用户和厂家来说都是有很多好处。从用户的角度来说，它保证了车辆可以得到正规的维护保养；从厂家角度来说，它可以减少由于其他修理厂的不规范操作，导致车辆零部件损坏或性能下降出现的索赔。 (3)经常咨询 即使仔细阅读过车辆的使用说明书，大多数用户对于车辆的正确使用和各项索赔条款还是一知半解。用户在购买新车后，应该有意识地就质量担保条例向特约服务站作进一步咨询。举个例子，大多数用户都知道购买的新车在质量担保期内出现质量问题可以索赔，但是许多用户却不知道在特约服务站购买的零部件也可以索赔，这有个前提条件，就是零部件必须是在特约维修站购买并安装的。因此，用户在维修车辆时若需要更换零部件，一定要清楚此件以前是否更换过，是否还在保修期内，如果是就可凭当时购买此件的发票要求索赔，免费维修。 哪些情况不能索赔 不同的车型质量担保期不同，不同的零部件质量担保期也不同，具体情况用户可参照使用说明书或向特约服务站咨询。车辆的质量担保期一般从首次领取车辆行驶证或开具购车发票之日开始，在质量担保期内车辆出现的质量问题用户有权向特约服务站提出索赔，服务站进行确认后根据技术要求对损坏的零部件进行修复或更换。不同的零部件是进行修复还是更换有着不同的规定，但是都应以达到技术要求为准。汽车制造厂家还规定，由于车辆索赔造成的用户在时间、精神或物质等方面的间接损失，厂家一般不负责赔偿。 汽车制造厂家在规定了用户索赔权利的同时，也规定了不属于质量担保范围的情况：①车辆未在厂家特约服务站进行定期保养o②车辆安装了未经汽车生产厂家许可使用的零部件，或车辆进行了未经汽车生产厂家许可的改装。③由于使用不当或滥用车辆造成的损坏。④属正常磨损情况的易损件。以上只是厂家规定中的几个常见的例子，用户为了可以得到索赔权利，应当按照使用说明书中的规定使用车辆。 在此要特别提出车辆易损件的索赔，这是在索赔时容易引起纠纷的情况。按照一些汽车制造厂商的规定，车辆上的灯泡、制动摩擦片、“三滤”以及轮胎等易损件的质量担保期都很短，而且在正常损耗范围内不予索赔。

『叁』 汽车质量问题该如何解决是不是可以要求赔偿

当车辆出现质量抄问题时，一定要到经销商指定的修理厂进行修理，并认真做好修理记录。如果车辆日后屡修不好时，消费者可据此向经销商或厂方索赔。如果消费者擅自修理，那么对车辆所存在的问题无法确认责任方，商家会以此为由，认为是消费者自己修理坏的，从而拒绝消费者的赔偿要求。 索赔一般有以下几种情况： 1、 用户购买汽车后在规定的范围内发现质量问题，可到经营单位的技术服务部门反映，经过验车属实后可办理修理或更换配件。若用户购买的是国产车，也可以到生产厂家设在当地的维修服务站按规定处理。 2、 用户购车后由于使用不当而损坏，可以到经营单位指定的维修站或生产厂家售后服务部修理，费用自理。 3、 购买进口车的用户在使用后发现质量问题，如在索赔期内，并属自然损坏，可向经营单位的技术服务部申报（需持发票、进口车商检证），然后送当地商检局验车，根据结果向生产厂家驻我国商务代办提出索赔。 双方发生纠纷时的解决途径： 1、 消费者和经销商通过协商解决问题； 2、 到市场管理部门或消协、技术监督部门、工商管理部门等寻求第三方的调解； 3、 通过法律途径解决问题。

『肆』 汽车售后的电话回访怎么说啊首保提醒，索赔、等等拜托各位了 3Q

您好，来打扰您一下，我是XX公司源XX部XX，欢迎您来带XX这个大家庭，从我们给你制作的档案来看，你的爱车已经买了X个月了，或者您看，您是走了多少公里了呢？为了您更好的体验它的性能，以及驾驶更舒适，请您记得及时来我们4S店进行免费首保服务。 总之就是客气。。客气，再客气。

『伍』 汽车售后索赔

我家车也是这种问题，行驶才1万多公里。店里以出保为由不予免费修理。打客服电话也没有用

『陆』 汽车行业中售后服务的索赔员是一份怎么样的工作

索赔员是指
客户的车假如有零件有质量问题的，由索赔员带替客户与厂家协商，给予配件的维修或更换，从而维护厂家及消费者的权利！

『柒』 汽车售后出现质量问题怎么样才能维护自己的权益

据了解，尽管目前我国汽车业还没有像其他产品那样有质量“三包”的规定，但是，国内汽车生产商都各自规定了产品质量问题索赔期，一般为1至2年，只是有不少购车人不知道而已。随着城市居民私车拥有量的不断增多，目前关于汽车质量问题的纠纷越来越多，其中发动机、变速器等汽车“大件”的质量纠纷目前比较少，而关于汽车轮胎、灯泡等易损件的索赔纠纷非常多。按照国内一些汽车厂家规定，车辆上的灯泡、制动片、“三滤”、轮胎等易损件在正常磨损范围内是不予赔偿的。但按照国内一些汽车生产商的承诺，目前不仅新车可以索赔，维修时更换的零部件也可索赔。前提条件是，这个零部件必须是在厂家的特约维修站购买并安装的。一般来说，汽车生产厂家对零部件也规定了1年左右的保修期。 业内人士提醒购买新车的车主，为避免因汽车质量问题而引起索赔纠纷，在购买新车后一定要注意以下事项。 认真阅读使用说明书。车主应该严格按照说明书的操作方法使用车辆。 新车购买后，应该到汽车经销商或售后服务站，咨询更多的汽车质量担保信息。 汽车质量担保期内，不要做没有经过汽车生产厂家认可的改装，因为改装容易导致人为因素的故障发生，而汽车厂家不认可这种索赔。 定期保养汽车是车主享受质量担保的重要前提。如果车主的保养是严格按照要求到指定汽车服务站进行的，在质量担保期内对享有质量担保是非常有利的。 在目前情况下，从汽车首次领取正式行驶证、零部件购买之日起一年内或者二年内（各厂家规定不同），在此期间车辆出现质量问题，车主有权向该车的售后服务站提出索赔，服务站应对其故障立即进行诊断并排除，损坏的零部件根据技术要求进行修复或更换。 凡由下述原因造成的损坏不属车商质量担保范围，车主不能实现索赔权：车辆由非厂家特约服务站维修过；车辆装上未经汽车生产厂家许可使用的零部件，或车辆未经汽车生产厂家许可改装过；车辆使用中未遵守使用规定《使用

『捌』 为什么有的汽车4S店汽车售后索赔员需要汽车维修经验我只有2年的索赔经验没有维修经验怎么找工作

汽车售后所有岗位都需要有汽车构造的基本知识，所以4S店的售后基本全都可以回从机修做起。答很多部件的工作原理你不懂的话，单单依照索赔条件去索赔，很多时候会造成表面坏的索赔了，内在坏了没索赔导致的返修等等吧！一般来说一个售后索赔的里，总有最少一个是老的机修师傅。

『玖』 谁知道汽车售后服务回访话术，如首保提醒，索赔，更换的配件用的怎么样等等的话术啊，加急、、、、、谢谢

他会问在哪里做的强制保养，更换配件有没有收费，换过配件车辆还出现原来的问题吗？车辆现在行驶怎么样？

『拾』 汽车在4S店定损后，该怎样赔付

直接赔付4S店定损价格不合理，应该及时通知保险公司过来处理，修理的话要去保险规定的修理处。

汽车在4S店定损后，保险公司出定损报告，车送去维修，车主提供相关资料，然后向保险公司索赔即可，保险公司就会将钱打到你账号。

一般流程如下：

1、机动车出险后报案。机动车到4S站维修。

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理赔的注意事项

1、一定要随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。避免有些保险公司的以保险证件不齐全不给理赔。

2、出险一定第一时间报警，尤其是重大事故。拨打保险公司报案时记得提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。

3、临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险，且有规定了时间和路线，在规定以外的时间和路线如果发生意外事故保险公司是不承担赔付责任的。

4、车辆在异地出险时，一定要及时上报保险公司，由出险地定损人员进行现场代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，如果有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。

5、被保险人如果要委托修理厂办理赔，或将事故赔偿费直接划给修理厂的，必须亲自签订授权委托书，并上报保险公司备案。每次修理时，必须要与修理厂签订质量合同，维护自己的合法权益。